车床轴承锁定是什么意思

1. 数控机床锁定开关的作用是什么

数控机床锁定开关的作用，有两个：一是锁定软件程序。即让机床按锁定的程序操作，中途无法再加入程序修改。二是锁定硬件操作。一旦启动了锁定开关，其他的硬件开关全部处于空档状态，即所有硬件开关都被锁定了，无法在加工的中途再操作。其意义是，一旦启动了锁定开关，所有的执行程序就被确认了，不能再做人工的修改、修正或变更程序。让数控机床全心全意的执行锁定的程序和操作。

2. 车床轴承挡是什么意思

你要的是plc。还是单片机。如果你需要我可以办你做。包括控制线路榜。我一个朋友就是给厂家配套轴承自动车的线路程序的

3. 如何更换CW6163车床主轴轴承，轴承的松紧根据什么调整

更换CW6163车床主轴轴承要注意更换时前面轴承一直到螺母这一段可以在外面安装好，螺母要完全松开，用手旋紧即可。套入主轴箱后2副3182型轴承要调整到每颗滚子都能随主轴转动而滚动为度。但是绝对不是越紧越好，推力轴承是调整到转动主轴用起子别得住和别不住弹夹的零界点为度。

轴承的松紧与下列因素有关：轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小。轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小。由于轴与外壳材料因膨胀系数不同，会导致游隙值的缩小或增大。

(3)车床轴承锁定是什么意思扩展阅读

轴承分类

1、滑动轴承

滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承

关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

4、深沟球轴承

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。

参考资料来源：网络—轴承

参考资料来源：网络—轴承游隙

4. 法兰克机床主轴怎么锁定不动

使用主轴定位功能。在主轴定向，主轴定位时，机床主轴是锁定不动的。如果机床主轴电机是FANUC的伺服主轴电机，可以有主轴定向，主轴定位功能。
机床主轴：机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件。轴部件。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。①旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动（见形位公差），主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。②动、静刚度：主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。③速度适应性：允许的最高转速和转速范围，主要决定于轴承的结构和润滑，以及散热条件。

5. 车床绞孔时，尾座是否应该锁定为什么

铰孔前应该检测一下主轴轴线是否和尾座轴线平行，如果不平行锁住尾座铰出的孔会比实际尺寸要大，而不锁尾座主轴轴线与尾座轴线不一定平行，也不太好检测。

6. 车锁上的lock什么意思

汽车轴头锁lock的意思如下：1、LOCK是锁定的意思（需要手动操作）AUTO是全自动的意思根据需求自动切换2WD和4WD；2、在工业设备领域，轴头也指轴的两端，轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。而轴的两端部分通常称为轴头；3、汽车轴承轴头部分的作用通常是安装轴承，起到承载轴上设备运转的作用。在轴运动过程中，汽车轴承轴头磨损、变形是最为常见的设备情况。

7. 什么叫轴承锁定套

没有轴承锁定套。一般是轴承套圈，是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。

生产步骤

1、锻造：锻造过程中若产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的韧性和强度。所以必须始终严格控制加工温度、循环加热和锻后散热条件（如喷雾冷却）等，特别是地较大品种套圈终锻后，温度在700℃以上的，不得堆积摆放。

2、热处理：对热处理设备密切监控是车间一项重要工作。监测设备的可靠性。对仪表、热电偶等重要温控器具须密切监控，确保测量数据准确可靠；对误差超标的要及时更换，严禁带病运行。

3、磨削工序的监控。成品进口轴承套圈不允许有磨削烧伤和磨削裂纹存在，特别是内圈改锥度的配合面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应进行全检，剔出烧伤产品，严重烧伤的不能返修或返修不合格的应予报废，不允许有磨削烧伤的套圈进入装配工序。

(7)车床轴承锁定是什么意思扩展阅读：

在安装轴承套圈时要特别注意安装顺序，精密轴承还要注意正反端，装反的话会造成动不平衡，影响轴承的性能。

超精密角接触球轴承在轴上或者轴承座内的轴向定位通常采用锁紧螺母 或端盖。 这些组件要求具有较高的几何精度和良好的机械强度，以提供稳定的支承和定位。

对精密锁紧螺母或端盖螺栓的锁紧力矩Mt必须保证足够的大，以确保所有组件（包 括轴承）定位，且不会产生变形和损伤。

当使用精密锁紧螺母或端盖轴向定位精密角接触球轴承时，应采用如下程序，以确保所有的轴承都完全到位，且将锁紧力重新设置为估算所需的水平。

8. 机床锁定4轴5轴的管子里面是油吗

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一种用于五轴头C轴锁定机构及其锁定方法与流程
文档序号：26271793发布日期：2021-08-13 19:25阅读：95来源：国知局
导航： X技术> 最新专利>机械加工,机床金属加工设备的制造及其加工,应用技术
一种用于五轴头C轴锁定机构及其锁定方法与流程
本发明涉及车床数控，具体涉及一种用于五轴头c轴锁定机构及其锁定方法。

背景技术：

随着科技的飞速发展，航天、航空、船舶、军工等行业一些关键零件对加工精度方面的要求不断提高，更加突显了五轴联动加工技术的优势。

双摆头五轴联动是在3个直线（x、y、z轴）运动轴，加上2个角度（a、c轴）运动轴，在数控系统的控制下同时协调运动，实现加工中心与需要加工的零件间的五轴相对联动。a、c轴是双摆五轴头联动需要用的分度定位功能，并要求在分度后能够进行锁紧。双摆头旋转轴（a、c轴）的夹紧机构主要有两种作用：一是当突然切断电源，电机的转矩近似为零，若负载转动惯量很大，则电机容易失控造成事故，这时需要旋转轴制动保证安全；另一种作用是旋转轴任意角度夹紧固定来满足在指定角度平面强力铣削或定向结构的要求。

目前常用的是c轴制动盘锁紧方式，而该锁紧方式的作用力很大部分都用在轴承上，很容易导致轴承的轴向和径向变型，容易引起位移,从而导致轴承磨损，微观变形引起的光栅定位误差和c轴震荡。影响c轴精度指标，从而使得使用寿命变差、定位精度变差以及工作效率降低。制动盘的磨损造成制动扭矩变化从而影响定位飘移，同时制动磨损的微粒可进入c轴，造成c轴内部构件的损坏。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供一种用于五轴头c轴锁定机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于五轴头c轴锁定机构，包括力矩电机，位于所述力矩电机的内腔设置有一夹紧制动部，所述夹紧制动部包括设置在所述力矩电机的内腔的基部和镜像设置在所述基部上的膨胀部，以及

相邻两个所述膨胀部之间存在一间隙，其中

当所述膨胀部被按压膨胀时，两个所述膨胀部的自由端部翘起靠近。

作为优选，所述膨胀部包括沿着所述基部的径向开设的容液腔，所述容液腔的一内环壁为所述基部的内薄壁；

所述基部上开设有一注油道，所述注油道分别与一所述容液腔相互连通，其中

当向所述注油道注油时，所述内薄壁适于膨胀。

作为优选，所述基部的内圈腰部开设有一呈环形的凹槽，以及

两个所述容液腔关于所述凹槽镜像设置，所述凹槽的槽深大于所述内环壁的壁厚。

作为优选，位于所述基部的一个端面上开设有一与所述容液腔相互连通的工艺环槽，位于所述工艺环槽内设置一密封条，以及所述工艺环槽的槽口大于所述容液腔的上端腔口，其中

当向所述注油道注油时，液压油挤压所述密封条。

作为优选，所述注油道包括沿着所述基部径向开设的直通道，与所述直通道连通且自所述基部的外壁开设的两个横通道，每个所述横通道与一所述容液腔连通，以及

在所述横通道的外侧端口处设置一堵头。

作为优选，所述力矩电机的内腔上具有一内连环，所述基部与所述内连环的下底面相互贴合，以及

所述内连环上开设有至少一个固定口，液压进液管固定在所述固定口处，所述液压进液管与所述直通道的端部连通。

作为优选，位于所述内连环的下端面上的环所述固定口开设有一放置槽，所述放置槽内设置密封圈，所述密封圈贴合所述基部的上端面，以及

所述密封圈环所述直通道的入液口设置。

本发明的有益效果是，此种用于五轴头c轴锁定机构，通过基部的设置，为膨胀部提供一个良好的膨胀条件，并且整体基础结构稳定，夹紧定位条件良好；

通过镜像设置的膨胀部的设置，能够很好的对称协同张紧，通过两个定位

点的设置，定心精度高，重复定位稳定，夹紧扭矩大，夹紧刚度高，整体具有一定的阻尼减震作用。

本发明还提供了一种五轴头c轴锁定机构的锁定方法，包括力矩电机和位于所述力矩电机的内腔设置有一夹紧制动部，所述夹紧制动部包括设置在所述力矩电机的内腔的基部和镜像设置在所述基部上的膨胀部，以及相邻两个所述膨胀部之间存在一间隙，

s1，将c轴放置在基部的内环中；

s2，膨胀所述膨胀部以使所述膨胀部夹紧c轴。

作为优选，所述膨胀部包括沿着所述基部的径向开设的容液腔，所述容液腔的一内环壁为所述基部的内薄壁；所述基部上开设有一注油道，所述注油道分别与一所述容液腔相互连通；

在s2中，所述膨胀部是由向所述注油道注入液压油以使所述内环壁被顶撑夹紧c轴。

作为优选，所述c轴与所述基部内腔采用h7/f8配合。

本发明的有益效果是，此种用于五轴头c轴锁定机构的锁定方法，简单快捷，锁付效果良好，为后续加工提供了一个良好的加工条件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的实施例一的一种用于五轴头c轴锁定机构的结构示意图；

图2是本发明图1的a处的放大图；

图3是图2的液压油以及受压力示意图；

图4是本发明的实施例二的一种用于五轴头c轴锁定机构的结构示意图；

图5是本发明图4的a处的放大图；

图6是图5的液压油以及受压力示意图。

图中：

100、力矩电机，110、内连环，120、液压进液管，130、密封圈；

200、基部；

300、膨胀部，310、容液腔，311、内环壁，320、工艺环槽，330、密封条，340、凹槽，350、直通道，360、横通道，361、堵头，370、水平薄壁。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例一

如图1~3所示，一种用于五轴头c轴锁定机构，包括力矩电机100，位于所述力矩电机100的内腔设置有一夹紧制动部，所述夹紧制动部包括设置在所述力矩电机100的内腔的基部200和镜像设置在所述基部200上的膨胀部300，以及相邻两个所述膨胀部300之间存在一间隙，其中当所述膨胀部300被按压膨胀时，两个所述膨胀部300的自由端部翘起靠近。

此种用于五轴头c轴锁定机构，通过基部200的设置，为膨胀部300提供一个良好的膨胀条件，并且整体基础结构稳定，夹紧定位条件良好；通过镜像设置的膨胀部300的设置，能够很好的对称协同张紧，通过两个定位点的设置，定心精度高，重复定位稳定，夹紧扭矩大，夹紧刚度高，整体具有一定的阻尼减震作用。

具体的，为了提供一种较为简单的膨胀部300的结构，如下所述：

所述膨胀部300包括沿着所述基部200的径向开设的容液腔310，所述容液腔310的一内环壁311为所述基部200的内薄壁；所述基部200上开设有一注油道，所述注油道分别与一所述容液腔310相互连通，其中当向所述注油道注油时，所述内薄壁适于膨胀。

需要指出的是，基部200的结构是呈一环状筒状，并且为了保证容液腔310的内环壁311具有良好的弹性能力，选用了耐磨铜合金材料，保证整体装夹时具有一个较好的定心精度和重复装夹的特性。

而两个容液腔310则分别关于基部200的腰部镜像设置。为了保证液压油挤压内环壁311实现良好形变的过程，在开设容液腔310的时候，会将其偏向基部200的内环开设。此时的两个容液腔310是完全开设在基部200的内部中。

而注油道则是自基部200的顶端向下开设，并且同步的设置交叉道，使其与容液腔310相互连通。

当液压油自注油道向容液腔310推送的过程中，液压油逐步布满容液腔310，并开始撑紧容液腔310，内环壁311被逐步压迫而夹紧c轴，实现良好的夹紧定位的效果。

需要指出的是，在液压油持续注入的过程中，因为内环壁311两者是同步一起出现挤压的动作，会微微翘起并且相互靠近。此时，压力最大的点则是位于两个容液腔310之间的腰部，即上文所指出的“间隙”处。需要指出的是，此处的“间隙”不是一个实指结构，而是一个虚指部件，其主要表达的是两个容液腔310虽然镜像设置，但是却不连通并且存在间隔。

此间隙处过大的压力，容易造成该内壁出现破损损坏，而为了在一定程度上实现良好的减压效果，采用了如下的技术方案：

所述基部200的内圈腰部开设有一呈环形的凹槽340，以及两个所述容液腔310关于所述凹槽340镜像设置，所述凹槽340的槽深大于所述内环壁311的壁厚。

需要指出的是，该压力点的存在，是镜像设置的两个容液腔310的形成而叠加导致的，虽然容液腔310的个数是简单的叠加，但是此处的压力却不是简单的叠加。其次，一般的会采用加强此处强度的手段来实现抗击压力的效果，而不存在通过开设凹槽340来实现减压。

针对于注油道以及容液腔310，若容液腔310完全在基部200内部形成，那么基部200便无法加工形成容液腔310，只能够通过采用浇筑的手段来实现，但是浇筑的工件其完全无法满足良好的弹性需求。因此，为了保证整体加工能够顺利的实现，采用了如下的技术方案：

位于所述基部200的一个端面上开设有一与所述容液腔310相互连通的工艺环槽320，位于所述工艺环槽320内设置一密封条330，以及所述工艺环槽320的槽口大于所述容液腔310的上端腔口，其中当向所述注油道注油时，液压油挤压所述密封条330。

首先，开设一个工艺环槽320，该工艺环槽320一种的作用是为了提供后续容液腔310加工的条件，另一种则是为密封条330提供一放置空间，同步实现良好的密封效果。而为了在放置密封条330不会随意掉入容液腔310内，该工艺环槽320的槽口大于容液腔310的上端腔口，而适应性的采用了型号更大的密封条330，以避免密封条330掉入容液腔310内的情况。

同步地，因为密封条330的存在以及工艺环槽320与容液腔310相互连通的现象，该密封条330实现了以下的两种技术效果：

1、设置密封条330，阻碍了液压油从基部200的上端面或者下端面扩散的情况，保证密封良好性；

2、液压油冲入容液腔310内并同步会挤压密封条330，使该密封条330更进一步地加强密封性能。

具体地，详细的说明注油道的结构：

所述注油道包括沿着所述基部200径向开设的直通道350，与所述直通道350连通且自所述基部200的外壁开设的两个横通道360，每个所述横通道360与一所述容液腔310连通，以及在所述横通道360的外侧端口处设置一堵头361。

直通道350、横通道360的设置，因为工艺的需要，都是自基部200的上下端面，外侧壁直接开设连通。而为了实现密封，因此在横通道360的外侧端口处设置堵头361，以防止油液的泄露。

具体的，该基部200与力矩电机100连接的形式：

所述力矩电机100的内腔上具有一内连环110，所述基部200与所述内连环110的下底面相互贴合，以及所述内连环110上开设有至少一个固定口，液压进液管120固定在所述固定口处，所述液压进液管120与所述直通道350的端部连通。

位于所述内连环110的下端面上的环所述固定口开设有一放置槽，所述放置槽内设置密封圈130，所述密封圈130贴合所述基部200的上端面，以及所述密封圈130环所述直通道350的入液口设置。

需要指出的是，上述密封圈130重在自身挤压而实现密封的效果，至于加强密封则是借助外部其他的结构。

实施例二

实施例二是在实施例一的基础上进行的。

如图4~6所示，需要指出的是，在容液腔310与工艺环槽320连通的情况下，虽然有密封条330的存在以及液压油的冲击密封的效果。但是其液压油始终存在一泄露的风险，而为了能够较好的规避该问题，采用了如下的技术方案：

在工艺环槽320的槽底设置一水平薄壁370，该水平薄壁370的材料同样为耐磨铜合金材料。

此时，液压油冲击到该水平薄壁370时，该水平薄壁370同步会被压迫并且同步挤压密封条330，此时的密封条330，具有如下效果：

1、设置密封条330，阻碍了液压油从基部200的上端面或者下端面扩散的情况，保证密封良好性；

2、液压油冲入容液腔310内并同步会挤压水平薄壁370，使该密封条330更进一步地加强密封性能。

并且整体不存在液压油与该密封条330的直接接触，密封效果良好。

实施例三

实施例三是在实施例一和二的基础上进行的。

一种五轴头c轴锁定机构的锁定方法，包括力矩电机100和位于所述力矩电机100的内腔设置有一夹紧制动部，所述夹紧制动部包括设置在所述力矩电机100的内腔的基部200和镜像设置在所述基部200上的膨胀部300，以及相邻两个所述膨胀部300之间存在一间隙，所述膨胀部300包括沿着所述基部200的径向开设的容液腔310，所述容液腔310的一内环壁311为所述基部200的内薄壁；所述基部200上开设有一注油道，所述注油道分别与一所述容液腔310相互连通。

s1，将c轴放置在基部200的内环中；

s2，膨胀所述膨胀部300以使所述膨胀部300夹紧c轴即所述膨胀部300是由向所述注油道注入液压油以使所述内环壁311被顶撑夹紧c轴。

所述c轴与所述基部200内腔采用h7/f8配合。通常c轴被夹紧面与定心基准面的同轴度在0.01mm以内；但受基部200本身材料的弹性极限所限，其变形量不能过大，经过多次试验结果为c轴被夹紧面与基部200采用h7/f8配合。

此种用于五轴头c轴锁定机构的锁定方法，简单快捷，锁付效果良好，为后续加工提供了一个良好的加工条件。

结合实施例一、二和三，具有如下的有益效果：

1.定心精度高、重复定位稳定。利用液压油的不可压缩性，其作为介质，可将压力均匀地传递给基部200，使基部200产生均匀的径向弹性变形，而将c轴定位和夹紧。夹紧方式为环抱式，材料选用耐磨铜合金，具有很高的弹性能力，因此具有很高的定心精度和重复性。

2.夹紧扭矩大，夹紧刚度高。当液压施压时，基部200均匀受压，均匀地环抱紧被夹紧件，并夹紧运动完全以轴对称，因此具有极高的夹紧力和夹紧刚度。基部200与被夹紧件是圆柱面接触．接触面可达整个薄壁套筒长度的80％，定位误差小。

3.具有一定的阻尼减震作用。由于使用液压轴来做压力的传导体，油的流动性好，液压夹紧油腔内充满液压油，具有一定的阻尼，起到一定的吸震作用。

上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
技术研发人员：王立民;刘伟;庄百亮;韩贤胜;刘正军
技术所有人：机械科学研究总院江苏分院有限公司;意特利(滁州)智能数控科技有限公司
我是此专利的发明人
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1、最常用的就是在尾座装上钻头在车床上钻孔，加工长轴类零件时可以快速定位并顶紧零件。
3、尾座的锁紧：小机床是杠杆压紧（尾座后端靠内侧有个手柄），大机是靠床尾座下部的螺丝压紧在机床导轨上。靠近尾座前端有个手柄杠杆是锁紧顶尖套筒的。

10. 数控车床调整主轴与轴承间隙有什么作用

数控车床主轴轴承径向、轴向间隙过大或过小都是造成数控机床故障的主要原因。间隙过大会使主轴跳动，车削出来的工件产生椭圆、棱圆或波纹等，间隙过小在高转速时会使主轴发热而损坏。数控机床调整时，先拧松锁紧螺钉和螺母，使轴承的内圈相对主轴锥形轴颈向右移动，由于锥面的作用，轴承内圈产生径向弹性膨胀，将滚子与内、外圈之间的间隙减少。数控车床调整合适后，应将锁紧螺钉和螺母拧紧。轴承的间隙可用螺母l调整。一般情况下，只需调整前轴承即可，只有当调整前轴承后仍不能达到要求的回转精度时，才调整后轴承，后轴承能调整主轴的轴向间隙及精度。
数控车床调整前轴承的操作步骤
(1)准备一把勾形扳手、一把锤子、一个起子，打开主轴箱盖并放置平稳。
(2)用勾形扳手钩住主轴前端螺母，逆时针方向扳动。若扳不动，可用锤子轻击勾形扳手，拧松螺母。
(3)旋松锁紧螺钉，再用勾形扳手逆时针方向扳紧调整螺母，调整完后，用起子拧紧锁紧螺钉，拧紧调整螺母。
(4)检查主轴轴承间隙大小，用手转动灵括，无阻滞现象，再 攻测量主轴的径向跳动和轴向窜动，使其≤0 0imm，关闭主轴箱盖，使主轴高速运转ih，轴承温度≤60℃即可。