铸造空洞怎么造成的

A. 铸造件有空洞

气孔

B. 缩孔的产生原因

1、液态收缩，凝固收缩，缩孔容积；

2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；

3、浇注速度， 缩孔容积；

4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。

缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收（即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和）并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。

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缩孔涂膜的表面缺陷主要是凹陷、针孔、以及边角的缩边或厚边等现象。涂膜表面凹陷有两种情况，一种是圆形凹陷、一种是六角多边型凹陷。涂膜表面出现的凹陷是由表面张力梯度造成的，由于涂料组成的变化和温度变化导致表面张力不均，流体由低表面张力处流向高表面张力处。

结果在流体表面形成凹陷，也称为Maragoni效应，最终出现边缘隆起、中心下陷成圆形的缩孔，或边缘隆起、中心下陷为六边形槽的贝纳尔多旋涡。

缩孔中心有低表面张力的物质存在，其与周围的涂料存在表面张力差，这个差值就是缩孔形成的动力，促使周围的液体流体向四周背离它(缩孔污源)而流开成凹陷。

C. 铸造问题：这个水泵灰铁的，铸件出现这么多大孔主要是什么原因怎么改进呢

翻砂过程中，气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔，是铸件的一种缺陷。
例：铸件外轮廓精加工后，不得有气孔等铸造缺陷。 砂（渣）眼 在铸件表面上出现分布不均匀的小空洞，通常呈现不规整，深浅不一且内部较不光洁，无冷口现象。它主要是由于铁水不干净，浇注时夹渣混入，滤渣片下放时铲砂。铸型中残余小砂粒随铁水冲入型腔。合模时，铸型之间或铸型与砂芯之间挤压造成砂粒脱落。铸型砂性能不良（如：水分低，强度低等）方案设计时入水太快易造成冲砂。

D. 低压铸铝铸件内壁有点状孔是什么原因

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方法一:铸件壁厚不均匀,是非常容易产生其缩孔等缺陷的,可用的解决办法可以在厚薄变化处增加铸件的补缩通道,即增大铸造圆角,因为在铸造中要尽量避免有垂直角度的形状.
另一种方法就是加大铸件凝固时的温度梯度,即保证铸件的自下而上凝固顺序,可以有效地减少气缩孔的产生.
还有一种就是减少铸件型腔的发气量,型腔发气量太大的话也会使铸件有很多的空洞
反正铸造的学问很深,是要凭经验的,具体问题还得具体分析,祝你成功

E. 铸造机械表面产生砂眼的原因

铸件上的空洞共有4种：气孔、砂眼（包括一切非金属夹杂）、缩孔、渣孔。
你说的大米般大小的小坑未必是砂眼。所以你的从形态上大致判断是以上4种的哪一种。然后再找原因，再进一步采取措施。小小一个缺陷看着简单，分析清楚有时很难，有时常常还得组织生产试验一步一步地验证。像医生看病一样，先开个处方试试，不行再分析再改变措施试试。

F. 砂型铸造铸钢成型后为什么产生缩孔裂纹表面不光滑

1.缩孔：热节或最后凝固部位形成的宏观孔洞
成因：1、结构设计部合理
2、浇注系统、冒口、冷铁、补贴等设置不当
3、浇注温度过高
4、比压太小
5、内浇道厚度过小
6、熔模模组分布不合理，造成局部散热困难
2..缩松、疏松：缩松是细小分散的空洞，疏松是枝晶间及枝晶臂件的细小孔洞
成因：1、合金的凝固范围宽或凝固温度低
2、合金液含气量高，透气性差
3、合金成分不当，杂质含量过多
4、内浇道过厚或位置不当
5、合金中没有或缺少晶粒细化元素，凝固组织晶粒粗大
6、浇注温度过低
3..冷裂：断口有金属光泽或轻微氧化光泽
成因：1、铸件结构设计不合理
2、铸型、型壳、型芯、模具等退让性差
3、铸件合金抗拉强度低
4、铸件中含杂物、缩孔、气孔、和粗枝晶造成应力集中
5、铸件开箱过早，冷却过快
4热裂：断口严重氧化，无金属光泽，裂纹在晶界萌生并延晶界扩展，呈粗细不均匀、曲折而不规则的曲线
成因：1、铸件臂厚相差悬殊
2、浇冒口系统阻碍铸件正常收缩
3、型、芯退让性太差
4、合金线收缩率较大
5、合金中低熔点相形成元素超标
6、金属液中气体、杂质含量过高
7、抽芯、顶出机构在工作时受力不均匀

G. 铝合金压铸件常见缺陷及产生原因

A、拉伤，沿开模方向铸件表面呈现条状的拉伤痕迹,有一定的深度，严重时为一面状伤痕。另一种是金属液与模具产生焊合，粘附而拉伤。以致铸件表面多肉或缺肉。
产生原因：型腔表面有损伤，出模方向斜度太小或倒斜，顶出进偏斜，浇注温度过高，模温过高导致合金液产生粘附。脱模剂使用效果不好，铁含量低于0。6%等。
B、气泡：铝合金压铸件表面有米粒大小的隆起也有皮下形成的空洞。
产生原因，合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高，模具排气不良，熔液未除气，熔炼温度过高，模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来，脱模剂太多。
C、冷隔，压铸件表面有明显的，不规则的、下陷线性纹路（有穿透与不穿透两种）形状细小而狭长，有时交接边缘光滑，在外力作用下有发展的可能。
产生原因：两股金属流相互对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两股金属结合力奶薄弱。浇注温茺或压铸模温度偏低，选择合金不当，流动性差，浇道位置不对或流路过长，真充速度低，压射比压低。
D、变色、斑点：铸件表面上呈现出不同于基体金属颜色。
产生原因：不合适的脱模剂，脱模剂使用量过多、过勤，含有石墨的润滑剂中的石墨落入铸件表面。
参考资料：http://wenku..com/link?url=-PfV5F_fax-

H. 缩孔的形成原因是什么

缩孔形成原因：
在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,大而集中的孔洞称为缩孔。纯金属、接近共晶成分的合金易产生缩孔。产生缩孔的基本原因铸件在凝固冷却期间,金属的液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩。
1、液态收缩，凝固收缩，缩孔容积；
2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；
3、浇注速度，缩孔容积；
4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。
补救措施焊补：挖去缺陷区金属，用与基体金属相同或相容的焊条焊补缺陷区，焊后修平进行焊后热处理。缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收（即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和）并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。要研究如何解决缩孔问题，必须了解两个问题：
一、合金的凝固特性和凝固收缩过程。以铸铁为例，其凝固特性逐层凝固，其总的收缩过程即液态收缩、凝固态收缩（与石墨膨胀共存）和固态收缩。
二、决定铸铁收缩的影响因素主要是三个方面；即浇注温度，石墨析出量（化学成及却方法）和型刚度壁移动。
缩孔（shrinkagecavity）是指铸件在冷凝过程中收缩而产生的孔洞，形状不规则，孔壁粗糙，一般位于铸件的热节处。压焊时，熔化金属在凝固过程中收缩而产生的、残留在熔核中的孔穴，亦称缩孔（注：熔核（nugget）是电阻点焊、凸焊或缝焊时，金属在焊件贴合面上凝固后形成的金属核）。缩孔是指钢淀饶注及其他铸件烧注时凝固于铸件顶部因收缩而产生的宏观空隙缺陷。若缩孔清除不净，则在铸锭轧制成型材后在断面的中心部位辑形成皱褶或孔洞，其附近往往出现严重的疏松、偏忻及氧比物的聚集。这将严重影响材料的质量，并场造成工程构件的过度变形或断裂事故。

I. 铸造铝模为什么会有沙洞

很有可能是你的模具有问题，虽然加热了，但是没有干透，里面还有水分，遇热迅速气化导致气泡。可以尝试增加烘烤磨具时间。

J. 产生铸造铜铝件气孔沙眼的原因是什么

浇注时金属从液态变成固态要收缩，所以就需要冒口补缩，在补缩不足或位置不对时都会产生缩孔，砂型不干是产生气泡的主要原因尤其是铜件和大的壁厚比较厚的工件。在有就是材质不好会出现小黑点似的缩孔。当然了除气也很中要。