Ⅰ 请教中国三大轴承区别
哈尔滨轴承-HRB
瓦房店轴承-ZWZ
洛阳轴承-LYC
一般来说,非专业人士区分主要靠铭牌标示
不过,现今情况下造假很严重
最好的办法是从可靠的轴承经销商那里采货
各大城市基本都有授权代理商
当然,如果量可以的话,可从生产厂家直接购买
不知道你是哪里的,我是洛阳的 感觉LYC 的轴承还是不错的
Ⅱ 轴承怎么看型号知道它的内径,外径,和厚度
标准件轴承,已知轴承型号,可以根据《五金手册》。
查询该型号轴承的内径外径厚度重量等信息
方向压力轴承:
型号:698909。
内径:45(mm)。
外径:85(mm)。
厚度:26(mm)。
保持架及其材料:F1碳钢。
用途:汽车离合器、农用三轮。摩托车三轮。
(2)轴承箱行业市场总额是多少扩展阅读:
根据国家统计局数据,2011年中国轴承制造行业规模(年销售收入2000万元以上)企业共有1416家企业,全年实现工业总产值1932.11亿元,同比增长27.59%;
销售收入为1910.97亿元,同比增长30.30%;利润总额125.23亿元,较上年增长为26.54%。预计到2015年,我国轴承产量有望超过280亿套,主营业务收入有望达到2100亿元,成为全球最大的轴承生产和销售基地。
当前我国轴承行业主要面临三大突出问题:分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。
行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中,世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%。
日本5家占其全国总量的90%,美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业,销售额仅占全行业的24.7%,前30家的生产集中度也仅为37.4%。
Ⅲ 洛阳轴承集团有限公司跟洛阳轴研什么关系
http://lyc.qpzy.cn/
洛阳轴承集团有限公司:
洛阳轴承集团有限公司是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业。 可生产九大类型、各种精度等级的6000多个轴承品种,年生产能力7000万套,产品最小内径10毫米,最大外径5.44米,最轻25.4克,最重 15吨。产品广泛应用于轿车、载重车、铁路、船舶、矿山、冶金、石化、电力、农机、轻纺和航天、航空等重要领域。洛阳轴承集团有限公司拥有国家级技术中心,可根据客户要求设计研制各种特殊结构、特殊性能、特殊用途的轴承。洛阳轴承集团有限公司整体通过了ISO2000版质量体系认证,六个子公司通过了ISO2000版质量体系认证,其中轿车轴承生产线还通过了QS9000质量体系认证。"LYC"品牌轴承是"全国重点保护名优产品"。有2种获得国家金质奖,5种获得国家银质奖,70多种获得省、部优质产品奖。 "LYC"以"向顾客提供信得过的产品和服务"为根本宗旨,努力满足您的需要, 与您共创事业辉煌。
洛阳轴研 - 洛阳轴研科技有限公司
http://www.lianai.com/company/~688929.htm
洛阳轴研科技股份有限公司是由原机械工业部洛阳轴承研究所改制而成的大型股份制企业,公司传承研究所原有的技术优势及质量品质,并在新的运行机制下发扬光大。公司专业从事滚动轴承及相关技术的研究、开发、生产、销售及对外贸易,尤其在“高”、“精”、“尖”、“专”、“特”等高技术含量轴承的开发生产方面独具优势。诚信、团结、务实、创新是轴研科技的企业精神;反应灵敏、行动迅速、求是务实、精益求精,是轴研科技的企业作风。公司已成功上市股票代码为002046深市证券。轴研科技愿与您携手并肩,共创美好明天!
业务范畴: 轴承圆度仪离合器磨床机械零部件加工其他试验机
企业类别: 股份有限公司
经营模式:
主营产品: 精密机床轴承;轧机轴承;单向轴承;超越离合器;牙钻轴承;交叉滚子轴承;风力发电机轴承;机器人轴承;纺织轴承;高温轴承;角接触球轴承;电主轴;磨超生产线;冷辗机;轴承检测仪器;防锈润滑油;超低温轴承;特种轴承;轴承试验机;量身定做轴承;
注册资本: 4000万元(万(人民币))
公司注册地: 中国河南洛阳
法人代表/负责人: 罗继伟
公司成立时间: 2001年
员工人数:
研发部门人数:
厂房面积:
经营品牌: zys
主要市场: 大陆港澳台地区北美南美东欧东亚东南亚中东全球
主要经营地点: 全国各地
公司营业地:
年营业额: 人民币
年进口额:
年出口额:
月产量:
主要客户: 机械制造、机床、纺织、医疗、印刷、食品
质量控制:
管理体系认证:
信用等级参考: 评选公司:工商银行河南省分行等级:AA编号:0146
OEM代加工: 提供
开户银行: 工行洛阳市长春路支行
银行帐号: 1705021209021011664
工商注册信息: 已验证
联系人: 俞玮先生(企划证券部部长)
电话: 86 0379 64881352
传真: 86 0379 64881518
移动电话:
企业地址: 吉林路1号
邮编: 471039
公司主页: http://www.zys.com.cn
http://www.cnewsbank.com/showindex.php?i_id=5366758
洛阳轴承行业现状及发展对策
1、经济规模。中国轴承行业经过五十多年的建设和发展,特别是改革开放以来持续、快速、稳定的发展,已形成了较大的生产规模。2005年全行业国有及国有控股企业年销售收入500万元以上的达1092家,全年生产各类轴承50.4亿套,实现销售收入453亿元,轴承产量和销售收入居世界第三位。近年来,轴承进出口贸易逐年的攀升对拉动轴承工业快速发展也起到了极大地推动作用。“十五”期间,轴承出口量近100亿套,年均增长8.9%;出口创汇近50亿美元,年均增长16.6%,出口创汇占销售总额的18%以上。
2、经济结构。二十世纪九十年代后,轴承行业的经济成分发生了深刻变化。哈、瓦、洛国有企业取得了长足发展,继续成为轴承工业的脊梁,依然占据着大部分国家重点主机配套市场。集中在江浙地区的众多民营和私营企业得益于自身的灵活经营机智,市场经济公平的竞争环境,国家改革开放的政策和地处沿海的有利条件,异军突起,强劲增长,企业规模迅速扩大,占据了大部分通用轴承产品市场,其中一些优势企业正努力向高端产品市场进军。同时,世界各大轴承公司相继进入中国,组建合资或独资企业,形成了中国轴承工业的国有、民营、外资三足鼎立之势。近年来,民营企业呈强劲增长的态势,国有企业的比重逐年降低。随着产权制度改革的深化,国有企业的比重还将进一步降低,民营企业的比重还将进一步提高。
区域经济的特色形成了新兴产业集群的雏形。浙江省成为中小型轴承的生产大省,产能和出口均占全国各省市前茅;江苏省突出滚针轴承和轴承装备产业;辽宁省集中了大型和轧机轴承企业;浙江新昌的轴承毛坯和山东聊城的保持架都形成了专业化生产基地,产品供应全国。
3、经济质量。中国轴承行业技术水平逐步提高,已具有一定的技术实力。有一所(洛阳轴承研究所)、一院(第十设计研究院)、一校(河南科技大学)作为技术依托。全行业现有国家级企业技术中心5个(万向、瓦轴、哈轴、洛轴、西北)、博士后科研工作站4个(万向、龙溪、洛阳轴承研究所、西北)。全行业的产品开发能力有很大提高,掌握的轴承规格由1999年的39000种增加到66000种,为重大装备和重点主机的配套率达到80%左右。市场品牌效应初步发挥,瓦轴ZWZ,万向,哈轴HRB,人本C&U,天马TMB品牌产品被评定为中国名牌产品,瓦轴“ZWZ”商标被评定为“中国驰名商标”。长期制约国内主机配套和扩大出口的微小型深沟球轴承的振动噪声和密封性能的技术攻关得到突破,基本上可以满足国内主机配套和扩大出口的要求,部分企业的产品已达到或接近国际同类产品的水平。轴承出口由原来的普通产品向技术含量高、附加值高的高端产品扩展,如铁路机车轴承、铁路货车轴承、关节轴承、石油机械轴承、卡车轴承、轿车轴承等。轴承工艺装备的开发也取得了长足的进步,数控磨加工设备、钢球加工设备不仅能满足国内厂家要求,开始批量向国外厂家批量供货,全行业已有200多条自动生产线,有10多家企业实现了轴承自动化生产。
企业管理逐步走向规范化、国际化,ISO9000认证工作进一步普及,质量体系逐步与国际接轨。企业管理体系趋于简洁,突出个性,在管理方法和手段运用上,向国际水准迈进,一些优势企业推行的ERP管理、“5S”(“6S”)管理、六西格马(“6σ”)管理、品牌管理和再造工程等,在提升企业管理水平上取得了新的成效。
4、行业存在的主要矛盾和问题。一是自主创新能力低。中国轴承行业的设计和制造技术基本上还是模仿,几十年一贯制,产品开发能力低,形成“两弱两少”,即基础理论研究弱,参与国际标准制订力度弱,少原创技术,少专利产品。二是行业生产集中度低。在全世界轴承300多亿美元的销售额中,世界八大跨国公司占75%~80%。德国三大公司占其全国总量90%;日本五家占其全国总量90%;美国三家占其全国总量56%。而中国十家最大的轴承生产企业,销售额仅占全行业的36.2%,前三十家的生产集中度也仅占49.9%。SKF公司一家企业的销售额相当于中国近千家企业的销售额的总和。三是制造技术水平低。轴承工艺和工艺技术发展缓慢,车加工数控率低,磨加工自动化水平低,大多数企业,尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备覆盖率低,许多技术难题攻关没有取得突破。轴承钢新钢种的研发,钢材质量的提高与稳定,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发,不能适应提高轴承产品水平和质量的要求。四是企业管理水平低。中国轴承行业现处于产能扩张阶段,粗放型的经济增长方式导致粗放型的忽视质量、效益和环境的企业管理模式。企业管理的基础工作不规范、不扎实,先进的管理理念、方法和技术方面进步较慢,企业信息化水平低,大多数企业计算机技术的应用停留在办公自动化的低层面上,卓越绩效管理模式尚未被多数企业领导所认识和重视。五是企业人员素质低。提高产品水平和产品质量的重要制约因素之一就是人员素质低。全行业还没有一只门类齐全、掌握现代机电技术的技术工人队伍,熟练工人人数偏少,高级技术工人占技术工人总数的比例偏少,专业技术人员尤其是工程技术人员总量不足。中西部地区对专业技术人才引不进、留不住,东部地区企业缺乏高层次、复合型的专业技术人才,相当多的企业在营造提高劳动者素质,促进各类人才成长的体制、机制、政策和环境上投入不足,力度不够。
二、洛阳轴承工业概况
据统计,洛阳市轴承研发生产及相关企业已超过200家。洛阳轴承研发生产企业众多,专业门类齐全,水平参差不齐。统计资料表明销售收入达500万元以上的企业有19家,2005年实现轴承生产5515万套,销售收入204395万元,实现利税3597万元,职工总人数20294人。销售收入500万元以下厂家有120余家,销售收入2.9亿元,职工总人数4021人。
轴承研发生产及相关企业大致分为以下几个类型:
1、研发生产型企业。具备研发生产能力的企业不多,当前仅有两家,其中有我国目前轴承行业综合制造能力最强的洛阳轴承集团有限公司、洛阳轴研科技有限公司。
2、研发机构。洛阳市拥有我国专业水平最高、门类最全的轴承研发机构。即:洛阳轴承研究所及洛阳轴研科技有限公司、洛阳轴承集团有限公司技术中心、中机洛阳第十设计研究院。河南科技大学设有国内高等院校唯一的轴承专业及相关研发机构。
3、轴承专业生产企业。洛阳市专业生产厂较多,但是销售收入达到或超过500万元以上厂家较少,除前两项所列企业及获得高新技术企业维斯格公司等少企业外,大多数企业产品水平较差,基本依靠低成本、低效益参与市场竞争。
4、轴承零部件配套厂。轴承零部件配套厂分为锻造厂、车加工工厂及滚动体等零部件配套厂。洛阳轴承锻造企业始于为洛轴配套锻件兴起的一个产业,长期以来随着洛轴的兴衰起伏波动。近年来,除向洛轴等本市轴承企业配套外,已开始批量向省外轴承企业供货,随着国外轴承制造企业巨头将锻造配套的目光移向洛阳,我市轴承锻造企业面临着空前未有的发展契机。问题是洛阳轴承锻造企业工艺水平偏低,在进一步控制制造成本、提高产品质量的前提下,实施有效调整。
车加工配套生产能力主要集中在目前行业具有优势地位的中大型车工件配套上,洛阳市中大型轴承套圈车加工具有较强的优势。其中洛轴集团开始批量向铁姆肯等国外厂家提供优质车加工套圈,洛凌等企业向日本NTN等国外厂家提供车加工套圈,部分企业向省内外轴承企业提供碾扩套圈。洛阳轴承车加工配套厂家工艺装备水平参差不齐,多数工艺设备陈旧落后。
滚动体生产厂家较多,其中具有规模生产能力的有洛轴钢球制造厂及滚子制造厂、河南省钢球厂等,除中大型钢球尚具有行业先进水平外,其余产品处于行业中等水平,难以适应轴承档次提高的需求。洛阳轴承滚子生产在轴承行业具有优势地位,近年来出现蓬勃发展的局面,但是普遍生产规模较小。
轴承保持架本来是洛阳轴承产业的优势产品,近年来该类产品中的中小型保持架的优势已不复存在,中低档产品逐渐被山东聊城所取代,高档产品被进口或外资企业所取代。中大型保持架及实体保持架尚有优势,但需要调整工艺水平,提高产品档次,保持质量稳定。
5、轴承专用装备。洛轴是我国轴承行业最早自行研制工艺装备的工厂,近年来轴承装备工业日益专业化、数控化、自动化,精度高、稳定性好成为装备工业追求的目标。尽管洛阳轴承装备工业起步较早,但整体水平处在中下游。洛阳精密机床厂具备了一定的生产规模,但其生产的轴承专用磨床主要用户方向为中低档次轴承企业,亟待调整产品结构。洛轴集团装备公司具备产品研发生产能力,但应该调整企业服务对象,由维修服务型为主调整为研发、生产、销售新型轴承工艺装备为主,大幅度地提高企业技术经济效益。
6、其他相关企业。洛阳围绕轴承产业的发展形成了一批具有良好发展前景的轴承配套产业,包括现在有一定经济规模的模料模具厂、工模具制造厂、专用冷却液生产厂、主轴及电主轴制造厂、热处理专用淬火油等一批企业,这些厂的很多产品具有自已的专利技术,并且销往国内许多轴承制造企业,产品自身特点造就以上企业多数为营利型企业,具有良好的发展前景。
7、人才教育培训基地。河南科技大学设有国内唯一轴承专业,每年向轴承行业提供相当数量的高等技术人才。还拥有国内一流的职工技术培训学校——洛轴技校,他们为洛阳及中国轴承生产企业提供了源源不断的高中级技术骨干及人才储备,为中国轴承行业的发展做出了贡献。
三、优势与问题
1、优势。洛阳是中国重要的科技城市。高科技优势突出,拥有国家级科研院所14个,省级骨干科研院所18个,6个国家级检测中心,涉及航空、航天、电子、机械、材料、石油、化工等领域。轴承行业的科研中心、设计中心、高等院校和行业最大的生产基地均在洛阳,构成在洛阳发展高新轴承产品的独特有利条件。洛阳机械制造业具有强大的群体优势,相关协作条件优越。发展轴承工业所需的辅助生产、相关技术、标准、计量和实验手段等均有现成的条件可供利用。洛阳属中西部地区,与东南沿海相比,经济发展步伐相对较慢,相应工资水平也有一定合理差距,而且洛阳熟练技工多,技术人员多,人才相对稳定,对企业发展有利,具有良好的成本优势。
2、问题。一是产业规模小。洛阳市及河南省轴承产业在1985年以前处在全国各省市前列,近十年来,由于种种原因河南轴承产业总体规模下降到第四、五位的水平。九十年代中期以前,浙江轴承工业处在各省市的下游,2004年浙江轴承产业销售收入达到85.43亿元,产量11.25亿套,营业利润5.95亿元,2005年已超过100亿元,营业利润超过8亿元,居各省市前列。第二、第三位年营业利润都在2亿元以上,唯独河南利润总额为负值。浙江、辽宁、江苏、山东、重庆等地涌现了一批具有较大经济规模、产品水平处国内上游序列、经济效益良好的中大型轴承企业,其中有浙江人本、天马轴承、大连冶金、江苏常州光洋、重庆长江等明星企业。二是产业分散、产品水平低。统计表明洛阳市轴承及相关产业数量较大,但产业规模超过500万元以上仅有十几家,销售收入1000万元以上更少。说明这些企业多数处于资本积累阶段,数量多、收入少反映产业散、水平低。
经过五十多年的建设和发展,依托洛阳一所、一校、一院、一厂的努力拼搏,通过对引进技术的消化吸收和技术项目攻关,并创造性地开发出具有自主知识产权符合实际的工艺、技术、装备等,使洛阳市轴承产业以洛轴集团、轴研所等个别具有产品研发、试验等先进手段的企业为代表的产品水平不断提高,水平处于国内领先水平,大部分企业基本上依靠沿用洛轴或轴研所等单位的技术进行抄袭式生产,水平相对来讲处于国内中下游水平,产品档次较低,
四、发展战略与指导思想
遵照胡锦涛同志关于“要把推进重大装备国产化,作为提升制造业的战略重点,切实加强现代化装备业建设,发展新兴产业集群”的指示,坚持以科学发展观统领行业发展全局,实施新兴产业集群发展战略,推进自主创新能力和设计制造技术升级,推进大集团、“小巨人”企业建设,提高核心竞争力,提高生产集中度,实现从规模增长型向质量效益型的转变。
洛阳市应紧紧抓住国家推行中部崛起的有利机遇,在加快建设“新洛阳”的进程中,按照新型工业化的要求,加强技术改造和技术创新,深化企业内部改革,加快结构调整步伐,用新思路、新体制、新机制、新方法,采取符合洛阳轴承产业实际的切实有力的措施,走出一条加快老工业基地振兴的新路子,构筑洛阳轴承产业发展的新局面。
1、以技术创新和技术发展,提高洛阳轴承产业的市场核心竞争力。洛阳市应根据自身优势,依托一所(洛轴所)、一院(十院)、一校(河南科大)、一厂(洛轴)建立实施洛阳轴承产业技术信息平台,推行信息化建设,实现资源共享,瞄准国际先进水平,坚持高起点、高水平、少投入、快产出的原则,在资金投入上采取各企业按销售收入的比例分担及政府财政支持等灵活多变的方式进行,从而以技术创新和技术发展,推动和提高洛阳轴承产业的市场核心竞争力。
2、加快国有企业产权制度的改革步伐,加大企业资产重组和合作的力度。按照“整体剥离,带资分流,多元股权,推向市场”的方针,建立适应市场需求的运行机制,真正将企业推向市场。对规模小、竞争力低的小企业等,通过兼并、收购、投资等多种形式,形成一定的生产规模,铸造几个销售收入过亿元的企业。
3、积极引进国内外战略投资者。盘活无形资产,加速资本运作,扩大合资合作,实现企业稳步快速发展,形成符合洛阳特色的轴承产业结构。
4、调整组织结构,实施企业管理体制改革。按照“大职能、小框架、哑铃型、扁平化”的原则,分离辅助和服务功能,精化队伍,明确职责范围,提高运行效率,使企业经营从产值、产量型向经营效益型转变,改善和提高企业经济运行质量。
5、以河科大和洛轴技校为龙头,大力发展职工教育。提高员工整体素质,使员工再教育率达到100%,专业技术人员占员工人数的比例达到15%,高级专业人员占5%,使企业核心技术发展形成良性循环,占领并保持国内行业领先水平,向国际先进水平看齐。
6、借鉴经验。对于老国有企业可借鉴东北、重庆等地经验,将企业银行贷款进行打包打折处理,帮助企业从根本上解决债务负担过重的问题;对企业下岗职工经济补偿金应有明确的政策支持,使企业在减员和改制过程中减轻包袱,轻装上阵等。
7、产品结构调整和优化。优先发展汽车轴承、铁路轴承、冶金轧机轴承、石油机械轴承、工程机械轴承、数控机床轴承等为重点主机配套的高精度、高技术含量、高附加值的产品;重点开发第三代、第四代轿车轮毂轴承、准高速、高速铁路客货轴承、办公机械及新一代家电用静音轴承、特殊材料轴承、特殊工况下使用的轴承、航空、航天、计算机、机器人等高新技术轴承;限制发展通用轴承,特别是通用微型、小型、中小型球轴承。形成一个适应市场多层次需求,各个档次产品合理配置的产品结构:高端产品约占30%;中挡产品约占40%;普通产品约占30%。主机配套率达到80%。
8、技术结构调整和优化。通过提高自主研发和创新能力,提高设计制造技术水平,使产品精度、性能、寿命和可靠性上一个大台阶。
五、措施意见
1、自主创新。一是建设发展洛阳轴承行业自主创新体系和能力。发挥一所、一院、一校、一厂的在中国轴承行业自主创新中的骨干和引领作用,通过政府政策扶持,强化他们在研发和创新上为洛阳轴承行业提供咨询服务和技术依托的功能,建设发展以企业为主导、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,全面提升企业的自主创新能力和市场核心竞争力。二是关键技术研究开发。由洛阳轴承研究所、机械工业第十设计研究院、河南科技大学和洛阳轴承集团有限公司牵头,有研发能力的企业参加,进行轴承关键技术的研究开发。三是推动轴承相关产业进行相关技术的研发。
2、优化产业结构。通过市场公平竞争,在正确政策指引下促进其由竞争走向竟合,形成一个战略联盟,通过优胜劣汰,做大做强一批有发展的企业,淘汰退出一批劣低企业,不断提高轴承行业生产集中度。
3、推进名牌战略。引导企业按GB/T19580-2004《卓越绩效评价准则》提供的卓越绩效经营管理模式,从领导,战略,顾客与市场,资源,过程管理,测量、分析与改进以及经营结果等七个方面,追求卓越绩效,提高企业的整体绩效和能力,持续获得成功,创造创建名牌,推进名牌战略。
4、提升制造技术。组织科研院所及大型企业集团对行业共性的技术进行攻关;开发并推广应用先进工艺及装备;促进开发洛阳特钢的生产与质量的稳定和提高。
5、加强企业管理。引导企业按《机械工业企业管理基础工作规范化实施细则》规范企业管理;积极推广应用18种现代化管理方法,提高企业管理水平;推动企业建立健全企业的质量管理体系并使之有效运行;积极推行现场管理实行5S(6S)管理提高生产现场的整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全水平;鼓励企业按GB/T19580-2004《卓越绩效评价准则》提供的卓越绩效经营管理模式,追求卓越绩效,提高产品、服务和经营质量,增强竞争优势,促进经济持续快速健康发展;引导企业按“效益驱动、总体设计、分布实施、重点突破”的原则,积极推进企业信息化建设。
6、实施人才工程。加强经营管理人才队伍建设;加强专业技术人才队伍建设;加强技能人才队伍建设,鼓励企业通过岗位练兵、技术比武、名师带徒等多种形式,加快技能人才培养。
7、加大资金支持。有关部门加大对具体企业、产品、技术项目的资金支持;对行业共性技术研究开发的支持,设立技术攻关基金。
8、加大政策支持。市政府研究借鉴江苏、浙江、山东、瓦房店等地的成功经验,推出符合洛阳轴承产业实际的政策,使洛阳轴承产业早日成为中国中部地区的轴承研发、生产、销售的具有自身优势的基地。
9、服务保障。市政府各相关部门在行业统计信息、产品准入、打假维权、价格自律、品牌推介等方面加大力度,使洛阳轴承产业早日腾飞,为中国轴承工业的发展做出应有的贡献。(R03)
Ⅳ 轴承四大件是什么
轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此,滚动轴承需有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件。 对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖)—— 又称六大件。各种轴承类型名称多是根据滚动体的名称来进行相应命名的。 各种零件在轴承中的作用分别是:对于向心轴承,内圈通常与轴紧配合,并与轴一起运转,外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合,起支承作用。但是,在某些场合下,也有外圈运转,内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。 对于推力轴承,与轴紧配合并一起运动的称轴圈,与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。
Ⅳ 轴承制造产业现在怎样
2008 年国际金融危机爆发后,国家为应对金融危机,采取了加大基础设施投入,拉动经济发展的积极财政政策。受益于相关行业的发展,轴承产销迅速扩大,利润水平得到提升,行业发展明显加快。2010 年我国轴承行业实现销售收入1519.69 亿元,同比增长39.45%;实现工业总产值1514.34 亿元,同比增长38.04%;利润总额为98.12 亿元,同比增长69.37%。
前瞻产业研究院发布的《中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示,近年来,世界知名企业纷纷进入中国轴承市场,并建立生产基地,如瑞典SKF 集团,德国舍弗勒集团,美国铁姆肯公司,日本的NSK 公司、NTN 公司等。这些公司不仅是全球经营,而且是全球制造,他们凭借品牌、装备、技术、资金和生产规模的优势,与国内的轴承企业展开了激烈竞争。
前瞻产业研究院轴承制造行业研究小组分析认为,随着我国轴承主机行业的发展,轴套的产品结构将发生变化,其高端产品在产品中的比重上升,销售单价也将随之提高,预计到2015年,我国轴承产量有望超过220亿套,销售额有望超过3500亿元,成为全球最大的轴承生产和销售基地。
希望可以帮到你 望采纳谢谢
不明白的地方欢迎追问
Ⅵ 求我想定制些轴承。但不知道行情。想问问去那定制。便宜。还实惠。耐用。
你好 我是人本轴承的业务员,人本轴承是中国最大的轴承企业之一,
1:轴承型号?
2:用在什么地方上面?
3:想要高档还是低档?
4:你想在那个地方拿货?
一、概要
人本集团创立于1991年,成立于1997年,是中国最大的轴承生产企业之一,同时涉足商业超市、机电贸易等产业。现有职工11000余人,资产总额40.5亿元,2009年实现销售收入60.8亿元(其中轴承产业的销售收入为31.89亿元,销售量3.25亿套),完成利税2.43亿元。
人本集团被评为“中国机械工业企业核心竞争力100强企业”、“全国民营企业500强企业”、“全国重点行业效益十佳企业”。“人本(C&U)”商标是“中国驰名商标”,“人本”轴承被评为“中国名牌产品”,“C&U”品牌被国家商务部评定为“中国轴承行业最具市场竞争力品牌”。
人本集团积极参与国企改革,通过投资、并购、技改等方式,形成了温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖和黄石等七大轴承生产基地,现已拥有60多家轴承成品和配件制造企业,集团能生产内径1.5mm至4000mm范围内的轴承三万余种,年生产能力达3亿多套,质量和生产总量在国内排名第一;销售网络遍布全球,在国内设有50多个销售服务处,在美国、日本和德国等设有海外公司。
二、优良的设备
人本的生产设备大部分都是国内领先的,有些设备和国际知名的轴承制造企业从同一个设备厂家订购,一些关键工序还采用了进口设备。在设备管理上,我们实行“预防性修理”和“先进性改造”相结合,确保了设备的精度。
三、优质的材料
在材料选用上,我们实行人本企标,和国外知名轴承制造企业原材料标准基本一致。在原材料采购过程中坚持“定点定炉”和派员“上溯管理”,只用上钢五厂或兴澄特钢,在源头上把好钢材的质量关。
四、完善的质量管理体系
“向社会提供精品”,是人本集团一贯坚持的质量方针。公司创立之初就打破国内同行的“国标”观念,制订了当时被同行认为“不可能达到”的企业标准,产品精度储备超出国标1.8倍。人本集团的产品定位于“替代进口”,以满足用户的要求作为衡量产品质量的标准,近几年公司共投入一亿多元的技改资金,使产品质量得到了进一步提高。1998年,通过ISO9002质量管理体系认证,2002年1月通过德国莱茵公司的QS9000/VDA6.1质量管理体系认证,2004年6月通过ISO14001环境管理体系认证,并将于2004年年底通过当今国际汽车行业最严格的ISO/TS16949质量管理认证。
五、强大的研发能力
强大的研发力量是人本一直领先行业的基础所在。人本集团技术中心是国家重点高新技术企业,拥有一支轴承专业博士和高级工程师组成的产品研发队伍,负责新产品开发、新技术与新工艺的研究,参与国家新标准的制定。目前,中心每年自主开发的轴承新产品达400多种,已申报国家专利102项。2002年人本集团获“行业‘九五’轴承减振降噪技术攻关先进”荣誉,人本集团的精密低噪音轿车发电机轴承被认定为国家级重点新产品。人本集团不仅是“中华人民共和国机械行业标准JB/T10187-2000《滚动轴承 深沟球轴承振动(速度)技术条件》和JB/T7047-1999《滚动轴承 深沟球轴承振动(加速度)技术条件》”的主要起草单位,同时还独家承担了国家《汽车发电机轴承技术条件》、《汽车空调压缩机轴承技术条件》、《汽车变速箱轴承技术条件》等机械行业国家标准起草参与工作。人本集团技术中心汇集着集团主要的技术力量,肩负着企业的技术创新和技术进步的重任,从事着新产品、新技术、新工艺、新材料、新装备的研究开发以及轴承试验检测等工作。
六、配套情况
人本轴承已成功与国内外很多知名企业建立了稳定的合作关系。在家电行业,已与海尔、美的、格力、格兰仕、小天鹅、松下、三星、夏普、惠而浦、LG等知名企业进行配套,成功替代了NSK、NMB等进口轴承,市场占有率不断上升,先后被海尔、小天鹅等企业评为优秀供应商;在摩托车行业,成功配套了五羊本田、大长江、嘉陵、金城铃木、重庆宗申、隆鑫、济南轻骑等知名企业;在汽车行业,已成功配套一汽、二汽、东风、上海大众、上海法雷奥、比亚迪等主机厂及其配套企业,连续几年被评为东风汽车的优秀供应商;在电机行业,已成功配套ABB、卧龙、东元、西玛、华力、贝得电机等知名企业;在工程机械方面,已成功配套三一重工、柳工、合叉、中联重科、山推等知名企业;在国际市场上,已与通用电气(GE)、博士公司、西门子公司、韩国LG公司等建立了长期稳定的配套关系。人本轴承以持续稳定的品质和良好的服务,赢得了全球客户的好评。
七、企业文化:
经过10多年的发展,人本集团从一家小厂,“蝶变”为一家集工商贸为一体的全国无区域企业集团,主要经济指标位列国内轴承行业第二位,企业综合实力进入“全国民营企业500强”、“中国机械工业企业核心竞争力100强”。与此同时,被凝练为“以人为本,以法治厂,以质兴企,不断创新”的企业文化也日渐明晰、丰厚,这为打造强劲竞争优势的企业集团奠定了基础。
理念文化——扛起强业大旗
人本集团早在建厂之初就提出了“以人为本、以法治厂、以质兴企、不断创新”的企业经营理念。“以人为本”,对人的尊重,是人本文化的核心诉求;“以法治厂”,通过建立一系列合理、科学的规章制度来管理企业,以“法治”代替“人治”,规范员工的行为,保证企业的正常生产经营秩序的运行;“以质兴企”,“人本”人一向禀承“向社会提供精品”的质量观,视产品质量为生命;“不断创新”,是“人本”人对自身发展的要求,也是人本文化中一面耀眼的旗帜。
管理文化——规范企业行为
人本集团结合企业发展实际,以求真务实的态度和脚踏实地的作风,不断对企业的产权制度、管理制度和经营制度进行改革、重组和创新,形成了有“人本”特色的管理体制。集团专门成立了企业标准部(企标部)和企业标准促进部(促标部),企标部根据企业发展需要,及时制订相关的管理标准,促标部则专门对企业标准的实施情况进行监督、检查。人本集团推行“标准老大,董事长老二,标准面前人人平等”的管理理念,在制度面前人人平等,上至董事长下至普通员工,都自觉按规章制行了新的“以厂”的观念。
创新文化——促进企业进步
“人本”人信奉“一流的产品来源于无止境的创新”的经营法则,不断发展和提升企业的技术创新能力,公司每一种轴承的设计都是创新的过程,通过不断的创新,来发展品牌,赢得用户的满意。人本集团瞄准业界发展方向,积极调整市场结构,优化产品结构,重点开发为主机配套的产品、替代进口产品,开发的新产品平均每年以38%的速度递增,使企业成为行业内技术改造行动最早、力度最大、市场见效最快的企业,形成了“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的产品发展模式,为企业插上了腾飞的翅膀。
亲情文化——优化工作环境
人本集团形成了具有“人本”特色的企业文化——“‘人本’是一所学校,更是一个温暖的家”。“学校”就是营造一种校园文化,提高全体员工的文化理论水平,培训员工的岗位操作技能,强化员工管理企业的能力,促进在职员工成为能独挡一面的有用之才,并把能力转化为生产力。“家”,就是营造一种大家庭文化,大家在生活上相互关心爱护,工作上相互学习勉励,人人都是以主人翁的姿态出现在企业的各个岗位。
教育文化——提高员工素质
作为企业最宝贵的资源,人本集团为每一个员工的成长搭建了良好的平台。“人本”是一所学校,是一所培养复合型人才的学校,在“人本”这个大熔炉里,一批批员工经过磨练、捶打和雕琢,渐渐成长为工作务实、思维敏锐、作风顽强、富有开拓进取精神的生产标兵、业务骨干、经营能手和管理行家。人本集团实施的“战备人力资源管”集大批以士生为首的秀、高级专业人才,引进了一批批既有良好教育背景,又有丰富实践经验的优秀人才,他们与“人本”共成长、共发展,使得“人本”在面对未来时底气十足。
合作文化——打造双赢基石
当今商界所有的公司和组织互相依赖,相互联系,在战略同盟中建立稳固的合作伙伴关系显得尤为重要,建立在相互信赖、共同发展基础上的良好的合作伙伴关系,是实现双赢的基础,是企业保持生机与活力的前提。多年来。人本集团长期与国内外的一些知名轴承企业和研究机构保持着良好的合作关系,并与洛阳研究所共同研究并完成“高精度轴承毛坯成形冷辗工艺”项目,与浙江大学合作“用涂层技术提高滚动轴承疲劳寿命的应用研究”的项目。“人本”轴承产品成功的配套很多如GM、GE、松下、西门子、BOSCH等世界500强企业,受到用户的一致好评,并与之保持着长期良好的合作关系。
信誉文化——展示企业形象
信誉是企业赖以生存和发展的根基,没有人愿意与自己不信任的企业或人往来。企业丧失了信誉,其命运如鱼游釜中,在劫难逃。多年来,人本集团提出了一系列企业信誉观念,在员工中广泛深入地进行宣传。“企业信誉是企业的生命线;信誉第一,利润第二;宁丢金钱,不丢信誉”等观念已深入人心,成为全体员工的自觉行动。对消费者,“人本”人响亮地提出“向社会提供精品”,对合作伙伴,“人本”人提出“诚信是基石,双赢是动力,团结、合作是一条最好的路”的企业发展观,以此指导和规范企业行为,从而使企业信誉与产品品牌共同增长。此外,人本集团还建立了企业信誉保证体系,并纳入到企业经营管理的议事日程,全力打造“信誉人本”,向世界展示中国民企的美好形象。
Ⅶ 轴承的基本知识
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。
历史发展
调心滚子轴承
调心滚子轴承有两列对称型球面滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度 ,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。
法兰轴承
法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构,缩小主机尺寸,使轴承更容易定位。
带座轴承
向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
组合轴承
一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
直线轴承
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统,其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦,轴承与圆柱轴之间是点接触,所以这种适合低载荷高速运动;而塑料直线轴承是滑动摩擦,轴承与圆柱轴之间是面接触,所以这种适合高载荷中低速运动。
轴承材料
轴承钢的特点:
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫破坏,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要破坏情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
四、防锈性能
为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈,请求轴承钢应具备良好的防锈性能。
五、加工性能
轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。
轴承钢除了上述基础请求外,还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。
用途应用
编辑语音
轴承作用
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。
润滑
滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法
轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑不充分影响轴承寿命,量太多会产生大的阻力,影响转速。
密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:
轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);
轴承的工作环境,占用空间的大小;
轴的支承结构优点,允许角度偏差;
密封表面的圆周速度;
轴承的工作温度;
制造成本。
Ⅷ 轴承业前景如何
在博客上看到这篇文章,希望能帮助到你,望采纳:核心观点就是:电商化是趋势,楼主可以尝试下网络销售的方式,就是在网上开商铺进行销售推广,找世界工厂网之类的一些免费的平台是不错的选择……
据世界工厂网行业研究中心了解到的数据,2012年1-3月,轴承制造业销售收入总额达到454.053亿元,同比增长19.60%;轴承制造业利润总额达到18.812亿元。在这些强劲的增长速率面前,很多客观存在的问题被掩盖了:轴承行业核心技术缺失,高端轴承发展受阻,中小轴承行业因为资金周转的问题举步维艰,轴承需求市场低迷……
世界工厂网行业研究中心认为,今年轴承行业发展趋势中有一点必须被提及:受政策影响较大的高端轴承发展将决定了轴承行业的未来:全球制造业重心向中国转移,为中国轴承铸造行业发展提供了强大动力,也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。当下中国轴承铸造行业必须着眼提高产品档次和降低制造成本,实现从“大”向“强”的战略转变。
而在高端轴承兴起的浪潮中,中小企业由于资金和技术上的天然劣势,无疑要再次被大企业拉开一个身位,轴承行业电商化成为唯一的出路,中小企业如果能借助电子商务平台发挥自身市场的灵活性,也能取得快速的发展,而网上商铺的建立就是轴承行业电商化的第一步!
网上店铺是企业销售渠道在网上的延伸,一个具备网上交易功能的企业网站本身就是一个网上交易场所,网上销售并不限于企业网站本身,还包括建立在专业电子商务平台上的网上商店。像B2B业内,能为商家免费建立商铺的平台寥寥可数,阿里这样的行业执牛耳者自不必说,近年来,像世界工厂网这样的免费平台可谓异军突起,受到广泛关注,其标榜的理念无非是“简单、免费、有效”,这倒是切中了电子商务的要害!这就是2013年轴承行业发展趋势的第二个至关重要的点:电商化将成为拯救中小轴承行业生存的一大趋势!
对轴承行业来讲,明年将是至关重要的一年,是突破桎梏取得长足进步,还是受困于大环境止步不前,我们拭目以待……