轴承润滑同时起到防腐起什么作用

❶ 为什么滚动轴承使用优宝的润滑脂，有什么作用功效

优宝滚动轴承润滑脂对于轴承来说有六个必不可少的作用：
第一，密封。润滑脂还起到阻止灰尘、水分等侵入轴承滚动工作面的作用。有的油封中涂抹的轴承脂则完全是为了起滤清作用。
第二，散热。润滑脂可以把滚动工作面生成的热量通过碾压流动和传导的方式散发出去。
第三，减轻摩擦。润滑脂在滚动体和内外圈之间，在保持架同滚动体外圈之间形成油膜，这层液体润滑膜能减少和防止金属接触，将大大减轻轴承各摩擦件之间的磨损，同时也减少了它们相互摩擦生成的热量。
第四，防锈，防腐蚀。滚动轴承脂一般都是良好的防锈、防腐蚀剂，可以防止轴承锈蚀。
第五，吸震、降低噪音。润滑油膜可以吸收一部分能量，还可使集中载荷部分地转化为分布载荷，起到吸震和降低噪音的作用。
第六，抗擦伤。轴承在垒负荷下滚动工作面之间将产生弹性形变；轴承存在偏载现象时，滚动工作面之间将产生相对滑移。液体润滑膜能大大减轻上述现象造成的擦伤，从而延长了轴承的疲劳寿命。

❷ 轴承使用的润滑脂可以起到哪些作用

使用润滑脂的作用：
1、减轻摩擦，润滑脂会大大减轻轴承个摩擦件之间的磨损，同时也减少了他们相互摩擦生成的热量。
2、防锈、防腐蚀。
3、抗擦伤，轴承在全负荷下滚动工作面之间将产生弹性形变，轴承寻在偏载现象时，工作面之间将产生相对滑移。液体润滑膜能大大减轻擦伤，从而达到延长轴承的疲劳寿命。
4、散热，润滑脂可以把工作面生成的热量通过碾压流动和传导的方式散发出去。
5、滑动轴承使用润滑脂可以吸震、降低噪音。

❸ 润滑油的作用是什么

1、防锈作用
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
2、冷却作用
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。因此，发动机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。
3、抗氧化作用
发动机油能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化，因此，发动机油必须具有优良的抗氧化性，以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。
4、密封作用
发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。
5、缓冲作用
发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。
机油通过这几种作用使发动机保持良好状态。因此发动机油越新越好，机油清洁程度不同机器性能也会各异。机油不能换一次便一劳永逸，还必须定期更换新的。但是需要注意的是在清洗之前的保护措施，切记关键零部件的防水、线路的防水。清洗之后对发动机的散热和使用寿命都不会造成损伤，同时还能增强发动机性能。
6、清洁作用
清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，发动机油还能带走燃烧残留物、润滑油的燃烧产物或氧化产物，并迅速沉降到油底壳底部，仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。

❹ 轴承润滑的作用或优势有哪些拜托各位大神

轴承要经常润滑，以保障轴承的性能及延长其使用寿命，滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。 （1）、减少摩擦及摩损。 在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。 （2）、延长疲劳寿命。 轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 （3）、排出摩擦热、冷却。 循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 （4）、其他 也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 润滑方法： 轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。 如有其他疑问，请咨询无锡奥博联轴承贸易有限公司！ 网址： http://www.wxlianbang.com

❺ 滚动轴承的润滑目的是什么常用的润滑种类有哪些

轴承润滑的目的：

滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。

⑴.减少摩擦及摩损。

在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

⑵.延长疲劳寿命。

轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

⑶.排出摩擦热、冷却

循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

⑷.其他

也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

工业油大体上有以下几种：液压油（普通液压油和抗磨液压油）、齿轮油（重负荷、中负荷工业齿轮油）、压缩机油、汽轮机油、普通机油（全损系统用油）。按粘度分为N32、N46、N68等等！国内油以长城、昆仑为好。国外像美孚、壳牌、埃克森、BP等的产品都可以！

希望对你有帮助！

❻ 润滑油有清洗作用、冷却作用、防腐作用

润滑油在内燃发动机内主要有五大作用:
一起润滑作用。主要是在各种机械元件之间起润滑作用，延长机械零配件的使用寿命。
二是清洗作用。润滑油在发动机内循环流动，带走机械摩擦过程中产生的铁削碎渣，起到清洁的作用。
三是冷却作用。润滑油在循环流动过程中，，带走内燃发动机做功时产生的热量，起到一定的降温作用。
四是密封作用。润滑油在活塞与气缸壁之间形成密封，减少串气，提高发动机的效率。
五是防腐作用。润滑油在机械元件表面形成保护膜，与外界隔离，起到一定的防腐作用，这一点在冰箱制冷系统管路内的作用尤为重要。

❼ 润滑油的作用

润滑油是用在各种机械上用来减少摩擦，保护机械和各种加工件的润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用，汽车的润滑油需要定期更换。

机油可以被发动机起到润滑，辅助冷却，防腐防锈的作用，机油主要由基础油和添加剂两个部分组成，其中基础油决定润滑油的基本性质。发动机在工作状态下内部零件处于高速运转中，发动机内部零件的温度可以达到几百摄氏度，使用润滑油可以减轻发动机内部零件的磨损，延长这些零件的使用寿命，改善恶劣的工作环境。汽车使用的润滑油大部分都是半合成机油，将汽车发动机的工作状态保持在比较稳定的位置。

❽ 简述滚动轴承润滑的主要作用和润滑剂的选择

作用：降低摩擦阻力和减轻磨损，同时也有散热、缓冲、吸振、减少噪音以及防锈和密封等作用。

一般高速时采用油润滑，低速时采用脂润滑，在某些特殊环境如高温和真空条件下采用固体润滑（如二硫化钼等）。

脂润滑：
低速、工作温度低于65°C时可选择钙基脂，较高温度时选钠基脂或钙基脂；转速较高或载荷工况复杂时可选锂基脂；潮湿环境下采用铝基脂或钡基脂。润滑脂中加入3%~5%的二硫化钼润滑效果更好。

油润滑：
速度较高的轴承都用油润滑。润滑油的选择主要取决于速度、载荷和工作温度等条件，主要参考指标是油的粘度。一般情况下，所采用的润滑油粘度应不低于12~20cSt（球轴承略低而滚子轴承略高）。载荷大、工作温度高时应选用粘度高的润滑油，容易形成油膜；而dn（速度因素，d为轴承内径，mm;n为工作转速，r/min）值大或喷雾润滑时选用低粘度油，搅油损失小，冷却效果好。

❾ 润滑油的作用

一、润滑减磨

发动机在运转时，可能会产生干摩擦，润滑油粘附在摩擦表面的油膜，可以减少摩擦机件间的阻力，能够起到很好的润滑减磨作用。

二、清洗清洁

发动机在工作中会产生一定的污物附着在机件的摩擦表面，如果不清洗干净会加大机件间的磨损。而润滑油在机体内的循环流动，就可以完成这个清洗过程。

三、冷却降温

很多人认为冷却发动机，只是通过冷却系统带走热量。事实上，冷却系统只冷却了发动机的上部，气缸盖、气缸套和配气系统，只能带着大约60%的热量。而主轴承、连杆轴承、摇臂机器轴承、活塞以及其它在发动机下部的部件，主要是通过润滑油来冷却的。

四、防腐防锈

由于润滑油中含有防腐和防锈作用的添加剂，能够使油品具有中和酸和增溶酸的能力，以及油品抗氧化和防锈能力，从而使润滑油具有良好的防腐防锈作用。

五、密封

活塞环与缸套、活塞环与环槽之间都有一定的间隙，而且金属表面有微小的凹凸不平。如果活塞运动时，间隙得不到密封，燃气就会通过间隙窜入曲轴箱内，燃烧室就会漏气，使燃烧室压力降低，从而降低发动机的功率。润滑油在活塞往复运动时，能充满间隙凹凸不平处，起到密封作用。

六、减震缓冲

润滑油能够承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从在一定程度上，消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。

❿ 润滑油的作用有哪些

作用
按其来源分动物油、植物油，石油润滑油和合成润滑油四大类。
石油润滑油的用量占总用量90%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧剂和金属减活剂、极压抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、清净分散剂、泡沫抑制剂、防锈剂、抗氧防腐剂、流点改善剂、粘度指数增进剂、抗乳剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

润滑
发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。

冷却
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

洗涤
发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

密封
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

防锈
发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

消除冲击载荷
在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。