㈠ 轴承座油位要求
观察油试镜刻度线，使油位处于1/2—2/3之间。
轴承座那边有油试镜，都会有油位刻度线
㈡ 怎样添加轴承中的润滑油
油位一般是加到轴承最低一个滚动体的中心以上就行了。
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
㈢ 如何判断轴承箱润滑脂是多还是少
不太容易用直观的方式判断，再说判断的意义也不大。
判断脂的多少一般有两个意义
1、初次加脂量。
很多人会很困惑：加脂是加多了，还是加少了，特别是通过注脂孔加脂。这方面主要通过计算轴承加脂量来判断。目前常用的是0.01DB（D为轴承外径，B为轴承厚度）
2、轴承运转时脂是否足够。
这个问题可以换个思路——轴承润滑是否正常。检测轴承振动量与轴承工作温度即可。
㈣ 轴承润滑油油位
一般的离心泵有个油窗 油窗的中心位置就是轴承中下位置 你加不到油窗位置也就是说 轴承没有接触油 这样容易烧坏轴承 如果你加油过多 水泵运转以后产生的高速形成压力 能从上面注油空向外喷洒出油液。
㈤ 轴承箱润滑油油位控制多少
轴承箱润滑油油位控制在没过轴承最低滚珠中心线即可。
油位过高，会使由环运动增大而打滑或停脱，油分子的相互磨擦会使轴承温度升高，还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功率损失；油位过低时，会使轴承的滚珠或油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。
㈥ 齿轮减速箱、轴承座的油位低于多少时要加油谢谢
为满足减速器内部零件的润滑要求，箱体应具有一定的高度，以使油池的的最小深度既能存储足够的润滑油，也可避免因传动件搅动而泛起杂质。为此，规定大齿轮齿顶到油池底的距离不小于30-50mm；齿轮的浸油深度最小为一个齿高，但不小于10mm。当齿轮的圆周速度很低时（<1m/s），浸油深度可达齿轮半径的六分之一到四分之一
来自机械设计手册
这里说的齿轮是距离箱底最近的那个齿轮，就是高速级齿轮。
一般的减速器都有游标，把它拔出来擦干净插进去再拔出来看油的液位就行了
液位在游标的两个刻度之间就是正常的