A. 离心风机机壳和传动轴处漏液腐蚀轴承如何处理
离心引风机在设计或制造阶段，因为没有密封要求，机壳与传动轴处往往没有密封。这是因为风机运行时该部位是负压，不会向外泄漏气体。但风机投入运行后，因为管网改造，阻力变化，介质变化，导致机壳轴孔处需要增加密封，以防止气体泄漏，这时，有两种方案可供选择：
方案一、拆开离心引风机的机壳，拆下叶轮、移动传动组，安装新的填料密封或机械密封，该方法优点是新装密封型式可选，安装规范，缺点是工作量大，耗时多。
方案二、在不对风机进行任何拆卸的情况下，新增一个简易填料密封。该填料密封每套由一段填料、两个压紧件、两个四个半圆工件构成，首先，将标有机壳字样的两个工件套在轴上、且凹槽朝向轴承箱方向焊接成一个圆环。 然后将未标机壳字样的两个半圆工件也套在传动轴上、且凹槽朝向机壳方向焊接成一个圆环。这样，使得传动轴穿过两个圆环，且凹槽相对。其次，将标有机壳字样的圆环焊接在机壳上，注意圆环的内圆要与传动轴的间隙相等。然后，将两个压紧件的螺栓六角头分别焊接在机壳上 使得压紧件一端可以压在圆环上。最后、剪取一段盘根缠绕于圆环凹槽内，紧固压紧件的螺帽，使其一端压紧圆环，这样，一个建议的调料密封便安装成功了。该方法只需前期对工件进行机加工，后期很小的安装工作量，对密封要求不要的离心引风机非常适用。
已经腐蚀的轴承当然只能更换了。
B. 风机更换轴承时，应注意哪些
风机在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
除此之外，讲下其他的配套部件的维修保养问题，关于这些配套部件的维修保养问题，很多厂家的说明书中都会有比较详细的叙述，希望买家认真仔细的阅读后使用，因为机器的使用寿命与保养之间的关系是密不可分的，相信机器的节省程度越高也会为您带来不小的利润。
1、如果机器短时间停止运转的时候，要记得把机器管路中剩余的水放掉，以免将管路冻坏。
2、如果长时间停止运转时，要记得在机器各设备间涂防锈油，以免生锈，影响机器的正常运转。
C. 如何更换轴承
角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
安装形式
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
预加载荷的获得
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0.012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0.016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0.004mm间隙时，使用寿命显着下降，有0.008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
预加载荷的计算
选择预加载荷时，最小预加载荷的计算公式如下：
Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）
作用于轴承上的径向载荷（N）
作用于轴承上的轴向载荷（N）
通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即公称接触角）：
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承；“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量两个轴承所求得的两个值中的最大值选取（根据装配经验，一般取50N左右的预加载荷）。
预加载荷的调整
空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后，要以工作转速作空运转试验，时间不少于2h，温升应不超过15℃。
上文由凡一轴承网提供，希望能给您帮助。
D. 怎样安装风机的轴承座和底座
轴承座和鼓风机的基础是在raetts雷茨风机的安装常常看到两部分，这两个组件的使用，主要是在安装过程中，安装中存在的一些问题如果不能得到用户的注意力，风扇会出现很多晚还使用的问题，使用效果不能保证。为用户选择使用风扇来保持居室环境质量。
角色将组装的轴承座和底座的风扇，更重要的是，有许多因素可以选择用户风扇组件，或为了节省成本，或对环境的适应，但是，特定的环境仍然需要使用特定类型的雷茨风机，在一些地方，安装风扇最重要的是风机和安装表面之间的平衡。因为很多风扇直接装配的现象，所以切削表面的基础上，应妥善保护，不应被腐蚀或操作，底座放置在基础上，成对楔高程测量中的应用。
当安装轴承座和一些数据的基础必须准确，从而保护雷茨风机安装适当的。纵向水平应不超过0.2/1000，在主轴的测量水平，水平底应不超过0.3 / 1000，通过测量在轴承表面的水平。这个值直接影响雷茨风机的使用效果，因此必须引起用户的注意。定时雷茨离心风机，风机轴与电机轴不同轴径向位置偏移不应超过0.05毫米，倾斜不应超过0.2/1000。离心式风扇的轴承组件，不同的轴轴承孔的框架，可以安装在转子，转动灵活为准。
E. 离心式风机检修的步骤有哪些
1、检修前的检查
风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并记录有关数据，供检修时参考
2、常见故障及处理方法
3、机壳及进出口管道的检修
机壳应无裂纹、气孔或蚀孔
机壳的焊口要良好无裂纹、结合面平整光滑，不允许有脱焊的现象；
机壳两端面的不平等度≯3~5mm，端面的不平行度＜8mm；
. 出入口管道与机壳的配合要严密，不允许有漏气的现象；
, 出入口管道的焊接要良好，无裂纹，结合面平整光滑，不允许有脱焊现象；
进口调节阀要转动灵活，无卡阻现象
4、叶轮的检修
风机解体后，先清除叶轮上的积灰、污垢，再仔细检查叶轮的磨损程度，叶轮和轴的配合情况，以及焊缝是否有脱焊情况，并注意叶轮与外壳有无摩擦痕迹，若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等原因，均会使该处发生摩擦。
对于叶轮的局部磨损处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度，大小应适中。对于叶轮的焊缝磨损或脱焊，可进行焊补或挖补。小面积磨损采用焊补，较大面积磨损则采用挖补。
补焊时，焊补重量应尽量相等，并采取对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。挖补时，挖补块应开坡口，较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重。
挖补后，叶轮不允许有严重变形或扭曲。挖补后的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于原材料的强度。
叶轮与轴的定位螺栓不得松动、脱落
叶轮磨损超过厚度1/3时应更换
5、轴的检修
风机解体后，应检查轴的弯曲度，尤其对振动过大及叶轮的瓢偏、晃动超过允许值的轴，则必须进行仔细测量。
主轴无裂纹、伤痕、沟槽，主轴轴颈与轴承配合面严禁有撞痕等现象
轴的弯曲度应不大于0.05mm/m，且全长弯曲不大于0.10mm。如果轴的弯曲值超过标准，则应进行直轴工作。
6、轴承的检修
若采用滚动轴承，应先检查滚珠及内外圈有无裂纹、起皮，和斑点等缺陷，并检查其磨损程度；检查轴承外圈与轴承座、内圈与轴颈的配合情况。经检查若可继续使用，清洗后用干净布把轴承包好。若采用滑动轴承，则应检查轴颈的磨损程度，各部间隙。
符合下列条件的轴承，要进行更换
轴承间隙超过标准
承内外套存在裂纹或轴承内外套存在重皮、斑痕、腐蚀锈痕、且超过标准
轴承内套与轴颈松动。
新轴承需经过全面检查，符合标准方可使用，确测量检查轴颈与轴承内套的配合情况，符合下列标准方可进行装配
轴颈应光滑无毛刺
轴承内套与轴颈之配合为紧配合，其配合紧力为0.01~0.04mm
轴承采用热装配。轴承应放在油中加热，不允许直接用火加热轴承，加热油温一般控制在80-100℃并保持15-20min，然后将轴承取出套装在轴颈上，使其在空气中自然冷却。
7、联轴器找中心
联轴器找中心时，一般采用在电机底座下加减垫片的方法进行调整，调整垫片一般不超过3 片。
测量轴承外套与轴承座的接触角及两侧间隙，轴承外套与轴承座接触角应为90°~120°，两侧间隙应为0.04~0.06mm，对于新换的轴承还应检查外套与轴承座的接触面应不小于50％。
安装轴承盖前应将轴承外套及轴承盖清理干净，并应测量轴承盖与轴承外套的顶部间隙。一般采用压铅丝的方法测量，测量多次，取平均值。根据测量结果，确定轴承座结合面加垫的厚度，以使轴承外套与轴承盖的顶部间隙符合以下要求：对于采用稀润滑油的轴承，联轴器侧轴承间隙为0~0.06mm，叶轮侧轴承间隙为0.05~0.15mm；对于采用二硫化钼润滑脂的轴承，联轴器侧轴承间隙为0.03~0.08mm，叶轮侧轴承间隙为0.06~0.20mm。
回装联轴器端盖时应保证端盖密封良好，无渗漏油现象。
离心式风机
转子
壳体
叶轮、主轴、联轴器
外壳、轴承、支架、进气箱、导流器、集流器、扩压器
F. 多级泵的轴承箱及轴承怎么拆卸
泵的拆卸步骤应从拆下吐出侧的轴承部件开始，其顺序大致如下（因泵的结构 有所差别.在拆卸过程中会略有不同）：
a、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓及吐出段、填料函体、轴承体三个零件之间 的连接螺母卸下轴承部件乙。
b、拧下轴上的圆螺母，依次卸下护套、轴承内圈（轴承）、有孔轴承压盖、 挡水圈后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）。
c、依次卸下轴上的 O 型密封圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末 级导叶、 平衡环、平衡套等）。
d、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法依次卸下其余 各级的叶轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止。
e、拧下吸水段与轴承体的连接螺母和轴承压盖上的螺栓后，卸下轴承部件甲 （在这之前 应先将泵联轴器卸下）。
f、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的锁紧螺母，依次将轴承内圈、O 型密封圈、轴套和挡套等卸下。
G. 离心风机的修理与保养方法有哪些呢
查看离心风机的个各部分链接的螺丝和根底螺旋。清洗离心风机的轴承、轴承箱、油标等，也要调整轴承之间的缝隙。清洗离心风机的轴承、轴承箱、油标等，也要调整轴承之间的缝隙。我们一直使用的都是瑞安普的产品质量很好从来没出现过问题。
H. 离心引风机如何安装，离心引风机安装步骤
离心式通风机主要由四部分组成，分别是叶轮、机壳、进风口以及传动装置。叶轮采用钢板制作而成，经过动静平衡校正，可以达到运转平稳的工作目的。机壳一般分为两种，一种机壳是一个整体，不可以拆开，而另一种机壳呈三开成式。进风口需要装在风机的侧面，可以使气体顺利的进入叶轮。而传动部分一般是由主轴以及带轮等部分所组成。
安装风机之前首先应该检查零部件是否都完好无损，同时检查部件的种类是否齐全。在安装风机之前还需要彻底清洗轴承以及轴承箱等部分。在安装风机的时候首先应该将机壳的下部分以及进风口的大部分等放在原基础上，同时调整好各个部分，将将机壳地脚板焊好。然后把轴承底座放在基础上，调差轴向水平偏差以及轴承对的横向水平偏差。之后将轴承箱放在轴承底座上，使用销钉将轴承箱以及轴承底座固定好。
在安装轴承之前应该检查和清理轴承箱的内部，同时要清理轴衬的表面，尤其应该重点检查清理瓦面。之后在双头螺栓的螺纹上面涂上一层凡士林，同时将轴承箱以及轴衬定位销等部分的杂物清理干净。还需要使用一些颜料涂在轴衬的表面，并将轴衬放在轴承底座上，在轴承座中转动轴衬，并将轴衬取出，检查其接触情况。在完成以上安装步骤之后，调整轴承箱的水平，并安装转子组。