㈠ 重力铸造的和普通的制造工艺有什么不同有什么好处啊
重力铸造是近几年由西方传入中国的水龙头制造技术,出现于07年前后,流行于10年到现在,目前具有实力的企业都使用了这种新的铸造方法,一条生产线投入设备和后续需要上百万。与之对应的是传统的翻砂制造工艺,一般用于制造一些粗糙的盆,锄头都工具尚可,由于密度不够,用于水龙头上容易产生气孔,将来会出现渗漏现象。
㈡ 重力铸造的轮毂好吗
相比较于锻造和精密低压铸造,重力铸造是不太好的,唯一好的就是制作简单造价低。但是密度不均匀,也容易有毛糙。
㈢ 生产时用倾转重力铸造机有什么好处
倾转式重力铸造机可以实现模具的倾转浇铸,就能够有效的提高铸件的内在品质。可倾式重力铸造机的开模和合模的动作可以在前后完成。浇铸的过程主要是通过倾转缸推动控制,整机的控制是通过PLC控制,机械的冲击力则靠电磁流量阀控制冲击速度来控制。
坤泰铸机的可倾式重力铸造机的倾斜浇注使得产品的导向精度高、平衡性强以及合型精度高,从而可以生产各种复杂的铸件。浇注过程中模具的排气和金属液的填充因倾转速度的提高而更迅速,就能有效的提高铸件的产品质量和铸件合格率。
㈣ 重力铸造模具有什么优点
华 铸 装备 科技 的重力铸造模具的设计自由度高,力学性能较好,固溶比较好,生产铸件的效率也要比传统的高,铸件的尺寸精度也要高。
㈤ 重力铸造机的优势及特点是什么
1. 铸件内部气孔少,热处理后产品的前度可得到较大的提高,甚至超过压铸产品。
2. 产品致密性低。依靠液体自重成型,低压铸造机产品的致密性较压铸要低,其强度也稍差,但其延伸率较高。
3. 产品表面光洁度不高。浇铸产品在冷却收缩后表面容易形成类似抛丸的凹坑。
4. 充型慢,生产效率低。
5. 模具寿命较压铸要长,模具成本低。
㈥ 请问哈:高压铸造、低压铸造、和重力铸造的区别,它们各自的优劣势分别适合做那种类型的铝件
高压铸造是在机械高压下压射成型。适合壁薄件。低压铸造是在压力容器内液面受压使液面上升获取铸件。适合壁厚件。重力铸造是在液体自身重力下浇注成型。适合一般铸件。
㈦ 轮毂是低压铸造的好还是重力铸造的好
重力和低压铸造效果都一样,只是过程不同。重力铸造是比较老式的,低压铸造是新型快捷铸造。相对于轮毂厂来说低压铸造产量高,成品率高。还有一种是锻造的轮毂。这3种铸造过程所生产的轮毂都是可靠的,只是根据轮毂厂的规模和实力能力会选择相应合适的铸造方法。
(7)重力铸造怎么样扩展阅读
铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。
1、重力铸造法:利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,新车型多已换用新款的轮毂。
2、锻造法:整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。
3、低压精密铸造法:在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
㈧ 重力铸造的原理及其特点
重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造,泥模铸造等;窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。
1.把金属材料做成所需制品的工艺方法很多,如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等。其中,铸造是最基本、最常用的工艺。
2.
把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内,冷凝后得到预期形状的制品,这就是铸造。所得到的制品就是铸件。
3.
铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造(包括铸铁、铸钢)和有色金属铸造(包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等)。精密铸件厂专业从事有色金属铸造,重点是铝合金和锌合金铸造。
4.
铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手,并自行设计、制造这两类铸造模具。
5.
铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造,泥模铸造等;窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力(不含重力)作用下注入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等;窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造,简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的。