⑴ 电机轴承坏了是不是一定要拆了才能进行检测
对于小型抄电机,用手将袭转子的轴伸端上下搬动,如果这时转轴能有较大的活动量,说明轴承磨损严重。拆开电机两端的端盖进行检查,如果发现绕组和铁心表面存在油渍,说明轴承漏油,密封件不严或变形所致。
轴承拆下后,抹去轴承里的润滑脂,再用汽油把轴承洗净。然后用手将外圈相对于滚珠来回晃动,好的轴承其间隙几乎觉察不出来。若滚珠与内、外圈间隙很大,说明轴承磨损严重,需更换新的。
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧。
轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。
⑵ 电机轴承坏了,怎么取下来换阿
一:打开后盖,首先用记号笔画好轴与电机外壳,编码器活动底座与与轴,编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条
二:松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝,旋开编码器与轴的连接螺丝,对于圆锥形连接轴,因连接处较紧,此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀(因螺丝刀插入越深厚度越大)即可把整个编码器顶出,注意螺丝刀插入的位置,不要把编码器搞坏了,敲的时候不要用力过大,当心不要让编码器掉到地下,会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝,接下来用手直接拿出来即可。
三:拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖,很简单,首先取出皮带轮,然后旋掉两面的各四个固紧螺丝,用锤子均匀往外敲击端盖即可把盖子拆下,后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来,
注意:转子具有极强的磁性,非很大的力气一时拿不出来,这时可以把电机主体固定于台虎钳上,然后就可以用手全力拉出里面的转子了,拉时千万不能停下来,用力要一直到拉出为止,否则会被又一次反吸进去压伤你的手指,这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构,没有拆下编码器就用锤子直接敲电机,结果轴承是换下来了,但电机也报废了,因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘,用锤子一敲就变成碎片了,这一点特别要引起重视。
四:用拉马拉出损坏的轴承,并更换新的同型号同尺寸轴承。
五:把定子装回电机,按反顺序装好电机端盖,装回皮带轮
六:按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。
⑶ 电机轴承坏了,怎么取下来换阿
轴承装配都属于过盈装配,轴比轴承套要大的,强打是可以打出来,不过容易损坏轴杆。装配的时候是在轴承加热器上进行加热,使轴套膨胀变大,轴承很容易就装上,然后再让它自然冷却缩小,达到紧密地配合。如果没有相应的设备,你可以用火加热轴套,很容易就可以取出来。
⑷ 轴承坏了没有轴承怎么应急
没有应急轴承的话,操作办法:
1、有些轴承可以维修处理,开打清洗干净后,涂上新鲜的黄油,便可解决。
2、有的是整体式的压,出来就会损坏,只能够更换新的轴承解决。 3、打电话找维修公司应急处理。
⑸ 电机轴承坏了,电机拆除和更换轴承由电工修还是机修工修,国家有条倒规定吗
电机这一块,一般情况下是电工更换轴承,国家在这方面没有明确的条例规定,如果是大型电机这一块的话,我觉得更换出橙最好由机修工修,也就是钳工来完成,他们的装配技术比电工要好的多,如果涉及到是线圈这一块,电气方面这一块就完全应该有电工来修,小型电机电工就可以更换轴承了
⑹ 轴承坏了怎么修
修复方法有热喷涂、电刷镀、堆焊、高分子复合材料技术等等。
要想维修效果好,用内时较短容,操作又简单,建议采用2211F金属修复材料现场修复,该技术已经解决过很多传动部位磨损问题了,比如辊压机、电机、风机、破碎机、泵类、减速机等设备的轴承位、轴承室等传动部位的磨损,而且,在各大企业中的使用效果及验收效果都相当的不错。
⑺ 轴承坏了怎么办
1、如果轴承坏了以后,只有更换轴承这一项解决办法,没有更好的解决办法。
2、在更换轴承的过程中,最好使用专用工具,不要采取暴力措施,容易将轴承损害。
3、更换轴承时要更换原厂的配件,不要使用副厂的配件,以防止造成更换轴承的不必要麻烦。
⑻ 电机轴承坏了,怎么办
应该是电机轴承磨损严重或润滑油干枯所致。
可以按以下方法进行检修:
首先要在不通电的情况下用手转动电机转轴或风扇叶片,看看转动是否灵活?如果转动有阻力,说明电机轴承磨损严重或者是润滑油干枯,应更换新轴承或加注润滑油脂,使其转动灵活无阻力即可。安装固定电机时,一定要对角紧固螺丝 ,而且要逐步拧紧,不能一步到位,同时要来回用木柄起子敲击转轴,确保转轴与两端的轴承同心,这样紧固好后转动起来就会灵活无阻力。
如果转动灵活无阻力,还有以下几个原因:
一是电容容量下降,应更换相同容量的新电容。
二是线圈存在匝间短路故障,可以用万用表测量运行绕组和启动绕组的阻值大小来判断好坏。如果阻值大小不正常,就要更换新电机了。
⑼ 电机轴承坏了有什么症状
【太平洋汽车网】1、明显的滚动及振动声,表示轴承间隙过大;2、声音发哑,声调沉重,是因为润滑剂有杂质;3、不规则的撞击声,说明个别滚珠破裂或脱出;4、口哨式尖叫声并夹有滚动声,表示轴承严重缺油。
轴承故障主要表现为过热及异声两种现象。
1.过热电动机在运行中,若轴承温度超过95°C,表示轴承已发生过热故障,其大致原因:1轴承装配不正,端盖上口未靠紧,使两端轴承孔不同心,或者轴承损坏,都会使滚珠(滚柱)与内外圈接触不正常,增大摩擦损耗而发热;2轴承内圈与轴颈配合过松(走内圆)或过紧,以及轴承外圈与端盖轴承孔配合过松(走过圆)或过紧。另外,由于轴承盖内圆偏心或装配不正,也会增大轴承的摩擦损耗;3润滑脂质量不好或添加量过多。
2.异声完好的轴承在运行中应是声音匀称,响度正常。常见的异声及原因如下:1明显的滚动及振动声,表示轴承间隙过大;2声音发哑,声调沉重,是因为润滑剂有杂质;3不规则的撞击声,说明个别滚珠破裂或脱出;4口哨式尖叫声并夹有滚动声,表示轴承严重缺油。滚动轴承发生故障,通常根据产生的原因采取相应的措施便可消除。如重新调整安装位置,更换润滑脂等。质量不好或如果是轴承间隙过大或本身已损坏,一般无法修理,只能更换新的同型合格品。