车床怎么加工两端轴承室

『壹』 在长方体两端面加工轴承孔，同心度要求两丝必须调头在车床上加工，请问有么好方法

凡是安装轴承的部位，无论是轴的两端、还是壳两端，均应在一次装卡中完成该部位的精加工，才能满足同心度的要求。因为只要调头后再加工，至少会增加几丝的误差，使得轴承安装后卡滞。

『贰』 车床加工轴两头中心空同心如何办

1、首先.车削一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量。
2、其次掉头车削另一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量。
3、然后修正两端中心孔，两顶装夹，分别精车轴的两端。便可。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

『叁』 数控车床车200长的管怎样确保两端轴承孔同心

看来你要做的是轴承孔。我建议如下：
1：请确保你的管体外圆同心同轴（如果有怀疑需要加工一刀外圆，属于工艺尺寸）
2：请确保现镗你的卡盘软爪。
3：夹住一端。不要夹的太短，只要不影响加工尽量长一点，试表校正在公差范围。
4：加工第一端的尺寸
5：掉头按照第3道要求
6：加工第二头尺寸。
这是我个人看法请审核。

『肆』 车床如何加工两端小中间大的孔,也就是SN系列轴承座的加工和测量

90度内孔车刀，60度内孔车刀，内孔切槽刀，你根据情况选择。
至于测量倒是不好测量，要用专用的量具。
精度不是很高的话你可以车到小头尺寸后以刻度盘为基准进刀，

『伍』 液压数控车床车200毫米长管两边轴承位怎么车 要求同心 外劲43 轴承位35 要求两边同心 高手说下 谢谢 材料4

做一个夹具。长260MM左右外径小于30的轴，一端带螺纹另一端是台阶轴，（车完不要拿下来保证同轴度）自制丝母。把工件串上去用丝母加紧，然后尾做顶住。一次装夹完成保证两轴承同轴度高。当然还要看你管子内孔的光洁度怎么样是否容易串到夹具上

『陆』 车床加工传动轴时，如何保证两端轴承处的同轴度---[请教]

原帖由 发表 意见同上，加工时候车床2头用死顶尖装夹。 有点不同意见，加工时候车床2头用死顶尖装夹，效率太低，很容易把死顶尖研坏。一般加工同轴度高的轴时，最好使用磨床。

『柒』 车床加工一个长500CM 内径170CM的工件，两头车轴承位。怎么才能车出来同心

先把测量此工件表面是否标准，如果不够标准，那么就要先用车床的尾座顶着光一刀。然后先分别各配车两头轴承位，每动一次工件都要拖表。把两头的内径是150-0.00—0.02的轴承位加工好后，再分别用顶头顶住工件，分别在两头较好表并顶紧，再走一刀，直至不跳动，用量具测量OK。

『捌』 车床车长管时两端轴承位如何保证同心度

夹外圆一端顶另一端车外圆从头到尾一刀下，中心架托两端车孔即可，能保证同心，看到你和别人对话长280mm两端轴承孔同心度，我车2米长200外径两端孔同心你不急死啊，你小件把外圆成批光一刀到尺寸公差控制正负1丝用数控差不多行，全部车好后，车一套具孔尺寸比管圆负1丝，套具上两端打两螺纹孔紧固后车两轴承孔。不是成批小四瓜校两端己车好的圆就行，望釆讷！

『玖』 两头是外圆轴承位，中间有隔断要求一刀下，怎么做，是数控车床

可以用双顶的方法来加工，两头打好中心孔，然后用个端面拨动顶尖就可以车了。