如何区分小车呜呜声是车轮轴承声

⑴ 怎么区分汽车的胎噪和轴承坏了

胎噪和轴承坏了的区别：两者的差别主要是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
胎噪和轴承坏了最简单的判断方法：
1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶一个一个也可以）；
2、然后用手快速转动轮胎；
3、最后把手指搭在避震上，感觉有震动，那就肯定是轴承不好了。
4、反之就是轮胎不好。
轴承出现问题的现象：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

⑵ 怎样判断胎噪还是轴承发出的嗡嗡声

怎样判断胎噪还是轴承发出的嗡嗡声，车辆速度比较时发出嗡嗡声，且响声有规律，一般为轮胎胎噪；而在速度比较高时发出的嗡嗡声，且响声无规律，一般为轴承发出的声音。

如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

另外车轮前轮轴承在汽车前轮，如果是车轮前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大，并且车轮轴承坏了会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。可以开上半个小时后下车用手背轻触认为损坏轴承的部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高会感觉烫手。

检查时，可以将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试，而如果轴承损坏的话，直接更换即可。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

⑶ 车行驶有异响，如何区分胎噪和轴承损坏

胎噪判断方法：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。

用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。

(3)如何区分小车呜呜声是车轮轴承声扩展阅读

降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

⑷ 车轮轴承异响的判断技巧是什么

【太平洋汽车网】首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。

汽车是人类重要的工具，为人类的出行提供便利。而组成汽车的每一个部件都十分重要，对汽车的安全出行起着关键作用。汽车的轴承也是，车主要定时检查、保养以及更换。

车轮轴承异响判断技巧当汽车的轴承坏了，汽车会发出嗡嗡的连续声。将汽车提速到一定程度后，以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有发生改变，那么可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了而造成的异响。也有一种症状，就是汽车在原地或者低速的状态时，如果转动方向盘，汽车会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到连方向盘都有震动的感觉。

胎噪和轴承坏了的区别有些人怕把明显的胎噪和因轴承坏了而汽车发出的异响给弄混，其实不用怕，二者是很容易去区分的。首先轴承坏了发出的异响，是嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音，而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶，如果路面越粗糙，胎噪的声音会越明显，而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。

当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落，影响行车的安全。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 汽车胎噪和轴承坏了的区别，怎么区分

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面磨擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

怎么确定轮胎轴承坏了？

最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：

1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶也行）；

2、接着用手快速转动轮胎；

3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；

4、反之就是轮胎坏了。

轴承出现问题的现象：

滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。

1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。

2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡…嗡”的声音；

3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音；

4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。

⑹ 胎噪和轴承响的区别

轮胎 噪音很大，轴承损坏会产生金属摩擦。 轮胎噪音的声音和轴承损坏的声音可以很好地区分开来。轮胎噪音中不会出现金属摩擦的声音，但轴承断裂时会出现。当汽车行驶在不同的道路上时，轮胎发出的噪音是不同的。如果在非常崎岖的道路上行驶，轮胎噪音的声音会非常大。 有些人害怕把明显的轮胎噪音和汽车因轴承断裂而产生的异常噪音混淆起来。其实不用怕，两者很容易区分。 首先，轴承断裂引起的异响是一种持续的嗡嗡声，像金属摩擦的声音，但轮胎噪音没有这种声音。 然后是汽车在路上行驶。如果路面比较粗糙，轮胎噪音会比较明显，轴承断裂产生的异常噪音不会随着路面的粗糙度而变化。 当发现车轮轴承损坏时，必须及时更换。 因为当轴承损坏时，会增加行驶阻力和油耗。严重时会损坏车轮机构，导致轮毂脱落，影响行车安全。

⑺ 车子本身胎噪比较大声，怎么区分是胎噪还是轴承坏了

1、声音不同
如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。
2、影响不同
汽车的胎噪是无法避免的，汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大。如果是轮毂轴承坏了，无论在什么路面行驶，轴承都会发出金属摩擦的声音。
当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落，影响行车的安全。
(7)如何区分小车呜呜声是车轮轴承声扩展阅读
判断轴承是否出现故障的方法：
将车用举升机或千斤顶支起来，然后用手用力转动车轮，看一下车轮转动是否顺畅，并且听一下转动过程中是否会出现异响。如果车轮转动不是很顺畅，并且转动过程中会产生异响，那就是轮毂轴承出现了故障。

如果轮毂轴承出现了故障，只需要更换就可以了。平时轮毂轴承也是需要保养的，很多车友都会忽视这个部件的保养。有时候轮毂轴承出现损坏后，在举升机上转动时是不会出现异响的，这一点在诊断时需要注意。