① 什么型号的轴承用10.5的钢球的耐磨性好
我国生产了9种高碳铬不锈钢轴承钢Cr18.主要钢号为渗碳轴承钢G20CrMo，铬轴承钢，主要钢号GCr高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产最大的轴承钢。
含碳Wc含铬量在1%左右Wcr1.5%左右，随着科学技术的进步，主要成分自1901年诞生随着科技的进步。
研究工作继续进行，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上，如果轴承钢没有特别说明，也就是说GCr轴承钢又称高碳铬钢。
含碳量ωc含铬量在1%左右ωcr为0.5%-1.65%，轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、。
gcr九是什么材料？
特性，GCr9钢是一种硬度高、组织均匀、合金含量低、性能好、应用最好的合金。淬火回火后，钢冷加工塑性中等，切削性能一般。
焊接性能差，对形成白点敏感性大，回火脆性大。用于制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧制等各种轴承套圈和滚动体，以及高速旋转的高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套筒。
除滚珠、轴承套圈等外，有时还用于制造工具，如冲模、量具等，gcr9轴承钢采用铬轴承钢，标准为GB/T 18254-2002，耐磨性和淬透性比GCr6钢高。
切削加工性好，冷应变塑性中等，焊接性差，对白点形成敏感，热处理有回火脆性倾向，用于制造直径13.5-25.4mm直径10的钢球.3-18.5mm的圆锥滚子，直径9.4-17.2.直径9的圆柱.2-17.。
② 万向球的质量怎么判断
楼主,判断万向球输送球滚珠轴承的质量。
1.看表面质量：万向球在加工过程中如果加工精度好的话，表面不需要做二次处理，所谓二次处理就是因为表面关洁度不好，电镀的话效果就不好，为了把这些坑坑洼洼的痕迹除去，一般会用砂轮机做抛光处理，但是请注意哦，一旦万向球抛光之后立马丢失的就是尺寸精度，这个用户可以看出来的，精度一旦丢失的话，用户可以多个检测下尺寸，肯定会有0.1mm的误差，对于机械的产品来讲相信大家都知道0.1mm是什么概念了。
2.灵活度：这个也好判断，用手指盘动球体，一般能达到4-6秒的惯性转动的话即为精品，重诺万向球厂生产的惯性是5秒，我们也做过市场调查，80%的厂家生产的在3秒左右，同时转动的同时还有一个重要的现象就是噪音那下面第3点，
3、噪音：噪音的产生有以下几点因素，1加工球腔的精度，2球的质量，一般表面抛光的噪音都不会小，因为加工精度不够才会抛光。球的话我们都是用的高精度的轴承钢球，很多厂家用的低硬度的碳钢球，我们做过测试，轴承钢是碳钢球的3-4倍寿命，灵活度是2倍，噪音是1/2,
4.精度：客户可以用卡尺或者千分尺检测10件，如果每一件的尺寸都是0.03-0.1的尺寸误差，那既可以知道精度了，
希望用户能通过本文对万向球, 牛眼质量判别方法有个初步的了解，对选购的劣质的万向球能及时判别出，从而减少损失。
③ 轴承钢球的使用寿命，如何提高
首先满足钢球的各种设计要求，在此基础上做一些特殊处理，比如表面涂覆技术啊，或者选用特殊的材料等等，方法很多的，但是我觉得轴承零件的每个部件最好匹配，才能发挥更长的使用寿命，其中任何一件出问题都会影响整体寿命的。
④ 如何辨别轴承的质量优劣
辨别轴承质量的方法三要素如下： 1.看 。观察轴承加工面，劣质轴承表面粗糙，倒角不均匀。优质轴承表面加工细腻光滑， 倒角均匀 2.转。一只手握住轴承内圈，另一只手旋转该轴承的外圈，劣质轴承在转动时 能感觉到在轴承沟道内 有异物的存在，选择不流畅。优质轴承旋转起来平稳而 流畅，没有阻挡感 3.听。轴承在运转时，劣质轴承存在“嚓嚓”的摩擦声，而优质轴承不存在 轴承配置方式的选择 通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承，它 承受径向和轴向两种负荷， 起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。 将另一侧称之为 自由侧，仅承受径向负荷，轴向可以相对移动，以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题 和安装轴承的间隔误差。 对于固定侧轴承，需选择可用滚动面在轴向移动（如圆柱滚子轴承）或以装配面移动（如向 心球轴承）的轴承。在比较短的轴上，固定侧与自由侧无甚别的情况下，使用只单向固定轴 向移动的轴承（如向心推力球轴承） 。 高速轴承的安装配合与调整 高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求， 又要按高温轴承要求， 所以在 考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点： (1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；(2)高速下离心力所引起的力系变化和形状变 化。 总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能， 这是有难度的。 为了保证轴承安装后的滚道变形小， 过盈配合的过盈量不能取得太大， 而高速下的离心力和 高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考 虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算， 在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是 无效的。 如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况)，只有采取环下润滑法与静 压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的 dmn 值突破 300 万的大关。 在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素， 而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响， 要 求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精 确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，最好不要采用将内、 外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。 在考虑轴承的配合过盈量和游隙时， 要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点， 以 及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。 2.对主机相关零件的要求 高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡， 轴与座孔安装轴承的部位应具有高 于一般要求的尺寸精度和形位精度， 特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度， 而在考虑 这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。 轴支承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为克服这个矛盾，可以采取诸如降 低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。 3.超高速轴承的开发实例兹以超高速 HA 型圆锥滚子轴承的开发为例。 (1)问题的提出 在燃气轮机及某些机床及工程机械中， 高速而且轴向负荷大， 使用球轴承则使用寿命过 短，使用短圆柱滚子轴承则轴向负荷能力不足，轴向游隙难于调整，希望利用圆锥滚子轴承 突破这个难题。 (2)必须解决的技术关键 提高圆锥滚子轴承高速限制的技术关键在于改进内圈大挡边与滚子大端面间的润滑状 态，这个部位在高速时最易发生剧烈磨损和烧伤，是限制其高速化的主要原因。 (3)解决办法 普通结构的圆锥滚子轴承中， 润滑油的流通路线在内圈大挡边与滚子大端面接触部位很 难得到润滑油，而此部位相对滑动大，恰恰又最需要润滑油。 因此，日本等国开发了 HA 型圆锥滚子轴承，这种轴承挡边在外圈，这样流通的润滑油 就能润滑外圈挡边和滚子大端面的接触部位， 同时此处即使在静止时也能储存些油， 避免了 起动时贫油烧伤的事故，但外圈挡边上按需要开设几个排油孔，以避免油无排出通道，潴留 于某部位造成油搅拌的动力损失和温升过高。由于内圈无挡边，温度有所降低，因而减少了 内圈与轴之间配合面间发生蠕动的可能性。 这种结构的轴承对保持架采用外圈引导方式， 使 得保持架能较平稳地引导滚子不致歪斜地正常运转， 避免发生振动和过度磨损， 这也有利于 高速 (4)能达到的效果 这种 HA 型轴承的 dmn 值可达 200 万，比普通结构的提高两倍，例如用于燃气轮机减 速器主轴的这种轴承(型号为 I-IA30205)，在轴向负荷 1000N 的条件下，保证有 2L／min 的 给油量对轴承实行循环供给 4 号透平油，其工作转速可达 6 万转而不致出现烧伤 轴承表面磨削缺陷原因以及对策 轴承在磨加工过程中， 其工作表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的， 因此在磨削时如果不 按作业指导书进行操作和调整设备， 就会在轴承工作表面出现种种缺陷， 以致影响轴承的整 体质量。轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观 察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。 表现出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差， 存在凹凸现 象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，在工件表现就会 再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关， 同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。 (一)螺旋线形成的主要原因 1.砂轮修整不良，边角未倒角，未使用冷却液进行修整； 2.工作台导轨导润滑油过多，致使工作台漂浮； 3.机床精度不好； 4.磨削压力过大等。 (二)螺旋线形成的具有原因 1.V 形导轨刚性不好，当磨削时砂轮产生偏移，只是砂轮边缘与工作表面接触； 2.修整吵轮时工作台换向速度不稳定，精度不高，使砂轮某一边缘修整略少； 3.工件本身刚性差； 4.砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮表面上， 为此应将修整好 的砂轮用冷却水冲洗或刷洗干净； 5.砂轮修整不好，有局部凸起等。 轴承规则和不规则噪声原因分析 轴承规则噪声原因 1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗 有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。原因 2：(钢渗碳后)表面变形，对策：更换 轴承，注意其使用。原因 3：滚道面剥离，对策：更换轴承。 轴承不规则噪声 原因 1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。 原因 2：异物侵入，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润 滑剂。 原因 3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。 异常的温度升高 原因 1：润滑剂过多，对策：减少润滑剂，适量使用，选择较硬的润滑脂。 原因 2：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。 原因 3：异常负荷，对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷，修改外壳的挡肩 位置。 原因 4：安装不良，对策：改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法。 原因 5：配合面的蠕变、密封装置摩擦过大，对策：更换轴承，研究配合，修改轴和外 壳，更改密封形式。 振动大(轴的跳动) 原因 1：(钢渗碳后)表面变形，对策：注意轴承更换操作。 原因 2：剥离，对策：更换轴承。 原因 3：安装不良，对策：修改轴、外壳挡肩直角、衬垫侧面的直角度。 原因 4：异物侵入，对策：更换轴承，清洗各零件，改善密封装置等。 润滑剂泄漏过多，变色原因：润滑剂过多，异物侵入、磨损粉末产生异物等，对策：适 量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究轴承的更换，清洗外壳。 轴承选择和应用原则 轴承配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。 润滑剂也是轴 承配置的一个非常重要的组成部分， 因为润滑剂要防磨损防腐蚀， 这样轴承才能充分发挥作 用。 此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。 保 持清洁对轴承的使用寿命有深远影响，这就是为什么润滑剂和密封件已成为 SKF 业务一部 分的原因所在。 为了设计滚动轴承配置，需要 – 选择合适的轴承种类并 – 决定适当的轴承尺寸， 但这还不够。 还要考虑其它几个方面： – 例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、 – 正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、 – 固定装置、 – 适当的密封件、 – 润滑剂的种类和剂量，以及 – 安装和拆除方法等。 每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。 所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。 遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对 轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时， 就需要做更多工作， 例如更精确的 计算和/或测试。 在综合技术介绍之后的章节， 轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要 基本信息。 显而易见， 不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。 基于这个理由，我们会在多处提到全面的 SKF 应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以 及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。 对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用 中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。 在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。 如果 只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。 应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。 轴承的几种保持架 冠型保持架 冠型保持架是根据设计要求用冲床将精密加工好的带状不锈钢整体冲压而成， 因此它保持了 强度，在嵌入钢球轴承时不变形，球袋处也加工成能与钢球球面平滑接触，该种保持架，由 内圈导向在球轴承旋转时，它接触在轨道上，因此在低速旋转时具有低转矩的效果。 浪型保持架 浪型保持架具有按钢球做成的球型口袋， 它是由一对用钢板冲压成形的零件组装而成的。 通 过一个零件上带的爪子固定到另一个零件上。SL 的浪型保持架在设计上使得轴承在起动和 旋转中摩擦转矩变小。 高速旋转用保持架 是用酚醛树脂， 聚醛树脂和聚脂氧乙稀树脂的等材料， 通过机械加工或注塑加工制成的环状 保持架。为了延长这些保持架的寿命，有些是浸渍过润滑油。 轴径两用轴承用保持架 使用非金属材料，经过机械加工，制成形状，非金属材料通常使用酚醛树脂等具有多孔性的 材料。 由于用于高速旋转为主通常浸渍润滑油， 轴径两用滚珠轴承分为可分离和非分离型， 且 由于使用条件不同，保持架的设计也不一样，因此需要客户与 SL 营业技术部进行充分的协 商。 控制轴承噪声影响的途径 一般地说，要控制滚动轴承的噪声影响，必须针对这些噪声的产生根源采取对策，才能收到 治本的效果。主要的途径是： (1)选择低噪声轴承； (2)从轴承应用环节上设法消除噪声， (3)避免与主机发生共振，避开共振敏感转速； (4)在其他方法无效时，采取隔音和消声的附加措施。 滚动轴承拆卸 4 点的方法 滚动轴承拆卸 4 点的方法如下： 一、敲击法 敲击力一般加在轴承内圈， 屏蔽机房敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上， 此法简 单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材 料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位 置要适当，着力点应正确。 二、拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉 具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏； 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情 况，不要将拉钩及轴承损坏； 3、注意防止拉钩滑脱； 4、拉具两脚的弯角小于 90°。 三、推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承屏蔽机房。压力机有手动推压， 机械式或液压式压力机推压。 注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。 四、热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至 100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待 轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力； 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从 轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承； 3、浇油时，屏蔽机房要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆， 收集流下的热油，避免浪费和烫伤； 4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。 水泵轴承的维护常识 1)新投入使用的水泵，一般在运行 100 小时后须更换润滑脂(油)，以后每运行 500 小时更换 1 次。 2)采用润滑脂润滑的流动轴承，运行 1500 小时后，应更换润滑脂，加注的油量不可太多或 太少，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的 1/2~2/3 为宜。 3)对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加到规定位置。 4)盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好，不应有灰尘、铁屑等杂物，以免损坏轴 承。 5)电动机轴承一般采用钠基润滑脂，这种润滑脂的特点是能耐高温(125℃)，但易溶解于水， 所以不能把它用于水泵轴承的润滑。
⑤ 轴承钢球的应用在哪些地方
适用于轴承,精密仪器，自行车业，滑轨专用，家具装饰货架，灯饰，玩具，万向轮脚轮，运动健身器材,球磨机。
⑥ 钢珠(轴承钢材料)16级好还是10级好
10级的好。钢球等级表示法是：G+数字，例如：G10、G16、G20、G30、G100、G1000
字母G=Grade，后边跟的数字越小，等级越高，钢球的质量要越好；相反，G后边的数字越大，表示钢球等级就越差。
轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
⑦ 直径300米的铁球有多少吨
达钢球为您解答:想要知道钢球的重要，必须要先清楚钢球的材质，因为同一规格的钢球，不同的材质，密度不同，质量也不相同。
300MM钢球如果是轴承钢球的话，大概110.13公斤。
⑧ 钢球G24精度,什么水平轴承的
不知道您问的锻造钢球，铸造钢球，还是高精度钢球？
对于高精度钢球来说：
首先是按照原材料可分为轴承钢球和碳钢球，轴承钢球因为材料的原因整体上内部比较君悦，而碳钢球在热处理之后也只有表面的碳层具有硬度。另外，不同钢厂的原材料质量也有区别；
其次是钢球具有不同的精度等级，我国国家标准GB/T308.1中对钢球的每种等级的要求都有相应的记述。需要注意的是碳钢球的最高等级为G100，而轴承钢球的最高等级为G3，国内有几家小型钢球做的比较好的厂家现在可以做到G5等级。大型钢球的精度没有办法做到很高，比如76.2mm的特大型轴承钢球，我已知的只有洛阳的一家钢球厂小批量试验性质的做到了G28。
希望我的回答对你有帮助。
⑨ 不锈钢钢球标准是什么是不是真的不会生锈
锈钢球通常才有锻造工艺生产而成，现阶段常用不锈钢球的材质有201、302、304、316、316L、420、440C。不锈钢球不是不会生锈的，只是它比较的难生锈而已，这点大家应该没怎么注意到吧，那这里小编就给大家介绍下不锈钢钢球标准以及不锈钢球的厂家吧。
一、不锈钢钢球标准
定义：含有12%以上的铬，而能抵抗化学物质侵害的钢材。原理：不锈钢不是不会生锈，而是不易生锈。其原理是借着铬元素的添加，在钢材的表面形成一层组织致密的氧化铬层，可以有效的阻隔钢材与空气的再接触，使空气中的氧无法进入钢材内，而达到防止钢材生锈的效果。
分类：中国国家标准(CNS)，日本工业标准(JIS)及美国钢铁协会(AISI)使用三位数字来表示不同的不锈钢，并广为业办所引用，其中200系为铬-镍-锰系奥氏体不锈钢，300系为铬-镍系奥氏体不锈钢，400系铬氏不锈钢(俗称不锈铁)，包括马氏体及铁素体。另外，也有利用成份、导磁性、能否热处理硬化及钢种编号来分类。钢球从原材料投放到产品加工完成，需要多道检测辅助生产工艺，其中主要包括：冷墩→光球→热处理→强化→硬磨→初研→分选→精研。
1、原材料质量标准
油墨专用钢球所用材料是GCr15轴承钢，在此基础上，青岛菲特创新生产出耐磨性更好的GCr15SiMn和马氏体不锈钢钢球，是目前国内惟一形成系列产品的企业，产品被广泛应用于油墨制造行业。
2、钢球尺寸精度及几何精度标准
直径为1.2～12.7mm的钢球，球直径变动量≤25μm;批直径变动量≤50μm;球形误差≤25μm;规值为±150μm(可根据用户的要求制定)。
3、钢球压碎负荷标准
该标准是确保钢球不破碎的重要标准。
4、钢球热处理质量标准此标准是确保钢球具备高耐磨、高硬度的重要基础。
二、不锈钢钢球厂家
上虞市亿欣球业有限公司
亿欣球业旗下有亿欣玻塑和华益钢球两大公司，是专业生产钢球和塑料球的骨干企业，是中国滚动体协会钢球分会的会员单位。公司具有先进的生产设备，完善的检测仪器，通过其高尖端设备对钢球进行：圆度检测、振动检测、规值检测、表面光洁度检测、洛氏硬度的检测等。产品从拉丝、冷墩、光球、热处理、研磨、精研、抛光、清洗至检验、包装一条龙生产工艺流程，并以加工半成品至成品球销售一系列过程。
主营产品或服务：不锈钢球440/440C;不锈钢球420;不锈钢球304HC;不锈钢球316L;铜球(H62/H65);碳钢球;轴承钢球;玻璃球;钨钢球;合金钢球;微型钢珠;高精度钢球;塑料球。
郓城县宏达钢球有限公司
山东省郓城县宏达钢球有限公司始建于1980年，属民营企业，迄今已走过35年的辉煌历程，本公司位于有着历史悠久的水浒发祥地--郓城，公司占地面积16万平方米，地理位置优越，交通便利。现有员工2000余人，技术人员148人，其中高级技术人员48人，技术力量雄厚，生产阵容强大。本公司具有先进的生产设备，完善的检测仪器，其中冷墩机48台、立式4980光球机22台、4680磨球机28台、4780精研机36台、热处理设备26台，主要生产经营"群峰"牌系列高、中、低碳钢、不锈钢钢球、陶瓷球、球架等,年生产钢球能力350亿粒。
主营产品或服务：钢球;不锈钢球;打孔球;空心球;轴承钢球;铜球;电镀玩具钢球;陶瓷球;钢材。
⑩ 轴承钢的冶炼质量基本要求是什么
滚动轴承的使用寿命和可靠性很大程度上与轴承用钢的冶炼质量有着密切的关系。由于轴承钢所具有的特性，对冶炼质量的要求比一般工业用钢要严格得多，如钢的化学成分、纯洁度、组织和均匀性等。一、严格的化学成分要求一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。二、高精度的尺寸要求滚动轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是因为大部分轴承零件都要经过压力成型。为了节省材料和提高劳动生产率，绝大部分轴承套圈都是经过锻造成型，钢球是经过冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子也是经过冷镦成型。如果钢材的尺寸精度不高，就无法精确地计算下料尺寸和重量，而不能保证轴承零件的产品质量，也容易造成设备和模具的损坏。三、特别严格的纯洁度要求钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，纯洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致轴承早期疲劳剥落、显著降低轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害最大，由于在加工过程中容易从金属基体上剥落下来，严重影响轴承零件精加工后的表面质量。因此，为了提高轴承的使用寿命和可靠性，必须降低轴承钢中夹杂物的含量。四、严格的低倍组织和显微(高倍)组织要求轴承钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和扁析，显微(高倍)组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性与脆性夹杂物相同。网状碳化物降低钢的冲击韧性，并使之组织不均匀，在淬火时容易变形与开裂。带状碳化物影响退火和淬火回火组织以及接触疲劳强度。低、高倍组织的优劣对滚动轴承的性能和使用寿命有很大的影响，所以，在轴承材料标准中对低、高倍组织有着严格的要求。五、特别严格的表面缺陷和内部缺陷要求对轴承钢而言，表面缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、严重的疏松和偏析等。这些缺陷对于轴承的加工、轴承的性能和寿命有很大的影响，在轴承材料标准中明确规定不允许出现这些缺陷。六、特别严格的碳化物不均匀性要求在轴承钢中，如果出现严重的碳化物分布不均匀，则在热处理加工过程中就容易造成组织和硬度的不均匀，钢的组织不均匀性对接触疲劳强度有较大的影响。另外，严重的碳化物不均匀性还容易使轴承零件在淬火冷却时产生裂纹，碳化物不均匀性还会导致轴承的寿命降低因此，在轴承材料标准中，对不同规格的钢材均有明确的特别要求。七、特别严格的表面脱碳层要求在轴承材料标准中对钢材表面脱碳层有着严格的规定，如果表面脱碳层超出标准的规定范围，且在热处理前的加工过程中又没有将其全部清除掉，则在热处理淬火过程中就容易产生淬火裂纹，造成零件的报废。八、其他要求在轴承钢材料标准中还对轴承钢的冶炼方法、氧含量、退火硬度、断口、残余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。
动弹NTN轴承的使用寿命和可靠性很大程度上与NTN轴承用钢的冶炼质量有着紧密亲密的关系。因为NTN轴承钢所具有的特性，对冶炼质量的要求比一般产业用钢要严格得多，如钢的化学成分、贞洁度、组织和平均性等。
一、严格的化学成分要求
一 般NTN轴承用钢主要是高碳铬NTN轴承钢，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理机能、进步淬 透性、组织平均性、回火不乱性，又可以进步钢的防锈机能和磨削机能。但当铬含量超过1．65％时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸不乱性，增 加碳化物的不平均性，降低钢的冲击韧性和疲惫强度。为此，高碳铬NTN轴承钢中的含铬量一般控制在1，65％以下。只有严格控制NTN轴承钢中的化学成 分，才能通过热处理工序获得知足NTN轴承机能的组织和硬度。
二、高精度的尺寸要求
动弹NTN轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是由于大 部门NTN轴承零件都要经由压力成型。为了节省材料和进步劳动出产率，绝大部门NTN轴承套圈都是经由铸造成型，钢球是经由冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子 也是经由冷镦成型。假如钢材的尺寸精度不高，就无法精确地计算下料尺寸和重量，而不能保证NTN轴承零件的产品质量，也轻易造成设备和模具的损坏。
三、特别严格的贞洁度要求
钢 的贞洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，贞洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。NTN轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致NTN轴承早期疲惫剥 落、明显降低NTN轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害最大，因为在加工过程中轻易从金属基体上剥落下来，严峻影响NTN轴承零件精加工后的表面质 量。