轴承6201外径是多少啊

1. 6201的外径 6001的内径是什么型号轴承

这两个都是深沟球轴承，其尺寸如下：
型号6201轴承的外径32毫米，内径12毫米，厚度10毫米。
型号6001轴承的外径28毫米，内径12毫米，厚度8毫米。

2. 电动车轴承6200和6201有什么区别

6200和6201都是深沟球轴承，区别在于外形尺寸的不同、载荷不同、极限转速不同、轴承的质量不同、轴承钢球直径和数量不同。
轴承6200的外径30毫米，内径10毫米，厚度9毫米。
轴承6201的外径32毫米，内径12毫米，厚度10毫米。

3. 6201轴承尺寸是多少

深沟球轴承6201 内径：12mm 外径:32mm 厚度：10mm

4. 6201轴承内经是多少

6201轴承内径：12mm

轴承型号：6201轴承

轴承系列：深沟球轴承

内径：12mm

外径：32mm

厚度：10mm

Cr额定动载荷（N）：6800

Cor额定静载荷（N）：3050

Cr额定动载荷（Kg）：695

Cor额定静载荷（Kg）：310

(4)轴承6201外径是多少啊扩展阅读：

轴承材料

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

参考资料来源：网络-轴承

5. 6201轴承的外径,6200轴承的内径是多大的轴承

6201轴承的外径为32，其内径为12。
6200轴承的内径10，其外径分别为26、30、35。
所以没有外径32，内径10的轴承。对不起。

6. 轴承型号内外径尺寸表

滚动轴承型号代号是指用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型一般最多为五位数，代号分为基本代号，后置代号和前置代号。以下展示轴承型号内外径尺寸表。

轴承内径：

用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20-480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。

7. 轴承6201一2RS内孔是多少

轴承6201一2RS内孔是12mm
.
轴承类型：深沟球轴承
新型号：6201-2RS
国内旧型号：180201
内径(mm)：12
外径(mm)：32
宽度(mm)：10

8. 6201轴承内，外径各是多少怎么算的 啊

内径(mm)：12，外径(mm)：32。
6201轴承类型：深沟球轴承，计算方法如下：
1、轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示
d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。
2、轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。
3、轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。外径查得。
拓展资料
（1）轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction
coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
（2）从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。
（资料来源：网络：轴承）