纺车轮轴承说明什么

① 海杆纺车轮10轴和11轴有什么区别

11轴指的是转动部分有11个部位添加了轴承， 轴承减少了转动部位的摩擦 ，从而是轮子摇动起来更流畅。

海杆纺车轮又名鱼线轮，它有很多转动部分，在这些部位添加轴承可以减少摩擦、减少部件的磨损从而使转动流畅，部件耐用 ，受力时也可以保证正常操作， 那么理论上10轴的自然没有11轴的好， 但是不同品牌尤其杂牌轮即使标注添加了很多轴承。

依然不能保证轮子转动流畅 。原因是部件的加工精度未必过关， 所以品牌轮10轴经常比杂牌轮10轴的都要好， 也就说明一个轮子的好坏轴承的多少并不是唯一决定因素。

轮子光凭数据，并不能鉴别一个轮子的好坏 ，在使用中就很好鉴别了， 一般不好的轮子遇到5斤甚至更小的鱼， 可能2斤的摇起来就十分吃力了， 甚至会卡住根本摇不动。

(1)纺车轮轴承说明什么扩展阅读

通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置，固定在手柄的前方的钓具，是构成钓组的主要钓具。

渔轮特点：渔轮在钓组中的作用是巨大的，也是组成钓组的必备。它的优点首先是钓力大，抛投距离远，抛投速度快。使用方便，不易乱线、缠线。摇动轻松，抛投不晃动，轻松，渔线排列整齐等优点。

② 路亚纺车轮的轴数什么意思8轴，9轴什么的，轴代表什么

纺车轮是指钓鱼鱼竿上缠绕鱼线的纺车轮有8个、9个轴。

一般纺车轮的轴数越多操作起来用力越轻，而且受力均匀,尤其是调上上大鱼的时候人的感觉最明显。钓鱼时最好使用用5轴数以上的纺车轮，因为这样的纺车轮的受力较好，不会出现断裂的情况。

纺车轮有很多转动部分 在这些部位添加轴承可以减少摩擦、减少部件的磨损从而使转动流畅、部件耐用。

(2)纺车轮轴承说明什么扩展阅读：

使用注意：

1、而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。

2、手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。

3、适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于矶钓。

4、由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。

5、也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。

6、高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。

7、在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。

③ 纺车轮的轴越多，有什么好处

综述：纺车轮的优点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，由于反转有轻微间隙这一大缺陷，所以后来逐渐被淘汰。

纺车轮是一种常见的路亚轮，在海钓和路亚钓鱼运动，以及湖泊、水池等水域垂钓时被钓鱼爱好者大量使用。

选择：

1、摇起来感觉顺滑，无阻力，不能有跳点，就是咯噔一下的感觉。

2、摇手柄时，飞轮旋转无偏心，无甩头现象，有的话是配重没有调好。

3、把线杯的线放空再重新收线，看是否均匀地缠绕在线杯上。

参考资料来源：网络－纺车轮

④ 纺车轮轴承5+1bb什么意思

有六个轴承。纺车轮上通常会有5+1等字样，通常都是说这是指轮子有几个轴承，5+1就是说有六个轴承，轴承越多的轮子价格越贵，使用也越省力。轴数是指渔轮轴承的个数，轴承就是两个套在一起的圈且中间放置得有钢珠，主要起到滑动摩擦接触面的作用，这样渔轮摇动起来就更顺畅，常见的有5+1等，轴承数越多转动越平滑、齿轮越不容易磨损且摇动时手感越轻。

⑤ 纺车轮17十1轴是什么意思

17个滚珠轴承和1个单向轴承。纺车轮上轴承的类型：纺车轮上其实有两类轴承，一般轮子的包装盒上有17+1轴、标识。17表示的就是一般所理解的滚珠轴承，“+”号后面那个，是单向轴承，一般轮子都会有这个单向轴承，平常我们说几轴承几轴承的轮子，只说“+”前面的。然而，这个“1”却非常重要，单向轴承的品质，是一个纺车轮的三大指标之一。

⑥ 纺车轮3+1轴承好吗

还可以
3+1意思就是3个滚珠轴承加一个单向轴承，这个轴承是起到纺车轮，反向 、逆止功能 和控制作用。
轴数是指渔轮轴承的个数，轴承主要起到滑动摩擦接触面的作用，这样渔轮摇动起来就更顺畅，常见的有3+1、4+1、5+1、6+1、9+1等，一般情况下渔轮轴承数越多转动越平滑、齿轮越不容易磨损且摇动时手感越轻。
首先先说明，轴承不是越多越好，轴承数量多只是增加了收线的顺滑度，不会影响抛投。并且轴承越大，它的内径和外径也就更大，轮轴和纺车轮体积也会增加，更加笨重，反而不易操作。也有一种说法是说轴承数大的纺车轮更加顺畅更省力，摩擦越低，一般来说3+1就够用了。

⑦ 纺车轮双轴承是什么意思

渔轮内主轴上有两个轴承，渔轮的稳定性更好。双列轴承除了承受径向负荷外，还可以承受作用在两个方向的轴向负荷。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。纺车轮双轴承是渔轮内主轴上有两个轴承，渔轮的稳定性更好，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

⑧ 纺车轮是不是轴承多好

2、某些厂家的产品针对路亚方面对纺车轮外形结构做过调整；如线杯设计、泄力装置、握把舒适度等等。误区1、轴承数越多越好。解释：纺车轮轴承多只是增加收线的顺滑而已，对抛投没任何影响。换句话说你就是用几十块的纺车轮只要线杯没问题也能将饵顺利抛出。2、纺车轮越贵越好；例如什么全合金外壳，金属摇手等。解释：这个东西只能这么说，在不追求极致的情况下200左右的完全够用了。工程塑料外壳已经很结实了，当然只是针对淡水路亚。除开暴力鱼种，一般的中小型鱼类用纺车轮就行了。问题一般的纺车轮也能用于路亚，如果有现成的就用。100020003000都可以，前提是把线绕满。

⑨ 海杆纺车轮标注13十1轴是什么意思能代表轴承数吗

意思就是在纺车轮里有14个轴承。

一般纺车轮的轴数越多操作起来用力越轻，而且受力均匀，尤其是调上上大鱼的时候人的感觉最明显。钓鱼时最好使用用5轴数以上的纺车轮，因为这样的纺车轮的受力较好，不会出现断裂的情况。

纺车轮有很多转动部分 在这些部位添加轴承可以减少摩擦、减少部件的磨损从而使转动流畅、部件耐用。

(9)纺车轮轴承说明什么扩展阅读：

在原始设计里，纺车轮是用来提高抛投距离和解决缠线问题的，但母线需先转个弯才能排入线轴，这过程会消耗掉很多能量，使得没有多少余力可剩下来对付鱼，故多用来操作较轻巧钓组、钓取较小型鱼只。

而鼓式渔轮因母线直接进出、无须转折，可以发挥较大搏鱼力量，并且很多种类还是「单轴」构造，钓者转动手柄时就是直接在转动线轴，没有「齿轮比」的问题（或者说是 1：1 的齿轮比；注），所以钓者出多少力，鱼儿就受到多大的拉力（理论上如此--当不考虑钓竿、钓线等影响因素时），是故有些人喜欢把鼓式 渔轮叫做强力卷线器。

⑩ 纺车轮轴承数5.2.1什么意思

M521轴承，外径为5，内径为1，宽度为2，但是没这个型号。

它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。

若以统计寿命为1单位，最长的相对寿命为4单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。

(10)纺车轮轴承说明什么扩展阅读：

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。