㈠ 铸造件出现气孔是何因
铸造件出现气孔的原因如下：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空气受热膨胀，通常在铸铁浇注温度下体积也要增加四五倍；
（2）铸型尤其是湿型存在较多的水分，在金属液的热作用下水分汽化和迁移，水由液态转变成1360度的过热蒸汽时体积膨胀达7000多倍；
（3）粘结剂，附加物和杂质中有机物质受热，分解与燃烧，产生大量气体；
（4）无机物受热分解等也会产生许多气体。此外，随着金属—铸型界面作用进行的还会有由化学反应产生的气体；金属凝固时也将放出气体。
气孔，也称气眼，是铸件生产中最常见的缺陷之一。产生于铸件内部、表面或近表面，呈大小不等的圆形、长形及不规则形，有单个的，也有聚集成片的，孔壁光滑，颜色为白色，有时覆一层氧化皮。在长期实践中我们根据形状与生成原因不同一般称之为气孔、气泡、针孔、气疏松和气缩孔。
㈡ 铸造件中怎样避免气孔的产生
1、提高砂型和砂芯的排气能力
铸型上扎排气孔帮助排气，保持砂芯排气孔的畅通，铸件顶部设置出气冒口。采用合理的浇注系统。
2、适当地提高浇注温度
提高浇注温度可使侵入气体有充足的时间排出。浇注时应控制浇注高度和浇注速度，保证金属液平稳地流动和充型。
3、提高砂型和砂芯的透气性，控制砂型的紧实度
砂型和砂芯的透气性越差，紧实度越高，侵入气孔产生的倾向性越大。应严格控制砂型的紧实度和透气性。在保证砂型强度的条件下，尽量降低砂型的紧实度。采用面砂加粗背砂的方法是提高砂型透气性的有效措施。
4、控制气体产生的速度
严格控制型砂和芯砂中发气物质的加入量，砂型应保证烘干质量，并及时浇注，停放时间不要过长。冷铁或芯铁应保证表面清洁、干燥。浇口圈和冒口圈应烘干后使用。
㈢ 压铸件和铸造件 一般孔如直径6，8,10毫米灯 一般是直接铸造出来，还是后来加工的
正常情况下，你说的这个级别的孔，铸造都是不铸造出来，后期加工出来，这么小的孔，铸造条件下保证质量，铸造出来不容易，除非是使用熔模或是金属型铸造，还要是轻合金！
㈣ 技术要求铸铁件上的孔要求模钻 需要预铸造孔吗
铸件上常有各种孔，如螺栓孔、减重孔、观察孔、油孔、气道、工艺孔等等。为铸造出这些孔，一般都得使用型芯。型芯由于受到高温金属液的包围，工作条件比铸型恶劣，它很易过热而在孔的表面产生热枯砂，在孔的周围产生缩孔和缩松缺陷。如果型芯透气性不良，还易产生气孔。此外，由于型芯受到金属液的浮力作用很易变形，甚至断裂。
如果铸造盲孔(不通孔)，由于型芯只能从一头支承固定，比铸造通孔更困难.由此可见，尺寸太小的孔或又细又长的孔，若不采取特殊的工艺措施，是难以铸造的。因此，在铸造工艺上有最小铸孔的限制，小于最小铸孔尺寸的孔，一般就不直接铸出，而用切削加工方法来获得，.这样较经济合理。
㈤ 铸造件为什么有气孔
铸件气孔产生的原因较多，主要原因为：
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体；
2.铸型中的气体侵入金属液；
3.起模是刷水较多，型芯未干；
4.铸型透气性较差；
5.浇包工具未烘干。
等等。
㈥ 铸造工件里有孔是什么造成的
这个问题造成的原因得根据孔的形状、结构、位置来判断，有的是缩孔，热节位置补缩不到位造成的；氧化夹渣孔，气孔等，可以通过工艺调整和现场操作管控得到解决。
㈦ 有时候压铸件会产生气孔,这是什原因,如何处理
山东开泰耐磨件精铸有限公司为您解答：
金属液在充填型腔时是在高速下在极短的时间（通常10~30ms）完成充型动作的，型腔内的气体根本来不及排出去就被卷入合金液中并滞留在压铸件内，形成气孔。
1、选择适宜的模型材料
采用共聚泡沫作模型材料，由于共聚物是拉链式分解，一次性气化程度高，液相比例小，小分子气体很容易从涂层溢出。白模密度在强度和光洁度保证的前提下尽可能小一些，减少发气总量，浇注系统采用空心直浇道并加设过滤器，对金属液进行机械挡渣、吸附梳流，使充型更平稳。
2、浇注系统及保温冒口的使用
内浇道的开设要有利于合金的顺利平稳快速充型，不形成死角区，在铸件的顶部设置大气压力保温冒口，集渣补缩于一体，相关部位设置随形隔砂冷铁，实现铸件的顺序凝固，把金属液内的气体、渣质及气化残留物快浮到冒口部位，减少气孔、渣孔、缩孔产生的机率。
3、提高涂料的透气性
耐火骨料的粒度要适宜，采用复合悬浮剂粘结剂，配制的涂料具有高低温强度好，耐磨损，易涂刷，不开裂，排气能力大，透气性好，烧结均匀，开箱易脱落剥离，不与金属液润湿及化学反应，一般铸件涂刷2遍，涂层厚度2mm左右。
消失模涂料的质量管理十分关键。在大量生产时，定期检渣涂料的透气性，及时调整骨料的粒度。由于涂料的粘结剂、悬浮剂中含有机物质，夏秋季节特别应该注意涂料的发酵酶变，合格的铸件离不开最佳的涂料，控制涂料的质量不可轻心。
4、浇注温度要适宜
由于消失模的充型过程中要放热气化泡沫，钢铁的浇注温度较砂型铸造高30－50℃。金属液与泡沫的热作用受浇注温度的制约，浇注温度适宜热解充分，模样的热解产物主要呈小分子气态，在负压场的作用下容易排出型腔，当浇注温度低时，模样的热解不充分，液相残留物会堵塞涂料层，热解气体排出受阻，型腔内形成反压力，充型流动性由此下降，再加上凝固速度快，液体附近的气渣来不及浮集到冒口内，生成气孔的机率增大。当然浇注温度要与冶炼的材料相匹配，以避免因温度高或底而产生的其他铸造缺陷。
5、钢液的最终脱氧和包内镇静
消失模铸造也要遵循高温出炉低温快浇的原则。高温出炉是为包内镇静留下适宜的时间，钢水最终脱氧除渣是减少三孔缺陷的先决条件，出炉前取样观察钢水的收缩状况，如果试样不收缩不允许出炉，炉衬、包衬、炉台要保持清洁卫生。
6、合理的浇注位置
铸件的最佳浇注位置是充型时获得良好的气化条件及排气条件，便于气化除渣，选择立浇或斜浇，也即遵循侧表面积最大化的原则，浇注系统应具备挡渣集气及补缩功能。
7、合理的浇注工艺和负压度
消失模的浇注工艺是以充满浇杯封闭直浇口为原则，如果浇注稳定中间的速度忽快忽慢，会使充型造成剧烈的紊乱并在型腔内剧烈沸腾，将来不及气化的泡沫包挟在合金液体内形成气孔，特别不允许暴露直浇道使渣、气侵入，理想的浇注速度是金属液的充型速度等于或略小于模型的气化速度。
㈧ 一般的铝合金压铸件或铸造箱体等零件，零件上的螺纹孔是铸造时直接把孔铸造好再攻丝还是 铸造好了后再打孔
铝合金压铸件或铸造箱体等零件的螺纹孔在有加工条件的情况下，最好用丝攻或者机床加工！不提倡直接铸造。
㈨ 铸造气孔怎么解决
铸造气孔解决的方法与技巧：
1.磨料裂解产物卷入金属液中产生的气孔。此种气孔大而多并伴有碳黑。
防治措施是改进工艺，使浇注过程中金属液流动平稳，不产生紊流，同时提高浇注温度和负压度以及涂料层的透气性。
2.模样、涂料干燥不良引起的气孔。模样干燥不良，含水较多，涂层干燥不良或模样接缝粘接不良渗入涂料不得干燥，浇注时产生大量的气体，极易形成反喷，此种情况下最易产生气孔。
防治措施是模样充分干燥，涂料层干燥后及时浇注，模样粘结不得有漏粘结现象。
3.模样粘结剂过多引起的气孔。粘结剂过多，气化慢，金属液将其卷入形成气孔。
防治措施是选用低发气量，气化速度快的粘结剂，在保证粘结牢固的前提下，用胶量越少越好。
4.浇注时卷入空气形成气孔。
防治措施是通过合理设计浇注系统，保证浇注过程中金属液流动平稳，不卷气。