变速箱导向轴承散了怎么拆

⑴ 变速箱拆装步骤 变速箱的拆卸过程介绍

下面分享一下变速箱的拆卸步骤和变速箱的拆卸流程，供没拆过变速箱的人参考。
齿轮箱的拆卸
(1)拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。
(2)拆下倒车灯电线。
(3)拆下驾驶室内的变速器盖。
(4)拧下固定接地线的螺钉，拆下接地线。
(5)松开离合器分离叉。
(6)拆下变速器与飞轮壳之间的连接螺钉。
(7)拧下变速器支撑板的固定螺钉，将变速器从车上提起。
齿轮箱分解
变速器的分解如图所示。
(1)将变速器固定在工作台上。
(2)拆下变速器盖螺钉，拆下变速器上盖总成。
(3)拧下变速器侧盖的螺钉，拆下侧盖。
(4)拆下第一轴轴承盖、第二轴连接法兰和轴承盖。
(5)拆下中间轴和倒档轴后端的锁紧件，用专用工具拉出中间齿轮轴，从侧盖孔中取出中间轴上的齿轮、固定垫片、止动垫圈和支撑套。
(6)拉出变速器的第一轴，取出第二轴的前轴承。
(7)取出同步器锁环、二档和三档齿套、滑块和弹簧，拆下二轴前锁环，拆下调整垫、齿毂、同步锁环、二档齿轮和止推垫圈、一档和倒档滑动齿轮，取出二轴。
(8)撬出倒档齿轮轴，取出倒档齿轮。
(9)拆卸变速器操纵机构，步骤如下：
拧下变速器防尘盖，拆下限位销，取出换档杆。
拆下换档拨叉的固定螺钉，统一1档和倒档的拨叉轴。
拧下盖子右侧的塞子，从螺丝孔中取出锁销和弹簧，然后拆下另一个拨叉轴。
附：
变速器装配流程：bsqwx/21281.html

⑵ 五菱宏光1.5导向轴承怎么拆

先拆轮胎，拆刹车片旁4颗螺丝（14号）有专业工具最好，没有，把刹车盘反装，用锤往外边转边敲，耐心点就能敲下来。

汽车后轮轴承坏了的表现：

1、汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。

2、会出现异响。

3、滚动不畅，动力有所下降。判断是不是汽车后轮轴承坏了，可以将汽车提速后以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有变化的话，就是后轮轴承坏了。

轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

⑶ 变速箱最下面那个轴承怎么把它弄下来

首先固定好轴承座，然后拿铁棍从轴承内眼穿过撬另一端铁棍，慢慢一次一次轻轻的。就可以拆掉。

⑷ 宝骏560手动挡变速箱里面主轴轴承怎么拆

宝骏560手动挡变速箱里面主轴轴承拆除需要这样做，轻震壳体或轴承，将轴承止动槽露出，然后用专门的拉拔扣住槽，螺杆顶住一轴，拉出来。

⑸ 更换变速箱一轴轴承该怎样操作

更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓。

⑹ 如何取出镶嵌的坏轴承，镶嵌在变速箱壳体上的齿轮轴承，如何能取出呢

您好，非专业人士请勿自行拆卸。否则会带来更多不必要的麻烦。
轴承的拆卸要仔细进行，特别注意不能损伤轴承及各零件。所以，在拆卸时，要根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，采用合适的工具，以确保拆卸工作万无一失。在具体过程中，各部分都有特别要注意的地方：
1、锥孔轴承的拆卸：拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。另外大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。
2、内圈的拆卸：内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、外圈的拆卸：拆卸外圈，要事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一边均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

⑺ 东南DX7变速箱轴承怎么拆

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
2、拆下换挡操纵装置和定位销。
3、拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。
4、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。
5、拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。
6、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

⑻ 迈腾导向轴承怎么拆 拆卸方法介绍

1、撕一些棉布条，用润滑脂混在一起，由轴承中间的孔塞进去，用一个略细于孔的齐头铁棍插进孔丽，用榔头砸，就会把轴承挤出来；

2、导向轴承位于发动机和离合器之间。 启用时，自动化赛车齿轮箱的转换时间极短，而轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。 这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求；

3、在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。