A. 两个轴承如何装在一起才是正确的
如果是万能配对轴承，一般来说是两种配对方法：面对面和背靠背。第三种是串联安装，不多见。取决于整个轴系上轴承的配置。
是否有设计计算报告？需保证系统要求的刚度和寿命等等。
B. 两根轴承怎么连接 两根不一般粗的轴承不能用焊接 还能用什么方法连接
有点麻烦。
1. 换成统一的轴；
2. 两根轴的结合处安装轴承进行固定，但是转起来麻烦。
3. 两根轴结合处做一个驱动。
C. 求问，一般设置两个轴承是什么情况，有什么好处，轴承用什么轴承
对于较长的轴类零件，多采用两个轴承支撑点，我们知道，两点决定直线，保证了轴运行的平稳性。一般径向负荷不大，多采用滚珠轴承，对于径向负荷大，多采用滚柱轴承。总之，轴承的设计是根据设备的需要设计，它考虑的因素比较多，设备的负荷，工作形式，工作环境，工作温度，及设备要求的精度等。
D. 两个调心轴承装在一根轴上
一般一根轴上的两个轴承，一个为固定端，另外一个轴承为保证释放轴在温升产生的热膨胀通常为浮动端，浮动有轴承自身浮动（套圈和滚动体之间的浮动）和轴承整体配合面的浮动（内圈与轴及外圈与座之间）。
我们回到你的问题，两个调心滚子轴承比较常见的布置为内圈采用紧配合，外圈采用颂配合，一端轴承内外圈端面都紧，而另外一端内圈端面是锁紧的，外圈端面是没有端面固定。
你说的这种设计比较少见，但判断可行之前需要弄清你的轴承和轴及轴承座之间的配合，还有轴的长度，如果轴长度较短，温升也不高，轴承的轴向游隙也可能满足轴向位移补偿。但我很觉得这种设计可能有问题。
E. 轴承在什么情况下使用两个或者两个以上
轴承一般成对使用，虽然不一定适用的轴承大小和类型是一样的。因为单个轴承缺乏对约束件的倾覆约束，因此必须附加轴承进行承载和约束。
另外，在某些载荷较大，但直径无法增加的情况下也选用双列轴承来替代两个轴承，另一辅助支撑端采用单个轴承来承载！
F. 只承受单向推力的两个轴承应该怎样使用
单向推力球轴承包括一个轴圈、一个座圈和一个钢球、保持架组件。单向推力球轴承是分离型的，轴圈、座圈、钢球-保持架组件都可以单独安装。单向推力球轴承，可以承受单方向的轴向负荷，并能作单方向的轴向定位，但绝不能承受任何径向负荷。
轴承系列
小型单向推力球轴承有两种，分别为带平面座圈或带调心座圈。带调心座圈的轴承可与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座内的支撑表面与轴之间的角度对中误差。
对中误差
带平面座圈的推力球轴承不能承受轴与轴承座之间的任何对准误差，或轴承座内的支承面与轴之间的角度误差。
带调心座圈的推力球轴承通常与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座内的支撑面和轴之间的初始误差。
保持架
推力球轴承装有不同标准的保持架，根据不同的轴承系列或尺寸
冲压钢保持架
注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架
一体式机削黄铜保持架
一体式机削钢铜保持架
组合式机削黄铜保持架
G. 双列圆柱滚子轴承有哪些用途
双列圆柱滚子轴承：这类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率可比单列轴承提高一倍，振幅降低70％。常用的此类轴承有两种形式：NN30/W33、NN30K/W33两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离；NNU49/W33、NNU49K/W33两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列内圈为锥孔（锥度1：12），与主轴的锥形轴颈相配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，以减小轴承游隙甚至预紧轴承。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者达到预紧的目的。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再作滚道的精加工，以获得高的主轴旋转精度。
H. 两个轴承安装
这种安装方式适合，角接触球轴承和圆锥滚子轴承。滚珠丝杠上用的是接触角为60度的丝杠专用轴承。
中间隔圈的精度要求很高，如果有旧的隔圈，要妥善保管，最好还使用旧的就行。新的隔圈加工，要详细计算要求的旋转精度、预紧力、和内部游隙，根据计算结果得出隔圈的尺寸和尺寸精度。
单列角接触球轴承只能承受单个方向的轴向力。为了能够承受双向轴向力，或者是提高单个方向的轴向力，需要至少两个单列轴承配对使用。
DB：背靠背组合。最常用的组合方式，能承受两个方向的轴向力。
DF：面对面组合。能承受两个方向的轴向力，适用于长轴，或有一定挠曲的轴。
DT：串联组合。只能承受单个方向的轴向力，但是要比单列的轴承要大的多。
还有三列组合和四列组合。
但是这些组合方式，一般都是轴承直接靠在一起，中间不用隔圈。