铸造机体薄弱环节裂纹什么原因

Ⅰ 铸造铝棒的时候中心裂纹是什么原因

铸造裂纹产生的本质原因：在凝固末期，铝铸件绝大部分已凝固成固态，但其强度和塑性较低，当铝铸件的收缩受到铸型、型芯和浇注系统等的机械阻碍时，将在铝铸件内部产生铸造应力，若铸造应力的大小超过了铸件在该温度下的强度极限，即产生热裂纹。而冷裂纹是在铸件凝固后冷却到弹性状态时，因局部铸造应力大于合金极限强度而引起的开裂。总结可知，产生铝铸造裂纹的本质原因是由于组织内应力与外部机械应力太大，超过材料塑性变形能力，引起金属组织不连续而开裂。

Ⅱ 铸件常见缺陷的产生原因-防止铸件常见缺陷的方法(2)

铸件常见缺陷的产生原因-防止铸件常见缺陷的方法

防止方法：

1、模具要充分预热，涂料(石墨)的粒度不宜太细，透气性要好。

2、使用倾斜浇注方式浇注。

3、原材料应存放在通风干燥处，使用时要预热。

4、选择脱氧效果较好的脱氧剂(镁)。

5、浇注温度不宜过高。

砂眼(砂孔)

特征：在铸件表面或内部形成相对规则的孔洞，其形状与砂粒的外形一致，刚出模时可见铸件表面镶嵌的砂粒，可从中掏出砂粒，多个砂眼同时存在时，铸件表面呈桔子皮状。

形成原因：

由于砂芯表面掉下的砂粒被铜液包裹存在与铸件表面而形成孔洞。

1、砂芯表面强度不好，烧焦或没有完全固化。

2、砂芯的尺寸与外模不符，合模时压碎砂芯。

3、模具蘸了有砂子污染的石墨水。

4、浇包与浇道处砂芯相摩擦掉下的砂随铜水冲进型腔。

防治方法：

1、砂芯制作时严格按工艺生产，检查品质。

2、砂芯与外模的尺寸相符。

3、是墨水要及时清理。

4、避免浇包与砂芯摩擦。

5、下砂芯时要吹干净模具型腔里的`砂子。

裂纹(热裂纹、冷裂纹)

特征：裂纹的外观是直线或不规则的曲线，热裂纹断口表面被强烈氧化呈暗灰色或黑色，无金属光泽，冷裂纹断口表面清洁，有金属光泽。一般铸件的外裂直接可以看见，而内裂则需借助其他方法才可以看到。裂纹常常与缩松、夹渣等缺陷有联系，多发生在铸件尖角内侧，厚薄断面交接处，浇冒口与铸件连接的热节区。

形成原因：

金属模铸造容易产生裂纹缺陷，因为金属模本身没有退让性，冷却速度快，容易造成铸件内应力增大，开型过早或过晚，浇注角度过小或过大，涂料层太薄等都易造成铸件开裂，模具型腔本身有裂纹时也容易导致裂纹。

防治方法：

1、应注意铸件结构工艺性，使铸件壁厚不均匀的部位均匀过渡，采用合适的圆角尺寸。

2、调整涂料厚度，尽可能使铸件各部分达到所要求的冷却速度，避免形成太大的内应力。

3、应注意金属模具的工作温度，调整模具斜度，以及适时抽芯开裂，取出铸件缓冷。

冷隔(融合不良)

特征：冷隔是一种透缝或有圆边缘的表面夹缝，中间被氧化皮隔开，不完全融为一体，冷隔严重时就成了“欠铸”。冷隔常出现在铸件顶部壁上，薄的水平面或垂直面，厚薄壁连接处或在薄的助板上。

形成原因：

1、金属模具排气设计不合理。

2、工作温度太低。

3、涂料品质不好(人为、材料)。

4、浇道开设的位置不当。

5、浇注速度太慢等。

防治方法：

1、正确设计浇道和排气系统。

2、大面积薄壁铸件，涂料不要太薄，适当加厚涂料层有利于成型。

3、适当提高模具工作温度。

4、采用倾斜浇注方法。

5、采用机械震动金属模浇注。

Ⅲ 锻件裂纹的产生是什么原因

首先，需对“原材料裂纹”和“锻造裂纹”先确定概念，对锻造后出现的裂纹，都应理解为“锻造裂纹”，只不过，导致锻造裂纹产生的主要因素可以再分成：

1、原材料缺陷所致的锻造裂纹；
2、锻造工艺不当所致的锻造裂纹。

从裂纹宏观形态先进行大致区分，横向一般与母材无关，纵向裂纹需要结合裂纹形态与锻打工艺等结合分析。

裂纹两侧有脱碳，肯定是锻造过程中产生的，至于是原材料还是锻造工艺造成的，这就需要根据金相和工艺过程去分析。

对同一批次同种型号的工件，锻造裂纹基本都在一个位置，在显微镜下延伸比较浅，两边有脱碳。而材料裂纹不一定在同一位置重复出现，显微镜下深浅不一。多看多分析，还是有一定规律的。

材料裂纹多半是与材料纵向一致的。而锻打裂纹有两种，一种是过热过烧造成的，裂纹附近有氧化脱碳现象。还有一种是打冷铁也会造成发裂，这一种有晶格破坏撕裂的现象。从金相上可以区别开来。

锻造的目的：

1、成形要求；
2、改善材料内部组织，细化晶粒，均匀元素成分与组织；
3、使材料更致密（锻合材料内部原有未暴露空气的缩孔或疏松等等），流线分布更合理；
4、通过合理的锻后热处理方式，为下道工序服务。
因此，锻造锻合原材料内部一定的缺陷是职责所在。大型铸锻件往往是直接由钢锭锻压开始的，钢锭内部必然存在大量的冶铸缺陷，显然，合理的锻造，都可以将其中的所谓“缺陷”锻合。所以，锻造工艺的合理性是决定锻件是否会开裂的主要原因。
当然，相对某一稳定的锻造工艺，如果事前对锻造前原材料提出明确的原材料缺陷等级控制要求的，当因原材料缺陷等级超出要求并在原锻造工艺下锻造出现的开裂现象，我们可以认作“原材料缺陷所致的锻造裂纹”。

裂纹问题具体问题具体分析，结合工艺过程分析，包括加热过程有没有保护气氛都应该考虑，锻造应该是把原材料裂纹锻打密合才对。氧化皮通常致密是灰色的，制样过程造成的脏东西很疏松的颜色偏黑，高倍下一看就知道，实在无法分辨直接打能谱一定能分辨。

锻造裂纹

锻造裂纹一般在高温时形成，锻造变形时由于裂纹扩大并接触空气，故在100X或500X的显微镜下观察，可见到裂纹内充有氧化皮，且两侧是脱碳的，组织为铁素体，其形态特征是裂纹比较粗壮且一般经多条形式存在，无明细尖端，比较圆纯，无明细的方向性，除以上典型

Ⅳ 为什么铸件会产生热裂纹影响铸件产生热裂纹的主要因素是什么

结果在强度较低的厚处（或厚薄相交处）出现热裂纹。
(3)铸型阻力铸型退让性差，是产生热裂的根本原因，强度增加较快收缩较大的金属（特别是铸钢件）。
②灰铸铁在冷凝过程中有石墨膨胀，使钢产生“热脆”。
③硫和铁形成熔点只有985℃的低熔点共晶体并在晶界上呈网状分布，由于高温时（即凝固期或刚凝固完毕时）的强度和塑性等性能低：
(1)铸件材质
①结晶温度范围较窄的金属不易产生热裂纹。影响热裂纹的主要因素有。
(4)浇冒口系统设置不当如果铸件收缩时受到浇口阻碍。
(2)铸件结构铸件各部位厚度相差较大，而白口铸铁和碳钢热裂倾向较大，结晶温度范围较宽的金属易产生热裂纹；与冒口相邻的铸件部分冷凝速度比远离冒口部分慢，凝固收缩比白口铸铁和碳钢小，也都会造成热裂纹，也易产生热裂纹，薄壁处冷却较快，不易产生热裂纹，铸件高温收缩受阻，阻碍厚壁处收缩，形成铸件上的薄弱区

Ⅳ 铸钢件裂纹出现原因及防治方法。

1、 浇铸冷却过程中冷速太快

2、 铸件截面变化太突然，或过度部位圆角太小

3、 浇注冷却后没及时进行去应力退火

4、 表面或内部缺陷较多

防御：

1、合理设置浇冒口的位置和尺寸，使铸件各部分的冷却速度尽量均匀一致，减少冷裂纹倾向。其次，正确确定铸件在砂型中的停留时间；砂型是一种良好的保温容器，能使铸件较厚和较薄处的温度进一步均匀化，减少他们之间的温度差，降低热应力，减少冷裂纹倾向。

2、延长铸件在铸型内的停留时间，以免开箱过早在铸件内造成较大的内应力，而产生冷裂纹。最后，增加砂型、砂芯的退让性；铸件凝固后及早卸去压箱铁，松开杀向紧固装置等，是防止由于收缩应力而使铸件产生冷裂的有效措施。

3、大型铸件的砂型和砂芯在浇注后可提前挖去部分型砂和芯砂，以减少他们对逐渐的收缩阻力，促使铸件各部分均匀冷却。铸钢件的落砂、清理和搬运过程中，应避免碰撞、挤压，防止逐渐产生冷裂纹。

4、铸造应力大的铸件应及时进行时效热处理，避免过大的残余应力使铸件产生冷裂纹。必要时，逐渐在切割冒口或汗布后，还要进行以此时效热处理。

(5)铸造机体薄弱环节裂纹什么原因扩展阅读：

一种钢锭缺陷。裂纹按照在钢锭上存在的部位，可分为表面裂纹和内部裂纹。表面裂纹于精整时用肉眼即可观察到，其中的横向裂纹能引起轧材拉裂，纵向裂纹能引起轧材劈裂；内裂纹只有在低倍检验或无损探伤时才可发现，它可引起轧材的内裂，严重时能造成轧材分层。

裂纹按形成的时期，可分为热裂纹和冷裂纹。前者是在钢锭凝固过程中或凝固后不久，由于热应力、钢液静压力、锭壳收缩阻力和其他外力的作用而引起的；后者是在钢锭冷却到固态相变时，由于相变组织应力和热应力的作用而引起。

冷裂纹形成时有金属响声，故亦称“响裂”。热裂纹的断口粗糙、无光泽；冷裂纹的断口光滑、有金属光泽。

钢锭在应力作用下，局部的实际变形量超过其塑性极限时，引起局部断裂，即成裂纹。热裂纹与冷裂纹具有不同的应力来源和断裂机理。

Ⅵ 铸造时铸件产生均裂的原因是什么

原因有很多，但最容易发生的是因为铸造件外形结构造成的。铸造件的上部较为厚大，下部较小，整体截面尺寸变化较大，薄厚差较大且过渡不均匀。这样的外型特点会出现薄处先凝固冷却，而厚处凝固冷却到弹性状态时，因局部铸造应力大于紫铜的极限强度而引起的开裂。承受拉应力的部位最容易出现裂纹，

Ⅶ 铸件变形和裂纹产生的原因和防治方法

一、铸件变形和裂纹产生的原因
1、铸件变形原因
铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形.
2、铸件裂纹原因
a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致,导致收缩受阻,当阻力超出材料强度极限时,铸件产生裂纹；
b、钢水中杂质、有害气体量比较大时,会割裂基体,使铸件产生裂纹；
二、铸件变形和裂纹的防治方法
1、铸件变形防治方法
a、大平面铸件设置加强筋、模具上设计出反变形量；
b、铸件壁厚设计过渡不要过大；
2、铸件裂纹防治方法
a、钢水纯净度要高.使用优质的原材料；
b、避免铸件收缩受阻；
c、浇注型温不宜过低.

Ⅷ 铸件开裂原因都有什么

铸件开裂，即通常所说的热裂纹，主要引起的原因如下：

液体金属浇入到铸型后，热量散失主要是通过型壁，所以，凝固总是从铸件表面开始。当凝固后期出现大量的枝晶并搭接成完整的骨架时，固态收缩开始产生。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固舶液体金属薄膜（液膜），如果铸件收缩不受任何阻碍，那么枝晶骨架可以自由收缩，不受力的作用。当枝晶骨架的收缩受到砂型或砂芯等的阻碍时，不能自由收缩就会产生拉应力。

当拉应力超过其材料强度极限时，枝晶之间就会产生开裂。如果枝晶骨架被拉开的速度很慢，而且被拉开部分周围有足够的金属液及时流入拉裂处并补充，那么铸件不会产生热裂纹。相反，如果开裂处得不到金属液的补充，铸件就会出现热裂纹。

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防止热裂纹发生的措施：

1、改善铸件结构：壁厚力求均匀，转角处应作出过渡圆角，减少应力集中现象。轮类铸件的轮辐必要时可做成弯曲状。

2、提高合金材料的熔炼质量：采用精炼和除气工艺去除金属液中的氧化夹杂和气体等。控制有害杂质的含量，采用合理的熔炼工艺，防止产生冷裂纹。

3、采用正确的铸造工艺措施：使铸件实现同时凝固不仅有利于防止热裂纹，也有助于防止冷裂纹。合理设置浇冒口的位置和尺寸，使铸件各部分的冷却速度尽量均匀一致，减少冷裂纹倾向。

4、时效热处理：铸造应力大的铸件应及时进行时效热处理，避免过大的残余应力使铸件产生冷裂纹。必要时，铸件在切割浇冒口或焊补后，还要进行一次时效热处理

Ⅸ 铸钢件为什么会有这么多裂纹呢

1.钢水注入型腔后开始冷凝，当结晶骨架已经形成并开始线收缩后．由于此时内部钢水并未完成凝固成固态 使收缩受阻，铸件中就会产生应力或塑性变形．当它们超过在此高温下的材质强度极限时，铸件就会开裂。
2.形成热裂纹的理论原因和实际原因很多，但根本原因是铸件的凝固方式和凝固时期铸件的热应力和收缩应力。
3.液体金属浇入到铸型后，热量散失主要是通过型壁，所以，凝固总是从铸件表面开始。当凝固后期出现大量的枝晶并搭接成完整的骨架时，固态收缩开始产生。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固舶液体金属薄膜（液膜），如果铸件收缩不受任何阻碍，那么枝晶骨架可以自由收缩，不受力的作用。当枝晶骨架的收缩受到砂型或砂芯等的阻碍时，不能自由收缩就会产生拉应力。当拉应力超过其材料强度极限时，枝晶之间就会产生开裂。如果枝晶骨架被拉开的速度很慢，而且被拉开部分周围有足够的金属液及时流入拉裂处并补充，那么铸件不会产生热裂纹。相反，如果开裂处得不到金属液的补充，铸件就会出现热裂纹。

Ⅹ 压铸机压铸的铸件裂缝是什么原因

产品裂纹形的原因有多种，如下：

1. 浇口充填速度不合理
   

2. 产品厚薄不均

3. 产品拔模斜度过小（拉裂）

4. 开裂处局部温度过高（内应力）

5. 产品开裂处有尖角或R角过小

6. 开模时产品受到前模局部过大的拉力拉裂（要检查产品是否有小倒扣,前模出模是否合理）