轴承加电池有什么影响

㈠ 电动车后轮里面那个轴承坏了的话加油门转动会有异声轴承坏了会很耗电对电机影响很大

电动车电机轴承都是采用的免维护轴承，终身不用加油，轴承坏坏轴承就行了。

㈡ 轴承的失效原因和失效的形态是什么

轴承的失效原因： 一，轴承往往因安装不合适而导致整套轴承各零件之间的受力状态发生变化，轴承在不正常的状态下运转并过早失效。根据轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，对运转中的轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常。此外，对润滑脂质量和周围介质、气氛进行分析检验也很重要。 首先，结构设计合理的同时具备有先进性，才会有较长的轴承寿命。轴承的制造一般要经过锻造、热处理、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、先进性、稳定性也会影响到轴承的寿命。其中影响成品轴承质量的热处理和磨削加工工序，往往与轴承的失效有着更直接的关系。近年来对轴承工作表面变质层的研究表明，磨削工艺与轴承表面质量的关系密切。 轴承材料的冶金质量曾经是影响滚动轴承早期失效的主要因素。随着冶金技术（例如轴承钢的真空脱气等）的进步，原材料质量得到改善。原材料质量因素在轴承失效分析中所占的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要影响因素之一。选材是否得当仍然是轴承失效分析必须考虑的因素。 轴承失效分析的主要任务，就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式，找出造成轴承失效的主要因素，以便有针对性地提出改进措施，延长轴承的服役期，避免轴承发生突发性的早期失效。 轴承失效基本形态： 1.粘附和磨粒磨损失效 是各类轴承表面最常见的失效模式之一。轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使轴承不能正常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中最常见的为磨粒磨损和粘附磨损。 轴承零件的摩擦面之间由外来硬颗粒或金属磨削引起摩擦面磨损的现象属于磨粒磨损。它常在轴承表面造成凿削式或犁沟式的擦伤。外来硬颗粒常常来自于空气中的尘埃或润滑剂中的杂质。粘附磨损主要是由于摩擦表面的轮廓峰使摩擦面受力不均，局部摩擦热使摩擦表面温度升高，造成润滑油膜破裂，严重时表面层金属将会局部溶化，接触点产生粘着、撕脱、再粘着的循环的过程，严重时造成摩擦面的焊合和卡死。 2.接触疲劳（疲劳磨损）失效 接触疲劳失效是各类轴承最常见的失效模式之一，是轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生，然后扩展到表面形成麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落；后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。 参考资料： http://www.ttzcw.com/college/coll_info/tp1/2010102915210020504.html

㈢ 电动车的轴承坏了对车子有什么影响

如果前轮轴承损坏得很严重的话，车子开着行驶的时候会发出嗡嗡的响声噪音会很大，不过听起来和胎噪声不同。可以尝试着开半个小时的车，下车后用手背轻触轴承损坏的轮毂部位，如果轴承出现损坏，会产生很高的热量，并且估计还会烫手。

注意事项：

若确定是轴承坏了，建议马上到修理厂更换。因为一旦前轮轴承损坏，如不及时更换会带来更大的损害，已损坏的钢珠或支撑架会加大轴承内的更严重的磨损，不仅会造成汽车行驶时的异响，轮胎偏磨，操控性下降，甚至会使轴承间隙增大从而失去平衡，导致方向轮发飘故而引发交通事故。

㈣ 汽车发电机有异响要不要换 小车增加一个电瓶对发电机有影响吗

发电机起汽车发动机提供电能，同时也会给汽车电瓶充电，是汽车用电的主要来源。那么汽车发电机出现异响要不要整个更换呢？小车能不能多加一个电瓶？

汽车发电机有异响要不要换

如果确定是发电机内部有异响，一般都是直接更换发动机。很少有人去修理。内部异响多为轴承损坏，如果发现的及时，那么打开后只有轴承损坏，没有其他连带部件损坏，那么理论上更换轴承即可修复发电机。

但是在实际中，不止轴承损坏，例如轴承台磨损，转子扫膛，偏心等其他连带部件损坏。这时候拆开检查后也不能修理了，耽误了时间。

而且还有些时候即使换了轴承，也不一定能用多长时间，说明之前轴承损坏不是轴承质量的问题，而是其他毛病引起的。

另外车子零部件都是有一定的寿命的，里程时间到了以后，会慢慢老化，损坏，即使您今天换了轴承，日子一久其他地方寿命也到了，来回修理几次，不仅费时费力，还多花了钱。

小车增加一个电瓶对发电机有影响吗

我们把原车电池称为主电池，增加一个电池，我们把它称为副电池，在主副电池之间正极用电缆连接，负极搭铁。

主电池的正极端，串联一个大电流叉车保险丝，副电池的正极端，也串联一个大电流保险丝，再串联一个大电流接触继电器，用ACC电源控制，即打开电门钥匙的时候，继电器吸合，主副电池贯通，关闭电门钥匙，主副电池断开。

另外一种方法是，用发电机信号线来控制接触继电器，即发电机工作时，主副电池贯通，发电机不工作时，主副电池隔离。还有一种是在这个基础上加装一个电压继电器，当主电池的电压达到一定的值的时候，主副电池才贯通，用来满足主电池优先充电。

另外，增加的电瓶容量不宜过大，如果增加的电瓶容量过大，会导致发电机负荷过大，轻则过热退磁，重则烧毁。

汽车刚换的电瓶打不着火怎么办

如果是一般的车，新换的电瓶线路启动机都是好的情况下，打不着火是没有道理的。检查启动机，检查新换电瓶电压是否够，新电瓶垵数够不够。正负极不能接错，电瓶卡子有没有氧化，还有电瓶线是否有虚脱、由于启动机瞬间工作电流很大，所以对电瓶线要求很严，不能有松动虚接，以及氧化造成的接触不良，这样是打不着火的。

有些好车比如奥迪，奔驰等高端车型，在换电瓶时是不能断电的。如果你是直接把旧电瓶拆下，再装新电瓶是要重新刷电脑的，也就是等于重新开启汽车的启动程序。这是工程师有意设计的，不然是没有办法启动车子的。这类车正常换电瓶就是不断电换电瓶，也就是把新旧电瓶用线并联，直到把新电瓶装好旧电瓶电源才断开，这样电脑程序就不用刷可以正常启动车子。

㈤ 汽车的发电机不发电了,蓄电池有电,这种情况继续行驶有什么影响

没有影响。

㈥ 老捷达发电机轴承坏了有什么后果

汽车发电机轴承坏了的症状。
1、车灯或仪表盘灯光变暗交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分，它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件，发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗，一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志。2、电瓶或蓄电池损坏，一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点，电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题，该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关。3、汽车发电机皮带，交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。

㈦ 电动机带的对滚机的轴承加油太多对电机烧坏有没有影响

不会有影响。因为润滑脂油不导电，不具有腐蚀性，不会有影响。一般电机烧毁的原因有三个；一过载，二缺相，三轴承损坏扫堂。

㈧ 摩托车的前轮轴承坏了有什么影响

建议直接更换，这样容易打滑，发生危险，这样就得不偿失了。可能的情况：

1、跑外圈，直接导致轴孔变大，这样轮毂都得换掉；

2、跑内圈，磨轴，同样结果，轴得换掉；

3、轴承保持架断裂或滚子碎掉，还强行行驶，因旋转的不平衡，很容易发生事故。

检测摩托车部件的流程：

（1）前轮制动。前轮制动由右手操纵，首先检查其自由行程。所谓自由行程，就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离，影响行车速度；行程过大，影响制动效率不能及时刹车。

（2）后轮制动。后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程。

（3）离合器。离合器一般由左手操作，调整时检查其自由行程。

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使用摩托车注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

㈨ 电瓶车轴承总是坏，是什么原因

电动车轴承老是坏是什么原因
一是轴承质量差

二是轴承油太稀，润滑不好

三是车架安轴轴承不同心或者不平衡

1、电动车每隔2-6个月应进行一次保养维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整刹线松紧度。

2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池盒接口，再将充电器的输入插头接入220伏电源插座。充电时间不能过长，以充电器满电指示灯亮后1-2小时结束为好，一般8-12小时

3、正确使用电动车，骑行时不要让积水没过电机中轴。平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。简易款车型起步时最好先用脚踏助力骑行，以利于省电。上桥、上坡、逆风和重载行驶尽量用脚踏助力，以避免电动车电流过大对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。

4、在维修时，凡电机、电池、控制器、充电器方面的问题须到雅迪特约维修中心维修，不要随便拆卸。