宁波奔野354变速箱如何换轴承

⑴ 更换变速箱一轴轴承该怎样操作

更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓。

⑵ 宁波354离合器不分离如何调整

1离合器分解和装配要领(1)离合器的分解。①从飞轮上拆下离合器总成之前以及分解过程中,应当看清和记住离合器盖、压盘和平衡块等处的装配记号,如果原来没有装配记号,应该补做装配记号,然后再进行分解。②为防止离合器盖等零件变形或者零件高速弹出,应当使用压床或者专用工具拆
一、离合器打滑
1．现象低档起步迟缓，高档起步困难，有时发生抖动；拖拉机牵引力降低；当负荷增大时，车速忽高忽低，甚至停车，但内燃机声音无变化；严重时离合器过热，磨擦片冒烟，并有烧焦气味。
2．原因及排除方法：①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏，渗漏润滑油，或保养不当，注油过多造成。应查明油污的来源并消除，然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨，严重烧损或太薄，铆钉头露出，应更换；如磨损不大，铆钉埋入深度不小于0．5毫米，可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻，可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形，飞轮与压盘平面的不平度过大，应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断，应更换。
二、离合器分离不清
1．现象当离合器踏板踩到底时，动力不能完全切断，挂档困难或有强烈的打齿声。
2．原因及排除方法①离合器自由行程过大，小制动器分离间隙过小(东方红——75拖)，或主离合器分离间隙过小(双作用离合器)，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不清，应正确调整。②三个分离杠杆内端不在同一平面上，个别压紧弹簧变软或折断，致使分离时压盘歪斜，离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因，破坏了曲轴与离合器轴的同心度，引起从动盘偏摆；从动盘钢片翘曲变形，磨擦片破碎等，都会造成离合器分离后，从动盘与主动部分仍有接触，使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除，必要时校正从动盘钢片，更换磨擦片。④由于磨擦片过厚和安装不当等原因，造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换，或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0．5毫米)。

⑶ 奔野324后曲轴承怎么换

1、首先使用千斤顶，顶起后面的轮胎。
2、其次使用工具对后曲轴承对其进行拆卸，找到一样的后曲轴承对其安装。
3、最后即可完成更换奔野324后曲轴承。

⑷ 变速箱换轴承麻烦吗

你这个问题问的太泛泛了，首先，你问的是什么变速箱，第二，变速箱里面的轴承有很多个，你说的轴承是那里的那盘轴承。不然，你这样问问题，很难回答你。就单纯换轴承来说，不是件难事，但是如果在设备上的轴承，首先要拆装变速箱，就比较麻烦了

⑸ 宁波404拖拉机后桥变速箱的第二轴怎么取出来

首先，需要对拖拉机进行断腰，断腰时一定要注意安全，安全第一。

第一步、将拖拉机停放在一个较为开阔、平整、地面较硬的地方，最好水泥硬化地面，后轮用垫木支牢靠。注意，应尽量避免直接在田间断要维修，田间地面松软，安全性不好。

第二步、在拖拉机变速箱下方中间处用移动式千斤顶支牢靠，将前桥摇摆轴两侧用垫木挤实，使发动机不能左右摇摆，将油底壳下方末端用移动式千斤顶支牢靠。

第三步、拆卸拖拉机变速箱与发动机固定螺栓、各类油管（转向油管、提升器油管、燃油管）、拉线、线路等附件。

第四步、检查各支撑位置，确认各部位支撑牢固，千斤顶锁定在提升状态，方可进行断腰将发动机与变速箱断开，断开时应缓慢将发动机向正前方推开，注意不要偏斜。

第五步、将发动机断开移到所需位置后，首先要用木墩在发动机下方及变速箱下方垫好支牢，并将前轮用垫木支好，确认发动机、摇摆轴、变速箱已支好。

这里要注意的是，断开要后，一定要将发动机、变速箱支撑牢靠，确保安全。断腰完成，并确认各部位支撑好后，就可以对变速箱等部位开始进行维修，更换一轴、骨架油

第六步、将后桥中润滑油放出。

第七步、拆掉变速箱上盖（变速杆座）。

第八步、拆下分离轴承及一轴轴承盖。

第九步、将铜棒垫到1档主动齿轮后方侧面，用手锤由后向前打击1档主动齿轮，此时将一轴由变速箱前方取出，一轴上的零部件此时可以取出。

第十步、取出后的零部件一起放入预先准备好的汽油或轻柴油中清洗干净。

前面十个步骤主要是为了把损坏的一、二档主动齿拆卸下来，并检查有无其他的连带损坏件，并将箱体内的异物清理干净，维修中的拆卸原则是:拆最少的件把机器修好，能不拆的件，尽量不拆。将以上相应损坏的零部件更换后开始装配。

⑹ 邦奇VT3变速箱轴承怎么换

1、首先，将邦奇VT3汽车熄火。
2、然后将汽车前盖打开。
3、然后用螺丝刀将变速箱拆卸下来。
4、最后将新的轴承放进去即可。

⑺ 如何更换前轮传动轴轴承

车辆轴承更换步骤以及注意事项有：
步骤1：使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。
步骤2：松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。
步骤3：从支柱组件上拆下制动钳。然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。拆下开口销并松开城堡螺母。轮毂组件现在是自由的，可以从轴上拆下。外轮轴承和垫圈松动，可以轻松拆卸。
步骤4：从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成。彻底清洗轮毂组件。在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口，相隔180度。
步骤5：在一个压痕上插入一个小冲头，然后用锤子轻轻敲击。在相反的压痕上重复此过程，直到完全移除轴承座圈。小心不要造成任何压痕或毛刺，因为这会妨碍新轴承套件的正确安装。在对面的车轮上执行相同的步骤，以便拆下两个车轮轴承。

⑻ 宁波奔野354怎么挂挡

1、首先，操作宁波奔野354的齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作。
2、操作后桥档位手柄，推到最前面是前进档、最后面是倒档、中间是空档三个档位选择。
3、操作流手柄，拧松为慢，拧紧为快。

⑼ 变速箱拆装修理

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行

⑽ 奔野320转向轴承怎么换

【前减震压力轴承(也叫转向平面轴承)位置与更换维修(图)】

1、卸掉2个前轮；
2、卸掉刹车分泵和刹车钳。因为刹车系统是敏感部件，所以一定要看住维修工轻拿轻放，不要漏油进气到刹车油路里，总之要观察和监督，小心翼翼地拆卸，并放好或者固定住卸下的刹车系统部件；

3、卸掉避震筒和弹簧一体件，见图。

必须说明，上面的图片是速腾车的，并且是“汽车之家”网站的版权，感谢那里的网友的小白鼠般的牺牲奉献与图片上传。

我的建议：
1、据说速腾、迈腾4S给更换的备件是德国的，而明锐4S向厂家索赔到的仍然是国产件只是批次不一样质量缺陷纠正了。但是本人不敢换国产的，就因为拆卸一次太伤车子了，不想过一阵子又出响了，就算免费再换我也不愿意，宁可自己掏钱去迈腾那里买个德国的；
2、这个东西很小，应该不会太贵，我的想法是通过4S向上海大众索赔，拿到备件后去配件市场或者迈腾、速腾4S店买配件去，照着买总不会差吧，一定要买最贵的，确保质量可靠性。为了避免自己4S不愉快，大不了送给他们那个国产的了，若他们威胁日后再坏不宝，不必在意，相信自己，真正好的是不会轻易坏的；
3、如果原来的虽然响但还可以忍受的话，不换也罢，因为拆卸伤车，就像动手术一样；
4、更换德国轴承的网友说：简直太爽了，太润滑了，像抹了油一样舒服；
5、本人的还没换，听听大家的意见。

最后，要特别唠叨回装的时候，刹车分泵和刹车钳的谨慎安装与测试：
1、轻拿轻放小心安装；
2、按照维修手册对分泵的要求使用力矩扳手定量拧紧，实在没条件也要自己看着维修工做；
3、调试，注意绝不能油路里有空气，若是排出了刹车油，要补充刹车油，看油罐页面到原先位置；
4、4S店应该有专用刹车压力测试工具，确保刹车压力左右轮的一致性。若是记录了原先的刹车参数，恢复与原来一致最好了；
5、由于本人还没更换，所以不知道4S究竟有没有真家伙确保维修后刹车与原来的特性参数定量一致（而不是感觉差不多就行了，象过去修大解放全凭经验），这也是本人对更换这玩意持谨慎态度的原因，毕竟刹车安全高于这种操控驾驶的舒适型，请切记！

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