轴承架的设计基准怎么看

① 曲轴的设计基准和装配基准的具体内容

设计基准应该是曲轴的回转中心线,装配基准是两轴承的中心连线,保证孔的加工精度很重要哦

② 轴承精度等级选择的主要依据

因为不同的用户需求，以及用户对轴承需求点的不同，导致不同的生产厂家所提供的轴承精度也不同。但是不管再怎么要求轴承精度，对于轴承精度还是有一个等级标准的。下面就是一些有关轴承的精度等级介绍。

轴承的精度一般主要分为：尺寸精度和旋转精度。

尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）

1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差

2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差

3、倒角尺寸的允许界限值

4、宽度的允许变动量

旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）

1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动

2、内圈的允许横向跳动

3、外径面倾斜度的允许变动量

4、推力轴承滚道厚度的允许变动量

5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

图片为本公司实拍，请勿盗图

轴承的精度等级标准为， 0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。

轴承精度从0级起依次提高，对于一般用途来说0级已经足够满足需求，但在用于一些要求高精度条件或场合时，需要5级或更高的精度。

精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但那仅限于国内。相对于国外，各国的对产品的叫法和衡量标准是不一样的。

图片为本公司实拍，请勿盗图

1、轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。

0级：在旋转精度大于10um的一般轴承系中，应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。

4、2级：在旋转精度小于5um或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

6、5级：在旋转精度在5-10um或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。

③ 工程制图，零件图中怎么知道指出长宽高三个方向的尺寸基准

这个基准是画图人根据零件的特征来指定的，比如说一个轴承座，当然就是轴承座地面要求的比较平整，那么底面就是你选择的基准面也是加工的基准面，上去轴承孔要求的精度更高一些，这个高度尺寸是从基准底面向上走多少尺寸而来的

④ 工图基准线怎么找

基准线主要设计在机器轴承孔一面的位置。
在设计过程中，根据零件在机器中的位置、作用，为了保证其使用性能而确定的基准：轴承座的底面为安装面，轴承孔的中心应根据这一平面来确定，因此，底面是高度方向的设计基准。
根据零件的加工工艺过程，为方便装卡定位和测量而确定的基准。
例：测量轴承座上螺纹孔的深度，标注这一尺寸时，从底面标注螺纹深度加工测量不方便。

⑤ 看型号如何知道轴承的规格尺寸

如果是尺寸代号就能知道。轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等。前置代号用来表示轴承的分部件，用字母表示。

尺寸代号

基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：

( 1）轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 gb／t272—93。

(2）轴承的直径系列用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一 致。

(3） 轴承的宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。当直径系列的对比列为0系列 时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。

（正常系列）

(4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。

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后置代号：

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

（1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用c、ac和b表示内部结构的不同。

（2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6x级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／pz、／p4、／ps、／p6、／p6x和／po。公差等级中， 6x级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。

（3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。

前置代号：

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 l表示可分离轴承的可分离套圈；k表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅gbt272－93。

⑥ 机械制图的基准

有点不明白你的问题，机械制图有基准符号。我对于基准的理解就是这个零件的主版要限位安权装和作用的运动关系，就比如你要设计一个“凸”型的轴承座，我觉得就要保证安装面和轴承侧面垂直是主要的问题，所以他们两个应该有一个是基准。或者你设计一个中间有轴承的皮带轮，因为部件转动，所以轴承的限位圈和外圆一定要同心，而且轴承要垂直轴，所以是一个同心一个垂直。纯手打，可能不全面，不过对于简单制图没毛病。下面是基准符号：

⑦ 轴套加工的基准怎么选择

为了减少误差，保证零件的设计要求，在选择基准时，最好使设计基准与工艺基准重合。如不能重合时，零件的功能尺寸从设计基准开始标注，不重要的尺寸从工艺基准开始标注或按形体分析法标注。当零件较复杂时，一个方向只选一个基准往往不够用，还要附加一些基准。其中起主要作用的称为主要基准，起辅助作用的称为辅助基准。主要基准与辅助基准之间都应有联系尺寸。
轴套类零件的尺寸基准选择标准
1、径向尺寸基准的选择
根据此零件的结构特点：形状比较简单、较有规则，多数由大小不等而同轴的圆柱回转体组成。直径不等所形成的台阶可供安装在轴上的零件轴向定位。由于设计、加工和装配工艺的需要，此类零件常有倒角、倒圆、螺蚊、螺蚊退刀槽、砂轮越程槽、键槽等。大部分加工（粗加工、半精加工）在车床上进行，少部分加工（精加工）在磨床或其机床上进行。按加工位置在主视图上把轴线横放，径向尺寸基准选择此轴的轴线，这样把设计上的要求和加工时的工艺基准统一起来。
2、轴向尺寸的基准选择
由于长度方向的尺寸较多，那么选择哪个端面作为长度方向的主要基准。此轴上轴承的主要功能是支撑机械旋转体，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的 机件。所以的各方面的性能的好坏直接影响轴传递动力与扭距，因而轴与轴承连接端面的各尺寸精度要求较高。
3、多看图，类比法；多实践，对比法
要想对所给轴套类零件图恰当地指出各方向的尺寸基准，就必须了解组成零件各部分的结构形状的特点、功用，在机器中的相互位置以及所起的作用。实际上就是多看图“类比法”，机械加工是个经验性很强的工作，在实际生产实践中，分析对比原有的设计思想，加入新的设计理念。依靠“对比法”设计，多看同类型的图纸，这些图纸在此问题上是如何处理的，有助于对尺寸基准选择问题的理解。

⑧ 轴承的国标标准是什么

一、振动加速度国家标准（俗称Z标）

（1）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

二、振动速度标准（俗称V标）

1、由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。

2、以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动b速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。

3、轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。

轴承:

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。