『壹』 数控车床的变频器上出现Er.oCC是什么情况
Er.OCC故障表示变频器检测到输出侧有异常突增的过电流现象产生。
一、Er.OCC故障分析
工作中过电流,即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致有以下几方面:一是电动机遇到冲击负载或传动机结构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加;二是变频器输出侧发生短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等、接地(电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触、接地等);三是变频器自身工作不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。如环境温度过高,或逆变器元器件本身老化等原因,使逆变器 的参数发生变化,导致在交替过程中,一个器件已经导通,而另一个器件却还未来得及关断,引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”,使直流电压的正、负极 间处于短路状态。
变频器
二、排除方法
1、检查电机的额定电流与变频器是否匹配。
2、检查变频器UVW之间有无短路。
3、检查电机与变频器之间连线是否有短路或接地。
4、检查电机与变频器的接线是否有松动。
5、加长加速时间。
6、检查电机是否超载。
『贰』 一个变频控制三台电机,如有一个电机故障要怎样维修
随着变频器的发展,变频电机的应用逐渐普及,在一些生产机械上使用变频调速已经成为这些机械更新换代的一种标志。但是,由于变频电机的工作系统比较复杂,在使用过程中会出现各种问题。了解其常见故障及检测方法非常重要。
测量电机及其变频驱动为何如此重要?
工厂中电机系统数量众多,其安全运行对于工厂正常生产至关重要。
电机系统用电量占工厂总用电量60%-70%,是工厂节省成本的重要来源之一。
变频电机系统非常复杂,一旦发生故障,将给生产带来重大损失,而且很难用普通仪表找到根本原因。
接下来,让我们一起去看看 —— “变频电机在使用过程中,经常会遇到哪些故障问题?会产生什么后果?”
常见故障及影响
第一类故障:电压失衡
电压失衡,简言之,三相系统相间电压的三个相幅值不同。电机端子处的电压失衡会对电机运转造成不良影响,驱动器的输入侧出现问题。电压失衡,会导致电压缺口,流入一个或多个相的电流过量。电压失衡还会使电机驱动器上的电流过载故障保护发生跳闸。
第二类故障:电流失衡
电流失衡用于检查三相系统相电流电平之间的差异。过大的电流失衡会表明或导致驱动整流器出现问题,从而导致电机过热,停止后无法起动、效率降低。电压失衡会导致电流失衡。
第三类故障:电压/电流 失真
电压或电流失真会影响同一电路上其他电气设备的运行,其他负载(如电机和变压器)可能过热、寿命缩短。
第四类故障:电机驱动器直流总线故障
直流电压电平用来检查驱动器内部直流总线的数值和稳定性以及制动或功率反馈 (如果受到驱动器支持)的影响。电机驱动器的中间电路,如果直流电压过低可能导致驱动器跳闸。低电压可能由输入电源的电压偏低所致,或是因输入电压失真(平顶原因)导致。
交流电压纹波功能用于检测直流总线上的快速波动和交流分量。轻微纹波是可见的,具体取决于负载。如果纹波峰值具有不同的重复水平,则其中一个整流器可能出现故障。超过 40 V 的纹波电压可能由电容器故障引起,或者驱动器额定值对于所连接的电机和负载而言过低。
第五类故障:电机轴承闪络
对于可能损坏电机轴承,轴和电机机架之间发生的闪络也称为电火花加工。当电机轴电压超过轴承润滑脂绝缘能力时,会出现闪络电流,并导致轴承座圈出现点蚀和槽痕。
『叁』 变频器接着电动机报PL1故障,为什么把电机拆掉变频器就能正常启动运行了
查阅此变频器的操作说明书里面的故障代码,及处理办法。拆了电机变频器能正常启动,电机出问题的可能性较大,比如电机烧坏,电机的绝缘性能下降,或者电机的轴承不灵活引,或者机械负载突然阻力变大引起变频器过电流,等等原因,不妨换一台电机试试。
『肆』 变频器上的显示的故障为 电机短路
答: 这是个软故障,非常不好查找。1、注意观察变频器是加速时,报电机短路故障,还是减速时,报电机短路故障。如果在加、减速时报故障,可能是变频器IGBT元件及回路线的问题,灰尘太大、绝缘损坏等;2、如果在运行中报故障,电机回路的可能性大,线路太长,分布电容增大,致使电机与线路的漏电流超标。一定要安装输出电抗器的;3、认真检查一下电机与电缆的接头是否绝缘老化、潮湿等;4、以上情况都没问题,建议变频器降负载运行,把频率下调到40Hz。情况会得到控制的。
『伍』 变频电机轴承坏了,转子和定子之间有摩擦痕迹,线圈是好的,可是换了轴承电机机烧了,求解!
定转子之间有摩擦痕迹说明电机已经扫膛了,可能没烧到那么严重,你没观察出来;你在通电之间不仅仅要检测电机三相绕组的直流电阻,更应检查绝缘是否良好,兆欧表测量三相间(有可能的话)和对地绝缘,对地打耐压,特别是变频电机,承受的高频脉冲更易损伤绝缘;电机有扫膛现象说明电机轴或负载安装有严重问题,你换轴承没解决根本问题,说不定就是轴变形引起轴承损坏。不论如何,电机维修通电前的绝缘检查是必不可少的。
『陆』 电机失步,变频器经常报故障
分三步查:
1、脱开负载,空负载运行。变频器运行正常说明是负载引起的(如果已运行多时的设备报过载,就有可能润滑不好、机械传动有问题);
2、第一步做完时仍报警时,松开变频器输出端,空机运行,如果仍报警说明变频器损坏(可能是变频器内部主回路上整流模块、IGBT损坏或单相熔断器断开等),如果此时变频器正常,说明电机及电机与变频器间电缆有问题,可以用摇表摇电机绕组、主电缆对地绝缘电阻(分开摇)、万用表测量主回路电缆是否断线、电机绕组是否有阻值不匀等情况。能过以上三步应当可清楚知道是什么情况了,祝检测顺利!
『柒』 变频器频率显示46HZ,输出电流48.9A,电动机额定电流42.5A,变频器报警是怎么回事,谢谢各位大师
要看报的故障代码是什么?是过流?
根据你描述的现象:不是电机线圈有问题,就是负载变大了。
1、检查电机线圈
2、检查机械部分,比如轴承
『捌』 kewo变频器报警E028是什么问题
E028是电流过大,保护电机,是电机问题,,电机轴承不好了,负荷太大拉不动,导线漏电,就这些问题,电机线圈不会坏,出现Eo28就是保护电机的
『玖』 松下变频器VF100在电机空转时偶尔会报警显示OL 这是什么问题导致的 怎么解决
第一,检查一下电机是否有问题。在电机停机的状态下,可以用手转动一下,转动是否顺畅。如果不顺畅,怀疑电机轴承有问题了。
第二,就是变频器硬件故障,一般是模块,或者是控制回路故障,可能是某个器件质量不良导致的,不能排除这种可能性。
第三,就是电磁干扰的因素。当变频器报OL的时候,是否周围有大功率的整流/逆变类设备启动,如果是有的话,可能会存在电磁干扰,导致变频器报故障,此时,可以尝试在变频器输入端加装变频器输入滤波器来尝试。
『拾』 电机有尖声异响,富士变频器显示1.00但没故障代码,在开机正常,应该是什么原因啊谢谢!
朋友,你接地的线冒火花那是说明你电动机漏电经过机壳传入接地线到接地极,冒火花就说明接地线连接的地方接触不良才会的。如果接触很好,那么就看不到火花,是电机直接就烧了的。