高压轴承发热怎么回事

A. 轴承老是发热怎么办

发热，就说明你的轴承使用中是出了问题的了。
如果是成熟产品使用中出了问题，多是润滑出了问题，再有就是工作条件超出了原先的技术要求，特别是盲目追求高产量而增加工作负荷及加快生产速度，也有可能是轴承本身的寿命极限到了，确实需要更换了，至于安装或是选型出了问题，应该会在产品的研发过程中会多一点，蓝色这位兄台最后一点说的也是常有的事，外界传导造成的温升，他举的例子很现实，电机空载和有负载是有着本质上的区别的，我再补充一点，液泵、气泵和风机，液体或是气体的温度，有可能随着整机的工作会有很大的变化，泵体和轴承的温度会随之升高或降低。
总之，发热的问题比较复杂，要全面的分析，不可盲目地继续使用，若造成轴承卡死，损失会更大，烧电机，断轴都是有可能会发生的。

来源：中国回转支承交易网

B. 轴承发热的原因是什么

滚动轴承发热的原因及其排除方法：

1、轴承精度低

选用规定精度等级的轴承。

2、主轴弯曲或箱体孔不同心

修复主轴或箱体。

3、润滑不良

润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。

4、安装不当

安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。

如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。

5、轴承内外壳跑圈

更换轴承及相关磨损部件 。

6、轴向力太大

清洗、调正密封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。

7、轴承损坏

更换轴承。

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轴承日常检修要点

1、轴承质量

首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。

其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情况应更换新轴承。

2、轴承的配合

轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。

蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。

过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。

为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。

3、 轴承间隙的调整

轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。

但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。

C. 高压水泵电机轴承发热故障原因

电机发热的原因无非就是机械故障、绕组不平衡、过载这么几个情况分析，不应该是电机机械故障或绕组不平衡的原因，因为机械故障的电机发热是局部发热，譬如轴承部位等。绕组不平衡的电机声音会有异常，使用寿命短，也可以排除是绕组故障。因此，判断为过载造成的电机发热。当然，应该先测量一下电流情况，一般正常使用的电流为额定电流的80%左右。

判断一：水泵轴功率理论数值与实际轴功率不符，造成匹配电机配小，使得电机过载。
判断二：水泵的扬程选的偏高，（如有弯头，粗算1个耗加1M）管网阻力偏小造成水泵大流量超负荷运行，引起过载，轴功率加大导致过热；适当关闭出口阀门，使得出口压力调整到额定流量。
判断三：联轴器前后中心位置未找正，造成电机水泵不同心运行；
判断四：填料密封（盘根压盖）压得过紧，适当松开填料压盖螺栓试运行。潘根绳处以一滴一滴的液体渗出为准，填料太松，由于液体流失要降低水泵的效率。
一般三项电机电流，每千瓦2个电流；两项电机电流，按每千瓦6个电流。

D. 轴承发热的原因有几种,如何处理

我来回答，轴承发热的原因有几种，如何处理这个问题。
轴承发热的原因很多，主要的原因是，1，缺少润滑油，2，轴承质量有问题，3，轴承装配不合规，4，轴承磨损严重。解决方法，按工程规定换合规的标准轴承，即可解决轴承发热的问题。

E. 轴承为什么会发烫

因为轴承在高速运转过程中，因摩擦而产生热量。

F. 350KW高压电动机轴承温度异常波动有哪些原因

1）公差配合与电机运行工况的匹配问题。对于不同系列的轴承，其正常工作游隙的满足，要靠关联零部件的尺寸公差进行控制，如深沟球轴承的工作游隙。

最好控制为零游隙或略有预紧状态的负游隙，而圆柱滚子轴承的工作游隙则应为正游隙，即使很小也必须有，关于这方面的内容，在此不赘述。

但在实际应用中，往往会因为一些原因出现轴承配合不适宜的情况，或是因为过盈配合导致工作游隙的不适宜，也有因为配合间隙过大发生的轴承跑圈问题，这都会导致电机轴承系统在短时间内崩溃。

（2）因电机温升或运行环境温度导致的轴承发热问题。有的电机先天不足，存在温升高问题，而有的电机运行环境比较恶劣，如高热环境下运行的空压机电机，这对轴承系统是较大的考验，结合该问题，应从轴承材料及润滑脂性能方面进行综合考虑，避免轴承系统质量问题的发生。

当然，导致轴承系统质量问题的原因还很多，但只要切中要害，掌握问题根源，完全可以保证电机轴承系统质量的安全性和稳定性。

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因为电蚀导致的轴承烧蚀问题。这个问题也就是我们原来谈到的轴电流问题，发生轴电流的必要条件是轴电压和闭合回路，对于变频条件下使用的电机，以及大功率和高电压电机，都会产生不同程度大小的轴电压。

当润滑剂的绝缘性能无法承受的轴电压发生时，较大的轴电流即会通过轴承形成闭合回路，并对轴承系统零部件造成烧蚀问题，烧蚀的初期表现为轴承杂音并伴有发热，在很短时间内，会因轴承零部件的损坏及发热问题，导致轴承系统严重故障。

对于轴电流导致的问题很多，有些电机可能会不良运行一段时间，而有的电机则会在几个小时内发生严重故障。

关于该问题，不少的情况下被认为是轴承质量问题，反复的更换轴承问题不会得到解决，在设计和制造阶段采取必要的措施，以及使用过程中选择质量较好的变频器，都是一种非常有效和必要的措施。

G. 高压风机轴承温度高原因有哪些

高压风机轴承温度超标，是使轴承损坏的重要因素之一。引起高压风机轴承温度偏高的主要原因由东山科技专业人员总结出以下几点：
（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使高压风机轴承温度升高。
（2）滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。
（3）密封毛毡过紧而发热。
（4）高压风机轴承振动过大而承受冲击负载，严重影响润滑油膜的稳定性。
（5）高压风机轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。
（6）高压风机轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良，乌金接触不好或脱胎；滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等，都会破坏油膜的稳定性与均匀性，面使轴承发热。

H. 轴承发热的原因有哪些如何处理

轴承发热原因及处理方法如下：
（1）轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。
（2）轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。
（3）润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油。
（4）轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
（5）冷却水断路。处理方法是检查、修理。
（6）轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓。
（7）泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。
（8）甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环。
（9）联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。

I. 轴承过热的主要原因都有哪些

轴承发热，温度过高原因很多，普遍情况有以下几个方面:
1.润滑脂或润滑油失效
2.轴承缺少润滑脂或润滑油
3.轴承内部游隙过小
4.轴承箱内孔不圆、轴承箱内控公差过小、轴承箱扭曲变形
5.旋转油封摩擦到静止件
6.带紧定套轴承紧定套过分锁紧
7.轴承承载过大，运行时间过长
8.轴承质量有问题。

J. 轴承温度过高的原因有哪些

轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求。轴承与转轴或轴承室配合过松，使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动，内环滑动是绝对不允许的，外环有很多缓慢的滑动在很多情况下是无害的，这种摩擦将产生大量的热量，会造成温度急剧上升，严重时会在很短的时间内将轴承损坏，并进而产生定转子相擦，绕组过电流烧毁等重大事故。

因各种原因造成的转子过热，转子的热量传到轴承中，使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态流失，轴承失去润滑而产生较高的热量。轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。NU型滚柱轴承内外环滚道中的轴向中间一条最深的压痕，就是在运输路途中道路颠簸，转子下下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。