Ⅰ 轴承的作用是什么
轴承可分为好多种,滚动轴承、向心轴承、球轴承、止推轴承等等。
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以
Ⅱ 固定支承有哪几种形式各适用于什么场合
固定支承形式及适用场合有:
1、两端固定(又称双支点单向固定)。
轴系两端由两个轴承支承,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。这种结构较简单,适用于工作温度不高、支承跨距较小(跨距≤400mm)的轴系。
2、一端固定一端游动(又称单支点双向固定)。
轴系由双向固定端的轴承承受轴向力并控制间隙,由轴向浮动的游动端轴承保证轴伸缩时支承能自由移动。为避免松动,游动端轴承内圈应与轴固定。这种结构适用于工作温度较高、支承跨距较大的轴系。
3、两端游动。
轴系两端的支承轴承(采用圆柱滚子轴承)轴向均可游动,以适应人字齿轮传动工作时,主、从动轮须对正的要求。这种结构形式用的较少,仅用于类似的特殊场合。
弯矩作用
弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种,即垂直于横截面的内力系的合力偶矩,根据物理学的知识,力矩的方向是用右手螺旋法则来确定的。其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和,其正负约定为是构件下凹为正,上凸为负(正负区分标准是构件上部受压为正,下部受压为负;反之构件上部受拉为负,下部受拉为正。
弯矩作用平面是指构件的中性轴在外力作用下变形成曲线,该曲线所在平面即为弯矩作用平面;或指取构件的横截面,与该截面垂直,沿着荷载方向的平面为弯矩作用平面内;与该平面垂直,且垂直于横截面的那个面就是弯矩作用平面 。
Ⅲ 什么是支持轴承,求详细一点的解说
我是KMR轴承工程师,希望可以帮到你
支持轴承(又称为主轴承)的形式很多,按轴承支承方式可分为固定式和自位式两种,按轴瓦可分为圆筒形轴承,椭圆形轴承,多油楔轴承及可倾瓦轴承等。
⑴固定支持轴承:其轴承体外部为圆筒形,,轴瓦由上、下两半组成,下轴瓦支持在三个用碳素钢制成的垫块上,垫块用螺栓与轴瓦固定在一起,轴瓦一般用优质铸铁铸造。在轴瓦内部车出燕尾槽,然后浇铸一层乌金,形成一圈圈乌金层,乌金又称巴氏合金。乌金层的形状有正圆形和椭圆形。乌金层成为正圆形的轴承又称单油楔轴承,椭圆形轴承由于两侧间隙加大,使油膜收缩更加急剧,有利于形成液体摩擦,增大承载能力。运行中,可形成下部和上部两个对称方向的油楔,相互作用,使油膜刚性较好,在垂直方向的抗振性增强,在运行中,加园筒形轴瓦固定不动,轴瓦的角度不能随轴颈一起变动,故称为固定式轴承。这种轴承结构简单,但由于轴瓦外体为圆筒形,不能因为轴颈的倾斜度改变而跟随转动,故在运行中,在轴瓦的两端容易与轴颈发生摩擦。只适宜在主轴长度较小的情况下使用。
⑵自位式支撑轴承:称为球面支撑轴承,轴承体的外圆表面做成球面形,装有具有与其密合的球面瓦枕内。由于采用球面压枕,这种轴承在运行中轴承体能随主轴垂弧的变化而自动调整位置,使轴瓦乌金面与轴承保持平行,使油膜均匀稳定。
⑶三油楔轴承:这种轴承的部分面水平面反转倾斜35°;,上半瓦有两段固定油楔,下半瓦有一段固定油楔。轴颈旋转时,三个油楔都建立油膜,油膜的压力作用在轴径的三个方向上,下部大油楔产生的压力起承受载荷作用,上部两个小油楔产生的压力使轴运行平稳,由于两个油楔的作用,使三油楔轴承抗振性能提高。但是这种轴承结构复杂,制造和检修都较为困难,特别是中分面与水平成一定夹角,给检修工作带来不少困难,而且费工。因此,这种轴承目前尚未被广泛采用。
⑷可倾瓦支撑轴承:这种轴承是由3-5块或更多的弧形瓦块组成,瓦块在工作时可随转速或载荷不同而自由摆动,在轴颈周围形成多油楔。它具有高度的稳定性,由于瓦块能自由摆动增加了支撑柔性,具有吸收振动能量的能力,具有较好的减振性,此外,还具有较大的承载能力,摩擦功耗少以及允许承受各个方向的径向载荷等方面的优点。不仅具有上述优点而且其结构、制造及检修均较三油楔轴承好,因此越来越多的被现代大功率从汽轮机所采用。