❶ 汽车上的使用润滑脂主要应用在什么部位呢什么润滑脂好用
一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。轮毂轴承是主要用脂部位，全年使用2#脂(南方)，或冬用1脂，夏用2脂(北方)。不少用户习惯常年使用3脂，该脂稠度太大，会增加轮毂轴承转动阻力，3脂只宜在热带重负荷车辆上使用。轮毂轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换，普遍做法是在二级维护时换脂。换脂时要合理充填，尽量采用空载润滑。
除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越满越好。一般来讲，只装自由空间的1/2~2/3为宜。汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位，则可使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体润滑剂不易从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。
按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同，混合在一起使用时，可能会产生分油增大、滴点下降等负作用。
即使是同一类型，因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净，然后加入新的润滑脂。
❷ 滑动轴承常用的润滑剂有哪些
滑动轴承的种类很多,制造材料、信用条件和重要程度相差较大,因而对润滑剂的要求各不相同,下面重庆汽车配件仅对滑动轴承常用的润滑剂作简要的介绍. (1)润滑油.润滑油是滑动轴承中使用最多的润滑剂,目前使用的润滑油大部分是矿物油.润滑油的主要指标有黏度、油性、极压性、化学稳定性等,选用润滑油时,要考虑速度、载荷和工作情况等.对于载荷大、温度高的轴承宜选用练黏度大的润滑油、载荷小、速度高的轴承宜选用黏度较小的润滑油. (2)润滑脂.润滑脂是由润滑油与各种稠化剂(如钙、钠、铝等金属皂)混合稠化而成.使用润滑脂可以形成层薄膜将滑动表面隔离开.润滑脂密封简单不需要经常添加,不易流失.但润滑脂易变质,摩擦损耗大,无冷却效果,故常用于那些要求不高难以经常供油,或低速重载以及不常使用的场合. (3)固体润滑剂.常用的固体润滑剂有石墨、一硫化钼、聚四氟己烯等.通常是将固体润滑剂调和扯润滑汕1.使州,也可耻游覆、烧结、浇注扯摩擦表而,di青将吲体润滑剂吲结成型装入轴承中使用.重庆汽车配件提到,固体润滑剂可以在摩擦表而上形成固体膜以减小摩擦阻力,通常用于一些有特殊耍求的场合,如真空、高温等.
❸ 汽车零部件保养用什么润滑脂好点
汽车零部件的保养必然要用到润滑脂，这是保证车辆性能可靠所必须的。
润滑脂的应用的零部件主要是以下的几大部分：
1）车身部件：车门系统, 天窗系统， 气囊, 后视镜, 门锁系统, 控制缆索, 内饰件, 座位系统, 以及螺栓和紧固件
2）底盘和刹车系统：底盘和刹车系统
3）电气部件：连接件, 继电器开关, 附件, 点火系统, 和 照明
4）燃料和空气系统：燃料和空气系统
5）动力系统部件：总成辅助件, 冷却和空气控制系统， 发动机涂层, 离合器, 盖垫密封片 和传动和变速系统
零部件润滑脂的合理选择与使用
1.一般汽车用润滑脂普遍推荐是用锂基润滑脂，较使用钙基脂可延长注脂期3~5倍。
2.汽车轮毂轴承宜使用2号锂基润滑脂，北方地区可冬用1号，夏用2号。不宜使用3豪锂基脂，稠度太大，增加轮毂轴承转动阻力，3号脂只适于热带地区重负荷车辆上使用。
3.轮毂轴承换脂时要合理充填，要求在轴承内填满润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂抹一层防锈即可，不宜在该内腔充填过量的润滑脂，因并不能补充到轴承的滚道上去，只能使轴承散热困难，并造成润滑脂流到制动蹄片上，除造成浪费之外，还将使轮毂高速转动时因充填过多且分布不均的润滑脂产生不平衡的振响。
4.除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越慢越好，一般以自由空间的1/2~2/3为宜。
5.汽车钢板弹簧、挂车转盘宜使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体滑润剂不宜从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。
6.前轮驱动的高性能轿车的万向节等处，应选用极压锂基润滑脂或极压聚脲脂。
7.避免不同润滑脂的混用，若锂基脂中加入10%左右的钠基脂，其滴点和耐用寿命明显下降。
8.在更换润滑脂时，尽可能去除旧润滑脂，并注意防止杂质混入脂内，注脂时，先擦净注脂嘴，保持工具清洁。
❹ 轴承润滑脂的选用
根据工况选准润滑脂，选用质量有保障的知名牌子，如克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等：给你几种我们徐公保养轴承用的常用型号：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
（5）水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
❺ 货车轴承用什么润滑脂好
通用都是2号锂基润滑脂，但3号锂基也可以。3号就是比2号略硬一点。
❻ 汽车部件为什么要用优宝的润滑脂有什么好的作用吗
汽车种类繁多，总体结构有所不同，但它们的基本组成都是由发动机、变速器、底盘、电气和车身五大部分。汽车运动机构的摩擦点都需要用到润滑油或润滑脂来进行润滑减磨等，汽车润滑脂对汽车配件起到的主要作用：
1、防锈：防锈作用就是要防止生锈，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油脂的另一重要特点防水，才可以使发动机油脂能有效起到发动机防锈的作用。
2、冷却：冷却作用主要作用于冷却发动机。发动机油脂能辅助冷却系统带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，发动机油脂必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。
3、密封：发动机油脂的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把油脂滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。
4、抗氧化：发动机润滑脂（油）能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油脂加速氧化，因此，发动机油脂必须具有优良的抗氧化性，以保证其能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。
5、缓冲作用：发动机油脂能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。油脂通过这几种作用使发动机保持良好状态。因此发动机油越新越好，油脂清洁程度不同机器性能也会各异。油脂不能换一次便一劳永逸，还必须定期更换新的。但是需要注意的是在清洗之前的保护措施，切记关键零部件的防水、线路的防水。清洗之后对发动机的散热和使用寿命都不会造成损伤，同时还能增强发动机性能
❼ 汽车轮毂轴承用什么油脂最好
汽车轮毂轴承用什么油脂最好 汽车轮毂轴承油介绍：1、轿车一般选用弗克油脂的ZB026C，货车选用GB212轮毂轴承对润滑脂九大性能要求：机械安定性在轮毂轴承内的润滑脂要受到轴承运转产生的机械剪切。机械安定性差的润滑脂在长期剪切作用下会软化，容易流失，造成轴承润滑失效。但剪切敏感的润滑脂对于减小微动磨损有利；2、氧化安定性轮毂轴承润滑脂在贮存和使用中应有好的抗氧化能力。否则会生成腐蚀性产物、胶质，引起脂结构破坏，油皂分离，润滑失效。高温会加速氧化，缩短脂的使用寿命；3、抗水性汽车难免在雨水中行驶，润滑脂遇水后不变质、不流失就变得十分重要。对于那些拖曳游船进入湖中的汽车就更重要了。过去，钠基脂因耐热性和黏附性能优于钙基脂而用作轮毂轴承润滑脂，但钠基脂的最大弱点便是抗水性很差。锂基指的抗水性和耐热性都比钠基脂好，因而得到广泛应用。 @2019
❽ 汽车的轮毂轴承用什么样的润滑脂润滑脂跟润滑油哪个比较好用
如果你买专用的轴承，轴承内是包含传统说的黄油类的油脂在其中的，不用单另的添加
如您是在维修过程中更换了轴承，购买黄油涂抹之后再安装即可
黄油也可以说成是润滑脂，但润滑油可不是，润滑油一般指的是机油类的
一般情况黄油是膏状物(液体黄油最好不要用到轮毂轴承上)，而润滑油是液体类的
❾ 请问高速轴承应该加什么品种，哪款型号的润滑脂
使用全合成高温高速轴承润滑脂或全合成高速轴承润滑脂。
我们徐工集团通常使用以下型号进行轴承维护:
a、耐高温型号:上海虎头hotolube全合成高温高速轴承润滑脂或全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY北街133号。
B.耐低温型号:克虏伯的24dl；；上海虎头浩特润滑油全合成低温航空润滑脂
C.高速轴承型号:瑞典JETP-232，上海虎头浩特润滑油全合成高速轴承润滑脂。
d、低噪音型号:上海虎头hotolube的全合成低噪音润滑脂；老板QB2032。
❿ 汽车润滑脂有哪几种
你好，汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。
车用润滑脂又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。
基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又恢复固体的性质。
润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。
滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就小，反之则大。如2号润滑脂的稠度（硬度）大于1号润滑脂。汽车上最常用的润滑脂是汽车通用锂基脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位。汽车通用锂基脂具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。由于重型载重车轮毂轴承的负荷大，目前其轮毂轴承脂多用极压性能更好的复合锂基脂取代。轿车等速万向节的工作条件较为苛刻，多采用耐热性、耐负荷好的聚脲基脂或二硫化钼锂基脂。
润滑脂虽然其用量不如发动机油和车辆齿轮油大，但其用途广，品种多，在某些场合是润滑油无法取代的，因而是汽车润滑剂中的一大类。
良好的润滑脂应具备如下性能：适用温度范围宽、耐负荷性好，耐水性适中，不易分油，应保持特定的结构，在使用中不易改变，混入少量杂质后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和环境温度影响后，其质量指标变化不超出一定范围；低温下不易变硬；具有良好的防腐防锈作用