轴承预负荷意味什么

1. 轴承的基本知识

我来给你回答吧！

第一个问题：你给出的50222M 表示是错误的。并且保持器表示方法有误。应该是502222H 该代号为苏联老代号
这表示的意思是：
1、类型 圆柱滚子轴承
2、无外圈变形
3、尺寸系列2
4、内径110mm
5、H表示黄铜实体保持器。
RN222M与502222M是同一轴承型号。只不过RN222M为目前使用的标准代号。
意思是：R为前置代号，表示不带可分离内圈或外圈的轴承。也就是“有”什么或“无”什么。
N表示圆柱滚子轴承
2表示直径系列代号2
22表示内径110mm
M表示黄铜实体保持器

第二个问题：
1、深沟球轴承的特点
1.1在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
1.2在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。
1.3摩擦小，转速高。
1.4结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。
1.5一般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。
深沟球轴承的变型结构多达60多种。

2、角接触球轴承的特点
可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。
单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。
2.1名义接触角有15°、 25°、 40°三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15°接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。
2.2一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、 保持架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。
2.3可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚性。

3、圆柱滚子轴承的特点
3.1 滚子与滚道为线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
3.2 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
3.3 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
3.4 对轴和座孔的加工要求较高，轴承安装后内外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
3.5 内孔带1：12锥度的双列圆柱滚子轴承，径向游隙可以调整，径向刚度高，适应于机床主轴。

4、圆锥滚子轴承的特点
属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。滚子与滚道为线接触，可承受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。
圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚动。
新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，采用带凸度滚子，使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触，改善了润滑。
该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类轴承还多使用英制系列产品。

5、推力球轴承的特点
属可分离型轴承，接触角90°，可以分别安装，只能承受轴向负荷。
极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。
带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。

6、推力圆柱滚子轴承的特点
属分离型轴承。
可承受单向轴向负荷，不能限制轴的径向位移。
轴承刚性大，占用空间小，轴向负荷能力大，对冲击负荷的敏感度低。
适用于低转速，常用于推力球轴承无法适用的工作场合。
安装时不允许轴与外壳的轴线有倾斜。

7、推力调心滚子轴承的特点
属分离型轴承
其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷。
该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。
使用时一般采用油润滑。

8、调心球轴承的特点
8.1 外圈滚道面为球面，具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用这种轴承。调整的偏斜角可在3°以内。
8.2 轴承接触角小，在轴向力作用下几乎不变，轴向承载能力小。
主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球轴承低。

9、四点接触球轴承的特点
可分离型结构
可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触球球轴承占用的轴向空间少。
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。
由于是双半内圈(或外圈)，装球数量增多，具有较大的承载能力。
四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。
该种轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。
在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角， 钢球与内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承 受以径向力为主和负荷。

10、调心滚子轴承的特点
外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。
可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。
该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用。
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。

11、推力圆锥滚子轴承的特点
属分离型轴承。
设计时使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于中心线上的一点。
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承 可承受双向轴向负荷 。

12、滚针轴承的特点
将滚子长度（l）与滚子直径（Dw）之比L/Dw＞2.5及滚子直径（Dw）＜6mm的滚子轴承称为滚针轴承。
12.1滚针轴承径向尺寸小，但径向承载能力很高，不能承受轴向载荷，仅作为自由端支承使用。有利于设备的小型化、轻量化。
12.2使用不带内圈或不带外圈的滚针轴承，只有带保持架的滚针组件时，要求相配的轴颈或轴承座孔的加工精度、表面硬度应与轴承套圈滚道相同。
12.3滚针轴承的摩擦系数大，不适合较高的转速。

时间关系，就说这么多吧。
回答未参考什么资料，自己积累的一点东西。
网上关于轴承的介绍都不完整。只有买书。我这个也不完整，但是应该在网上查不到。
希望对你有用！

2. INA滚针轴承的轴承保养

INA滚针轴承的预负荷损坏的原因
1.保持INA轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。事实上，在理想的条件下，所谓永久轴承寿命是可能的。
2.使用安装时要认真仔细不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
3.使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。 INA轴承 但现在真正的意义然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同滚针轴承，实际寿命大不相同。
怎样检测INA滚针轴承振动增加使用寿命
为使滚针轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养（定期检查）。
通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
1、清洗
将INA轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。
c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在滚针轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
为了判断拆下的INA轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，滚针轴承不得重新使用，必须更换。
1）INA轴承零部件的断裂和缺陷。
2）滚道面物滚动面的剥离。

3. 我想请教一下什么是轴承预紧力，说的详细点

锥度计算：

1:12表示：锥孔两侧尺寸差=轴承宽度的十二分之一。

1:30表示：锥孔两侧尺寸差=轴承宽度的三十分之一。

轴承的预负荷（预紧力）：

滚动轴承，在多数场合下带有适当的游隙使用。根据使用目的的不同，也有在组装时，预先使轴承产生内部应力，以便让轴承带有负游隙来使用。这种使用方法称作为预负荷。

多适用于角接触球轴承、圆锥滚子轴承。

轴承钢

（详见下图）

4. H7004C-2RZ DTA P4(华兴轴承)中 DTA是什么意思

在这里DTA表示以串联形式配对的轴承且为轻预负荷。角接触球轴承的预负荷通常有轻、中、重三种，分别以A，B，C表示，放在配对轴承代号之后。

5. 轴承的基本知识

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

历史发展

调心滚子轴承

调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。

法兰轴承

法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。

带座轴承

向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

组合轴承

一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

直线轴承

直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。

金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。

塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。

轴承材料

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

用途应用

编辑语音

轴承作用

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法

轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

6. 机床主轴轴承的推荐配合

双向推力角接触球轴承
内圈和轴的配合，以没有过盈量，也没有游隙的状态为目标（Line to Line）。外圈与外壳孔的配合为动配合。
与双列圆柱滚子轴承并列使用于同一内径的外壳的情况下，外径尺寸公差为f6，以便成为动配合。
滚珠丝杠支承架用的推力角接触球轴承
作为轴尺寸公差推荐h5，作为外壳孔的尺寸公差推荐H6
轴承的游隙与预负荷
安装轴承时，为给予施加适宜的预负荷，作为轴向游隙，规定如下。
双向推力角接触球轴承-------------------------------------------C7游隙
滚珠丝杠支承架用的推力角接触球轴承---------------------C10游隙

7. 什么是轴承的预负荷系数

轴承安装前的内部间隙（原始间隙）与安装后达到运行温度时轴承内部间隙（称工作间隙）不同，前者大，随着应用场合的不同，很多要求负运行间隙，即施加负荷，这种预负荷是为了保证轴承在配合时所用负荷条件下防止由于打滑而造成损坏。
主要作用：提高轴承刚度，减少运行噪声，补偿运行中磨损所增大的间隙，提高轴的引导精度，为此而延长轴承的使用寿命。
预压力往往是主要指标（额定动负荷Cr）系数，最佳预压负荷还需先计算预压力，经试验证实不断修正后确定常规值，通过不同的调节方法实施。 （希望能帮到你，麻烦点击 “好评”，谢谢^_^）

8. 轴承的 疲劳负荷限值 是什么意思

当外界的润滑,热平衡,振动等条件非常理想的情况下,轴承的当量载荷小于疲劳负荷限值意味着轴承可以无限使用. 当外界的润滑,热平衡,振动等条件非常理想的情况下,轴承的当量载荷小于疲劳负荷限值意味着轴承可以无限使用.

9. 轴承中各数字和符号的含义是什么

这个东西很复杂，我大概说一下吧。只说SKF的。
先说数字：
数字的第一位表示轴承的类型，如果第一位为字母也表示轴承的类型。
接下来的两个数字表示ISO尺寸系列第二个数字表示宽度或高度系列。第三个数字表示直径系列（注意是直径系列，不是直径）
最后两位数表示轴承的尺寸代号。也就是最后两个数字诚意5，就是以毫米为单位的轴承内径。
后缀：
若轴承中有几个后缀，则这些后缀按一下顺序分组排列:内部设计,外部设计,保持架,其它特点.第4组(其它特点)总是以斜线与基本代号或其它后缀分开.
内部设计
A 轴承内部设计经过修改
B
C
D
E
外部设计
CA 可任意(同向串列,面对面或背靠背)
CB 配对安装的单列角接触球轴承
CC 背靠背或面对面排列时,轴向按装前内部间隙与正常值之比较:
小(CA),正常(CB),较大(CC)
G 可任意(同向串连,背靠背,面对面)配对安装的单列角接触球轴承.
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的按装前轴向间隙
GA 可随意(串联,背靠背,面对面)
GB 配对按装的单列角接触球轴承
GC 面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻(GA)中等(GB)或较重(GC)预负荷
K 锥形内孔,直径锥度 1:20
K30 锥形内孔,直径锥度 1:30
-LS 轴承一侧具接触式油封,内圈无油封凸槽
-2LS 轴承二侧具LS油封
N 外圈圆柱面有止动槽
NR 轴承外圈有止动槽和止动圈
N2 外圈上有二个定位槽(成180度)
PP 轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)二侧具接触式油封
RS 轴承(滚针轴承)一侧具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式油封
-RS1 轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1 轴承二侧具有ES1油封
-RS 轴承(滚针轴承)两侧具RS油封
-RZ 轴承一侧具亲钢板合成橡胶摩擦油封
-2RZ 轴承两侧具RZ油封
X 1.基本尺寸经修正后符合ISO标准
2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)
-Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封)
-2Z 轴承两侧具Z防尘盖
-ZN 防尘盖位于止动槽异侧
-2ZN 轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽
-ZNR 同-ZN,且带止动圈
-2ZNR 同-2ZN,且带止动圈
保持架
F 钢或特殊铸铁制造机削保持架
J 钢板冲压成形保持架
L 轻合金机削保持器
M 黄铜机削保持架
MP 窗型黄铜机削保持架
P 玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架
TN 塑胶模注保持架
Y 铜板冲压成型保持架
V 满滚子轴承,(无保持架)
VH 由非分离型滚子祝贺件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)
其它轴承特性 - 以下后缀之前省略了代号前的斜线
轴承精度
P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4级公差,运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5 尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)
P6 尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9B 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高
内部间隙
C1 间隙小于C2
C2 间隙小于普通级
C3 间隙大于普通级
C4 间隙大于C3
C5 间隙大于C4当间隙后缀与P4,P5或P6结合时,间隙后缀省去C.
例如:P6+C2=P62
振动品质
QE5 符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6，极低噪音
QE6 符合电动机用标准,低噪音
热 处 理
S0 高达150摄氏度
S1 高达200摄氏度
S2 高达250摄氏度
S3 高达300摄氏度
S4 高达350摄氏度
补充润滑
W33 轴承外圈有润滑油槽三个油孔
W33X 轴承外圈有润滑油槽六个油孔
润 滑 剂
HT 高温润滑(-20至+130摄氏度)
LHT 低/高温滑脂(-40至+140摄氏度)
LT 低温滑脂(??????)
MT 中温滑脂(-30至+110摄氏度)
以上参考：http://www.hbskf.com/view_doc.asp?id=11
比如23044CC/C3W33
2表示他是球面滚子轴承，3表示他有多高，0表示他的直径。44表示他的内径为44*5=220毫米。后缀CC表示滚子的引导是经过改进的。和普通的不一样。C3：轴承的径向游隙大于普通组。W33：轴承外圈带如花草和三个润滑孔。
上面只是简单的介绍。基本涵盖了SKF轴承的拼写法。他的一些变形，比如有数字的缩略啊。内径小宇10毫米，内径大于500毫米的拼法。有详细的在M我好了。QQ270144165.电话031185363188

10. 购买交叉滚子轴承需要注意哪些细节

由于滚柱为交叉排列，因此只用1套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3~4倍。同时，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。 在进行新主轴设计时，选择交叉滚子轴承之前，先考虑主轴性能参数，大致确定最关键的性能，再进入进一步的探计。（包括：主轴速度，主轴精度，主轴刚性，主轴寿命，主轴发热，主轴可靠性） 决定了主轴参数之后，探计主轴的实际尺寸（轴径、长度、轴承跨度）。 根据轴承形式（球或圆柱滚子轴承），配列（配列数），驱动方式（传动带、齿轮、电机、内装电机），润滑（油脂、油气、油雾、喷射）等主轴参数的设定来确定其结构。 1、轴承的轴向载荷 主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，它的公称接触角落a0>450。推力轴承和推力角接触球轴承根据结构不同可以同时承受一个或两个方向的轴向力。当承受向力特别高时优选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。 推力调心滚子轴承和单向推力角接触球轴承可以同时承受轴向载荷和径向载荷，其它推力轴承只能承受轴向载荷。 2、轴承径向载荷 主要承受径向载荷的INA交叉滚子轴承为向心轴承。这类轴承的公称接触角a0<=450。尺雨相同的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷更大。 N型和NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其它类型的向心轴承既可承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。 3、滑动配合的长度补偿 不可分离轴承也可作游动轴承。这类轴承两个套圈中的一个采用配合，没有轴向固定面。因此，轴承的一个套圈可以在其支承面上活动。 4、轴承自身的长度补偿 支承一根轴和轴承通常采用固定轴承和游动轴承组合的结构。游动INA交叉滚子轴承补偿轴的长度误差和热膨胀。 NU型和N型圆柱滚子轴承是理想的游动轴承，这些轴承自身可以对长度进行补偿。轴承内外圈可以用紧配合。 确定精密轴承尺寸、种类之后，考虑轴承的具体设计。 充分考虑轴承疲劳寿命、刚性、发热等因素，选择最适当的轴承游隙（预负荷）。 由于轴承游隙和预负荷，对INA交叉滚子轴承性能最为关键，越是高速运转时越显得关键、所以必须慎重考虑。选择不当时，还会发生早期破损或烧结等问题。有必要从第4步到第3步，或从第4步到第2步，反复考虑。 确定主轴结构设计之后，要考虑实际安装时的必要条件。 高精密轴承的安装轴及轴承座的精度、公差配合、安装固定所需的紧定螺母的拧紧力、实际安装之后的INA交叉滚子轴承预负荷及内部游隙的确认。 洛阳久良轴承有限公司自从1998年成立以来，秉承产业救国的理念，以对用户负责任的心态，一点一滴地培养人才，精抓质量，使公司的业务一步一个脚印，蒸蒸日上。