五菱荣光轴承怎么拆

『壹』 五菱荣光小卡双排货车底轴怎么取掉

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人。
3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。
4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。
5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。

『贰』 五菱荣光后轮轴承如何拆，求图解

拆五菱荣光后轮轴承具体的操作步骤如下：

一、先将五菱荣光后轮的刹车泵取下来。

『叁』 五菱荣光后轮轴承怎么拆

1、先拆下轮胎，再拆下半轴盖的辔丝；
2、连半轴轴承盖半轴外轴承一起拆下半轴即可。
五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

『肆』 19年五菱宏光V后轮轴承怎样拆

五菱汽车后轴是需要从另一面用铁棒（比如后轴、螺丝刀）冲出来就行，这个轴承很好弄的。中间有可能有一个套管，没关系的，套管是活动，拔一边就行了。这样就好了。

『伍』 五菱荣光后轮轴承如何拆，求图解

拆五菱荣光后轮轴承具体的操作步骤如下：

一、先将五菱荣光后轮的刹车泵取下来。

『陆』 上汽通用五菱五菱荣光小卡后轮轴承怎么拆

关于“上汽通用五菱五菱荣光小卡后轮轴承怎么拆？”有以下相关内容介绍：
先拆下轮胎，再拆下半轴盖的配丝；连半轴轴承盖半轴外轴承一起拆下半轴即可。假如后轮轴承坏了，那在驾驶时车轮会有壹些发抖震动现象。后轮轴承损坏后，还可以有一些响声现象。
车轮的轴承是需要定期保养定期涂抹润滑脂的。
假如在驾驶时车轮有发抖震动现象，那会严重关心车辆的驾驶稳定性。
提倡车友们在平时保养时保养一下车轮轴承。
车辆的轮胎是车辆上惟一与地面接触的部件，这一部件对车辆来说也是十分至关重要的，轮胎关乎到车辆的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
假如车友们替换了轮胎，那必须要重新给每个车轮做一下动平衡，这样子可以避免高速驾驶时车轮有不正常发抖震动现象。
轮胎是橡胶制品，这一部件是需要定期替换的。

『柒』 五菱宏光s3的传动轴轴承怎么拆

1、先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；

2、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔）；

3、开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三个部件的相对位置；

4、拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。 要保证拆解后的原十字轴滚针轴承完好无损，拆解时的要点是：在顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

5、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。希望可以帮到您。