压力轴承响换完了还响怎么办

A. 后轮轴承换了后边还响是怎么回事

检查一下发动机脚垫；另外也很有可能是轮胎磨损不均衡，这个需要4轮定位+换新胎来彻底解决。

B. 八代思域刚换了前面俩个新减震压力轴承也换了但是还是左边的响，大神帮帮我

八代思域起步松散，原地打方向“吱吱嘎嘎”异响，胖哥分析故障

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

2008年东风本田八代思域，行驶约14万公里。据车主描述，车辆在行驶中打方向时，底盘下面传来“吱吱嘎嘎”声音，偶尔起步也有“咔拉咔拉”的松散声。

胖哥分析故障

打方向发生异响的声音比较多，如、平衡小拉杆、压力轴承、半轴外球笼等。这些异响都需要我们认真检查悬挂部分，仔细听声音从哪个部位发出来的。但这辆思域比较特别起步松散，胖哥猜测半轴外球笼损坏几率偏大。

维修步骤：

这辆思域被车主活生生的开成德系车，底盘下面各种漏油漏水，元宝梁全湿乎乎一片。

节温器哪里还在漏水。

右前轮半轴外球笼防尘套损坏，防尘套损坏后路面灰尘，碎石、沙子等异物都会进入里面，加速磨损球笼轴承。

首先，先拆下半轴，建议从内球笼三叉轴承哪里拆。变速箱半轴油封尽可能不要碰。半轴球笼分为内球笼和外球笼，外球笼是和轮胎的法兰盘相连的。内球笼是和变速箱相连的。

这个就是半轴外球笼，看着脏兮兮的。

外球笼里面几颗大钢珠，我们用肉眼很难观察到钢珠面磨损状态，简单理解是轴承某个面成光面转动起来发卡。

老化发硬的防尘套。胖哥也很少发现车主单独更换防尘套，基本都是球笼坏了才换。

胖哥从西安供货商购买的。

来个侧身的，网上购买一定要确定好是多少齿。

开始加注新润滑油。球笼油是球笼里的润滑剂，和润滑油是一个性质，其实也就是球笼专用的润滑脂。

加完后轻轻转动一下，然后套上新的防尘套。

胖哥试车：装上之后，转弯打方向都没有异响声。

胖哥总结：半轴球笼一般外球笼损坏几率最大，球笼就像灵活的胳膊。既要随悬挂上下跳动，又要打方向时来回摆动，还要旋转输出动力。想比内球笼日子过的比较舒服，摆动幅度小，所以坏的几率很低。

C. 车子有嗡嗡声换了轴承还是响是什么原因

轮胎噪音，它是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。

解决办法：可以更换更加静音的轮胎，做一个底盘隔音降噪的底盘装甲，也可以有效减少底盘噪音的分贝。很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，轮胎的胎压过高，轮胎就会显得很硬，在驾驶汽车的过程中，直接会导致轮胎的弹性下降，汽车在行驶的过程中胎噪自然就会变大，同时还会影响汽车的舒适性。

如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为胎压过低，轮胎与地面的接触面积过多导致的。

(3)压力轴承响换完了还响怎么办扩展阅读：

更换轮胎注意事项：

1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。

2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。

3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。

D. 前轮轴承换了还是有异响怎么解决

你的这个问题我遇到过,我当时是左转或者是左边调头的时候,左前轮会出现嗡嗡作响,去4S让主任检查,他带我到一个空地地方,往左打足方向,嗡嗡作响的声音就一直会有.后来,他得出结论,变速箱内的差速锁(好像是差速器,记不太清楚了)坏了.后来给换了一个,还免费换了手动变速箱油,注意,此类情况以手动挡车型居多.

E. 四个轮胎全部是新的轴承也换了还有异响怎么解决

轮胎轴承异响的可能原因：
1、新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道，轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；
2、轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况，不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化；
3、安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。
解决办法：

1、如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素；
2、将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响；
3、如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。

F. 爱车换了一个减震器和压力轴承后过减速带有嘎啦的声音是怎么回事

1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。



2、方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。



3、半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。

4、平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响，下图中，绿色标示出来的右边立着的零件就是平衡杆小连杆。



5、底盘上的缓冲部件损坏，比如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶缓冲等，这种也是发生概率相对较大的原因。我们可以把车子放在平地上，车左右两边各站一人，力气大的最好，使劲左右晃动车，如果出现支嘎异响，那么很有可能是缓冲橡胶块的问题。

小贴士：

1、平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。

2、平衡杆上的橡胶缓冲块就是下图这个东西，不同的车该零件模样会不同，但大体都是这意思。

G. 电车前轮轴承换过了 还是响。什么原因

你看一下轴承更换过，如果还是响的话，你再更换之前，轴承是不是加入润滑脂了。在更换之前，是不是将轴承室检查过，看一看轴承室有没有磨损，并且如果说你在更换之前的轴承，里面的杂物是否有清理干净？
如果说这些都做了，那么你在安装之前，看一下安装轴承的轴是不是有弯曲的现象。在转动过程中，有没有使得其受力不均匀。
再看一下机械部分，轮没有在转动过程中刮蹭前轴差叉的。要是以上都满足，你再转一下把。在不运动的情况下转把，看看有没有哪里刮蹭的，如果说这些都没有的话，建议你最好推到修理部进行修理。找专业的。

H. 换了前轮轴承还是嗡嗡响怎么回事

换了前轮轴承还是嗡嗡响是因为轮胎噪音，它是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。

解决办法：可以更换更加静音的轮胎，做一个底盘隔音降噪的底盘装甲，也可以有效减少底盘噪音的分贝。

更换轮胎注意事项：

更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。

I. 途观车方向响压力轴承换后异响更严重是什么原因

您好，不排除是减震更换压力轴承的时候安装没到位，也就是减震的大螺帽没有紧紧导致的，当然，建议您开去检查下。希望我的回答能帮到您。您也可以点击我的头像关注我，有什么问题可以随时咨询，我会第一时间为您解答。