『壹』 电动车轴承坏了是什么原因造成的
电动车轴承是电动车的一重要零部件，它支撑机械旋转体，降低运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴。
电动车轴承损坏的表现有：车轮轴承的间隙会变宽，电动车轴承坏了会导致车轮异响，轴承磨损严重损坏时会使前后轮跑偏，行驶时感觉不稳当或无法行驶等。车轮与车轴之间接近紧密配合，正常情况下前车轮、后车轮只可以旋转，不能左右晃动。
车轮与车轴之间接近紧密配合，正常情况下前车轮、后车轮只可以旋转，却不能左右晃动，如果可以左右晃动，那轴承坏了，另外，如果轴承因损坏后滚球少一粒或有一颗半粒在运行骑行中就会有节奏的咯噔响，每转一圈就咯噔响一声，就要换轴承了。电动车每隔2-6个月应进行一次保养维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整刹线松紧度。正确使用电动车，骑行时不要让积水没过电机中轴。平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。
（图/文/摄： 选车小哥） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
『贰』 轴承发生故障的原因有哪些
据有关统计显示，在旋转机械故障率中有近30%的故障是由于滚动轴承发生故障而引起的，所以对其的状态监测和故障诊断进行研究势在必行。陌贝网为您提供更多轴承知识，轴承故障诊断刚开始主要是依靠人工听觉来诊断，再有就是利用探听棒这种方法在许多企业中仍在使用，一些工具已经被改进到电子听诊器。例如，当使用电子听诊器检测轴承故障时，具有经验丰富的人员可以凭经验诊断轴承疲劳剥落，有时还可以诊断出损伤发生的位置，但是其它的外部原因，可靠性有时会无法得到保证。随着科技的发展，越来越多的振动仪器被运用到在滚动轴承的状态监测工作中。这些仪器利用振动位移、速度和加速度的均方根值或峰值来判断轴承是否有故障。这些仪器减少我们对经验的依赖，使得监测和诊断的准 确性有了很大的提高，但是在故障发生的初始阶段仍然很难及时做出准确的诊断。瑞典SKF公司在多年研究轴承故障机理的基础上，于1966年发明了脉冲计检测轴承损伤的方法，很大程度上的提高了滚动轴承的故障诊断工作的准确性和及时性。滚动体共振频率、滚动轴承振动与缺陷、非均匀尺寸与磨损的关系最具代表性。
『叁』 轴承老是坏是什么原因呢
如果是设备正常使用时轴承老是坏，若能假定轴承是合格产品，那其连续损坏原因一定是设计时选的轴承参数错误。使轴承的承载力不够，导致非正常磨损以至失效。
『肆』 电动车轴承坏的原因
电动车轴承坏的原因和解决方法:
一是轴承质量差，换质量好一点的轴承。
二是轴承油太稀，润滑不好，及时加好点的润滑油。
三是车架安轴轴承不同心或者不平衡，重新调整车架平衡。
『伍』 轴承响是什么原因
轴承受损造成的。
轴承异响的原因有五点，1、若是发出尖锐的嘶嘶音，可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。5、油脂有杂质，润滑不足，轴承的游隙太小或太大等都会造成轴承异响。
轴承响原因是由于超负荷及轴承间隙过大所致，和轴承工作过热所致。要避免疲劳脱落，应确保轴承间隙正常，防止发动机转速过高或过低。