吉利金刚变速箱轴承怎么安装

① 吉利金刚换分离轴承要拆变速箱吗

需要抬变速箱，分离轴承是切断发动机动力扭矩输出的重要部件。在变速器输入轴上安装可以轴向移动。一般更换是因为有异响，或者分离不彻底。更换时时常和离合器从动盘，离合器压盘一起更换。需要抬变速箱，但不需要拆解变速箱。还需要刹车油一桶，维修完成后要进行排空气。试试离合器踏板的高度是不是合适，能不能彻底分离。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 汽车变速箱拆装步骤

1、拆卸前的准备
查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
2、从车上拆下变速箱
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.
把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
3、变速箱的解体与装合
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。
⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。

③ 更换变速箱一轴轴承该怎样操作

更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓。

④ 东风龙擎变速箱分离轴承怎么安装

拆下变速箱，通过回位弹簧使凸肩分离轴承。
分离轴承是安装在变速箱的波叉上，抬下变速箱可以看见。分离轴承的安装方法，1、拆下变速箱时，离合器分离叉轴上的摇臂要拆下，安装时用摇臂将分离轴承的压板卡住即可。2、离合器分离轴承安装在离合器与变速器之间，分离壳体中的松套在变速器的第一轴轴承盖的管状伸出部分。3、通过回位弹簧使凸肩分离轴承始终靠在分离叉上，并回到最终位置，分离杠杆端（分离指），使间隙保持在3至4mm左右。

⑤ 如何安装变速箱

1. 安装变速箱箱体。
2. 把箱体固定在铸铁平台上，用4个M10*25内六角螺钉通过六角扳手固定，中间需加弹簧垫（其中要求箱体底端与工作台边距离45mm，所以，首先要把4个内六角螺钉预紧，通过橡胶锤敲击箱体，用钢尺测量宽度，直到敲击直箱体边和工作台边缘平行为止，拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
3. 安装固定轴。
4. 首先将深沟球轴承安装在固定端2右侧，用轴用套筒敲击深沟球轴承内环，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止
5. 将固定轴2贴近箱体右端孔穿入，右手拿住固定轴2，左手拿住固定齿轮1【31】，在键槽处安装相应的键（靠近中间的那个键），把固定齿轮1【31】嵌入相应键的位置 。
6. 将齿轮套筒1，安入固定轴2 。
7. 再次安装相应的键（左端第一个键槽） 。
8. 将固定齿轮4【26】嵌入相应键的位置 。
9. 将2个圆螺母【23】旋进固定轴2左端螺纹处（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧） 。
10. 将右端轴承打入轴承室中（用轴用套筒敲击直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止） 。
11. 将右端闷盖2【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫（拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧） 。
12. 左端用深沟球轴承将固定轴2左端打入轴承室中，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止 。
13. 将左端闷盖【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
14. 用手旋转固定轴2，检查是否存在卡死现象，没有证明安装正确 。
15. 用勾头扳手逐一旋紧2个圆螺母 。
16. 用一个勾头扳手固定里面的圆螺母，同时用另一个勾头扳手旋紧外面的圆螺母（这样可以使得2个圆螺母产生自锁） 。
17. 装固定轴1【19】（输入轴）。
18. 将1对角接触球轴承按背靠背的形式（即宽面有字母的一面向外）安入输入轴左端相应位置，中间加入2个固定轴承挡圈（又名内外间隔环）【43】小的【45】大的 。
19. 将轴承座套【38】套入角接触球轴承外部。
20. 将轴承座套用透盖【35】安装在左端轴承座上，用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫 。
21. 固定端轴承内圈预紧套筒放入固定轴承1左端，用勾头扳手锁紧圆螺母。
22. 将固定轴1从左端穿入箱体，将轴端挡圈【17】套入固定轴1 。
23. 将直齿圆柱齿轮5【15】套入固定轴1 。
24. 将齿轮套筒2【20】套入固定轴1 。
25. 将齿轮3【21】套入固定轴1 。
26. 将齿轮套筒3【18】套入固定轴1 。
27. 将固定齿轮1【31】套入固定轴1 。
28. 将齿轮套筒4【34】套入固定轴1 。
29. 将固定齿轮2【30】套入固定轴1 。
30. 将2个圆螺母【23】套入固定轴1（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧） 。
31. 将键槽旋转至向上，按从左至右的顺序通过攒动齿轮和套筒逐一安装4个键 。
32. 将2个圆螺母【23】向左攒动一些，以避免安装轴承时产生困难 。
33. 将轴承座套（左端）用6个M4*10内六角螺钉固定在箱体上（旋紧方法依然采用六角扳手对角线顺序旋紧螺钉，中间有弹簧垫） 。
34. 右端用深沟球轴承将固定轴1打入轴承室中（利用锤子敲击套筒把深沟球轴承打入，直到直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴1端面的声音为止） 。
35. 在固定轴1上用卡簧钳套入Φ17轴用卡簧【33】（起定位作用） 。
36. 将闷盖【32】用六角扳手通过对角线旋紧4个M4*10内六角螺钉，中间有弹簧垫。

⑥ 变速箱齿轮怎么装

变速箱齿轮的安装方法如下：
1、拉出拔叉轴，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好，装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主，以防装错或漏装，拆卸顺序与要先松开油塞螺栓，检查所有垫圈；
2、装配顺序安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面，安装过程中要经常转动配合件；
3、注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油，先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承，拆卸倒挡轴（或中间轴）及倒挡齿轮拆卸过。

⑦ 手动挡拨挡轴心密封轴承如何更换

有点麻烦，更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：
1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓

⑧ 分离轴承怎样装

分离轴承的安装方法：
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

⑨ 你好，请问吉利金刚怎样裁卸分离轴承

你所说的这款小轿车，吉利金刚是由吉利集团旗下生产的一款小型轿车，生产年份大约在2000点左右。当时的出厂价格在57,000元左右。一直到现在的年份已经很长了，所以这个时候需要维修和拆装返利流程呢，这个时候最好到就近的维修厂家或者是维修厂进行修理和更换。更换的步骤是需要使用修理厂的举升机或者是地沟，然后把发动机变速箱拆下。在发动机变速箱拆下以后，里面有一个离合器，离合器旁边就是分离轴承。这个很费时间和人工的。大约得需要5天至10天的工作量。

⑩ 车辆轴承更换步骤及注意事项

车辆轴承更换步骤以及注意事项有：

步骤1：使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。

步骤2：松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。

步骤3：从支柱组件上拆下制动钳。然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。拆下开口销并松开城堡螺母。轮毂组件现在是自由的，可以从轴上拆下。外轮轴承和垫圈松动，可以轻松拆卸。

步骤4：从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成。彻底清洗轮毂组件。在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口，相隔180度。

步骤5：在一个压痕上插入一个小冲头，然后用锤子轻轻敲击。在相反的压痕上重复此过程，直到完全移除轴承座圈。小心不要造成任何压痕或毛刺，因为这会妨碍新轴承套件的正确安装。在对面的车轮上执行相同的步骤，以便拆下两个车轮轴承。

步骤6：使用液压机安装新的轴承座圈。确保使用正确尺寸的夹具套筒或插座。如果您没有液压机，可以使用锤子和平头冲头或插座。这些应该非常小心地使用，以便锥形轴区域不会被划伤或损坏，因为这将导致高点，在安装时会损坏新的轴承座圈。

步骤7：将少量油脂放在手掌中，然后用另一只手握住轴承。将轴承敲入新的润滑脂中，确保轴承保持架和滚子之间的润滑脂包围在新轴承的整个圆周上。将剩余的润滑脂挤压到轮毂盖上，将润滑的轴承插入轮毂，轻敲直至其正确啮合。将轮毂翻转过来，将新的外轴承和垫圈安装到轮毂中。

步骤8：将轮毂组件安装到轴中并拧紧固定螺母。这将纠正所需的轴承预载荷。在拧紧固定螺母的同时逐渐转动轮毂组件。当轴承在拧紧时开始粘合时，稍微松开螺母，直到轴承再次自由旋转，然后让相关的扳手或杆自行落下。轴承上的预载荷现在符合所需的预载规格。重新安装新的开口销并重新安装油脂盖或防尘盖。

步骤9：按照与拆卸相反的顺序重新安装所有组件。确保在安装前清洁所有相关组件，尤其是所有相关的固定螺栓。应用上述相同的逐步过程来更换相对的车轮轴承。

步骤10：

重新安装车辆的车轮，并踩下制动踏板几次，以确保所有相关部件重新调整并集中自己。拆下支架并将车辆降低到地面。拧紧车轮的所有固定螺母。

(10)吉利金刚变速箱轴承怎么安装扩展阅读：

提示1：建议同时更换轴两侧的车轮轴承。这确保了车轮轴承在相同的磨损水平下运行。

提示2：更换车轮轴承后，一定要试驾您的车辆。这将确保所有相关组件都在所需规格内运行。

提示3：建议在更换车轮轴承后检查车轮定位。这将确保所有安全关键部件彼此平衡运行。

提示4：注意安全。在更换这些配件时，用的力气比较大，工具要使用得当，不能让工具弄伤自己。