调心球轴承怎么区分

1. 轴承型号怎么区分

轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。详细区分方法如下：

1、轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

2、轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。

3、轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示，直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4、轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示。

(1)调心球轴承怎么区分扩展阅读：

轴承型号是国家标准规定的，识别轴承型号需要牢记国家对轴承的型号规定。轴承的类型：深沟球轴承 、 调心球轴承 、 圆柱滚子轴承 、 调心滚子轴承 、滚针轴承 、 螺旋滚子轴承 、角接触球轴承 、 圆锥滚子轴承 、推力球轴承 、推力角接触球轴承等等。

轴承基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。

基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。

对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开。偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开。

2. 怎样辨别轴承型号

培训讲义（内部员工）

轴承的型号的判定：
一、根据文字信息判定轴承。
首先看轴承上的文字，从文字上可以判定出轴承的型号。
二、实际测量和观察
第一步：判定轴承的结构代号（类型代号）。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件，无内外圈。
“7”表示角接触球轴承
“3”表示圆锥滚子轴承（公制）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“29”表示推力调心滚子轴承
第二步：判定轴承的内径。
直接用卡尺测量轴承的内径，孔两端都要测量，因为锥孔轴承内孔一端大一端小。量出的尺寸用毫米（mm）标注。
第三步：测量轴承的其它尺寸，用毫米（mm）标注。
宽度、外径、等。
第四步：查询手册
例：NSK 23140CAMKE4S11
假设轴承上文字已经缺失。
第一步，看轴承是双列球面滚子，可以调心，即判定：轴承型号基本型号是5个数字，从左往右第一个数字肯定是2，根据：“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
第二步，测量出的轴承内径是200mm，孔的另一端孔径比200mm略大（实际=宽度的十二分之一，乘以2，加上200mm）。即可判定：轴承的内径代号是40，有表示锥孔的后置代号K。
测量轴承的外径是340mm，宽度是112mm。
第三步，在轴承手册上找到“调心滚子轴承”，找内径（d）是200mm册页，在结合外径尺寸（D）340mm，宽度尺寸（B）112mm。即可判定出轴承的基本代号是23140。
内孔有锥度说明后置代号有字母K，保持架是铜的说明后置代后有M（一般都和CA在一起），外圈有油孔油槽说明后置代号有E4，询问用户轴承工作环境的温度，来判定是否有S11套圈高温防变形代号。
后置代号的解释在轴承手册上也是可以查到的。

这样，经过几个步骤轴承是什么型号，就准确的判定出了。

补充：滚针轴承、组合轴承、丝杠轴承、带座外球面、分离外壳轴承箱、直线轴承、线性滑轨、滑动轴承等基本轴承的衍生品，需要见过实物或者空间思维很强的人凭图纸，首先在脑海中留有印象，再根据手册才能确定轴承的型号。

3. 外球面球轴承与调心球轴承区别

共同点：
都是调心的、都是双排的
不同点：
调心滚子轴承的滚动体是：滚子
调心球轴承的滚动体是：球
不同环境下使用的也不一样，调心滚子轴承承载大于调心球轴承

4. 0-7类轴承是怎么区分的

“0-7”类轴承的划分涉及到轴承中国旧代号的问题。
以前使用旧代号时，轴承型号的基本代号，从右往左数，第四个数字是几，那就是几类轴承。

“0”类：表示深沟球轴承。例如：新代号6309ZZCM的旧代号是80309，从右往左数第四个数字是“0”，就称呼此类轴承为“0”类轴承。
“1”类：表示调心球轴承。例：新代号1213K旧代号111213.
“2”类：表示短圆柱滚子轴承。例：新代号NN3015K/P5旧代号D3182115.
“3”类：表示调心滚子轴承。例：新代号24030CC/W33旧代号4003130.
“4”类：表示滚针轴承（细长圆柱滚子）。例：新代号NA4904旧代号4524904
“6”类：表示角接触球轴承。例：新代号7307A旧代号46307H
“7”类：表示圆锥滚子轴承。例：新代号30315旧代号7315E
“8”类：向心推力球轴承。例：新代号52207旧代号38207
“9”类：推力滚子轴承。例：新代号29420E旧代号9039420
基本上所有的轴承，包括一些特种轴承都能找到这九种类型的影子。
新代号：
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）
“7”表示角接触球轴承
“3”表示圆锥滚子轴承（公制）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“29”表示推力调心滚子轴承

新老型号互换，需要大量的阅读资料，和一定的时间。以上资料，基本全部有效，望对您有所助益！

5. 调心球轴承型号和调心滚子轴承的区别

调心滚子轴承

调心滚子轴承是双列不可分离轴承，其结构包括有球面滚道的实体外圈、实体内圈和带保持架的鼓形滚子，内圈有圆柱孔或圆锥孔。对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此可以补偿轴的弯曲及配合面的不对中。

调心球轴承

调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能，属于不可分离轴承。主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。

调心滚子轴承与调心球轴承的相同点

两者都有自调心的性能，都是双列滚动体

调心滚子轴承与调心球轴承的区别

1、滚动体形态不同：调心滚子轴承的滚动体是滚子，调心球轴承的滚动体是球；

2、承载力不同：调心球轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，也可承受少量的轴向载荷，但一般不能承受纯轴向载荷，额定载荷比为0.6~0.9。调心滚子轴承主要承受径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷，额定载荷比为1.8~4.0。

3、使用环境不同：调心滚子轴承的承载力大于调心球轴承，适用于低速、重载的工况；调心球轴承适用于高速、轻载的工况；

调心球轴承与调心滚子轴承的选择考虑因素

1、允许空间

即允许安装轴承的参数；

2、载荷大小和方向

既有径向又有轴向的联合载荷，同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况，可选用调心球轴承或调心滚子轴承；

3、轴承工作转速

调心滚子轴承适用于重载中速，调心球轴承适用于轻载高速；

4、旋转精度

一般选用均可用G级精度轴承；

5、轴承的刚性

一般滚子轴承的刚性大于球轴承的，提高轴承的刚性可通过预紧，但必须适当；

6、摩擦力矩

一般来说承载低摩擦力矩的，应尽量采用调心球轴承；

7、安装与拆卸

拆卸频繁时，可选用内圈为圆锥孔的带紧定套或退卸套的调心滚子轴承或调心球轴承。

6. 什么是调心球轴承，有什么结构特性

轴承是现代机械设备中不可或缺的重要组成部分。在机械设备中，肩负着支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度的重要使命。轴承都是标准件，按照功能性来分的话，就有十几种，今天小编就为您详细介绍一下调心球轴承。
一.什么是调心球轴承？
调心球轴承是轴承在两条滚道的内圈盒滚道球面的外圈之间，装有圆球状滚珠。调心功能轴承的外径与轴承座内径为球面合作，两者之间具有主动调心功能，可补偿因装置误差发生的轴线不重合及装置底面的变形。
二.调心球轴承的两种结构
1）圆柱孔
①因其带有两列钢球和在外圈中的弧面滚道，调心球轴承可主动调心。
②能接受轴与轴承座之间的视点差错，适用于简单呈现轴挠曲和不同心导致的轴心不正的工况。
③摩擦是一切滚动轴承中最低的。
④即便在高转速的情况下，仍只具有较小的温升。
2）圆锥孔
①圆锥孔调心球轴承具有圆柱孔调心球轴承的特色。
②因为可微调轴承的游隙，该类轴承多用于在载荷效果下曲折较大的双支承轴上以及两支承座孔不能确保严厉同心的零部件中。
③主要用来接受径向载荷，也可接受少数的轴向载荷。
④通常不能接受纯轴向载荷。此类轴承的通用性仅次于深沟球轴承。
⑤其极限转速较一样规范深沟球轴承要低，但其承载才能较深沟球轴承高
三.调心球轴承的特征
1）外圈滚道呈球面形具有自动调心性。
2）可以承受较大的径向载荷，也能承受一定的轴向载荷。
3）运用寿命长。
4）密封功能较好。
5）通常不能接受纯轴向载荷
适用于那些能够发生相当大的轴挠曲或不对中的轴承，运用场合，例如精细外表、低噪音电机、汽车、摩托车、木工机械、纺织机械的传动轴、矿山机械、机电设备 、塑料机械、工作器械、医疗器械、健身和运动器材及通常机械等。更多轴承知识上MR0BAY了解，调心球轴承是机械设备中必不可缺少的一种基础件，因为它的密封功能好、使用寿命长、自带调心功能等优良性，可以说它在轴承领域占据重要的地位。近十多年来，在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。

7. 什么是深沟球轴承,什么是调心球轴承,什么是调心滚子轴承。

0类是深沟球轴承.1类是调心球轴承.3类是调心滚子轴承希望可以帮到你

8. 调心滚子轴承和调心球轴承有什么区别

调心滚子轴承是双列不可分离轴承，其结构包括有球面滚道的实体外圈、实体内圈和带保持架的鼓形滚子，内圈有圆柱孔或圆锥孔。对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此可以补偿轴的弯曲及配合面的不对中。

调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能，属于不可分离轴承。主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。

调心滚子轴承与调心球轴承的相同点：

两者都有自动调心的性能，都是双列滚动体

调心滚子轴承与调心球轴承的区别：

1、滚动体形态不同：调心滚子轴承的滚动体是滚子，调心球轴承的滚动体是球；

2、承载力不同：调心球轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，也可承受少量的轴向载荷，但一般不能承受纯轴向载荷，额定载荷比为0.6~0.9。调心滚子轴承主要承受径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷，额定载荷比为1.8~4.0。

3、使用环境不同：调心滚子轴承的承载力大于调心球轴承，适用于低速、重载的工况；调心球轴承适用于高速、轻载的工况；

调心球轴承与调心滚子轴承的选择考虑因素

1、允许空间

即允许安装轴承的外型参数；

2、载荷大小和方向

既有径向又有轴向的联合载荷，同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况，可选用调心球轴承或调心滚子轴承；

3、轴承工作转速

调心滚子轴承适用于重载中速，调心球轴承适用于轻载高速；

4、旋转精度

一般选用均可用G级精度轴承；

5、轴承的刚性

一般滚子轴承的刚性大于球轴承的，提高轴承的刚性可通过预紧，但必须适当；

6、摩擦力矩

一般来说承载低摩擦力矩的，应尽量采用调心球轴承；

7、安装与拆卸

拆卸频繁时，可选用内圈为圆锥孔的带紧定套或退卸套的调心滚子轴承或调心球轴承

9. 什么是调心球轴承，有什么结构特性

调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造调心球轴承成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1：12或1：30。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。
产品特性：
主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。
结构形式：
带防尘盖和带密封圈的调心球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30℃至+120℃之间。调心球轴承主要用途：适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。