『壹』 多级离心泵轴承温度过高的原因及相应处理方法有哪些
多级离心泵轴承温度过高原因主要有：1、油量不足或油不洁净
2、轴承间隙太小
3、电机轴与泵轴同轴度超过规定
处理办法如下：1、加油或清洗轴承，换油
2、刮研轴瓦，调整间隙
3、找正联轴器
以上为三昌泵业整理，如有问题可与我厂联系
『贰』 卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法
卧式离心泵滚动轴承温度高主要原因是：润滑不好(缺油、品种不符要求、有水或杂质进入)、冷却不良(有冷却装置的泵而言)、振动过大(紧固不好、轴与轴承配合不好、同心度差、泵叶轮动平衡差或有杂物堵塞部分叶轮通道、或泵有汽蚀等)、当然，轴承损坏是首先应考虑的重要因素，还应考虑的泵的叶轮上由于存在进出压差，由此产生轴向力，有减少轴向力的平衡孔、或平衡盘是否良好。
处理办法当然是先找出原因，这样才能对准处理。
『叁』 轴承温度过高怎么办
当轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：
(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。
『肆』 浆液循环泵轴承温度高的原因及处理办法
循环水泵轴承温度过高的原因是轴承配合间隙不符合要求，轴承内圈和水泵轴配合太松，轴承外圈和轴承体之间连接太紧等。
水泵轴弯曲或者不同心，会使循环泵发生振动，引起轴承发热。由于轴向推力增大(比如循环水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
轴承内润滑油量不足或者过多，质量不良，内有泥沙，铁屑等杂物，滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。
轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和水泵轴，轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。（配合太紧会使轴承转动不灵活，配合太松，会使轴承内圈转动）。
循环水泵转子的静平衡不好。循环泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
循环水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使该泵轴承发热。
轴承已经损坏（包括采购时轴承本身有质量问题），这是轴承发热的原因，例如滚动轴承保持架损坏，钢球压碎内圈或者外圈断裂，滑动轴承的合金层脱落，掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应该及时拆开轴承检查并更换新的。
『伍』 轴承老是发热怎么办
发热，就说明你的轴承使用中是出了问题的了。
如果是成熟产品使用中出了问题，多是润滑出了问题，再有就是工作条件超出了原先的技术要求，特别是盲目追求高产量而增加工作负荷及加快生产速度，也有可能是轴承本身的寿命极限到了，确实需要更换了，至于安装或是选型出了问题，应该会在产品的研发过程中会多一点，蓝色这位兄台最后一点说的也是常有的事，外界传导造成的温升，他举的例子很现实，电机空载和有负载是有着本质上的区别的，我再补充一点，液泵、气泵和风机，液体或是气体的温度，有可能随着整机的工作会有很大的变化，泵体和轴承的温度会随之升高或降低。
总之，发热的问题比较复杂，要全面的分析，不可盲目地继续使用，若造成轴承卡死，损失会更大，烧电机，断轴都是有可能会发生的。
来源：中国回转支承交易网
『陆』 电机轴承发热的应急处理方法
解决方法：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。这样转动就不灵活，运行中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。
『柒』 多级离心泵轴承温度过高的原因及相应处理方法有哪些
多级离心泵轴承温度过高原因主要有：1、油量不足或油不洁净
2、轴承间隙太小
3、电机轴与泵轴同轴度超过规定
处理办法如下：1、加油或清洗轴承，换油
2、刮研轴瓦，调整间隙
3、找正联轴器
『捌』 电动机前轴承发热原因及处理办法是什么
电动机前轴承发热原因及处理办法主要有以下几种：
（1）轴承损坏，应更换。
（2）滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。
（3）轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
（4）轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
（5）电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
（6）皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。
（7）滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。
『玖』 大型车换轮边总程后发热
如果微热，是正常的。温度烫手的话，请检查轴承是否正常，刹车分泵是否能正常回位。
轴承发烫原因有七点，原因如下：一是轴承损坏，应换新。二是润滑脂牌号不对或过多，过少。三是滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。四是轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属，过紧时重新加工。五是轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套，过紧时重新加工。六是电动机两侧端盖或轴承盖没装配好，重新装平。七是传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障，将会缩短轴承的使用寿命，增加维检修费用。当温度升高较快，温度超标时，易导致机组非计划停运或减负荷运行，将对经济效益产生巨大影响。
『拾』 轴承温度过高怎么办
轴承温度过高是矿山机械常见且损害较大的故障，如原因不明，处理不妥，往往会得不偿失，将削减轴承的运用寿数，添加检修费用，甚至会构成轴承烧坏。因而，迅速判别故障发作的原因，采纳得当的办法处理，才是设备接连安全运转的确保。
一、轴承温度过高原因
导致轴承温度过高的原因有许多。
1、光滑不良
光滑对轴承的运用寿数和冲突、磨损、振荡等有重要影响，良好的光滑是确保轴承正常作业的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和光滑不良有关。
光滑对轴承的作用主要包含：
1）避免金属锈蚀；
2）避免异物侵入，起到密封作用；
3）排出冲突热，避免轴承温升过高；
4）减轻冲突及磨损，延伸轴承寿数。
通常构成轴承光滑不良的要素有：
1）光滑油（光滑脂）缺乏；
2）光滑油管被异物阻塞等；
3）光滑油（光滑脂）质量有问题；
4）未按时添加光滑油（光滑脂）；
5）光滑油（光滑脂）内含有杂质。
2、轴承磨损
轴承作为重要零件，运用于各种大小型机械，而一些机械（例如破碎机）的作业环境粉尘多，当部分细粉尘进入高速作业的轴承座内，构成轴承座内的光滑油或光滑脂蜕变，光滑不良，继而使轴承呈现磨损。
轴承在磨损状态下继续作业，由于冲突力增大，热量添加，从而导致轴承温度升高。
破碎机在粉尘环境中作业。
3、装置不妥
装置不妥是轴承发热的另一重要原因。由于轴承装置的正确与否，对其寿数和主机精度有着直接影响，故装置时要求轴与轴承孔的中心线有必要重合。
假如轴承装置不正，精度低，轴承存在挠度，滚动时就会发作力矩，引起轴承发热或磨损。别的，轴承还会发作振荡，噪声增大，也会使温升递增。
4、冷却缺乏
冷却缺乏通常表现为：管路阻塞，冷却器选用不适宜，冷却作用差等。
光滑管路的冷却器结垢阻塞，会致使冷却作用变差，特别是夏季出产，此问题尤其普遍。个别厂家不吝加大或并串联冷却器来加强冷却作用。
冷却器结垢严峻，轴承温度过高频频报警的状况在许多出产现场都会遇到，比较有用的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。
5、振荡大
例如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。
有些转子在运转过程中由于遭到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴呈现弯曲，就会导致发作不平衡的离心力，从而使轴承发热、振荡，滚道严峻磨损，直至破坏。
6、查看替换不及时
轴承如发现严峻的疲劳脱落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，若替换不及时，则会构成轴承呈现发热、异声、振荡等状况，从而影响正常的出产。
别的，轴承拆卸不妥、设备地脚螺栓松动构成的振荡，也会导致轴承滚道和滚动体发作压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运转过程中，应按规则周期进行查看。
7、轴承质量不良
滚动轴承零件以点接触或线接触的方式，在高的交变接触应力下长时间作业。主机的精度、寿数和可靠性很大程度上决定于轴承，因而在轴承的收购检验环节中一定要留意查看，采用正规厂家的合格优质产品。
8、轴承选型不妥
选用轴承时应留意该轴承的极限转速、负载能力，不能超转速、超负荷运用，那样只会缩短轴承的运用寿数，得不偿失。
二、轴承降温有好方法
当轴承温度高时，应先从以下几个方面处理问题。
1、加油量不妥，光滑油脂过多或过少时：
应当按照作业的要求定时给轴承箱加油。轴承加油后有时也会呈现温度高的状况，主要是加油过多。
电机轴承光滑油脂缺乏导致轴承烧坏：
这时现象为温度继续不断上升，到达某点后(一般在比正常运转温度高10℃——15℃左右)就会保持不变，然后会逐渐下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染时：
光滑油脂选用不适宜，不易构成均匀的光滑油膜，无法削减轴承内部冲突及磨损，光滑缺乏，轴承温度升高。
当不同类型的油脂混合时，可能会发作化学反应，构成油脂蜕变、结块，降低光滑作用。
油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入尘埃，构成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承光滑，温度升高。
因而应选用适宜的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行查看疏通，不同类型的油脂不许混用；若替换其它类型的油脂时，应先将原来油脂整理干净；运转保护中定时加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘办法。
3、冷却缺乏时：
查看管路是否阻塞，进油温度及回水温度是否超支。
若冷却器选用不适宜，冷却作用差，无法满意运用要求时，应及时进行替换或并排装置新冷却器。轴流式引风机还应查看中芯筒的保温文密封性。
4、以上方面都不存在问题时，查看联轴器：
联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运转中设备受热膨胀的问题。