1. 推力轴承瓦块检查项目
推力轴承瓦块的简洁模式应该是直接去检查，应该是能让他会更加安全一点，所以这应该是有些检查还非常不错的。
2. 怎样确定推力轴承的主副
如果是滚子推力轴承，承里面的内径比非承力面要大，用卡尺可以测出。用肉眼观察可以看出承力面的内孔加工的比较粗糙。如果是滑动推力轴承，主推一般比副推瓦块要大，且一般要有温度测点。
3. 选择和使用skf推力滑动轴承有哪些简单检测技术要求
滑动轴承种类很多，按承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
向心滑动轴承又可分为整体式和部分式，整体式滑动轴承用螺栓与机架连接。轴承座孔内压 ，轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔。整体式滑动轴承构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端部装入。剖分式滑动轴承主要由轴承座、轴承盖、剖分的上下轴瓦组成。上下两部分由螺栓联接。轴承盖上装有润滑油杯。为了安装时容易对中，剖分面上制有阶梯形的定位止口，轴承上部油孔中的小油管亦有止转作用。剖分式轴承装拆方便，应用较广。
推力滑动轴承是承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。流体动压推力轴承和流体静压推力轴承的两摩擦表面完全被流体膜隔开，适用于高中速运行。而两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑下工作，适用于低速运行。
4. 安装轴承之前对轴要做哪些检查
1、在检查轴承开始之前，先要将轴承内外小盖的旧润滑油拿出来，接下来安全使用毛刷汽油将轴承内外小盖进行维护清洁清洗干净，进行维护清洁后将刷毛或棉丝清理清洗干净，千万别遗留在轴承内。
2、对进行维护清洁后的轴承做好认真仔细的查看，上陌贝网，掌握更多轴承实时供需信息，轴承应清理完好，无过热、裂纹、脱皮、凹沟杂质等，内外滚道光滑，各个地方间隙符合标准，倘若支撑架松旷引起支撑架与轴承套摩擦时，应进行更换新轴承。
3、检修后的轴承应转动灵活无卡阻现象。
4、在检查轴承内、外小盖应无磨损，有磨损应查出原因做好正确处理。
5、轴承的内套与轴的相互配合应紧固，否则的话应做好正确处理。
6、装配新轴承时，应用油加热或用涡流法对轴承做好加热，加热温度以90～100℃为宜，在高温下将轴承套装在电动机轴上，并保证轴承装配到位，严禁冷态将轴承加进去，以防损坏轴承。
5. 如何解决推力轴承出现故障的问题
当推力轴承出现故障或不能正常工作，它可以造成问题的车辆。防止失败的车辆推力推力轴承可以减少问题，保证车辆平稳运行一段较长的时间。
1.检查变矩器。根据T型，当扭矩转换器的压力太大了吧，转换器将气球和压力轴承。检查和维护的液力变矩器将尽量减少这种危险的压力太大了。
2得到推力推力轴承的路线检查。另一个潜在的问题与推力推力轴承导致的失败是不对的。有一个定期检查的推力推力轴承的路线，尽量减少风险的调整问题和防止推力轴承失效。
3润滑推力推力轴承。润滑不足造成磨损的推力推力轴承。持久润滑不足会造成早期失效轴承。通过添加润滑，定期的基础上，推力轴承磨损保护和眼泪。
4在推力轴承和确保壳安装。当推力推力轴承在轴承壳的车辆，也改变了。如果外壳是不存在的，它的结果的问题，并最终失败的轴承。总是检查壳安装在轴承的改变。
6. 向心推力轴承如何测间隙
向心推力轴承如何测间隙
轴承内环是有锥度的一定要和主轴的锥面配合好，其它的轴承也要注意，像止推轴承松环和紧环要装对，紧环要随周转，调整时要根据主轴的跳动对它的间隙调整，间隙过小主轴会发热的，但是热度不超60度就可以，过热要烧轴承的。调整是靠轴承后边的背帽松或紧来达到要求的，不同的主轴它的轴承用的是不一样的调整的方法也不一样的。
向心推力球轴承的寿命是与保养和维护有着非常重要的关系，因为它关系到轴承寿命的长短，工作效率的高低。维护保养好所使用的轴承，会带来不少的受益，比如说可以带来高的生产效率，生产出质量精密更高的产品，几次的维护可以延长寿命为你节省一次重新采购的费用。
1 调整垫片法：
在向心推力球轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上向心推力球轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
2 调整螺栓法：
把压圈压在向心推力球轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。采用润滑脂润滑的向心推力球轴承在运行1500小时后应更换润滑脂，加注的油量要适量，因为润滑脂太多或太少都会引起向心推力球轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的1/2～2/3为宜。
向心推力轴承的间隙在一般情况下查不到，但是用户可以在滚动轴承手册上能查到游离间隙的级别与轴承代号中字母对应，比如生产中常使用的C1,C2,C3不同级别的游离间隙通用的可翻阅资料，例如机械工业出版社《滚动轴承手册》。平常向心推力轴承间隙用户不需要去测，只要它是合格产品，在其轴承精度及游隙(标在轴承型号未部，如“/S3”中规定了的，如同我们不必去测轴承材质、硬度一样。
7. 推力轴承间隙怎么调整 调整推力轴承间隙的两个方法介绍
1、调整垫片法：
在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
2、调整螺栓法：
把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15／l.5=360；这时把调整螺栓反转360，轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。
8. 立式电机 推力轴承 装在哪测
装在轴输出端，安装时注意推力轴承方向不要搞错。
国内的一般电机，在垂直安装的形式下，两端是采用单列深沟球轴承。但有些国外的电机则一端采用单列角接触球轴承。
1、立式电机就是输出轴的轴心线垂直于底盘或者是变速机构的电机，其突出的特点是安装孔以输出轴为中心，周围等距分布。
2、立式电机垂直布置于被驱动的机械上，电机轴也垂直驱动机械。工业生产中用得很多，如立式水泵上，立式车床。