轴承坏吃胎偏磨什么原因

A. 轮胎“吃胎”是什么原因

轮胎磨损的情况有好多种。比如说，各个花块高低不平，还有中间磨损，两侧磨损，单侧磨损，羽状磨损等等。这些磨损，通俗的讲就是吃胎。当车辆发生吃胎时，我们就得根据轮胎磨损的状况进行故障点的分析，同时还得结合四轮定位仪进行调节。先来看看常见的几种磨损。

第四，两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致吃胎的。

第五，轮胎动平衡参数不正确，轮胎安装未按照固定的箭头方向安装。

以上就是常见的导致吃胎原因，如果车轮出现吃胎，首先检查车辆底盘悬挂螺丝有无松旷，检查四轮气压是否处于同一个标准值，检查轮胎轴承是否旷动异响，简单的问题通过做四轮定位都是可以调整的。

如何预防吃胎？

预防轮胎吃胎可以定期做一些预防措施，比如定期做一下四轮定位，轮胎动平衡，在每四万公里做一次轮胎四轮换位，都是可以有效预防车轮吃胎的。自己也要勤检查车轮，花纹上面小石子也要经常处理，不要长时间卡在花纹里面。

1、四轮定位不准确就会造成轮胎的非正常磨损，这种情况做下四轮定位就可以了。

2、前轮前束值不正确导致的吃胎，通过对前束的调整可以解决。

3、胎压的不正常造成的磨胎，所以保持合适的胎压可以减少磨胎、吃胎现象。

因此，建议车主多注意轮胎花纹磨损情况，定期对调轮胎，做四轮定位。

B. 汽车轮胎偏磨是什么原因

根据你的描述，轮胎偏磨应该是不正常的，而造成此种现象的原因主要有定位角不对以及轮毂轴承旷动或者说球头旷动、轮胎气压不足等等。轮胎在行驶一段里程之后多会出现磨损，但正常的磨损应该是胎面，也就是带花纹的地方，如果说整个胎面都磨损了那么属于正常现象，如果说一侧磨损说明磨损的这一侧在受力时比较大，也说明轮胎不是整个平面着地而是一侧着地，这种现象我们可以在早期的时候通过轮胎对角更换来进行调整，如果磨损已经很严重了那么就需要进行更换了，在更换轮胎时会对整个车身的底盘部分进行检查以及四轮定位。望采纳谢谢

C. 后轮吃胎是什么原因

你好，后轮吃胎有以下原因：

1. 吃胎 简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快， 可以在检查轮胎的时候 明显的看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 导致该轮胎报废。

2.什么原因造成的呢 一般来说 有这样几个原因

a.四轮定位不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧 你想像一下 一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置 如果不是 那么跑起来就会较劲 就会造成轮胎磨损。

b.前束调节不准确 也会造成吃胎 前束是什么呢 就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字 这是高速稳定行车的最佳角度 所有的车都有一个自己的前束角 这个角度没调整好也会吃胎 道理同第一条。

c.方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等。

d.大梁不平整 失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

e.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎 不同规格的轮胎混装 也会吃胎 道理都是一样的 就是四只脚不和谐了 不在一个顺畅的环境干活了， 就会吃胎 。

3.如何解决呢 大梁变形的 没办法 只能去校正 其它的都自己看着办吧 不难 绝大多数吃胎都可以用调前束和四轮定位的办法矫正。

希望能帮到你！

D. 轮胎吃胎磨损是什么原因呢

轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层及的轮胎磨损加快；气压问题是，某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损

E. 轮胎出现偏磨，是什么原因，如何正确处理

轮胎偏磨的原因有很多，1轮胎气压压太低或太高，高了磨中间，低了磨两边，2轮胎动平衡不好，3，四轮定位不好，4底盘有部件损坏。处理办法，一定要每天检查轮胎气压，最好是安装胎压监测，每一万公里做轮胎动平衡，每两万公里要做四轮定位，保养不要超过一万公里，很多是五千，保养时要仔细检查底盘部件。对很多车来说，这样就能延长轮胎寿命，像宝马等本来就吃胎的，也有缓解作用。认可采纳