⑴ 矿山破碎机,振动筛轴承要用什么润滑油
矿山破碎机,振动筛轴承都要承受极压，可采用长城尚博2#、3#极压锂基脂或二硫化钼锂基脂。
设备生产厂家初装一般是长城尚博2#、3#二硫化钼锂基脂。
⑵ 破碎机轴承座应该用什么油来清洗
最好是用煤油…清洁效果非常好。
轴承厂都是用煤油，安全，稳定，挥发性弱。
⑶ 颚式破碎机轴承加什么油
如果轴承箱是封闭的可使用齿轮油，如果密封不好就必须用润滑脂了。
⑷ 轴承可以用什么润滑油
高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。
1、高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
2、高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
3、重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
4、中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
5、水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
给你摘一段我们上气的设备润滑手册的常用型号，上气车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子，比较耐用。
⑸ 轴承采用什么方式润滑为什么
轴承的润滑方式有以下几种：
1、自带，新安装的轴承其导轨及滚动体周围已涂上润滑脂，有的轴承还带有密封盖，这种轴承的自带润滑脂能使用很长时间，如家用电器的风扇等；
2、装配时周围添加轴承周围空间的1/3-1/2，的润滑脂，使用时并可通过油嘴加注；
3、采用稀油，侵油、溅油及强制润滑冷却。
⑹ 环锤破碎机轴承应加什么润滑油
埃科Ecco破碎机轴承润滑脂 BR501-MS是由高粘度半合成油为基础油，复合锂皂为稠化剂并加有二硫化钼固体润滑剂和抗氧化、极压、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的重负荷轴承润滑脂。此极压抗磨润滑脂设计用于高负荷或冲击负荷工况下、中低速运转的轴承的润滑，具有出色的耐高温性、耐磨性和抗水性，可延长加油周期和轴承的寿命。适用温度范围：-20～+230℃。
性能特点 ：
※ 优异耐高温性能和抗水性能，高温下不流失；
※ 优异的抗磨润滑性，具有极好的负载性能和抗振动性能；
※ 优异的抗磨润滑性，具有极好的负载性能和抗振动性能；
※ 优良的氧化安定性和和抗轴承漏失性，使用寿命长。
推荐应用：
※ 用于水泥、冶金、化工、采矿等行业的高温、低速、重负荷、水淋工况条件下的滚动轴承的润滑；
※ 用于承受重载和震动的磨煤机轴承，破碎机轴承，粉碎机轴承，造纸机轴承，干燥器轴承，辊压机的联轴器轴承等，含有固体润滑剂，以保证紧急情况下的润滑保护。
※ 在欧美市场，添加二硫化钼润滑脂极压复合锂广泛应用于钢厂、水泥厂、发电厂和矿厂。使用寿命比传统的膨润土高温润滑脂延长5倍以上，并且与膨润土润滑脂具有很好的相容性。BR501-MS润滑脂在球磨机轴承上使，可以把轴承温度降低到50℃～70℃，而应用通用锂基润滑脂时，温度在80℃以上。
EccoGrease埃科润滑脂，无声的细腻呵护~
⑺ 轴承常用的几种润滑方法
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
轴承润滑的七种方式：
1、油杯滴油润滑
通过油杯中的节油口向轴承滴油进行润滑的一种润滑方式.油杯滴油润滑的优点是结构简单，使用方便，省油。而且供油量可以由节油口进行调节，一般滴油量以每3~8秒一滴为宜，因为，过多的油量会引起轴承温升增加。缺点是对润滑油的粘度有一定要求，不能使用粘度大的润滑油，没有散热功能。油杯滴油润滑适用于低速轻载工作温度较低的场合。
2、油浴（浸油）润滑
把轴承部分浸入润滑油中，通过轴承运转后将油带入到轴承其部分的一种润滑方式。油浴润滑是使用最为普遍而简便的润滑方式之一。
考虑到油浴润滑时的搅拌损耗及温升，对于水平轴，轴承部分侵入润滑油中的高度应有一定限制，一般将油面控制在轴承最下面滚动体的中心附近。油浴（浸油）润滑，润滑充分，但供油量不易调节，若油箱中没有过滤装置容易把杂质带入轴承内部损伤轴承，油浴（浸油）一般适用于低速或中速场合，在低转速轴承上使用较为普遍。
经验：可分离的加强肋可装在轴承座的底部以减少搅动和/或散热。静态油位应稍低于应用于水平轴的轴承最低滚动体的中心，对于垂直轴，静态油位应覆盖50%-80%的滚动体。如果使用油浴系统轴承的温度比较高可以改为使用滴漏方式，飞溅或循环油系统。
3、飞溅润滑
通过其运转零件将油飞溅后带入轴承的一种润滑方式。
飞溅润滑供油量不易调节，润滑油面也不能太高，否则容易产生搅拌损耗及温升，还容易将油箱中的杂质带入轴承内部损伤轴承。在飞溅润滑中，油通过装在轴上的旋转体（叶轮或“抛油环”）飞溅到轴承上，轴承不浸没在油中。
经验：在齿轮箱中，齿轮和轴承经常与作为抛油环的齿轮共用一台油箱。由于齿轮用油的粘度可能与轴承要求的不同，而且油中含来自齿轮的磨损微粒，可分离的润滑系统或方法可供改善轴承寿命。
4、循环油润滑
通过油泵将润滑油从油箱吸油后输送到轴承需要润滑的部位，然后从回油口返回油箱，经过滤后重新使用的一种润滑方式。
循环油润滑润滑充分、供油量容易控制、散热和除杂质能力强。循环油润滑适用于以散热或除杂质为目的的场合，以及高速高温、重载的场合，使用可靠性高。循环油润滑是一种比较理想的润滑方式。但需要独立的供油系统，制造成本相对较高。供油系统由油泵、冷却器、过滤器、油箱、输油管道等组成。
循环油润滑包含：喷油润滑、强制润滑和喷雾润滑。们分类的角度不同。
5、油雾润滑
将润滑油在油雾发生器中，利用压缩空气与少量的润滑油混合后形成油雾，然后输送到轴承润滑部位的一种润滑方式。
油雾润滑搅拌损耗及温升小，省油，油中的杂质少，而且油雾喷射时产生的气流具有一定的降温效果，还可以有效地防止杂质侵入或排出杂质。但润滑装置成本较高，对使用油的粘度有一定要求，一般不应高于340㎜2/s，否则将达不到雾化效果。另外，润滑时如果密封不严，有部分油雾可能会散逸到空气中污染环境，必要时应使用油气分离器来收集油雾。油雾润滑适用于高速场合。
6、喷油润滑
采用高压喷射的方法，将润滑油喷射至轴承内，对轴承实施润滑的一种润滑方式。当轴承高速运转时，滚动体和保持架也以相当高的转速旋转，从而在轴承的周围形成空气涡流，若采用一般润滑方式，润滑油不易到达润滑部位。另一方面，由于高速产生的离心力，润滑油很难保持在润滑部位。为确保有足量而不过量的润滑油供给高速运转的轴承，必须从轴承一端将润滑油强制喷入进行润滑，然后再由另一端重新流入油
润滑系统设计时，应使高压喷嘴的位置位于内圈和保持架中心之间，并通过离心作用将润滑油甩向外滚道。为了有效地进行润滑轴承，润滑油的喷射速度应不低于15m/s。
从运转速度看，喷油润滑常用于低或中载荷下以较高转速运转的轴承；从轴承受力方向看，喷油润滑常用于垂直或倾斜轴上的轴承，而且润滑油通常直接注入轴承。
油气润滑通常适用于轴承运转速度较高的场合，油气润滑系统将少量的润滑油和一定压力的气体混合，然后供给给轴承。这种方法适合高速应用，诸如机床，炼油化工行业一般较少使用。