❶ 电机轴承加什么润滑油.
通常来2#锂基脂就可以了，温度偏高用3#或者源高温脂
一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑，即轴承除了循环系统供油之外，油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障，靠油环也能供油。
20世纪70年代生产的大型电机，仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。也就是除了正常供油的循环系统之外，同时配置了静压系统，其目的是加强润滑。当电机启动时，先使高压油流强行压人轴承的底部，把轴颈抬起，使轴颈与轴承之间产生一层油膜，然后再启动电机。当电机运行达到额定转速时，静压系统就自动关闭。这时轴承和轴颈之间已自动形成动压油膜。在电机停止运行过程中，也启动静压系统，以保证轴承副的摩擦表面之间在制动过程中始终处于液体摩擦。当电机停止运转时，再停止静压系统的供油。
❷ 电动机的轴承加什么润滑油好些
轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋状况和负荷等工况来确定。
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
轴承润滑脂最好的厂家包括：克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、德国KEYJET。
❸ 电机轴承加什么油
以下供参考
电机轴承一般加黄油
如在高温环境运行的电机轴承
（轴承型号后有加C3表示是耐高温轴承）要加耐高温黄油
❹ 电机轴承加什么油
对于一些功率较小的电机：功率小于20～，其在出厂之前已经由厂家在电机轴承里加满了润滑脂，主要是一些黏度比较高的如黄油等，所以在以后的使用过程中使用者不需要再加注润滑脂。这样的做法主要是依据设计人员在设计的时候已经计算好轴承的使用寿命大于其他部件的使用寿命，因此不需要再对其进行加油润滑。所以在这里我们关注的主要对象是一些大功率的电机和一些在条件恶劣下工作的电机。
使用不同的轴承其润滑方法也不相同。实际生产中大功率高速重载的滑动轴承较多的采用油泵输油循环润滑，主要分为液体摩擦式润滑和非液体接触式润滑，而液体摩擦式润滑对滑动轴承的精度要求非常高，并且要在一定的条件下才能达到这种效果，尽管其摩擦阻力系数只有0.001～0.003，但是它的价格非常昂贵，所以在大多数的情况下都采用的是非液体接触润滑，起摩擦系数在0.1～0.3之间。
注意事项：
1、电机加油有注油孔的用油嘴直接加;没有的就要打开端盖加。
2、要根据电机轴承大小(以有加油孔为例),可以估计(大概,不需要太精确),一般要看到老化的(发黑)油脂出来,颜色变淡色(油脂色)就行了。电机加润滑脂要在电机运行加,这样更容易把坏的油脂(和杂质)甩出来,并且加的均匀!
3、拆开加油(有密封圈的)一般2/3左右，现在电机轴承保养已经有很多免维护型的轴承(主要根据轴承的价值和保养时间.人工对比)了，电机有价值一般都配注油孔的!不配的一般电机功率.体积不大---只要保护功能到位(热保护)都是几年换一次轴承!---当然电机厂家很重要(正规的4--5年),次的1年左右(刚过售后期)质量不行,加什么油都没用!
❺ 电机轴承怎么加油
风扇最好上黄油。（没有黄油可用润滑油，我们通常叫它“机油”代替。）
这里做一下提醒：
因为小型号风扇是属于低速电机，而且里面的滑动轴没有含油层的，所以最好是加黄油比较好，这样既不会使油滴落而造成污染，也有利于保持更长的润滑时间。
用机油代替滴油时尽量不要使油低落，一滴到两滴即可，防止过多导致小电机短路和污染。
❻ 电机轴承如何选择润滑油
电机的润滑脂一般有美孚（红油、蓝油，还有一种是灰色的），二硫化钼锂基脂，黄油等等。一般密封轴承里面加黄油就可以。要是高压电机，加二硫化钼或者美孚。但是有的电机负荷端是柱轴承（长粒的），二硫化钼对铜保持架有腐蚀，所以应当尽量避免。用美孚的好一点
❼ 电动机出厂时轴承内注的是什么油
电动机出厂时轴承内注的是润滑脂（黄油、二硫化钼等），一般可不用重新注油。
重申一次:那是轴承内的油,新买来的轴承内都有油,一般不需要你再去加油,用个好几年都没问题.
❽ 电机轴承用什么润滑脂
电机轴承用特殊的电机轴承润滑脂。
由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油，并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。此高负荷、防锈润滑脂设计用于要求高抗磨损性和防锈性的电梯曳引机轴承、导轨及摩擦付的长效润滑。
它是用途最广的电机设备润滑脂，可在低温-18℃下能保持柔软而不硬化，当温度在260～300℃飘移时，油脂不会稀化成液体，能在高温环境下保持轴承长寿命。工作温度范围：-18～+260℃，最高间歇耐温可达300℃。
❾ 请问电动车电机里面加的是什么润滑油
摘要 您好，很高兴为您解答
❿ 电动机出厂时轴承内注的是什么油
电动机出厂时轴承内注的是润滑脂（黄油、二硫化钼等），一般可不用重新注油。重申一次:那是轴承内的油,新买来的轴承内都有油,一般不需要你再去加油,用个好几年都没问题.
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