轴承怎么选择优质

⑴ 轴承精度等级选择的主要依据

因为不同的用户需求，以及用户对轴承需求点的不同，导致不同的生产厂家所提供的轴承精度也不同。但是不管再怎么要求轴承精度，对于轴承精度还是有一个等级标准的。下面就是一些有关轴承的精度等级介绍。

轴承的精度一般主要分为：尺寸精度和旋转精度。

尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）

1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差

2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差

3、倒角尺寸的允许界限值

4、宽度的允许变动量

旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）

1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动

2、内圈的允许横向跳动

3、外径面倾斜度的允许变动量

4、推力轴承滚道厚度的允许变动量

5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

图片为本公司实拍，请勿盗图

轴承的精度等级标准为， 0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。

轴承精度从0级起依次提高，对于一般用途来说0级已经足够满足需求，但在用于一些要求高精度条件或场合时，需要5级或更高的精度。

精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但那仅限于国内。相对于国外，各国的对产品的叫法和衡量标准是不一样的。

图片为本公司实拍，请勿盗图

1、轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。

0级：在旋转精度大于10um的一般轴承系中，应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。

4、2级：在旋转精度小于5um或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

6、5级：在旋转精度在5-10um或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。

⑵ 如何进行轴承的选型

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
（1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承；重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。
（2）负荷方向
纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时，可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承；若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承；若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
（1）高速时应优先选用球轴承；
（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。
（3）推力轴承的极限转速都很低，高速运转时摩擦发热严重，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时，当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时，宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时，可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时，可选用宽度尺寸较小的，如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中，应优先选用内、外圈可分离的轴承（如3类，N类等）；当轴承在长轴上安装时，为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承（后置代号第2项为K）。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级：0级（普通级）、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低，2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言， 选用0级公差的轴承足以满足要求，但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴，应选用高精度的轴承。

⑶ 如何选轴承完整版

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
（1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承；重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。
（2）负荷方向
纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时，可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承；若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承；若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
（1）高速时应优先选用球轴承；
（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。
（3）推力轴承的极限转速都很低，高速运转时摩擦发热严重，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时，当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时，宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时，可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时，可选用宽度尺寸较小的，如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中，应优先选用内、外圈可分离的轴承（如3类，N类等）；当轴承在长轴上安装时，为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承（后置代号第2项为K）。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级：0级（普通级）、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低，2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言， 选用0级公差的轴承足以满足要求，但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴，应选用高精度的轴承。
7.价格
轴承类型不同，其价格也不同，深沟球轴承价格最低，滚子轴承比球轴承价高，向心角接触轴承比径向接触轴承价高。公差等级愈高，价格也愈贵。在满足使用要求的前提下，应尽量选用价格低廉的轴承。

⑷ 如何挑选好的轴承

根据轴承工作条件，包括载荷方向及类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等，选择轴承基本类型、公差等级和游隙；

根据轴承的工作条件、受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；

验算所选轴承的额定载荷和极限转速。选择轴承的主要考虑因素是极限转速、载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙要求。

⑸ 轴承怎样选型建议图文回答，谢谢

滚动轴承的选择（1）

滚动轴承的类型品种及规格是多种多样的，为了充分发挥机械装

置的性能，选择最适宜的轴承至关重要。为了能从众多的结果、规

格中，选择最合适的轴承，需从各个角度进行研究评估，遵循以下

顺序来选择轴承。

1）分析掌握机械装置和轴承的使用条件

2）明确对轴承的要求

3）选择轴承的类型

4）选择轴承的配置方式

5）选择轴承的尺寸规格

6）选择轴承的安装方法

滚动轴承的选择（2）

3.1轴承的使用条件和环境条件

正确把握轴承在机械装置中的使用部位及使用要求与环境条件是

选择合适轴承的前提，通常需要掌握以下几个方面的数据和资料：

1）机械装置的功能和结构特征

2）轴承的使用部位及允许的空间

3）轴承载荷（大小、方向）

4）旋转速度

5）振动与冲击

6）轴承温度（环境温度、升温）

7）环境条件（清洁度、腐蚀性、润滑方式）

⑹ 挑选轴承的时候需要考虑哪些因素

轴承的载荷，轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承的类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承是点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。轴易购
根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承，较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。
轴承的转速，在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。轴承样本中列入了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速。此极限转速是指载荷不太大，冷却条件正常，且为0级公差轴承时的最大允许转速。由于极限转速主要是受工作时温升的限制，不能认为样本中的极限转速是一个绝对不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。
从转速对轴承的要求，可确定以下几点：在内径相同的条件下，外径越小，滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力就越小，因而就更适合用在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承，只用于低速重载的场合。如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在一起使用。
球轴承与滚子轴承相比，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承，推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，如果轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承承受纯轴向力。保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。
如果工作转速略超过样本中规定的极限转速，可用提高轴承的公差等级，或适当地加大轴承的径向间隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的告诉性能。如果工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。
轴承的安装和拆卸便于装拆，也是选择轴承类型时应考虑的一个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承。当轴承在长轴上安装时，为了便于拆卸，可选用其内圈孔为1：12的圆锥孔的轴承。
轴承的调心性能，当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内、外圈轴线发生倾斜。这时，应采用有一定调心性能的调心球轴承或调心滚子轴承。这类轴承在内外圈轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。
圆柱滚子轴承和滚针轴承对轴承的偏斜最为敏感，这类轴承在偏斜状态下的承载能力可能低于球轴承。因此在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低时，应尽量避免使用这类轴承。

⑺ 如何辨别轴承的质量优劣

辨别轴承质量的方法三要素如下： 1.看 。观察轴承加工面，劣质轴承表面粗糙，倒角不均匀。优质轴承表面加工细腻光滑， 倒角均匀 2.转。一只手握住轴承内圈，另一只手旋转该轴承的外圈，劣质轴承在转动时 能感觉到在轴承沟道内 有异物的存在，选择不流畅。优质轴承旋转起来平稳而 流畅，没有阻挡感 3.听。轴承在运转时，劣质轴承存在“嚓嚓”的摩擦声，而优质轴承不存在 轴承配置方式的选择 通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承，它 承受径向和轴向两种负荷， 起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。 将另一侧称之为 自由侧，仅承受径向负荷，轴向可以相对移动，以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题 和安装轴承的间隔误差。 对于固定侧轴承，需选择可用滚动面在轴向移动（如圆柱滚子轴承）或以装配面移动（如向 心球轴承）的轴承。在比较短的轴上，固定侧与自由侧无甚别的情况下，使用只单向固定轴 向移动的轴承（如向心推力球轴承） 。 高速轴承的安装配合与调整 高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求， 又要按高温轴承要求， 所以在 考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点： (1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；(2)高速下离心力所引起的力系变化和形状变 化。 总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能， 这是有难度的。 为了保证轴承安装后的滚道变形小， 过盈配合的过盈量不能取得太大， 而高速下的离心力和 高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考 虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算， 在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是 无效的。 如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况)，只有采取环下润滑法与静 压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的 dmn 值突破 300 万的大关。 在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素， 而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响， 要 求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精 确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，最好不要采用将内、 外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。 在考虑轴承的配合过盈量和游隙时， 要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点， 以 及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。 2.对主机相关零件的要求 高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡， 轴与座孔安装轴承的部位应具有高 于一般要求的尺寸精度和形位精度， 特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度， 而在考虑 这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。 轴支承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为克服这个矛盾，可以采取诸如降 低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。 3.超高速轴承的开发实例兹以超高速 HA 型圆锥滚子轴承的开发为例。 (1)问题的提出 在燃气轮机及某些机床及工程机械中， 高速而且轴向负荷大， 使用球轴承则使用寿命过 短，使用短圆柱滚子轴承则轴向负荷能力不足，轴向游隙难于调整，希望利用圆锥滚子轴承 突破这个难题。 (2)必须解决的技术关键 提高圆锥滚子轴承高速限制的技术关键在于改进内圈大挡边与滚子大端面间的润滑状 态，这个部位在高速时最易发生剧烈磨损和烧伤，是限制其高速化的主要原因。 (3)解决办法 普通结构的圆锥滚子轴承中， 润滑油的流通路线在内圈大挡边与滚子大端面接触部位很 难得到润滑油，而此部位相对滑动大，恰恰又最需要润滑油。 因此，日本等国开发了 HA 型圆锥滚子轴承，这种轴承挡边在外圈，这样流通的润滑油 就能润滑外圈挡边和滚子大端面的接触部位， 同时此处即使在静止时也能储存些油， 避免了 起动时贫油烧伤的事故，但外圈挡边上按需要开设几个排油孔，以避免油无排出通道，潴留 于某部位造成油搅拌的动力损失和温升过高。由于内圈无挡边，温度有所降低，因而减少了 内圈与轴之间配合面间发生蠕动的可能性。 这种结构的轴承对保持架采用外圈引导方式， 使 得保持架能较平稳地引导滚子不致歪斜地正常运转， 避免发生振动和过度磨损， 这也有利于 高速 (4)能达到的效果 这种 HA 型轴承的 dmn 值可达 200 万，比普通结构的提高两倍，例如用于燃气轮机减 速器主轴的这种轴承(型号为 I-IA30205)，在轴向负荷 1000N 的条件下，保证有 2L／min 的 给油量对轴承实行循环供给 4 号透平油，其工作转速可达 6 万转而不致出现烧伤 轴承表面磨削缺陷原因以及对策 轴承在磨加工过程中， 其工作表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的， 因此在磨削时如果不 按作业指导书进行操作和调整设备， 就会在轴承工作表面出现种种缺陷， 以致影响轴承的整 体质量。轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观 察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。 表现出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差， 存在凹凸现 象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，在工件表现就会 再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关， 同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。 (一)螺旋线形成的主要原因 1.砂轮修整不良，边角未倒角，未使用冷却液进行修整； 2.工作台导轨导润滑油过多，致使工作台漂浮； 3.机床精度不好； 4.磨削压力过大等。 (二)螺旋线形成的具有原因 1.V 形导轨刚性不好，当磨削时砂轮产生偏移，只是砂轮边缘与工作表面接触； 2.修整吵轮时工作台换向速度不稳定，精度不高，使砂轮某一边缘修整略少； 3.工件本身刚性差； 4.砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮表面上， 为此应将修整好 的砂轮用冷却水冲洗或刷洗干净； 5.砂轮修整不好，有局部凸起等。 轴承规则和不规则噪声原因分析 轴承规则噪声原因 1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗 有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。原因 2：(钢渗碳后)表面变形，对策：更换 轴承，注意其使用。原因 3：滚道面剥离，对策：更换轴承。 轴承不规则噪声 原因 1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。 原因 2：异物侵入，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润 滑剂。 原因 3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。 异常的温度升高 原因 1：润滑剂过多，对策：减少润滑剂，适量使用，选择较硬的润滑脂。 原因 2：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。 原因 3：异常负荷，对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷，修改外壳的挡肩 位置。 原因 4：安装不良，对策：改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法。 原因 5：配合面的蠕变、密封装置摩擦过大，对策：更换轴承，研究配合，修改轴和外 壳，更改密封形式。 振动大(轴的跳动) 原因 1：(钢渗碳后)表面变形，对策：注意轴承更换操作。 原因 2：剥离，对策：更换轴承。 原因 3：安装不良，对策：修改轴、外壳挡肩直角、衬垫侧面的直角度。 原因 4：异物侵入，对策：更换轴承，清洗各零件，改善密封装置等。 润滑剂泄漏过多，变色原因：润滑剂过多，异物侵入、磨损粉末产生异物等，对策：适 量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究轴承的更换，清洗外壳。 轴承选择和应用原则 轴承配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。 润滑剂也是轴 承配置的一个非常重要的组成部分， 因为润滑剂要防磨损防腐蚀， 这样轴承才能充分发挥作 用。 此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。 保 持清洁对轴承的使用寿命有深远影响，这就是为什么润滑剂和密封件已成为 SKF 业务一部 分的原因所在。 为了设计滚动轴承配置，需要 – 选择合适的轴承种类并 – 决定适当的轴承尺寸， 但这还不够。 还要考虑其它几个方面： – 例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、 – 正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、 – 固定装置、 – 适当的密封件、 – 润滑剂的种类和剂量，以及 – 安装和拆除方法等。 每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。 所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。 遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对 轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时， 就需要做更多工作， 例如更精确的 计算和/或测试。 在综合技术介绍之后的章节， 轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要 基本信息。 显而易见， 不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。 基于这个理由，我们会在多处提到全面的 SKF 应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以 及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。 对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用 中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。 在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。 如果 只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。 应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。 轴承的几种保持架 冠型保持架 冠型保持架是根据设计要求用冲床将精密加工好的带状不锈钢整体冲压而成， 因此它保持了 强度，在嵌入钢球轴承时不变形，球袋处也加工成能与钢球球面平滑接触，该种保持架，由 内圈导向在球轴承旋转时，它接触在轨道上，因此在低速旋转时具有低转矩的效果。 浪型保持架 浪型保持架具有按钢球做成的球型口袋， 它是由一对用钢板冲压成形的零件组装而成的。 通 过一个零件上带的爪子固定到另一个零件上。SL 的浪型保持架在设计上使得轴承在起动和 旋转中摩擦转矩变小。 高速旋转用保持架 是用酚醛树脂， 聚醛树脂和聚脂氧乙稀树脂的等材料， 通过机械加工或注塑加工制成的环状 保持架。为了延长这些保持架的寿命，有些是浸渍过润滑油。 轴径两用轴承用保持架 使用非金属材料，经过机械加工，制成形状，非金属材料通常使用酚醛树脂等具有多孔性的 材料。 由于用于高速旋转为主通常浸渍润滑油， 轴径两用滚珠轴承分为可分离和非分离型， 且 由于使用条件不同，保持架的设计也不一样，因此需要客户与 SL 营业技术部进行充分的协 商。 控制轴承噪声影响的途径 一般地说，要控制滚动轴承的噪声影响，必须针对这些噪声的产生根源采取对策，才能收到 治本的效果。主要的途径是： (1)选择低噪声轴承； (2)从轴承应用环节上设法消除噪声， (3)避免与主机发生共振，避开共振敏感转速； (4)在其他方法无效时，采取隔音和消声的附加措施。 滚动轴承拆卸 4 点的方法 滚动轴承拆卸 4 点的方法如下： 一、敲击法 敲击力一般加在轴承内圈， 屏蔽机房敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上， 此法简 单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材 料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位 置要适当，着力点应正确。 二、拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉 具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏； 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情 况，不要将拉钩及轴承损坏； 3、注意防止拉钩滑脱； 4、拉具两脚的弯角小于 90°。 三、推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承屏蔽机房。压力机有手动推压， 机械式或液压式压力机推压。 注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。 四、热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至 100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待 轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力； 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从 轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承； 3、浇油时，屏蔽机房要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆， 收集流下的热油，避免浪费和烫伤； 4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。 水泵轴承的维护常识 1)新投入使用的水泵，一般在运行 100 小时后须更换润滑脂(油)，以后每运行 500 小时更换 1 次。 2)采用润滑脂润滑的流动轴承，运行 1500 小时后，应更换润滑脂，加注的油量不可太多或 太少，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的 1/2~2/3 为宜。 3)对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加到规定位置。 4)盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好，不应有灰尘、铁屑等杂物，以免损坏轴 承。 5)电动机轴承一般采用钠基润滑脂，这种润滑脂的特点是能耐高温(125℃)，但易溶解于水， 所以不能把它用于水泵轴承的润滑。 

⑻ 如何正确选择轴承的类型

轴承类型选择
1、 允许空间。
2、 载荷大小和方向。例如既有径向又有轴向的联合载荷一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承，如径向载荷大，轴向载荷小，可选深沟球轴承和内外圈都有挡边的圆柱滚子轴承，如同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况，可选用调心球轴承、调心滚子轴承；如轴向载荷大，径向载荷小，可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承，若同时要求调心性能，可选推力调心滚子轴承。
3、 轴承工作转速。
4、 选转精度。一般机械均可用G级公差轴承。
5、 轴承的刚性。一般滚子轴承的刚性大于球轴承，提高轴承的刚性，可通过“顶紧”，但必须适当。
6、 轴向游动。轴承配置通常是一端固定，一端游动，以适应轴的热胀冷缩，保证轴承游动方式，一是可选用内圈或外圈无挡边的轴承，另一种是在内圈与轴或者外圈与轴承孔之见采用间隙配合。
7、 摩擦力矩。需要低摩擦力矩的机械（如仪器），应尽量采用球轴承，还应避免采用接触式密封轴承。
安装与拆卸。装卸频繁时，可选用分离型轴承，或选用内圈为圆锥孔的，带紧定套或退卸套的调心滚子轴承、调心轴承

⑼ HRBTR轴承怎样正确选择

选择HRBTR轴承时主要考虑如下因素。1.轴承所受的负荷2.轴承的转速3.调心要求4.允许的空间5.安装与拆卸6.公差等级7.价格

⑽ 如何正确的选择脚轮的轴承

如何正确的选择脚轮的轴承
1、圆锥轴承-圆锥轴承是滚柱轴承的最重要的组成部分之一。与普通轴承相比，他们特殊优势就在于扩大了脚轮的使用领域，还能够提供改良的移动特性。
2、滚柱轴承-除了耐磨和深沟槽滚珠轴承外，这种结实的抗震的轴承主要用于运输设备脚轮。滚柱轴承与其他轴承相比，以其很低的安装高度、相对低的滚动阻力及巨大的载重量著称。配有滚柱轴承的轮子的移动速度不可超过4公里/小时，接近人行走的速度。
3、精密滚珠轴承--经独特设计的，并符合德国行业标准（DIN）的单排辐状精密滚珠轴承是轴承中质量最高的型号。配有这些滚珠轴承的轮子即使承载最大限度的负荷，仍能保持极低的滚动阻力。
4、普通轴承-轮子轴承最简单的形式是轴承的滑动或者磨擦。它们能抗震、几乎不用维护，并且基于材料的特性，还可以抗腐蚀。如果设备只需在短距离、低转速的情况下移动。
综上所述，要知道脚轮除了轮面、轮子直径和旋转轴承以外，脚轮轴承决定了这只脚轮的可移动性，甚至脚轮的质量。因此，选择优质的脚轮轴承可以提高脚轮的质量，可见脚轮轴承对于脚轮的重要性吧，提醒大家，选择优质的脚轮就要选择优质的脚轮轴承。