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电机轴承缺油为什么要检修

发布时间:2022-10-04 22:15:53

『壹』 电动机检修维护有什么意义

哈哈这个问题好啊 电机检修是为了检查电机轴承是否缺油过热等异常。压盖和电机盖是否磨损 。键槽有无缺损, 线圈是否过热绝缘降低,从而降低电机正常运行时候的损坏。因为我原来干这个干了差不多7年。

『贰』 电机长时间不用是否用检查轴承油

不必要,电机长时间不用主要是检查线圈绝缘情况,线阻,判断电机是否短路等。

『叁』 电动机的常见故障,判断和检修

电机故障判断及维修
电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。
一、看
观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。
1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。
2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
二、听
电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。
1.
对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。
(1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。
2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。
(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。
(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。
(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。
3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。
(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。
(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。
三、闻
通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。
四、摸
摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。
1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。
2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。
3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。
4.频繁启动或制动。
5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

『肆』 电动机维修的技巧

电动机是传动以及控制系统中的重要组成部分,随着现代科学技术的发展,电动机已经广泛使用了,那么遇上故障的电机应该怎么维修呢,下面为大家精心整理了一些关于电动机维修的技巧,希望对你有所帮助,欢迎查阅。

电动机维修的技巧

一、电动机维修技巧——看

观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。

1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。

2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。

3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花; 保险 丝熔断或某部件被卡住等现象。

4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二、电动机维修技巧——听

电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。

1、对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。

1、定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

2、三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

3、铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。

2、对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。

监听 方法 是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

1、轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。

2、若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。

3、若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。

1。周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。

2。周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

3不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

三、电动机维修技巧——闻

通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四、电动机维修技巧——摸

摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。

1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。

2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。

3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。

4.频繁启动或制动。

5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

振动电机的检修事项

1、振动电机的出线电缆承受振动,所以要选用弹性较大的电缆作电机引线,一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤,当出现此类故障时要打开电机,从电机内部重新接线。

2、振动电机的轴承要选用重型轴承,均可承载一定的轴向负荷,不论安装方向如何,轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值,更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动,先不装偏心块空试电机,运行正常后按原记录复位好偏心块。

3、偏心块的防护罩要密封好,防止粉尘进入内部,影响电机运行。合理的使用,勤快认真的巡检才能更好的发挥振动电机的作用,才能延长振动电机的使用寿命。

电动车的保养技巧

1、经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动即原地起动,尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时,电机必须首先克服静摩擦力,此时电流较大,接近甚至达到阻转电流,使蓄电池大电流工作,加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数,不要超载和超速行驶故意拔掉限速装置。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

2、骑行之后及时补充电能

电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时,会造成电池很大的亏空。充电前,先将充电器插入电动车充电座,再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电,保证真正充满,但不要超过24小时。另外,夏季应避免行驶后回来立即充电,且充电时间一般以八小时为宜,切勿过度充电。

3、经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜,不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损,要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅,轻轻拨动应“惰走”较长时间,停止瞬间有反转倾向,否则应调整轴档。以上两项调整得当,可以减少摩擦节约电能,增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁,避免控制器、电量指示灯及 其它 线路元件等空载耗电。

4、尽可能在室内存放车辆

电动车应避免雨淋日晒,恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用,让电动车休养生息,使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电,如有可能,中途补充电能是可以的。若长时间不骑行,应每半个月充电一次。

5、电动自行车使用前应检查链条的松紧度

手感和观察链条的链轴转动是否灵活,链节锈蚀是否严重。经常擦拭车辆,对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油,紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉,定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。


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『伍』 怎样判断电动机轴承是否缺油

怎样判断电动机轴承是否缺油
①电动机启动后,用手触摸电动机两端部,如果温升速度比电动机其他部位快,则可判断热源来自轴承部分。
②将120mm以上螺钉旋具(改锥)的金属杆尖端部分分别触碰电动机两端端盖,木柄尾端紧贴耳朵,启动电动机,仔细倾听有无连续的“骨碌骨碌”异常响声(图3-36)。若有,可判定轴承缺油或已损坏。
③将电动机解体,取下轴承,用煤油或汽油将其清洗干净,然后查看轴承的内外套与轴颈的配合是否适当,同时检查轴承的磨损情况和定、转子铁芯有无擦伤痕迹。经检查,如果轴承没有损坏,将其清洗擦干后,换上润滑脂即可;如果轴承确实损坏,则应予以更换。
如果电动机在轴承缺油的情况下长期运转,由于滚珠与轴承内、外圈的摩擦力增大,容易出现以下两种情况:
①轴承外圈随着电动机转子轴转动,磨损轴承室,结果轴承外圈与端盖之间的间隙增大。
②整个轴承不动,电动机的轴颈与轴承内圈相摩擦,二者的间隙也增大。
一旦出现上述两种情况,若不及时处理,就会造成定子与转子相摩擦,从而导致铁芯发热。严重时甚至损伤绕组绝缘,造成绕组发生短路事故。

『陆』 轴承缺油烧坏反思

烧坏分析:设备到厂时间较长,到厂快两年后安装使用,设备安装时,厂家技术人员指导施工单位人员对齿轮打黄油,估计没怎么加进去。进行设备单试一切正常。带负荷试车两小时后听见轴承异响,轴承温度上升,现场立即停车处理。拆轴承时发现轴承顶盖的加油孔与设备加油孔不在同一位置,造成润滑油不能很好的进入。

故障解析:理论上讲,烧轴承分3种,烧内圈,烧外圈,烧中间滚子使内外抱死。从这3种程度基本可以断定轴承是在润滑油缺多少的情况下发生抱轴的。像你说的情况,应该是刚缺油的情况下就发生了烧轴。不排除这台设备运行时间已经不短了,或原来安装轴承时就很紧,使轴承内圈有一定的应力集中才会这样。 所以个人觉得这个操作工确实有点冤。但是操作工缺乏责任心也是引起事故的原因之一。

是不是说谎也很好检验,检修前先拧下油杯,闻有没有煳味,放净泵内残余的油观察是否清澈。如果抱轴,应该是糊味,油质浑浊的。如果没有糊味,油质清澈,但轴承内圈变色,就是我之前说的情况。

象此类设备应定期检查,即使更换过期失效的油质,才能从根本上避免此类事故的发生。

遇到的轴承发热多数是机械故障引起:

(1)轴承疲劳松动。(2)润滑缺油。(3)轴承装配间隙过紧或过松(存在跑圈现象)(4)轴不直度增大径向跳动大。(5)电机与水泵的中心不同轴(超过1.5度)(6)基础松动有弹性。

『柒』 电动机轴承缺油,怎么提前发现,能提前发前吗

如果说是小一点的电动机轴承缺油,那么就需要对电机直接解体,对轴承进行加油。对于大一点的电机轴承,如果说缺油的话,轴承再转起来的时候会产生,比较不匀的声音,首先就是对电机转起来的声音进行一个辨识,并且电机在运行一段时间后,有对电机进行给油脂的标准,需要按照标准对电机的轴承进行补油,而补油的时候,比如说电机在运行中,电机的外小盖有注油孔就可以对电机进行补油,但是小型的电动机进行补油,只有在停机的状况下才能进行。

『捌』 电机轴承故障一般有哪些该怎么处理

轴承故障主要表现为过抄热及异声两种现象。
1.过热
电动机在运行中,若轴承温度超过95℃,表示轴承已发生过热故障,其大致原因:
①轴承装配不正,端盖上口未靠紧,使两端轴承孔不同心,或者轴承损坏,都会使滚珠 (滚柱) 与内外圈接触不正常,增大摩擦损耗而发热;
②轴承内圈与轴颈配合过松 (走内圆) 或过紧,以及轴承外圈与端盖轴承孔配合过松 (走过圆) 或过紧。另外,由于轴承盖内圆偏心或装配不正,也会增大轴承的摩擦损耗;
③润滑脂质量不好或添加量过多。
2.异声
完好的轴承在运行中应是声音匀称,响度正常。常见的异声及原因如下:
①明显的滚动及振动声,表示轴承间隙过大;
②声音发哑,声调沉重,是因为润滑剂有杂质;
③不规则的撞击声,说明个别滚珠破裂或脱出;
④口哨式尖叫声并夹有滚动声,表示轴承严重缺油。

滚动轴承发生故障,通常根据产生的原因采取相应的措施便可消除。如重新调整安装位置,更换润滑脂等。质量不好或如果是轴承间隙过大或本身已损坏,一般无法修理,只能更换新的同型合格品。

『玖』 电机为什么要更换轴承

电机轴承长期使用过程中会产生磨损,需要更换。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

『拾』 电机小修 中修 大修有哪些内容 和周期

电机小修
中修
大修容
和周期如下:
一、电动机小修的内容
当电动机使用一段时间后,必须进行较为全面的检查与维修保养。不能人为地认为没有问题就放松这项工作。小修的项目有:
1.清除电动机外壳上的积尘,进行外观检查;
2.检查接线盒压线螺丝的坚固状态;
3.拆下轴承端盖检查润滑油脂,缺少应补充,变脏应更换新油;
4.拆下一边大端盖,检查定、转子之间空气隙是否均匀,以判定轴承磨损情况。如果发现不均匀,应拆下轴承进行检查,磨损严重的要更换;
5.清扫起动等各种电气设备,检查触头和导线接头处松动、腐蚀情况。检查三相触头,同时接触同时分离状况,如发现其中有一相触头不合要求,必须修理。
二、电动机大修的内容
大修一般都安排在冬闲季节或节假日生产淡季进行。把电动机由生产线拆下运回车间,要大拆大卸,全面检查。
1.电动机拆开后先吹掉所有灰尘、杂物,尤其定子绕组上的积尘,以利散热。
定子上的灰尘先用“皮老虎”将浮尘吹掉,然后再用干布擦掉污垢,擦完再吹一次。如果定子绕组端部因轴承旋转而甩上油滴等,可先用干布往下擦掉,然后再沾少量汽油擦净,要注意不可损伤导线绝缘漆皮。
2.用煤油或汽油清洗轴承并检查其破损情况。然后加人新润滑油脂。上油量适宜不要上满,一般在1/2-2/3之间,满则易甩出并会发热。油要从轴承一面上人,这样可以把没有清掉的杂质旧油从另一面顶出。
一般农村常用的电动机,转速在1000r/min以上时,可用钠基脂或钙钠基脂高速黄油;低速的要用钙基脂的低速黄油。
3.用500v级的摇表,检查电动机相间以及各相对铁心或机壳(对地)的绝缘电阻,其值不低于50万欧。如低于此值,应当将电动机进行烘干处理。
4.检查绕组绝缘的老化程度。所谓绝缘老化是指绕组线圈采用的绝缘材料,如绝缘漆、绝缘纸,套管等因长期受热而变脆、变色、绝缘能力下降的一种现象。一般可根据颜色变深程度判别。颜色变成深棕色,说明老化较为严重,绝缘能力已下降。此时要涂刷新绝缘漆并进行烘干处理。
电动机经大修后如不马上使用时,要保管好,做好防潮、防锈蚀、防尘、防老鼠虫害等工作(老鼠易咬伤绝缘、导线等)。将电动机放在清洁、于燥、通风良好的屋内。电机不能育接放在泥土地上。应用木板垫起。

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