㈠ 关节轴承的材质
关节轴承安装的好坏与否，将影响到关节轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究关节轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的步骤进行关节轴承安装。
（一）、清洗关节轴承及相关零件
对已经脂润滑的关节轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈关节轴承安装前无需清洗。 （二）、检查相关零件的尺寸及精加工情况
（三）、安装方法
关节轴承的安装应根据关节轴承结构，尺寸大小和关节轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，关节轴承安装一般采用如下方法：
A. 压入配合
关节轴承内圈与轴教紧配合，外圈与关节轴承座孔是较松配合时，可用压力机将关节轴承先压装在轴上，然后将轴连同关节轴承一起装入关节轴承座孔内，压装时在关节轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比关节轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。关节轴承外圈与关节轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将关节轴承先压入关节轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果关节轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧关节轴承内圈和外圈的端面。
B.加热配合
通过加热关节轴承或关节轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法,是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的关节轴承的安装，热装前把关节轴承或可分离型关节轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，关节轴承冷却后可以再进行轴向紧固。关节轴承外圈与轻金属制的关节轴承座紧配合时，采用加热关节轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热关节轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着关节轴承，关节轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入关节轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
㈡ 非标轴承需要怎么选择材料
1.套圈和滚动体用材料
(1)高碳铬轴承钢
绝大多数轴承套圈和滚动体都彩用专用钢材制造。用高碳铬轴承钢(GCr15和GCr15SiMn与ZGCr15和ZGCr15SiMn)制造套圈和滚动体，其零件硬度如下：
用GCr15和ZGCr15材料制造的套圈和滚子为HRc61~65，钢球为HRc62~66；
用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料制造的套圈和滚子为HRc60~64,钢球为HRc60~66。
用高碳钢铬轴承钢制造的轴承一般适用于工作温度为-40~130度范围，油与脂润滑正常。可满足一般机械的要求。
高碳铬轴承钢轴承零件经高温回过火后，其适应工作温度可高达250度。
随着冶炼技术的进步，高碳铬轴承钢可以采用不同的冶炼方法，如真空冶炼技术等可使钢材的内在质量大大改革，尢其是钢中含氧量及其所形成的非金属夹杂物有明显的减少。用这种高碳铬轴承钢制造的轴承，其疲劳寿命能成倍的增长。
根据大量试验对比数据表明，不同冶炼方法所获得GCr15、GCr15SiMn、ZGCr15、ZGCr15SiMn轴承钢制造轴承。
(2)渗碳轴承钢
用渗碳轴承钢等制造的套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体为HRc60~64，一般适和于工作温度为-40~140摄氏度范围，油与脂润滑正常，能在较大冲击振动条件下使用，如机车车辆及轧钢机用轴承等，但该钢种的热处理工艺比较复杂。
(3)耐热轴承钢
用耐热轴承钢制造的套圈的滚动体，其硬度：套圈和滚子为HRc60~64，钢球为HRc61~65，在润滑正常的情况下，适用于工作温度为120~250摄氏度，如航空发动机、燃气涡轮机等主轴工作条件。
(4)耐腐蚀轴承钢
用耐腐蚀轴承钢制造套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体不应低于HRc58，适用于水、硝酸、化学试剂等腐蚀性介质，温度为-253~350摄氏度。
2.保持架用材料
(1)绝大多数轴承都采用钢质保持架，应用最广泛的是低碳钢板冲压浪形、筐形、盒形等保持架，适用于用高碳铬轴承钢的轴承工况和环境；用中碳不锈钢板冲压的保持架适用于用耐腐蚀轴承钢的轴承工况及环境。
(2)用有色金属优良光洁的表面质量。在高温条件下工作，可采用硅青铜制造实体保持架，工作温度可达315摄氏度；由于铝材的强度比黄铜低，比重轻，因而常用铝代黄铜制造实体保持架，主要适用于转速较高、比重较轻、耐腐蚀等工况。
(3)用工程塑料制造保持架，近年来又有较大发展，主要是因为它具有一定的耐腐蚀性能，自润滑性能好，摩擦阻力小，取材方便，价格便宜，制造容易等优点，但易“老化”。目前所采用的增强尼龙66应用最广泛，它能持续工作的温度范围为-40~120摄氏度。
聚四氟乙烯强度较高，自润滑性能好，持续工作温度可达300摄氏度，酚醛胶布有很高的机械强度，良好的耐磨耐热性能，但成本昂贵，适用于高速旋围，工作温度为-40~150摄氏度，瞬时可高达180摄氏度。
㈢ 做轴承用什么型号钢材，轴承钢和45#钢有什么区别
可以选用GCr15、GCr15SiMn、60Si2Mn等，用途不一样选用钢种也有不同，最好听专家意见，选用合适材料。45#钢属于碳素钢，根本不可以做轴承。
㈣ 制造机床主轴选什么材料 机床主轴一般用什么材质
1、轴类零件常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn，也可选用球墨铸铁；对高速、重载的轴，选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAL氮化钢。
2、衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。
3、旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动，主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。
4、动、静刚度：主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。
5、速度适应性：允许的最高转速和转速范围，主要决定于轴承的结构和润滑，以及散热条件。
6、主轴广泛用于数控钻铣设备、精密雕刻、雕铣、玻璃高光、木工机械、电脑锣、精密磨床、加工中心、眼镜加工设备、钟表设备、制锁设备及其它数控高速机械。
㈤ 车床主轴轴承怎么选择
车床主轴选钛浩，因为专业，所以卓越。车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。①旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动（见形位公差），主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。②动、静刚度：主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。③速度适应性：允许的最高转速和转速范围，主要决定于轴承的结构和润滑，以及散热条件。
㈥ 选择高速钢和轴承钢哪个好，如何选择
粉末冶金硬度太高，你可以选择硬度低一些的材质。1高碳低合金 9SiCr、9CrWMn、CrWMn、Cr2、9Cr2Mo、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS、Cr2Mn2SiWMoV 2抗磨损 6Cr4W3Mo2VNb、6W6Mo5Cr4V、7Cr7Mo3V2Si、Cr4W2MoV、Cr5Mo1V、Cr6WV、Cr12、Cr12MoV、Cr12W、Cr12Mo1V1 3抗冲击 4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si 4碳素工具钢 T7、T8、T9、T10、T11、T12 5高速钢 W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W18Cr4V、W9Mo3Cr4V 6无磁钢 7Mn15Cr2Ae3V2Wmo、1Cr18Ni9Ti
㈦ 谁知道轴承钢的具体含碳量应该是多少 怎么才能判断出材质的好坏
轴承钢不好说具体的含碳量。因为轴承钢属于合金结构钢，是在碳素结构钢的基础上加入一定量 的合金元素构成的。比如硅、锰、铬、钼、钒等。根据要求不同，各种材料的各个元素的含量也不尽相同的。
比如42CrMo，是轴承钢，其碳含量是0.42％，添加了铬和钼，含量均在1.5％以下。
还比如滚动轴承专用合金钢GCr15，含铬量为1.5％。
不同的材料，最后做出来的产品是不一样的，淬出来的硬度也不尽相同，要根据你的需要选用材料。
至于如何判断材质的好坏，只能根据所选用的材质的各项指标，进行化验，才可以知道的。
㈧ 轴承的滚珠使用什么钢材
《滚珠轴承加工贸易单耗标准(HDB／JB002—2000)》
滚珠轴承加工贸易单耗标准（HDB／JB002—2000）
(商品编号84821000)
1 范围
本标准规定了高碳铬轴承钢(商品编号72283000)加工生产常规滚珠轴承(商品编号84821000)的加工贸易单耗标准。
本标准适用于海关和外经贸部门对用高碳铬轴承钢(商品编号72283000)加工生产常规滚珠轴承(商品编号84821000)的加工贸易企业进行加工贸易单耗备案、审批和核销管理。
2 定义
本标准采用以下定义：
单耗指在正常生产条件下，加工每套轴承所耗用轴承钢的重量，即净耗，单位为千克／套。
损耗率指因加工生产工艺要求，在生产过程中所必需耗用的、不能物化在产品中的轴承钢的重量占总投入量的百分比。
3 单耗标准
3．1原料品质规格
轴承套圈原材料一般为GCr15特种轴承钢棒，美国材料采用标准AISI52100，国产材料采用标准为SUI-2。轴承钢材要求化学成分适当，内部组织均匀，有较高的钢材纯洁度。钢板采用热轧加工，供货状态可分退火和不退火两种。
3．2成品品质规格
加工贸易的成品品质规格一般按顾客的需要制订。应基本保证成品轴承的配合尺寸精度和成品旋转精度，同时还应满足低噪音和长寿命要求。
3．3单耗标准
此单耗标准只包括轴承钢加工轴承上的内外套圈，轴承上的钢珠、保持架、密封圈等不列入范围。单耗标准见下表。
滚珠轴承加工贸易单耗标准
单耗 损耗率
序号 成品名称 成品单位 商品编号 成品规格 原料名称 原料单位 商品编号
（千克／套） （％）
1 滚珠轴承 套 84821000 608 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．0083 74
2 滚珠轴承 套 84821000 6201 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．0277 70
3 滚珠轴承 套 84821000 6203 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．0506 68
4 滚珠轴承 套 84821000 6205 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．1005 72
5 滚珠轴承 套 84821000 6207 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．2207 69
6 滚珠轴承 套 84821000 6208 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．3241 68
7 滚珠轴承 套 84821000 6304 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．1079 70
8 滚珠轴承 套 84821000 6305 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．1627 69
9 滚珠轴承 套 84821000 UC205 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．1450 66
10 滚珠轴承 套 84821000 UC209 高碳铬轴承钢 千克 72283000
0．5420 67
㈨ 轴承钢选45钢好呢还是40Cr啊感觉两个都可以……
轴承钢特指轴承专用钢材，例GCr15等。你说的是车床主轴用材料，个人认为45#和40Cr都可以，相比之下40Cr要好。45#和40Cr通过调质处理后，其综合机械性能有点差异，40Cr要比45#钢好。你说的颈部的硬度要达到56~58HRC，这个硬度通过表面高频淬火后两个材料都能达到。
㈩ 对于制造轴承，常有哪些材料选择，及对于的热处理工艺
轴承的材料太多了，一一说出还要写出对应工艺，可以出书了。。。
就挑个用量最大的轴承钢说吧，GCr15
常用加热温度（空气电阻炉）：830~860度（具体看零件有效壁厚和热处理前球化退火状态，细的球化组织用下限，薄的复杂的零件用下限），淬火后硬度12mm有效壁厚以下的要求大于等于63HRC
回火：150~250度比较常见，组织为回火马氏体，具有高耐磨性和高强度的组织