汽车轮胎轴承为什么没见坏过

B. 汽车轮子轴承没有润滑油，为啥不烧坏

只要是轴承其内部都是有专用的润滑油，只是普通家用汽车其轮毂轴承是免维护，其安装位置又是在轮胎内侧转向节处。我们平常看不到，而且必须分解轴承才能看到其内部润滑油。

轮毂轴承作用

轮毂轴承是连接刹车盘轮胎与转向节(羊角)的零件。其能减少转向时减少摩擦力，传递动力(半轴是直接接到轴承上)同时其也是承载整车车辆重量与转向时的轮胎的侧阻力。

4.还有一种故障现象就是车身高速抖动震动，导致这种现象故障原因有多种。其中就有轮毂轴承不良导致震动。

家用汽车轴承基本都是免维护，日常我们不需要维护。在这里再多说一句，4S店或者修理厂有一种保养套餐叫刹车保养包。其中里面就有一瓶油脂，专门涂抹在轴承法兰盘上。这种油脂除了能避免钢圈与法兰盘直接咬死外还具有耐高温特点。据说能进一步保护轮毂轴承。避免咬死现象是可见，但具于是否真能保护轴承，就不得而知了。

C. 汽车轮子轴承没有润滑油，为啥不烧坏

车轮轴承不可能没有润滑油存在的，汽车最高时速超过120码，轮毂轴承至少跑二十万公里才会因为损坏而更换。没有一口轴承在没有润滑介质的情况下高速运转这么长的时间，因此车轮上的轴承都是有润滑油存在的。

生活中能看到的轴承保养都是这样的：各种滚动机械零部件都离不开轴承，因此轴承保养、加注润滑油也是比较常见的事情。但是生活中很少见到小汽车做轴承保养，所以才会有这样的疑问。小汽车轮毂轴承之所以不用保养，这是设计的原因，如果轴承有足够的密闭性，把异物阻隔在外面那么就可以发挥长效润滑油的优势，只要有润滑油存在，那么轴承就不会损坏。因此小汽车轴承在设计之初就已经考虑到日后维护问题，采用了免维护轴承。

发生轴头轴承润滑油流失后，还是要添加润滑油的。轴头轴承的润滑油需要的量很小，只要能够涂抹轴承滚动空间即可。太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂，甚至是污染到刹车盘上，会导致刹车失灵。

D. 为什么汽车的轴承坏了看不出来

汽修师傅安装好两个轴承之后，和车主一起试车，在平路行驶时，已经没有了嗡嗡的异响。这下车主算是放心了，故障总算解决了！不过这个时候，车主有疑问，为啥轴承看着好好的就会出问题呢？

汽修师傅介绍，首先是因为轴承的工作环境比较恶劣；其次是因为车主平时行驶的路况比较差，总是过泥泞路，导致一些水进入轴承内部，轴承润滑不好；最后，长期这样下去，轴承就会出现磨损异常出现异响的情况。不过这也属于正常情况，毕竟车主已经开了21万公里了！这就是汽修师傅的维修过程！

如果你对汽车故障方面有疑问或者是自己的爱车有问题不懂的话，欢迎在文章下评论出你的问题，小吴会尽力回答的！希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！

E. 轿车轴承一般能用多久，怎样确定轮胎轴承坏了

家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承，轮毂轴承制造工艺也越来越高，而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大，正常使用情况下，使用10-20万公里左右，甚至使用20万公里以上都可能没有问题。

当行驶过程中能听到很明显的嗡嗡声时，有时很难区分是轮胎噪音还是轮毂轴承发出的声音，这时我们可以将车辆用升降设备升起来，轮胎离地后，在轮胎侧边直接听诊、或使用听诊器听是否轮毂轴承异响明显，或转动轮胎时是否有发卡的感觉，就能很好分辨出、到底是否轮毂轴承发出的噪音啦！

正常提速下轮毂轴承噪音与车速有关，车速越快，噪音也会越大；当轮毂轴承损坏、出现嗡嗡的噪音时，更换轮毂总成即可。

汽车 到轴承，一般使用，10到15万公里，是没有问题的， 最主要的还是取决于你行驶的路况。如果车辆在30以上千米每小时，发出嗡嗡嗡的响声，速度越高，噪音越大，一般可以判断为轴承异响，需要到4S店或者正规修理厂，进行升车检查或者路试检查进行排除

10年的新君威，目前已跑24万公里，8万公里时右前轮轴承损坏更换，其他三个轮子轴承到现在都正常使用中。更换的右前轮轴承应该是存在质量暗病，故障现象是车辆行驶时嗡嗡响，速度越快声音越大，听着像坐飞机起飞时座舱里听到的声音，这个声音容易跟发动机声音混在一起。判断方法是速度起来后收油，如果声音没有明显变化就可能是轴承问题。当时检查时把车升起来加油门让前轮空转反而听不到声音，大概因为轴承损坏不严重，车升起来时轴承不受力所以故障不明显，维修师傅手动缓慢转动轮胎能听到轻微异响才确定故障所在。

车轮轴承没有具体使用寿命，有的车五万公里就坏了，有的车可能二十万公里都没问题，轿车轴承不像卡车轴承可以保养打黄油，能使用多久只能听天由命了。要判断轴承有没有坏其实很简单，坏了的话开起来就有声音，有时候类似于胎噪，区分轴承坏了还是胎噪的话可以开到50码左右来回打方向，还有声音就是轴承坏了，声音有变化或者变小就是胎噪。不过还是建议你去修理厂让师傅检查一下！

轮毂轴承，这个读起来稍微有点拗口的零件，你们知道它是什么吗？轴承，是工业上会用到的一种基础零件，既然是基础性的，它的重要性当然也不言而喻。

在 汽车 中，有旋转的地方就会有轴承，而发动机变速箱里就有几十个轴承。那么到底什么是轮毂轴承呢？今天小哥就带大家一起来认识下这个藏得严严实实的轮毂轴承吧！

一、什么是轮毂轴承？

轮毂轴承是 汽车 的一个关键性零部件，它是连接轮胎/制动盘与转向节的零件。它的主要作用就是用来承载重量，以及为轮毂的转动提供精确的指引。它的使命就决定了它不仅要能承受轴向载荷，同时也需要承受径向载荷。

二、轮毂轴承的发展 历史

一样东西的存在总是有个 历史 过程的，而轮毂轴承也一样，零件类的产品也会不断的更新迭代，以适应各种不同机器的应用。

轮毂轴承是在其他两种轴承的基础上发展起来的，分别是圆锥滚子轴承和标准角接触球轴承，它将这两套轴承做为一体，使其具有重量轻、载荷容量大、组装性能好、结构紧凑、可省略游隙调整、省略外部轮毂密等优点，同时这也决定了它会被广泛的应用在 汽车 零部件中。

三、轮毂轴承的日常保养

轮毂轴承维持着 汽车 行驶的重任，承担着降低底盘运转时的摩擦阻力。日常维护肯定是必不可少的，一旦轮毂轴承出了故障，最直接的就会引起噪音、轴承发热等各种现象。

拆卸轮毂轴承

1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

2、拆下轮胎但不要碰伤轮胎螺栓的螺纹，如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用工具拆下锁圈或锁销。

3、使用专用的工具拆下轮毂轴承；

4、清理旧的润滑脂，并使用清洁剂清洗然后用抹布擦干，最后用布擦净轴承内腔。

5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

7、待所有零件都符合要求后，就能将涂有润滑脂的内轴放入到轮毂中。

8、在涂抹润滑脂的时候也要注意，涂抹的量也有要求，它需要你从轴承一端涂抹到轴承的另一边，直到它冒出来为止，不过，腔内不要涂抹太多。

9、把轮毂和外轴都重新装到轴径上面，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（10km左右），停车检查，用手拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。

看完这些后，不知道大家都这个轮毂轴承有没有多一点点了解呢？ 汽车 保养是个持续性的活，平时保养做得好对安全驾驶起到很大的作用，所以广大的车主们，还是要更加重视 汽车 的日常保养哦。

这个真的没有具体的使用寿命，和使用环境路况车的品牌都有好大关系，一般涉水后如果不保养，轴承就容易坏，轴承一般快坏时先嗡嗡响，坏厉害了卡卡响，这个支起车来，转动轮胎不能有异响卡滞，来回扳动轮胎不能有框量。

正常情况下，轴承如果不进水，没有受到外力的情况下用个10年或8年是没有任何问题的，对于现在的乘用 汽车 来说，一般轴承是不需要保养的，如果轴承配套的时候，如果有什么技术缺陷或者是品牌比较差的话，可能用过两三年就会坏。

现在的小车轴承都是一次性的，轴承坏了跑起来会嗡嗡的响，噪音大。在保养的时候车辆升起来要让师傅转动轮子检查一下有没有间隙，这也是一种安全检查！

汽车 的车轮轴承寿命长短取决于你是否每条轮胎有设有做动平衡，如果轮胎没有做动平衡，大约十万公里左右便会出现异响而必须更换。以我自己三十年开车的经历来说，九十年代由于不懂得轮胎动平衡的重要性，轴承很少超过十万公里才更换，轮胎因没有做动平衡约七万多不到八万公里就必须更换。而现在我车已四十三万公里，在约三十八万公里的时候才换了一对前轮轴承，后轮轴承是自己估计也捱不了多久而更换。

不要把轮胎动平衡与四轮定位混为一谈，轮胎动平衡在补胎档可做，而必须四轮都做，在更换新胎前，以后补了那一条胎，那一条胎就必须重做一次动平衡。

F. 汽车轮心轴承坏没坏怎么判断 汽车轮心轴承坏没坏如何判断

1、汽车行驶后会发出嗡嗡的声响，噪音很大说明轴承损坏；

2、左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动，如果弹簧有较大震动，就表明轴承损坏，需要更换。轴承损坏会加剧摩擦，刚行驶完的车辆会产生很高的热量，此时用手触摸会感到烫手。判断轴承左右哪边坏了的方法：异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，如果往左打方向异响消失，往右打方向有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。

G. 汽车轮子轴承没有润滑油，为什么不会烧坏

汽车的轮毂轴承分两种，一种是滚珠轴承，一种是滚柱轴承。小型车一般的都是使用滚珠轴承，而且是全封闭的结构，也就是轴承里已经加好了耐高温、耐高速的高级润滑脂，可以长时间运转。而大型车则使用滚柱轴承，其防止轴承润滑油外溢的措施是加装了轮毂轴承内、外油封，以保障汽车轮毂腔内的润滑油不至于漏出来而致使轮毂轴承烧蚀损坏。

H. 汽车轮子轴承没有润滑油，为什么不会烧坏

只要是轴承其内部都是有专用的润滑油，只是普通家用汽车其轮毂轴承是免维护，其安装位置又是在轮胎内侧转向节处。我们平常看不到，而且必须分解轴承才能看到其内部润滑油。轮毂轴承作用 轮毂轴承是连接刹车盘轮胎与转向节（羊角）的零件。其能减少转向时减少摩擦力，传递动力（半轴是直接接到轴承上）同时其也是承载整车车辆重量与转向时的轮胎的侧阻力。轮毂轴承发展历史 轴承目前发展到三代了，一代轮毂轴承最简单就是一个内圈一个外圈他俩中间是钢珠或者钢锥。这结构简单成本低，但拆卸其都需要专用工具压入或压出转向节。操作复杂，而且稍微不注意就很容易损坏轴承。不瞒大家，我以前就压坏过两个...

I. 轿车轴承一般能用多久怎样确定轮胎轴承坏了

随着技术的逐渐发展，汽车轴承也采取了将两套轴承作为一起的方式，并普遍应用于各类汽车之中。但是汽车作为一种消耗品，轴承也是有一定的使用年限的。一般来说，如果对轴承进行定期的保养，其使用年限是非常长的，通常可以使用3~4年。然而很多人并对汽车并不是对汽车的结构并不是很了解，因此对轴承是否损坏也无法作出明确的判断。判断轴承是否坏了的方法其实很简单，下面就和小编一起来了解一下，判断轮胎轴承是否损坏的方法吧。

以上方法便是判断轴承损坏的具体方法了，如果想要知道自己轿车的轮胎轴承是否发生了损坏，大家可以按照上述方法进行判断。此外，小编也建议大家一定要定期保养自己轮胎的轴承，及时的清理轴承上的灰尘，定期更换轴承 的润滑脂，让轮胎 轴承拥有更长的使用寿命。