辊压机如何拆卸换轴承

A. 辊压机轴承卸下来用液氮可以吗

可以。辊压机轴承在车内的行驶中会出现发热严重的现象，可卸下来之后使用液氮进行泡制，将其降温也能够去除表面的杂质和污物，是对轴承的一种保养作用。

B. 辊压机运行过程中噪音较大，轴承、滚轴也要报废，除了更换还有没有其他的解决办法

1.企业设备问题及分析
辊压机滚轴在工作过程中承受较大的扭矩力和挤压应力，在使用过程中轴与轴承之间一旦出现配合间隙，将会使轴颈与轴承内圈之间磨损加剧，使设备产生较大的振动及噪音，降低设备的工作性能造成辊体转动不平稳。由于工作过程中物料体积的变化，致使轴承容易产生径向冲击碰撞，严重时会损坏轴承，滚轴报废，该类问题一旦发生，一般方法难以解决，更换费用高。
2.传统修复工艺及方法
传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因。
3.高分子复合材料的技术应用
福世蓝高分子复合材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度、耐磨性和抗腐蚀性等综合性能，既可以避免机械加工，又无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

C. 辊压机轴承总坏怎么办

究竟是辊压机辊坏还是轴承还是液压系统？能具体点不，那么大一个东西不可能全都是坏的吧？

D. 辊压机操作要点是什么

辊压机安全操作规程，为充分发挥辊压机的粉碎效果，确保人身、设备安全，特制订本操作规程：一、操作人员必须掌握本设备的用途，工作原理和结构特点。凡操作人员，必须具备安全意识（人身、设备）。在启动前和运转过程中，严格遵照操作要求，考虑所有与安全有关的必要措施，注意设备运行中所含的风险，达到事故预防，实现安全运行。二、操作程序：1、开机前准备：现场检查有无障碍物，油站、油路、油位是否正常，水路是否正常，蓄能器是否按要求充入氮气（正常为4Mpa），电机与辊系是否能灵活盘动。2、检查进料、出料通路是否畅通。3、启动各润滑装置，并检查是否正常。4、启动主电机，并检查两减速机是否正常。5、下料：检查称重仓料位情况是否符合要求。6、启动液压系统，检查液压装置是否正常，调整辊压机工作压力使之符合要求。7、在上道工序与下道工序符合开机要求时，方可实施本操作规程。8、停机：由停进料→主机→出料输送设备→液压油站→润滑系统和冷却水的顺序进行。三、设备运行中的检查：经常观察各测量、指示、记录值的变化情况，及时判断辊压机、磨机的运行情况，同时采取相应的措施进行指挥调整，注意辊逢过大或过小，辊缝变化及辊缝是否一致，注意辊压机轴承温度是否正常；注意干油加注量是否正常，蓄能器的压力是否正常，减速机温度是否正常，主电机电流是否正常（过大、过小都不行），检查各联接螺栓及地脚螺栓是否紧固。

E. 如何解决大轴磨损的修复问题

轴类磨损问题是企业生产设备管理中经常出现的问题，长期以来，企业面对大型轴磨损问题很难采用传统方法进行设备修理，很多企业往往采用更换备件的方式处理问题，备件的拆卸丌仅费用高、工作量大，而且大量备件的库存，给企业的现金流带来极大的压力和无形的经济损失。索雷工业碳纳米聚合物技术的引进不推广，在大型轴类磨损方面为企业设备管理者提供了一种全新的解决方案，可以现场对大型轴类磨损进行修复处理，大大节约了拆装运输的时间同时为企业节约了大量的维修费用支出。
另外有些企业采用补焊工艺进行修复，补焊容易导致热应力，造成轴的断裂。碳纳米聚合物修复材料有着良好的综合机械性能和可塑性，丌仅仅具有刚的硬度而且还有优良的“退让性”，操作简单，可以在短时间内现场修复轴承位磨损、轴承室磨损问题，缩短企业的停机时间，减少个人的工作量。
大轴磨损修复技术比较
传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，丌仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，丌能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。
索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料不环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玱璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
大轴磨损修复工艺
1、设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等。
3、表面除油。
4、表面粗糙处理。
5、严格按比例调和SD7101H 碳纳米修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
6、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
7、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。大轴磨损现场修复案例
2015 年 7 月，企业辊压机轴承位磨损而导致停产。具体如下：
设备具体参数：朝重辊压机，型号 120-60、轴颈 480mm、1：12 锥，轴承型号 23296CAK/w33,轴磨损尺寸 2-3mm。

2015 年 6 月，企业水泥熟料粉磨线合肥院 HFCG160-140 辊压机，传劢侧和支撑侧轴承位磨损严重导致停机。具体数据如下：
辊压机设备参数：合肥院 HFCG160-140，轴承型号 232/750CAKF1/W33C3，轴颈 750mm-
790mm,1:12 锥，传劢侧固定辊和活劢辊轴承位磨损分别为 1-2mm、3-4mm，支撑侧固定辊轴承位磨损2-3mm。

F. 辊压机轴承使用及拆卸方式

油煮法轴承热拆装方法：适用于轴承和轴之间为过盈配合的情况；将油作为介质把轴承内圈加热膨胀后进行过盈装配，其油温一般控制在110℃左右；仅局限于轴承的装配而不能用于拆卸，用时较长而且污染环境。

G. 辊压机常见故障及处理方法

一、机体运行时振动大
故障表现：运行时辊压机机体振动，有时并伴有强烈的撞击声，这主要与入料粒度过粗或过细、料压不稳或连续性差、挤压力偏高等有关。处理办法：若进料粒度过细，应减少回料量以增大入料平均粒径，反之增大回料量以填充大颗粒间的空隙。同时保持配料的连续性和料仓料层的稳定。还有要保持合适的挤压力（6-8Mp）。
二、液压系统工作不正常
故障表现：压力偏低或上不去，密封圈破损，油缸漏油等.处理方法：保持液压油干净，经常清洗溢流阀、换向阀，各连接部位的密封圈发现破损需及时更换。
三、轴承温度偏高或温差大
辊压机系统润滑是全自动加油，每次开机时加油机自动加油十分钟，但要经常检查油桶是否有油，各润滑点进油是否通畅，减速机过滤网经常清洗，循环冷却水路畅通。
四、两辊缝偏差大
检查两边液压系统压力 是否平衡，如两边压力不平衡，则会顶偏；再检查上方料仓两边棒阀开度是否一样。
五、辊面损坏
辊面损坏包括：辊面产生裂纹，辊面凹坑或辊面硬质耐磨层剥落。要求在生产使用时，千万不要把硬质铁器掉进辊压机，在打散机回料粗粉处加装除铁器，防止铁器在辊压机中循环挤压，辊面损坏后，应及时和设备厂家联系，请专业人士现场堆焊修复。
六、轴承损坏
辊压机进口轴承一套价格二十多万元，四套轴承近百万元。设计正常使用寿命都在八到十年，只要我们平常加强设备润滑保养，都不会有问题。还有辊压机因生产厂家不同，其挤压方式和传动结构有所不同，中信重工生产的辊压机是恒辊缝的，它的辊缝恒定不变，压力随着物料而改变；而合肥院辊压机是恒压力的，它的压力恒定不变，辊缝随着物料而改变。在生产时，料仓要保持一定的仓重，运行时物料要有料柱，不得空仓（空仓车间扬尘很大），尽量让辊压机多做功，两辊压机的电流要达到额定电流的70%以上，以提高整个系统的粉磨效率。
七.辊压机发生振动、跳停的主要原因
1.物料粒度超标
按照辊压机操作手册要求，入辊压机物料平均粒度要小于30mm,最大不能超过50mm。我公司水泥生产配料选用熟料、火山灰、小碎石和石膏，其中熟料、火山灰、石膏粒度都能达到要求，唯独小碎石是由矿山小破碎提供，粒度不稳定。在破碎机新换锤头时，小碎石粒度很小，能满足辊压机的粒度要求。当锤头磨损一段时间后，尤其是后期，出破碎机小碎石粒度严重超标，平均粒度达60mm，最大的直径超过120mm，从而造成辊压机振动增大，系统跳停。
2.安全销故障
有些辊压机的传动形式是由一台电动机通过一台减速机驱动两个磨辊转动。为了保证电机的安全运转和防止辊面的损坏，特别在电机和减速机之间设计了一种机械式安全销。电机和减速机之间的联轴节由安全销的3个凸形块和3个凹形块连接，当辊压机内进入铁器或大块坚硬物料时，从辊子传递给减速机、电机的扭矩将会急剧上升，安全销内凹形块和凸形块间的作用力和反作用力也随之增大。当凸形块受到的反作用力F的轴向分力大于碟形弹簧设定的弹力时，安全销就会向后运动，直至脱离凹形块，使主电机空转。监测定辊转动的速度监测器马上报警，使整个辊压机系统跳停。安全销损坏或碟形弹簧失效，会造成安全销频繁脱出，系统跳停。
3.液压系统故障
液压系统中的部件如氮气囊、安全阀、卸压阀等出现故障或损坏都会造成辊压机振动、跳停。
4.辊面磨损
辊压机辊面磨损后，表面凹凸不平，对物料形不成有效的挤压，出料中颗粒料多，料饼少，磨机产量下降，辊压机系统内的循环量大大增加，粉料越来越多，造成称重仓频繁“冲料”，回料皮带及入称重仓斗提压死，系统跳停。
解决措施及效果：降低小碎石的粒度
首先，从矿山着手，通过缩短更换锤头的周期来减小出破碎机小碎石的平均粒度。其次，改变氮气囊预充压力，以增强辊压机适应大块物料的能力。众所周知，液压油几乎是不能被压缩的，而空气的压缩比则非常大，氮气囊就是应用这个原理而被引入液压系统的。氮气囊（又叫液压蓄能器）由液体部分和起气密作用的皮囊气体部分组成，皮囊周围的液体与液压油路相连接。当液压管路内的压力升高时，皮囊蓄能器吸收液体能，同时气体被压缩。当压力下降时，被压缩的气体膨胀并将储存的液体压入液压回路内。提高氮气囊的预充压力，可以使氮气囊内存入更多的空气，吸收更多的液体能。我公司辊压机液压系统氮气囊原先的预充压力是95bar,正常工作时的操作压力为210bar，当有大块物料通过辊子时，动辊的后退行程较小，系统压力急剧上升，现场发出巨大声响，减速机振动经常超过8mm/s，引起系统跳停。将氮气囊预充压力升高至130bar后，操作压力仍然设定为210bar，现场观察，在有大块物料通过辊子时，动辊的行程较以前明显增大，减速机振动基本保持在3mm/s以下，有效减少了因大块物料引起辊压机振动跳停的次数。

H. 滚珠轴承的维修方法

FAG 滚动轴承维修-
FAG 滚动轴承维修，包括维修经济效益的分析、在不同维修等级下的内容，维修效果评估。
http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=704853&keyword=%D6%E1%B3%D0%CE%AC%D0%DE

NSK轴承维修知识http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=818700&keyword=%D6%E1%B3%D0%CE%AC%D0%DE
铁姆肯公司有着超过100年的轴承制造经验和超过65年的轴承修复技术，其中轴承修复是一项比制造新轴承更加复杂的技术。我们长期积累的经验以及与美国国家宇航局研究成果可以使得经过修复的轴承象新轴承一样使用，对此我们有着足够的信心并对修复后的轴承提供与新轴承同样的质保。我们在全球各地十余家修复工厂（包括铁姆肯（无锡）轴承修复中心）每年修复上以万计的轴承安全地应用在钢铁、水泥、发电等各类重型设备上。我们的丰富的经验使得我们可以高质量地修复各类品牌、各种类型的轴承（无锡轴承修复中心的业务能力：外径1800mm以内）。可以说，铁姆肯公司是当今从事轴承修复业务中业务范围最广、技术实力最强的公司。
目前轴承修复已经成为国际上很多重工业企业降低生产成本的重要举措，60多年来，我们已经为国际知名企业修复无数的轴承并安全地上机使用。铁姆肯（无锡）轴承修复中心2006年已经陆续为国内冶金、水泥、造纸、发电等重工业企业修复轴承达360余件（其中约55%为其它品牌的轴承），对于国内诸多拥有国际先进水准的生产设备的重工业企业，轴承修复无疑对于保障设备正常生产、提高产品竞争力有着重要的作用。
当前，铁姆肯公司在无锡的大型轴承修复中心能全面实现轴承修复业务，提供的业务范围有：
1、轴承的专业维护检验
待修轴承经过：解体、清洗、检查、维护、修复、鉴定、装配等流程，保证在正常工况下新的使用周期内轴承座总成能安全使用无事故。主要适用于：相对小规格滚动轴承（如：拉链机轴承、连铸机扇形段轴承、辊道轴承、矫直机轴承、采矿设备轴承、铁路轴承等）。
2、轴承的全面修复
发生损伤的轴承经过：清洗、解体、检验、辊道磨削或更换内外圈、新滚动体制造/原滚动体磨削、滚动体更换、装配、游隙调整、检验包装等全面严格的修复流程，以保证修复后的轴承能达到新轴承的性能要求。主要适用于：相对大规格滚动轴承（如立磨磨辊轴承，辊压机轴承，破碎机轴承，减速机轴承、轧机轴承，造纸机轴承等）。
此业务主要能给您提供以下收益：
1、实现短期交货，解决目前新轴承交货期的问题
根据用户紧急情况及轴承损伤状况不同，铁姆肯轴承修复产品的交货期从0.5个月到5个月，完全可以满足设备安装要求。
2、降低生产设备运行成本
铁姆肯轴承修复业务可以恢复损伤轴承的使用性能，延长轴承使用寿命，大大节省生产设备运行成本。
3、降低轴承使用风险
修复后上机使用的轴承能明显减轻设备震动，降低轴承发热，提高设备稳定性，减少大型设备（窑、磨、篦冷机等）突发故障造成的损失。
4、指导预防性维护措施
铁姆肯公司专业的服务技术工程师可以对您的轴承损伤进行专业的分析诊断，并提出预防措施的建议和指导，以帮户您减少/预防设备和轴承的非正常损伤事故的发生。
铁姆肯（无锡）轴承修复中心：
1、轴承修复能力：最大外径1800mm
2、轴承修复对象：各类品牌、各类滚动轴承
以上是美国在轴承修理上的认识和经验，我们国内从事轴承维修时间也不短，批量比较大的首推铁路货车轴承197726，洛轴、瓦轴、西北轴都设有专业修理厂进行修理，修理技术成熟、质量可靠，延伸了轴承安全使用寿命，降低了轴承采购成本。铁路机车轴承（包括轴箱轴承和电机轴承）的修理也逐步走向专业化、集中修的道路。目前，部分使用单位对轴承修理和轴承修理技术还持有不同看法，这需要从事轴承工作和轴承维修技术工作的人们，多介绍轴承维修方面的知识，以达成共识，使每一个可修复的或有修复价值的轴承得到修复。

国内轴承维修(翻新)鼻祖要算是山东临清烟店了!

I. 当辊压机轴承在工作中出现高温应该怎样处理

。辊压机辊子轴承温度高

1.检查用油脂牌号，用油脂的基本参数、性能和使用范围，检查是否能够适用于辊压机的工况，不适则应该立即给予更换适用的用油脂。

2.检查加入轴承的油脂量，轴承用油脂过少则润滑不足，造成干摩擦，引起轴承损伤和高温;用油脂过多，则轴承不能散热，造成热量富集造成轴承温度高，引起轴承损伤，应按照说明书中用量加注。

3.检查轴承是否已经磨损。轴承温度高还可能是轴承在运行过程受到物料不均或者进入了大块硬质物体引起轴承振动损伤，甚至是违规操作造成轴承受损引起，应观察运行状况，从声音、振动情况、电流和液压波动情况以及打开端盖仔细检查等方式查处实际情况，并及时妥善处理。

4.检查冷却水系统是否正常，可通过进水和回水温度、流量等检查是否供水足够。