㈠ 长安逸动轴承盖被拧了一下有事没就是打开发动机舱 轴承上面有两个
没事的
㈡ 长安逸动涨紧轮怎么安装
第一，先用个15的梅花。压张紧器把发电机皮带取下来。
第二，用工具卡住水泵轮，把水泵轮上的三颗10号螺丝拆掉。然后拿下水泵轮。
第三，拆掉张紧器上的减震10号螺丝，然后再拆掉固定张紧器的15号螺丝！就可以把整个张景器取下了。
安装方法:
第一，安装的时候先把张紧器的15号螺丝固定好。在固定减震上的10号螺丝！
第二，装上水泵轮。固定号三颗10号的螺丝。
第三，装上发电机皮带。然后启动试车，观察皮带有没有跑偏或不平衡现象。
安装注意事项:把方向机油壶的一些干扰部位先拆掉。拆皮带的时候用手机拍照记录好皮带安装图！其他的正常拆装就可以了。
㈢ 长安逸动plus2021款1.4t新车转弯有异响
摘要 您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！
㈣ 长安逸动的后轮轴承是通用的吗一般在修理厂有没有匹配的
轴承不是通用的，有大小，必须要专车专用
㈤ 长安逸动车，我把4个轴承都换掉了，现在还有嗡嗡的响怎么回
首先换的不一定是好的这是第一，还有如果是手动挡请检查变速箱轴承
㈥ 长安汽车的减震器怎么换
卸掉轮胎，将轮胎下的减震器连进螺丝拆卸下来，然后到行李李箱里将专用减震器拆卸的那个螺母拆下来，然后拆卸下来，把新的装上去，领取螺丝装上轮胎就可以了，仅供参考，希望能帮到您
㈦ 长安逸动底盘异响声音非常大
底盘的异响有很多种的：
等速万向节异响
等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
当你在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。
轴承异响
四个轮子都有轴承，轴承属于行驶系统。轴承里有很多小轴承珠，轴承的损坏一般是轴承珠和轨道的损坏，随着轮胎的旋转快慢，损坏的轴承应该在不同的车速下有不同的声音，当你感觉到自己的汽车没有原来安静了，即使在非常平坦的公路上行驶，可以让车速达到有噪声时换成空档溜车，此时发动机怠速运行，如果噪声没有了，应该是发动机的共振或消声器的噪音，如果噪声未减那基本上可以判断是轴承响，其实和球笼一样，从技术和原厂设计寿命上来讲，前后轮轴承的寿命都应该在十五万公里以上(排除国产化，轴承寿命不稳定的因素)。后轮轴承比前轮略小，以它发出的声音比前轮声调略高，尤其是在以六十至八十公里的时速时，有点像飞机起飞的声音，而前轮轴承噪声小因为其尺寸大，并且前轴重，所以它发出的声音更加低沉，并且往往不像后轮轴承损坏时噪声连续，前轮的噪声会伴随着轮胎旋转频率发出“嗡嗡”的声音，仔细体会方向盘和脚下有发麻的感觉。有一点特别容易误判的是：前轮轴承和轮胎噪声有时很类似。上述现象基本一致，但有一个方法能很容易地区分：当车速行驶到你认为有前轮轴承的“嗡嗡”噪声时，一般是四、五十公里的时速，较快的速度向左和向右并线，当你发现在并线打方向和回方向时噪声明显增加或减小，那肯定就是前轮轴承损坏而轮胎的噪声不会随之变化。这是因为较快地打方向和回方向(在一定速度下)前轮轴承因是转向轮会受到很大的轴向交变负荷，那么前轮轴承的损坏在这种测试方法时很容易暴露出来。
悬挂系统噪声
在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。
减震器是一个阻尼元件，它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个较小和缓慢的冲击，当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。
从我们的实际维修工作来看，减震器的寿命在一般情况下，为十万公里以上。
定期观察一下自己车的四根减震器是否有油渍渗出即可提早知道那个减震器将要损坏。不过有时即使有油渍出现，有些减震器的性能也有所下降，比较一下自己的车在新车时的感觉，当明显感觉行驶在不良路面时有非常低沉的'咚咚'声音时，有可能前减震性能不好了，只要不漏油，这并不影响正常驾驶。但是，当你前轮后轮分别同时越过比如减速坎这样的规则障碍时，用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时，你的减震器肯定有一根已经损坏，去检查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了，最多影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时，可操控性已经大不如从前了，甚至转弯有点心里没底了。
悬挂球头非常重要，它就像膝盖一样，一个强有力的支点，同时因为它承力很大也容易损坏。损坏的原因一般是磨损有旷量。从实验的角度讲，越是快速和细小的路面冲击，悬挂球头越是容易听到'咯楞'的异响，因为悬挂球头的旷量最多是1mm大小，在特别颠坡的路面，我们一般驾驶都很慢很小心。旷量不易发出噪声，所以有时是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。悬挂球头那不规则的'咯楞'声会非常明显。
㈧ 18款长安逸动前轮右半轴支间轴承能换吗
可以换。
2018款逸动有15款车型，分别是高能蓝动版 1.6L GDI 手动劲锋型、高能版 1.6L GDI 手动领锋型 国V、高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国V等。
汽车的前轮轴承是双列的滚珠轴承，在安装轴承的时候使用榔头敲击来安装和通过压轴承内圈的方式进行安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏等。
你的18款长安逸动前轮右半轴支间轴承坏了的话建议去修理厂更换。
㈨ 长安逸动前轮轴承怎么拆
你好朋友，如果外轴承可以用轴承扒子拔出来。如果内轴承只能用气焊切割换新的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈩ 长安逸动是什么底盘，逸动底盘总成图解
长安逸动是一台紧凑型轿车，目前的主要竞争对手有本田雷凌、大众朗逸。在售价上逸动比竞争对手都有优势，入门版不足7万的售价令他很有性价比。下面就和大家介绍一下长安逸动是什么底盘，顺便和大家分享一下逸动底盘总成图解。