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滚动轴承中ft是什么意思

发布时间:2022-09-12 04:39:15

⑴ 滚动轴承代号含义

常见轴承前置代号含义:

1、L:可分离轴承的可分离内圈或外圈

2、R:不带可分离内圈或外圈的轴承(滚针轴承仅适用于NA型)

3、K:滚子和保持架组件

4、WS:推力圆柱滚子轴承轴圈

5、GS:推力圆柱滚子轴承座圈

6、F:凸缘外圈的向心球轴承(仅适用于内径小于等于10mm)

7、KOW:无轴圈推力轴承

8、KIW:无座圈推力轴承

9、LR:带可分离的内圈或外圈与滚动体组件轴承

(1)滚动轴承中ft是什么意思扩展阅读

滚动轴承的类型:

1、按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

5、按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

⑵ 滚动轴承的结构与代号的含义是什么

轴承是机器仪器和仪表中的重要支承零件,其主要作用是支承转动(或摆动)的运动部件,保证轴和轴上传动件的回转精度,减少摩擦和磨损,并承受载荷根据工作时摩擦性质的不同,轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类

滚动轴承是标准件,应用广泛滚动轴承的基本结构包括内圈1外圈2滚动体3和保持架4四部分,如图3-11所示内圈装在轴颈上,外圈装在轴承孔内,通常是内圈随轴转动,外圈固定但也有的轴承是外圈转动,内圈不动,如汽车前轮上的轴承还可以是内外圈同时按不同转速转动,如行星轮轴上的轴承滚动体是滚动轴承的核心元件,当内外圈相对转动时,滚动体在内外圈的滚道间运动常用滚动体的形状有:球圆柱滚子滚针圆锥滚子球面滚子非对称球面滚子等内外圈上的滚道多为凹槽形,它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用保持架将滚动体均匀地隔开,以避免滚动体之间直接接触,减少发热和磨损保持架有冲压的(图3-11a)和实体的(图3-11b)两种

图3-11

滚动轴承的代号一般印在轴承的端面,由基本代号前置代号和后置代号三部分组成基本代号由轴承类型尺寸系列代号和内径代号三部分自左向右顺序排列组成基本代号通常由4位数字表示:分别是轴承类型代号尺寸系列代号和内径代号

前置后置代号是在其基本代号左右添加的代号前置代号用字母表示,后置代号用字母或数字表示

轴承类型代号所代表的意义分别为:

6———深沟球轴承;

5———推力球轴承;

3———圆锥滚子轴承;

7———角接触轴承

⑶ 滚动轴承的额定寿命是指什么

一、额定寿命与额定动载荷
1、轴承寿命
在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。
由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位,最长的相对寿命为4单位,最短的为0.1-0.2单位,最长与最短寿命之比为20-40倍。
为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。
2、额定寿命
同样规格(型号、材料、工艺)的一批轴承,在同样的工作条件下使用,90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
3、基本额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
(1)向心轴承是指纯径向载荷
(2)推力球轴承是指纯轴向载荷
(3)向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量

二、轴承寿命的计算公式:
洛阳轴承厂以208轴承为对象,进行大量的试验研究,建立了载荷与寿命的数字关系式和曲线。

式中:
L10--轴承载荷为P时,所具有的基本额定寿命(106转)
C--基本额定动载荷 N
ε--指数
对球轴承:ε=3
对滚子轴承:ε=10/3
P--当量动载荷(N)
把在实际条件下轴承上所承受的载荷: A、R ,转化为实验条件下的载荷称为当量动载荷,对轴承元件来讲这个载荷是变动的,实验研究时,轴承寿命用106转为单位比较方便(记数器),但在实际生产中一般寿命用小时表示,为此须进行转换
L10×106=Lh×60n
所以

滚动轴承寿命计算分为:
1、已知轴承型号、载荷与轴的转速,计算Lh;
2、已知载荷、转速与预期寿命,计算C ,选取轴承型号。

通常取机器的中修或大修界限为轴承的设计寿命,一般取Lh'=5000,对于高温下工作的轴承应引入温度系数ft
Ct=ftCt≤120125150200300ft10.950.900.800.60 上两式变为:

对于向心轴承

对于推力轴承

三、当量动载荷P的计算
在实际生产中轴承的工作条件是多种多样的,为此,要把实际工作条件下的载荷折算为假想寿命相同的实验载荷--当量载荷。
对于N0OOO、NU0OOO、NJ0OOO、NA0000只承受径向载荷:Pr=Rfp
对于51000、52000只承受轴向载荷:Pa=Afp
对于其它类型轴承2OOOO、lOO00、20OOO、60000、70000、30000、29000
Pr=fp(XR+YA)
式中:
R--轴承实际上承受的径向载荷
A--轴承实际上承受的轴向载荷
x--径向折算载荷系数
Y--轴向折算载荷系数
fp--载荷系数,考虑载荷和应力的变化、机器惯性等

四、向心推力轴承轴向载荷的计算
1.压力中心
外圈是反力作用线与轴心线交点
对于向力推力轴承

式中: Dm=0.5(D十d)
对于跨度较大的轴,为简化计算假设压力中心在轴承宽度中心。
2.轴向载荷计算
首先介绍:轴承正装图13-13 b),铀承反装图13-13a)
向心推力轴承承受径向载荷时,要产生派生轴向力S,
按表13-7计算:
70000C:S=0.4R 70OOOAC:S=0.7R 70OOOB:S=R
30OOO:S=R/(2Y)
图13--13所示为一对向心推力轴承支承的轴,其上作用载荷为 Fr、Fa

为计算出各轴承上的当量动载荷P必须首先求出R1、A1和R2、A2。根据Fr很容易求出R1、R2;而计算A1、A2时不仅考虑Fa,还应考虑派生轴向力 S1,S2
图b)示为正装,取轴、内圈和滚动体为分离体,在 Fr作用下,轴承外圈对分离体的支反力N分解为R、S
图S2和Fa同向
1)如果 Fa+S2=S1
为保持平衡 A1=Fa+S2 A2=S1
2)如果 Fa+S2>S1时,则轴有向左窜动趋势;为保持平衡,轴承上必受轴承外圈一个平衡力Fb1
轴承1被压紧: A1=Fa+S2=S1+Fb1
轴承2被放松: A2=S1+Fb1-Fa=S2
3)如果 Fa+S2<S1时,则轴有向右窜动趋势,轴承2被压紧,轴承1放松,为保持平衡,轴承2上受轴承外圈平衡力Fb2
被压紧轴承2:A2=S1-Fa=S2+Fb2
被放松轴承1:A1=Fa+S2+Fb2=S1

下面归纳30000、70000轴承计算轴向载荷A的方法:
(l)根据轴承安装结构,先判明轴上全部轴向力合力的指向,分清被压紧和放松轴承,合力由面指向背的轴承被压紧。
(2)被压紧轴承,轴向力 A等于除本身派生轴向力外,其它轴向力的代数和。
(3)被放松轴承,轴向力 A等于它本身派生轴向力。

五、滚动轴承的静载荷
对于转速低或基本不旋转的轴承,滚动接触面上由于接触应力过大,而产生永久的过大凹坑,称为塑性变形,导致冲击振动。为此,应按静强度选择轴承尺寸,同样用额定静载荷表征轴承抵抗塑性变形的能力。

额定静载荷:规范上规定使受载最大滚动体与较弱的套圈滚道上产生永久变形量之和,等于滚动体直径的万分之一时的载荷,作为额定静载荷以 C0示之。
手册上列出了各类各型号轴承的C0 值。
静强度计算
C0≥S0P0
1.当量静载荷P0
(l)6OOOO,30OOO,70OOO,l0OOO,200OOO
P0=X0R+Y0A
式中: X0、Y0 见表13-8
求取的P0如果P0<R时,取P0=R
(2)推力轴承
P0A=A+2.3tgα
2.S0--静强度的安全系数,表13-8

⑷ 滚动轴承的失效形式及选择计算

1.滚动轴承的失效形式

(1)疲劳点蚀:轴承工作时,作用于轴上的力是通过轴承内圈、滚动体、外圈传到机座上,使滚动体与内、外圈滚道的接触表面产生接触应力。由于内、外圈要做相对运动,滚动体沿滚道滚动,所以接触表面的接触应力按脉动循环规律变化。当应力循环次数达到一定值后,在滚动体或内、外圈滚道的表层金属将发生剥落,即形成疲劳点蚀,从而使轴承产生振动和噪声,旋转精度下降,影响机器的正常工作。疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。

(2)塑性变形:当轴承的转速很低(n<10r/min)或间歇摆动时,一般不会发生疲劳点蚀,此时轴承往往因受过大的静载荷或冲击载荷,使内、外圈滚道与滚动体接触处的局部应力超过材料的屈服点而产生塑性变形,形成不均匀的凹坑,使轴承失效。

2.轴承的寿命与寿命计算

(1)轴承的寿命:滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数,或在一定转速下总的工作小时数。

一批类型、尺寸相同的轴承,由于材料、加工精度、热处理与装配质量不可能完全相同,即使在同样条件下工作,各个轴承的寿命也是不同的,寿命最长与最短的相差可达几十倍,因此人们很难预测出单个轴承的具体寿命。为了保证轴承工作的可靠性,在国标中规定以基本额定寿命作为计算依据。

轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承,在同样条件下工作,其中10%的轴承产生疲劳点蚀时转过的总转数,以L10表示。

基本额定寿命为106r时轴承所能承受的载荷称为基本额定动载荷,以C表示。轴承在基本额定动载荷作用下,工作106r不发生疲劳点蚀的可靠度是90%。对于径向接触轴承C是径向载荷,轴向接触轴承C是中心轴向载荷,向心角接触轴承C是载荷的径向分量。各种类型和不同尺寸轴承的C值查机械设计手册。

(2)寿命计算:轴承基本额定寿命的计算式为:

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:L10为轴承的基本额定寿命,106r;FP为当量动载荷,见本节之当量动载荷计算;ε为寿命指数,球轴承ε=3,滚子轴承ε≈10/3。

实际计算时,人们习惯于以时间Lh(h)作为轴承的寿命。若轴承转速为n(r/min),则轴承寿命计算的另一表达式为

液压动力头岩心钻机设计与使用

当轴承的工作温度高于120℃时,会降低轴承的寿命,影响基本额定动载荷;工作中的冲击和振动,将使轴承实际工作载荷加大,故在计算时应分别引入温度系数ft(表2-11)和载荷系数fp(表2-12)对C值和Fp值加以修正。此时轴承的寿命计算式为:

液压动力头岩心钻机设计与使用

表2-11 温度系数ft

表2-12 载荷系数fp

3.当量动载荷的计算

当量动载荷是一个假想载荷,在这个载荷作用下,轴承的寿命与实际载荷作用下的寿命相同。

对于仅能承受径向载荷的圆柱滚子轴承,当量动载荷为轴承的径向载荷Fr,即

液压动力头岩心钻机设计与使用

对于只能承受轴向载荷的推力球轴承,当量动载荷为轴承的轴向载荷Fa,即

液压动力头岩心钻机设计与使用

对于能同时承受径向和轴向载荷的深沟球轴承、调心轴承和向心角接触轴承,当量动载荷的计算式为

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:Fr为轴承所受的径向载荷;Fa为轴承所受的轴向载荷;X为径向载荷系数,见表2-13;Y为轴向载荷系数,见表2-13。

查表2-13时,对于深沟球轴承和7000C型角接触球轴承,需先计算Fa/C0,查出e值,再计算Fα/Fr并与e比较后才能确定X、Y值。

表2-13 径向载荷系数X和轴向载荷系数Y

注:1.C0为轴承的基本额定静载荷,查机械设计手册。

2.e为系数X和Y不同值时Fa/Fr适用范围的界限值。

3.对于Fa/C0的中间值,其e和Y值可由线性内插法求得。

4.向心角接触轴承轴向载荷的计算

如图2-9所示,由于向心角接触轴承有接触角α,故轴承在受到径向载荷作用时,承载区内每一个滚动体的法向力FQi可分解成径向分力FRi和轴向分力FSi。各滚动体轴向分力之和FSFS=∑iFSi)将使轴承外圈与内圈沿轴向有分离的趋势,故这类轴承都应成对使用反向安装。

图2-9 向心角接触轴承的内部轴向力

FS是在径向载荷作用下产生的轴向力,通常称为内部轴向力,其大小按表2-14所给公式求出,方向(对轴而言)沿轴向由轴承外圈的宽边指向窄边。

向心角接触轴承在成对使用时实际所受的轴向载荷Fa,除与外加轴向载荷FA有关外,还应考虑内部轴向力FS的影响。

表2-14 向心角接触轴承内部轴向力FS

注:Y值查机械设计手册。

图2-10为角接触球轴承的两种安装方式,图2-10a为两外圈的窄边相对,图2-10b为两外圈的宽边相对。FA为外加轴向载荷,FS1、FS2分别为轴承1、2的内部轴向力,两轴承所受的实际轴向载荷,可根据力平衡条件求出。

图2-10 角接触轴承的轴向载荷分析

对于轴承1:因FS2与FA方向相反,故轴承所受轴向载荷应通过比较FS1与FS2-FA的大小来确定。

液压动力头岩心钻机设计与使用

对于轴承2:因FS1与FA方向相同,故轴承所受轴向载荷应通过比较FS2与FS1+FA的大小来确定。

液压动力头岩心钻机设计与使用

如果外加轴向载荷FA方向与图示方向相反,则应取(-FA)代入公式计算。

5.滚动轴承的静载荷计算

轴承静载荷计算的目的是防止轴承产生过大的塑性变形。

轴承在某一载荷作用下,若受载最大的滚动体与内、外圈滚道接触处的接触应力达到:球轴承———4200MPa(调心球轴承4600MPa),滚子轴承———4000MPa,这个载荷称为基本额定静载荷,以C0表示。实践表明,轴承在不超过该载荷作用下能正常工作。因此,基本额定静载荷是轴承静载荷的计算依据。对于径向接触轴承,C0是径向载荷;对于向心角接触轴承,C0是载荷的径向分量;对于轴向接触轴承C0是中心轴向

载荷。轴承在工作时,如果同时承受径向载荷与轴向载荷,则应按当量静载荷进行计算。当量静载荷是一个假想载荷,轴承在这个载荷作用下,受力最大处的滚动体与内、外圈滚道塑性变形量总和与实际载荷作用下塑性变形量总和相等。对于径向接触轴承和向心角接触轴承,当量静载荷是径向载荷;对于轴向接触轴承,当量静载荷是轴向载荷。当量静载荷以FP0表示,它与实际载荷的关系是

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:Fr为轴承所受的径向载荷;Fa为轴承所受的轴向载荷;X0为静径向载荷系数,见表2-15;Y0为静轴向载荷系数,见表2-15。

表2-15 静径向载荷系数X0与静轴向载荷系数Y0

当计算结果FP0<Fr时,应取FP0=Fr

按静载荷计算的强度条件是

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:C0为轴承的基本额定静载荷,查机械设计手册;S0为安全系数,见表2-16。

表2-16 安全系数S0

⑸ 滚动轴承的代号及后缀名称的意思是什么

滚动轴承代号及表示方法:
根据GB/T272—1993滚动轴承代号及表示方法如下:
轴承代号的构成:轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。
(1)基本代号基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承代号的基础。
滚动轴承(滚针轴承除外)基本代号:轴承外形尺寸符合GB273.1、GB273.2、GB273.3、GB3882任一标准规定的外形尺寸,其基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。
(2)前置、后置代号前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时,在其基本代号左右添加的补充代号。
滚动轴承后置代号的编制规则:
a、后置代号置于基本代号的右边与基本代号空半个汉字距(代号中有符号“—”、“/”除外)。当改变项目多,具有多组后置代号,按表3-114所列从左至右的顺序排列。
b、改变为4组(含4组)以后的内容,则在其代号前用“/”与前面代号隔开;例:6205—2Z/P622308/P63。
c、改变内容为第4组后的两组,在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能混淆时,两代号间空半个汉字距。例:6208/P63V1
深沟球后缀意义:
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成
以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘

⑹ 轴承的尺寸系列代号是什么意思

轴承的尺寸系列代号由轴承的宽(高)度系列代号和直径系列代号组合而成。

直径系列指对应同一公称内径的外径尺寸系列,分别有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径尺寸依次递增的直径系列。

宽度系列指对应同一轴承直径系列的宽度尺寸系列,分别有8、0、1、2、3、4、5、6等宽度尺寸依次递增的宽度系列。

推力轴承以高度对应于向心轴承的宽度系列,有7、9、1、2等高度尺寸依次递增的4个高度系列。

(6)滚动轴承中ft是什么意思扩展阅读

轴承的保养注意事项:

1、拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。

2、为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在轴承洗干净后检查。

3、在拆卸轴承前,应做好轴承保养的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的安全。

4、轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明整体偏心轴承产生塑性变形。


⑺ 滚动轴承的代号分类

滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。国家标准GB/T272-93规定轴承的代号由三部分组成:前置代号、基本代号、后置代号。

基本代号是轴承代号的基础。前置代号和后置代号都是轴承代号的补充,只有在遇到对轴承结构、形状、材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时才使用。

具体代号意义:

1、a:基本代号

基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸。它由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。

1)a1:轴承类型代号,用数字或字母表示不同类型的轴承。

2)a2:尺寸系列代号,由两位数字组成。

前一位数字代表宽度系列(向心轴承)或高度系列(推力轴承),后一位数字代表直径系列。尺寸系列表示内径相同的轴承可具有不同的外径,而同样的外径又有不同的宽度(或高度)。

3)a3:内径代号,表示轴承公称内径的大小,用数字表示。

2、具体例子:

1)轴承 2 32 24

说明:2-类型代号,调心滚子轴承;32-尺寸系列代号;24-内径代号,d=120mm;

2)轴承 6208-2Z/P6

说明:6-类型代号,深沟球轴承;2-尺寸系列代号;08-内径代号,d=40mm;

2Z-轴承两端面带防尘罩;P6-公差等级符合标准规定6级

(7)滚动轴承中ft是什么意思扩展阅读

滚动轴承的分类

1、按滚动体和套圈的结构可分为:

深沟球轴承,滚针轴承,角接触轴承,调心球轴承,调心滚子轴承,推力球轴承,推力调心滚子轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承,带座外球面球轴承等。

2、按轴承按其外径尺寸大小分为:

1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。

2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。

3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。

4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。

5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承。

6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm的轴承。

7) 重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。

⑻ 轴承的计算公式

(一)滚动进口轴承疲劳寿命的校核计算一、基本额定寿命和基本额定动载荷
所谓NSK轴承寿命,对于单个滚动轴承来说,是指其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳点蚀之前,一套圈相对于另一套圈所能运转的转数。
由于对同一批轴承(结构、尺寸、材料、热处理以及加工等完全相同),在完全相同的工作条件下进行寿命实验,滚动轴承的疲劳寿命是相当离散的,所以只能用基本额定寿命作为选择轴承的标准。
基本额定寿命:是指一批相同的NTN轴承,在相同条件下运转,其中90%的轴承在发生疲劳点蚀以前能运转的总转数(以转为单位)或在一定转速下所能运转的总工作小时数。
基本额定动载荷C:当轴承的基本额定寿命为转时,轴承所能承受的载荷值。基本额定动载荷,对向心FAG轴承,指的是纯径向载荷,并称为径向基本额定动载荷,用表示;对推力轴承,指的是纯轴向载荷,并称为轴向基本额定动载荷,用表示;对角接触球轴承或圆锥滚子轴承,指的是使套圈间只产生纯径向位移的载荷的径向分量。
不同型号的轴承有不同的基本额定动载荷值,它表征了不同型号轴承承载能力的大小。二、滚动轴承疲劳寿命计算的基本公式 图9-7nachi轴承的载荷-寿命曲线图9-7是轴承的载荷-寿命曲线,它表示了载荷P与基本额定寿命之间的关系。此曲线用公式表示为:
(转) (9-1)
式中:P 为当量动载荷(N);
ε 为寿命指数,对于球轴承 ε =3;对于滚子轴承 ε =10/3。实际计算时,常用小时数表示轴承寿命为:
(h)(9-2)
式中:n为代表INA轴承的转速(r/min)。
温度的变化通常会对轴承元件材料产生影响,轴承硬度将要降低,承载能力下降。所以需引入温度系数 ft (见表9-5),对寿命计算公式进行修正:
(转)(9-3)
(h)(9-4)表9-5温度系数 ft轴承工作温度(℃) ≤120 125 150 175 200 225 250 300 350
温度系数ft 1.00 0.95 0.90 0.85 0.80 0.75 0.70 0.6 0.5 疲劳寿命校核计算应满足的约束条件为
'
式中:' 为koyo轴承预期计算寿命,列于表9-6,可供参考。
如果当量动载荷P和转速n已知,预期计算寿命' 也已被选定,则可从公式(9-5)中计算出轴承应具有的基本额定动载荷' 值,从而可根据' 值选用所需轴承的型号:
(9-5)表9-6推荐的timken轴承预期计算寿命机器类型 预期计算寿命 (h)
不经常使用的仪器或设备,如闸门开闭装置等 300~3000
短期或间断使用的机械,中断使用不致引起严重后果,如手动机械等 3000~8000
间断使用的机械,中断使用后果严重,如发动机辅助设计、流水作业线自动传送装置、长降机、车间吊车、不常使用的机床等 8000~12000
每日8小时工作的机械(利用率较高),如一般的齿轮传动、某些固定电动机等 12000~20000
每日8小时工作的机械(利用率不高),如金属切削机床、连续使用的起重机、木材加工机械、印刷机械等 20000~30000
24小时连续工作的机械,如矿山升降机、纺织机械、泵、电机等 40000~60000
24小时连续工作的机械,中断使用后果严重。如纤维生产或造纸设备、发电站主电机、矿井水泵、船舶浆轴等 100000~200000
三、滚动轴承的当量动载荷
滚动IKO轴承的基本额定动载荷对于向心轴承,是指内圈旋转、外圈静止时的径向载荷,对向心推力轴承,是使滚道半圈受载的载荷的径向分量。对于推力轴承,基本额定动载荷是中心轴向载荷。因此,必须将工作中的实际载荷换算为与基本额定动载荷条件相同的当量动载后才能进行计算。换算后的当量动载荷是一个假想的载荷,用符号表示。在当量动载荷作用下的轴承寿命与工作中的实际载荷作用下的寿命相等。在不变的径向和轴向载荷作用下,当量动载荷的计算公式是:
(9-6a)
式中:为轴承所受的径向载荷(N),即轴承实际载荷的径向分量;
为轴承所受的轴向载荷(N),即轴承实际载荷的轴向分量;
为径向载荷系数,将实际径向载荷转化为当量动载荷的修正系数,见表9-7;
为轴向载荷系数,将实际轴向载荷转化为当量动载荷的修正系数,见表9-7。
对于只能承受纯径向载荷的向心圆柱滚子轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承:
=(9-6b)
对于只能承受纯轴向载荷的推力轴承:
=(9-6c)
根据轴承的实际工作情况,还需引入载荷系数(表9-8)对其进行修正,修正后的当量动载荷应按下面的公式进行计算:
=(+)(9-7a)
= (9-7b)
= (9-7c)表9-8载荷系数 f p 载荷性质 f p 举例
无冲击或轻微冲击 1.0~1.2 电机、汽轮机、通风机、水泵等
中等冲击或中等惯性力 1.2~1.8 车辆、动力机械、起重机、造纸机、冶金机械、选矿机、卷扬机、机床等
强大冲击 1.8~3.0 破碎机、轧钢机、钻探机、振动筛等 在表9-7中,e为轴向载荷影响系数或称判别系数:
当时,表示轴向载荷的影响较大,计算当量动载荷时必须考虑的作用,此时:
=(+)
当时,表示轴向载荷的影响较小,计算当量动载荷时可忽略,此时:
=注意:
1、在式9-7中,是轴承所受的径向载荷,通常为轴承水平面径向支反力与垂直面径向支反力的矢量和;
2、对于深沟球轴承,其轴向载荷由外界作用在轴上的轴向力决定,所指向的轴承,其所承受的轴向力为外界作用在轴上的轴向力(=),另一轴承所承受的轴向力为零;对于角接触球轴承和圆锥滚子轴承,其轴向力由外界的总轴向作用力与各轴承因径向载荷产生的派生轴向力S之间的平衡条件得出。
四、角接触球轴承与圆锥滚子轴承的轴向载荷的计算。
角接触球轴承和圆锥滚子轴承承受纯径向载荷时,要产生派生的轴向力,图9-7所示为两种不同安装方式时,由纯径向载荷产生派生轴向力的情况。其中:
a)为正装(或称为"面对面"安装,这种安装方式可以使支点中心靠近)(图9-8a);
b)为反装(或称"背靠背"安装,支点中心距离加长)(图9-8b)。
安装方式不同时,所产生的派生轴向力的方向也不同,但其方向总是由轴承宽度中点指向载荷中心的。 (a)正装 (b)反装图9-8角接触球轴承轴向载荷分析角接触球轴承及圆锥滚子轴承的派生轴向力的大小按表9-9计算。但计算支反力时,若两轴承支点间的距离不是很小,为简便起见,可以轴承宽度中点作为支反力的作用点,这样处理,误差不大。表9-9约有半数滚动体接触时派生轴向力S 的计算公式圆锥滚子轴承 角接触球轴承
70000C(a =15°) 70000AC(a =25°) 70000B(a =40°)
S=Fr/(2Y)① S=0.5Fr S=0.7Fr S=1.1Fr 注:① Y 是对应于表9-7中Fa/Fr>e时的Y 值。
图9-9所示为一成对安装的向心角接触轴承(可以是角接触球轴承或圆锥滚子轴承),及分别为作用于轴上的径向外载荷及轴向外载荷。两轴承所受的径向载荷为及,相应的派生轴向力为及。 图9-9向心角接触轴承的轴向载荷取轴和轴承内圈为分离体,当轴处于平衡状态时,应满足:
+=
如果+>,如图9-10所示,则轴有右移的趋势,此时右边轴承Ⅱ被"压紧",左边轴承Ⅰ被"放松"。但实际上轴并没有移动。因此,根据力的平衡关系,作用在轴承Ⅱ的外圈上的力应是+',且有:
+=+'

' =+- 图9-10轴向力示意图(S1+FA>S2时)作用在轴承Ⅱ上的总的轴向力为:
=+' =+(9-8a)
作用在轴承Ⅰ上的轴向力为(即轴承1只受其自身的派生轴向力):
=(9-8b)
如果+<(见图9-11)。此时轴有左移的趋势,轴承Ⅰ被"压紧",轴承Ⅱ被"放松",为了保持轴的平衡,在轴承Ⅰ的外圈上必有一个平衡力' 作用,作与上述同样的分析,得作用在轴承Ⅰ及轴承Ⅱ上的轴向力分别为: 图9-11轴向力示意图(S1+FA<S2时)=-(9-9a)
=(9-9b)
综上可知,计算角接触球轴承和圆锥滚子轴承所受轴向力的方法可归结为:
(1) 根据轴承的安装方式及轴承类型,确定轴承派生轴向力、的方向、大小;
(2) 确定轴上的轴向外载荷的方向、大小(即所有外部轴向载荷的代数和);
(3) 判明轴上全部轴向载荷(包括外载荷和轴承的派生轴向载荷)的合力指向;根据轴承的安装形式,找出被"压紧"的轴承及被"放松"的轴承;
(4) 被"压紧"轴承的轴向载荷等于除本身派生轴向载荷以外的其它所有轴向载荷的代数和(即另一个轴承的派生轴向载荷与外载荷的代数和);
(5) 被"放松"轴承的轴向载荷等于轴承自身的派生轴向载荷。(二)极限转速校核滚动轴承转速过高,会使摩擦表面间产生很高的温度,影响润滑剂的性能,破坏油膜,从而导致滚动体回火或元件胶合失效。因此,对于高速滚动轴承,除应满足疲劳寿命约束外,还应满足转速的约束,其约束条件为

式中:为滚动轴承的最大工作转速;
为滚动轴承的极限转速。滚动轴承的极限转速值已列入轴承样本中,在有关标准和手册可以查到。但这个转速是指负荷不太大(P≤0.1C,C为基本额定动载荷),冷却条件正常,且轴承公差等级为0级时的最大允许转速。当轴承在重负荷(P>0.1C)下工作时,接触应力将增大;向心轴承受轴向力作用时,将使受载滚动体增加,增大轴承接触表面间的摩擦,使润滑态变坏。这时,要用负荷系数 f1 和负荷分布系数 f2 对手册中的极限转速值进行修正。这样,滚动轴承极限转速的约束条件为:
≤ f1f2
式中:f1、f2的值可从图9-12中查得。 (a)载荷系数 (b)载荷分配系数图9-12载荷系数和载荷分配系数(三)静强度校核由于不转动或转速极低的轴承,其主要的失效形式是产生过大的塑性变形,因此,静强度的校核的目的是要防止轴承元件产生过大的塑性变形。其约束强度条件为
或式中:
S0为轴承静强度安全系数,其值见表9-10;为径向额定静载荷。它是在最大载荷滚动体与滚道接触中心处,引起与下列计算接触应力相当的径向静载荷:对调心球轴承为4600MPa;对所有其它的向心球轴承为4200MPa;对所有向心滚子轴承为4000MPa。对单列角接触球轴承,其径向额定静载荷是指使轴承套圈间仅产生相对纯径向位移的载荷的径向分量。为轴向额定静载荷。它是在最大载荷滚动体与滚道接触中心处,引起与下列计算接触应力相当的中心轴向静载荷:对推力球轴承为4200MPa;对所有推力滚子轴承为4000MPa。为径向当量静载荷。它是指最大载荷滚动体与滚道接触中心处,引起与实际载荷条件下相同接触应力的径向静载荷。为轴向当量静载荷。它是指最大载荷滚动体与滚道接触中心处,引起与实际载荷条件下相同接触应力的轴向静载荷。
、 可从有关设计手册中查到。、可分别按下面的公式进行计算。(1)对深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承:


(取上两式计算值较大者)(2)向心球轴承和0°的向心滚子轴承:
0°;;
(取上两式计算值较大者)
a=0°(且仅承受径向载荷的向心滚子轴承);(3)a=90°的推力轴承:
=(4)90°的推力轴承:
=2.3tga+对于双向SKF轴承,此公式适用于径向载荷与轴向载荷之比为任意值的情况。对于单向轴承,当/≤0.44ctga时,该公式是可靠的。当/大至0.67ctga时,该公式仍可给出满意的值。式中:和分别为当量静载荷的径向载荷系数和轴向载荷系数,其值见表9-11。
为轴承径向载荷即轴承实际载荷的径向分量(N);
为轴承轴向载荷即轴承实际载荷的轴向分量(N);
a 为接触角。表9-10静载荷安全系数轴承使用性况 使用要求、负荷性质及使用场合
旋转轴承 对旋转精度和平稳性要求较高,或受强大冲击负荷
一般情况
对旋转精度和平稳性要求较低,没有冲击或振动 1.2~2.5
0.8~1.2
0.5~0.8
在工作载荷下基本不
旋转或摆动轴承 水坝门装置
吊桥
附加动载荷较小的大型起重机吊钩
附加动载荷很大的小型装卸起重机吊钩 ≥1.0
≥1.5
≥1.0
≥1.6
各种使用场合下的推力调心滚子轴承 ≥2 表9-11系数和的值轴承类型 单列向心球轴承 双列向心球轴承 0°的向心滚子轴承
② ①② ①
深沟球轴承 0.6 0.5 0.6 0.5 0.5 1 0.22ctga 0.44ctga
角接触球轴承a(°) 15
20
25
30
35
40
45 0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5 0.46
0.42
0.38
0.33
0.29
0.26
0.22 1
1
1
1
1
1
1 0.92
0.84
0.76
0.66
0.58
0.52
0.44
圆锥滚子轴承 0.5 0.22ctga 1 0.44ctga
调心球轴承(0°) 0.5 0.22ctga 1 0.44ctga 注:
①对于两套相同的单列深沟球轴承以"背对背"或“面对面”安装(成对安装)在同一轴上作为一个支承整体运转情况下,计算其径向当量静载荷时用双列轴承的和值,以和为作用在该支承上的总载荷。
②对于中间接触的值,用线性内插法求得。本文地址: http://www.nskfag.org/news/201012_32335.html

⑼ 轴承型号中的数字含义是什么

轴承型号的含义:

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H),第二位数代表直径系列(尺寸D)。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

注意:

1、在某些情况下,代表轴承类型的数字和/或代表尺寸系列的第一个数字被省略。表格中的数字括在括号内。

2、对于内径小于或等于10毫米或大于或等于500毫米的轴承,内径通常以毫米表示,未编码。尺寸与轴承类型的其余部分通过斜线分开。

3、偏离标准内径的轴承直径总是不编码,但在可达3个十进制毫米。孔痕是基础模型的一部分,并由斜线与基础模型分开。

(9)滚动轴承中ft是什么意思扩展阅读:

例如:根据GB/T283,6208表示:

6—深沟球轴承

2—尺寸系列

08—轴承内孔直径8*5=40

Z——后装代号,表示轴承内部结构变化、密封防尘及外部形状变化、保持架及材质、公差等级等。Z为单面带防尘罩,ZZ为2Z为双面带防尘罩;E表示轴承护圈已被磷酸盐处理。

⑽ 轴承型号大全 轴承型号含义及尺寸

大家都知道轴承是一种在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,我们家居中很多大型家电产品等都会有轴承,那轴承型号有哪些?轴承型号含义是什么?轴承型号尺寸标准有哪些?小编汇总了一些相关资料,我们了解下:

轴承型号查询:

轴承类型列表:

深沟球轴承-调心球轴承-圆柱滚子轴承-调心滚子轴承-滚针轴承-螺旋滚子轴承-角接触球轴承-圆锥滚子轴承-推力球轴承-推力角接触球轴承-推力圆锥滚子轴承-推力调心滚子轴承-推力圆柱滚子轴承-推力滚针轴承-推力滚子轴承-外球面轴承-带座外球面轴承-关节轴承-万向节轴承-转盘轴承-单向轴承-轧机轴承-满装滚子轴承-整体偏心轴承-剖分轴承-滚轮轴承-组合轴承-滚珠丝杠轴承-薄壁轴承-无油润滑轴承-法兰轴承-罗拉轴承-直线运动轴承-陶瓷轴承-不锈钢轴承-塑料轴承-高温轴承-增压器轴承-水泵轴连轴承-离合器轴承-导轨-轴承座-非标轴承-其它未知类型

轴承相关型号:

C211-E105X1T2-E1150922-DF0882LB-3609-E1000808-E111604A-E1080906-E1180918K-6000-ucp210-E146122-E1060904-130-7310C-UCP209-672830-NJ2211-6200-6001-7518-31326-2007113-6301-2007122-K/58×66×17-UCP208-61904-2Z-NJ2307ETN-6007-7613-1216K;H216X-2320EM-7616-D115-1115-6207-UCP207-7508-23160-32326-2007114-61918-D7624E-7911-UCP206-7306-LL225749-D8316-D92318E-UCP205-529-63/28-D80210-D80121-D8314-DAC42-7536-6201-DAC40800036/34-22222-D8136H-D80216-c208-7224-NJ222-7815-6018-205(BL205)-1222

轴承品牌列表:

SKF-NSK-NTN-FAG-INA-NACHI-IKO-KOYO-FYH-ASAHI-RHP-STEYR-FAFNIR-SBC-TSUBAKI-KINGON-BARDEN-RIV-AET-GMN-MAC-THK-DKF-MRC-IJK-ASK-ZKL-SNR-NMB-SNFA-TORRINGTON-EASE-SNF-FLT

滚动轴承型号含义:

1、滚动轴承型号含义:表示了滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等。

2、滚动轴承代号构成:基本代号、前置代号、后置代号构成。

轴承基本代号含义:表示了轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承型号的基础。

(1)类型代号类型代号一般是放在基本代号前,由数字或字母组成。

(2)尺寸系列代号尺寸系列代号用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承,紧跟类型代号之后,由轴承的宽(高)度系列代号和直径系列代号组成。

(3)内径代号一般情况下轴承内径用其内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm),例:轴承6204的内径是04×5=20mm。

前置和后置代号:表示当轴承的结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时,在其基本代号左边和右边添加的补充代号。

(1)前置代号轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈,K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

(2)后置代号轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等。

滚动轴承尺寸标准:

ISO15规定了适用于向心轴承(不含圆锥滚子轴承和向心滚针轴承)的基本尺寸,ISO355规定了公制圆锥滚子轴承的基本尺寸,而ISO104规定了推力轴承的基本尺寸。在DIN616和DINISO355(公制圆锥滚子轴承)中采用了ISO标准。

标准DIN616尺寸系列中,每个轴承内径都对应几个外径和宽度。常用直径系列为8、9、0、1、2、3、4(外径依次顺序递增)。对应每个直径系列又有几个宽度系列,如0、1、2、3、4(数值越大轴承宽度越大)。

尺寸系列两位数中的第一位表示宽度系列(推力轴承时表示高度系列),第二位数表示直径系列。

标准DINISO355中公制的圆锥滚子轴承尺寸系列和代号体系与标准DIN616中的不一样,在标准DINISO355中给出了表示接触角的数值(2、3、4、5、6),数值越大表示接触角越大。两位数分别表示直径系列和宽度系列。

当轴承与标准化的轴承尺寸有差异时,则均在轴承型号尺寸表前面的文字部分加以说明。

关于轴承型号的相关信息就和大家分享到这里了,更多相关信息请继续关注土巴兔学装修,我们会为大家提供更多内容。

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