迈腾平面轴承异响怎么办

❶ 迈腾 平面轴承有异响不换有其它解决办法吗

你好，没有其他办法，只有更换了，可以去修理厂更换，价格便宜，希望可以帮助到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❷ 平面轴承异响不处理要紧吗

要紧。当汽车减震平面轴承出现异响时，说明存在问题，需要及时进行处理。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。

一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏。如果任由不管，对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成不小的影响。

(2)迈腾平面轴承异响怎么办扩展阅读：

减震平面轴承损坏可以通过以下几个表现进行判断。

第一、异响，当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

第二、噪音变大，由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

第三、原地转向异响，即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

❸ 大众速腾平面轴承夏天异响严重

去店里检查。
当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。
汽车减震平面轴承出现异响时，说明存在问题，需要及时进行处理。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

❹ 汽车底盘的顶胶或平面轴承异响怎么办

1.过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。
2.可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。
3.更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。

❺ 大众迈腾转向机异响怎么办

首先排除是不是轮胎摩擦地面的声音？

如果确定是转向机，那就要去检查一下了。

❻ 迈腾打方向有咯噔声音怎么回事

迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）打方向有咯噔的声音如果是从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。

如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。

如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。（图/文/摄： 董鹏） @2019

❼ 汽车异响怎么办

车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。
1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。
原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。
原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。
原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。
10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。
原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测，一般和单机皮带轮有关系。
基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。

❽ 迈腾打方向异响

迈腾有个通病，打方向均匀异响，基本上可以确定是平面轴承的问题，建议你更换平面轴承。

❾ 求教，平面平面轴承异响怎么解决

平面轴承异响现象是着车，关上车门车窗，别开风扇，原地左、右快打方向盘，向左、右幅度大约15度，除了听到轮胎与地面的摩擦声外，还有另外一种声音，就像缺乏润滑的摩擦声，并且是持续发出的，如果向左右打满方向，在最后一圈左右会听到比较大的“噔、噔、噔”声。

知识拓展

平面轴承作用

滚针和圆柱滚子受到平面保持架的保持和引导。

在与不同系列的DF平面轴承垫圈一起使用时，则可为轴承的配置提供许多不同的组合。
平面轴承优点

由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。

另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。