自行车装轴承时如何减小摩擦力

1. 自行车上有哪些增大和减少摩擦力的应用各写出7处来。说明具体位置和原理

一、自行车上增大有益摩擦，减小有害摩擦的方法

自行车的种类很多，不管是哪种自行车，增大和减小摩擦的方法都差不多。自行车上增大有益摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2、用增大压力的方法来增大摩擦。自行车很多地方都采用了第一种方法来增大摩擦-----增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的.例如：
1：自行车的把手做成有花纹的 2：自行车的踏脚有花纹 3：轮胎做有花纹

自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，防止螺帽脱落,自行车刹车时要用力，以增大闸皮和车圈之间的压力，增大摩擦力，尽快使车停止
自行车上减少有害摩擦的方法大抵也有两种：1、利用滚动摩擦来减少摩擦；2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦。采用第1种方法来减少摩擦的有：有车轮处装有钢铁制的滚动轴承，内有很多小钢珠。（如图六）；采用第2种方法来减少摩擦的有：在转轴中经常上涂润滑油（如图七）。后来经过询问和研究，发现不止是车轮的轮轴处有钢珠，凡是能转动地方大部分都有。如：车头、脚蹬、中轴、后轮的飞轮等内部都有钢珠。

2. 《自行车增大和减少摩擦力的方法》

1．车的前轴、中轴、后轴上装有滚动轴承及润滑油，车轮是圆形的，是为了减少摩擦。
2．车外胎、把手塑料套和脚踏板上都刻有花纹，车的把手上有凹槽，是为了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。
3．若车铃不响，是因为轴与齿轮之间的咬合部分太涩了，加几滴油润滑，减小摩擦。
4．车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。
5．刹车时，应用力捏车闸，是为了增大压力来增大摩擦。
6．旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦。
7．自行车的前轮为从动轮，摩擦力的方向向后，与运动的方向相反。后轮为主动轮，摩擦力的方向向前，与车运动的方向相同。紧急刹车时，轮子与地面的摩擦属于滚动摩擦。

1）启动、行驶过程中的摩擦力
当自行车启动或行驶时，在链条驱动下，后轮逆时针转动，轮胎与地面接触处相对于地面有向后运动的趋势，故地面对后轮施加向前的摩擦力，该摩擦力是自行车向前运动的动力。在此力的作用下，自行车整体具有向前运动的趋势，自行车的前轮胎于地面接触处具有向前运动的趋势，则地面对前轮产生向后的摩擦力，在该摩擦力的作用下，前轮便沿着后轮相同的方向转动起来，自行车向前运动，因此，人们也将后轮称为主动轮，前轮称为从动轮。当下雨或下雪天，地面摩擦力变小，自行车很容易摔倒，即平常说的打滑，其道理就在于此。自行车上轮胎上凹凸不平的花纹，就是为了增大摩擦力。
（2）刹车过程中的摩擦力
摩擦力不仅关系到自行车的启动，对自行车的制动也非常关键。如果刹车性能不好，骑车人的安全就得不到保障。人捏刹车柄，使刹车线带动刹车块与轮胎靠紧，产生摩擦力，使自行车减速，最终停下来。摩擦力的大小取决于压力的大小和接触面的粗糙程度。以恒定的速度驾驶同一自行车、刹车力越大，摩擦力越大，自行车制动的越快；说明压力越大，产生的摩擦力越大。新、旧两辆自行车，在相同的速度下，用近似相同的力捏刹车柄，新车制动快，原因是旧车的刹车块和车胎磨得比较光滑，产生的摩擦力很小。
另外在自行车的手把、脚踏板、等处，做有凹凸不平的花纹这也是通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。

3. 自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些

一、增大摩擦：

1、刹车上刹车皮改成碟刹；

2、拉线刹车改成油压刹车；

3、光轮胎改成有齿轮胎；

4、增加轮胎宽度；

5、增加脚踏板面积和踏板钉。

二、减小摩擦：

1、链条，轴承上油；

2、公路自行车骑得更快用窄轮胎；

3、车轮轴承，踏板轴承。

(3)自行车装轴承时如何减小摩擦力扩展阅读

摩擦知识

①自行车外胎有凸凹不平的花纹

摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。

自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。

②刹车以后，自行车能停止

刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转得越慢。

如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。

③自行车安钢珠

在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。

人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠。可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。

4. 轴承利用什么减小摩擦力

利用磁悬浮技术。我们可以利用磁悬浮技术将车身悬浮在转动的车轴上，利用轴承定位和联系二者。这样轴承就可以不承担重力，可以极大的消除轴承的摩擦，改善工况。网络：用磁悬浮技术消除轴承的重力摩擦……

5. 车轴轴承 是通过什么减小摩擦的

我们可以利用磁悬浮技术，将车身悬浮在转动的车轴上，再用轴承定位和联络二者。这样，轴承可以替代轮毂轴承，同时也不承担重力，极大的减少轴承的摩擦、改善了工况。网络：用磁悬浮技术消除轴承重力摩擦......

6. 自行车滚珠轴承是通过改变摩擦方式(由滑动摩擦变为滚动摩擦),来减小轴承间摩

AB、自行车轮胎上制有凹凸的花纹和车把上凹凸的花纹，都是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力的，不符合题意．
C、自行车轴承中装有滚珠是通过将滑动摩擦变为滚动摩擦的方法来减小摩擦的，符合题意；
D、骑自行车的人刹车时用力捏闸是通过增大压力来增大摩擦的，不符合题意．
故选C．

7. 在机械转动部位安装轴承是利用什么的方法来减小摩擦

在机器转动部分安装轴承是利用变滑动为滚动的方式减小摩擦的；
体操运动员上杠前在手上涂镁粉是利用 增大接触面积粗糙程度的方法来 增大摩擦的；
故答案为：滚动代替滑动；减小；增大接触面积粗糙程度；增大．

8. 自行车上哪些地方需要减少摩擦力的,是用什么方法减少的.(三种以上）

车把、脚蹬、车轮处的轴承。用滚动摩擦代替滑动摩擦以减小摩擦力，就是使用滚珠轴承。

9. 自行车滚珠轴承可以减少摩擦

A、自行车上装有滚珠轴承，用滚动代替滑动减小摩擦力．符合题意． B、摩托车在沙漠上行驶，压力不会改变，由于沙滩的松软将增大摩擦力，不符合题意． C、老虎钳的手柄上刻有花纹，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度增大摩擦力．不符合题意． D、体操运动员上杠前在手上涂镁粉，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度增大摩擦力．不符合题意． 故选A．