⑴ 请问大家轴承钢烧伤冷酸洗后的黑色物质是什么化学成分
通过腐蚀方法检测磨削烧伤是利用了烧伤和未烧伤部位的抗腐蚀能力不一致的特性，烧伤部位容易被腐蚀，未烧伤部位较不容易腐蚀，在相同的腐蚀条件下，烧伤部位腐蚀程度重、未烧伤部位腐蚀程度清，腐蚀程度不同，反射光线的能力就不通，由此形成了颜色上的反差，烧伤部位就被鉴别出来了。 如果酸浓度高，腐蚀的时间太长，未烧伤的部位也会被腐蚀，颜色上的差别就无法准确反应出来，因此，酸洗的工艺要把握好，免得误判。 被腐蚀的部位发黑主要有2个原因：1是表面粗糙、反射光线能力差，2是酸和铁反应的黑色产物会部分遗留在表面。
⑵ 轴承零件表面裂纹的基本情况及分析方法
1.原材料缺陷引起的裂纹
材料缺陷有材料裂纹、缩管残余、白点、脱碳、夹杂、显微孔隙和钢板分层等。这些缺陷在以后的加工及使用过程中成为裂纹萌生的发源地。
2. 锻造工艺不良产生的裂纹
由于锻造工艺不良在套圈或钢球中形成裂纹或折叠等缺陷,如深度过大,经车加工或软磨后仍无法彻底去除,而保留部分裂纹或受热处理及磨加工的应力影响,裂纹将进一步扩展。
3.冲压折叠裂纹
冲压是制造钢球和滚子的一道关键工序,如果切料胎模的孔径过大,或由于切料的孔径过大,以及切料刀钝化,或由于切料胎模与切料刀之间的空隙过大都有可能造成钢球或滚子表面缺陷,使之报废.
4.车加工表面粗糙导致淬火裂纹
轴承钢的成分、组织和性能,对其切削性能有直接的影响;切削工艺,尤其是切削速度和进给量,对工件表面也将产生重要的影响,工件表面车纹的深浅与淬火裂纹的形成有直接关系。
5.热处理工艺不良产生的裂纹
热处理工艺规范选择不当和热处理操作方法,不正确都容易造成轴承零件的变形和开裂,使之
报废。
6.磨削烧伤产生的裂纹
研究证明,磨削瞬时高温在极短的时间内(10-4～10-6s)可使表面局部达到1000～1500
℃,工件在瞬间高温作用下容易造成不同程度的热损伤(包括表面烧伤和裂纹),形成各种磨削变质层。磨削裂纹的产生仅仅是这种磨削热损伤的一种极端形式。
⑶ 轴承钢热处理工艺
轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和最终热处理两个主要环节。GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。GCr15轴承钢热处理后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。
山东聊城百沃钢管有限公司为您整理
（1）预先热处理
①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。
②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃，保温2/3~1h后正火。
保温时间随工件大小、加热炉的均匀性、装炉方法及装炉量、退火前的原始组织均匀性而定。
低温球化退火主要适用于冷冲球、冷挤压套圈的再结晶退火。
普通球化退火、等温球化退火主要适用于锻造套圈、热冲球以及横锻球的退火。铬轴承钢球化退火工艺。
（2）最终热处理
①轴承零件：一般采用淬火和低温回火，其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃，油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长，盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。
160℃±10℃的低温回火，回火时间一般为2~4h。
精密轴承零件为稳定尺寸，淬火后应进行-60~80℃冷处理，保温时间为2~4h，冷处理后零件恢复到室温，在4h内进行回火，以防止零件开裂。
低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化，甚至会产生龟裂。为此，应再进行一次补充回火，回火温度为120~160℃，保温5~10h或更长。
②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。
⑷ 轴承钢如何退火
摘要 你好，轴承钢退火方法，完全退火工艺：
⑸ 什么叫磨削烧伤
磨削烧伤，是指由于磨削时的瞬时高温使工件表层局部组织发生变化，并在工件表面的某些部分出现氧化变色的现象。
磨削烧伤会降低材料的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度，烧伤严重时还会出现裂纹。
⑹ gcr15轴承钢车工车间软磨烧伤，能烧伤多深，能进行热处理吗产生的烧伤产品还能挽救吗
软磨烧伤一般都不是很严重
可以挽救
烧伤也就是几十丝
正常热处理就行了
只要热处理硬度达到了，就可以
你是那个轴承厂的？
做的几类的
软磨怎么还能烧伤呀，留量很大吗？
要注意哦
⑺ 轴承磨削工艺的常见问题和解决方案是什么
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。在轴承制造过程中，如何采用新工艺以高精度、高效率、低投入地完成磨削，便是轴承磨削的主要任务。
轴承磨削工艺的常见问题和解决方案：
一、轴承磨削工艺的常见问题
（1）轴承精度问题
轴承精度主要由机床精度、夹具精度和磨削工艺参数综合形成的。所以合理确定数控机床磨削坐标，砂轮修正坐标的位置也是推进工件质量的重要参数。
（2）轴承烧伤问题
轴承磨削过程中工艺参数不合理或毛坯的尺寸精度控制不好会出现磨削烧伤的现象，这种磨削烧伤产生的主要因素有砂轮的线速度低、切削力低、砂轮和工件表面法向受力大等。
（3）轴承裂纹问题
当磨削参数选择不合理，磨削后中孔座面磨削表面会产生裂纹或细微裂纹，使轴承的疲劳强度下降。
二、轴承磨削工艺的解决方案
（1）轴承的装夹方式
轴承磨削时以大外圆和工艺角定位，可以避免中孔座面磨削轴向跳动。
（2）轴承的切削余量
切削余量是保证高效高精度轴承磨削的一个重要参数，通常余量都控制在微米级别。
（3）轴承的磨具选择
磨具选用时应能满足高速磨削工艺，以保证砂轮在磨削的过程中磨屑不会粘堵砂轮，保持良好的自锐性。
（4）轴承的磨削转速
工件回转转速和轴承磨削表面的直径有关，工件的转速会对磨削切痕和表面粗糙度产生较大的影响，过低的转速会使磨削表面产生波纹，增大表面残余应力，转速过高会会引起磨削表面烧伤。
三、轴承磨削技术的发展趋势
（1）高速轴承磨削技术
高速磨削能提高质量和效率，在高速磨削中砂轮除应具有足够的强度外，还需要保证具有良好的磨削性能才能获得高磨效果。
（2）新型轴承磨削砂轮
新型砂轮的制造技术、修整技术、专用轴承磨床和磨削油等正在进行技术升级改造以便满足磨削工艺的进步。
（3）砂轮自动平衡技术
机床砂轮上直接安装上机械的或其他方式的自动平衡装置，推动了磨削技术的发展，同时能够极大限度地延长砂轮、修整用金刚石及主轴轴承寿命，减小机床振动，长期保持机床的原有精度。
（4）轴承磨削数控技术
数控技术在高转速及低速运转都能保证定位精度，可以完成快跳、快趋、修整、，使机床进给机构大大简化，性能可靠性大大提高。
四、高速轴承磨削油的研制
高速磨削油在轴承磨削制造工艺中起到了关键性的作用，良好的冷却性能和极压抗磨性能对于砂轮的使用寿命和轴承精度的提升有了质的飞跃。
（1）磨削油的极压性能
专用的磨削油含有硫化极压抗磨添加剂成分，可以有效的保护磨具，提高工艺精度。
（2）磨削油的化学性能
专用的磨削油与菜籽油、机械油、再生油相比，具有良好的化学稳定性，不会对设备、人体、环境产生危害。
（3）磨削油的其他性能
专用的磨削油在粘度、闪点、倾点、导热等方面均通过严格的测试，以满足各种工艺需求。
⑻ 请问怎么检测轴承套圈磨削烧伤。
“网络文库”中有一篇《轴承零件磨削烧伤和磨削裂纹鉴别》，其中对检验轴承套圈磨削烧伤所采用的冷酸洗法、显微组织和显微硬度法等有深入浅出的分析；还有一篇《检查零部件磨削烧伤的新方法》。您不妨浏览一下，相信会对您有帮助。链接如下：
http://wenku..com/view/4d43180b52ea551810a68766.html
http://wenku..com/view/5f2738ef172ded630b1cb6e0.html
⑼ 磨削烧伤故障产生的原因和该如何处理
轻度烧伤应尽可能立即浸泡在冷水中。化学烧伤应用大量的水长时间冲洗。在 诊所或急诊室，创面用手术皂清洗、清创和彻底冲洗，清除大疱液体，去掉所有的残留 物。如果污物嵌入较深，可在局部麻醉下，用刷子擦洗。已破或容易破的水疱通常都要 去掉。随后用凡士林或磺胺嘧©银纱布覆盖创面，再用厚吸水棉包裹，绷带包扎；每隔 2〜3天更换敷料以检查有无感染。头面部、会阴部、单侧躯千烧伤，严重创面感染, 适用暴露疗法。该法需室内清洁，空气流通好，室温30尤左右，相对湿度40%左右， 床上用品尽量消毒处理。创面可涂敷成痂药如虎杖液、烧伤湿润膏等。创面避免受压， 定期翻身，关节部位尽量制动。常用纱布绷带来保护创面免受污染和进一步创伤。保持 创面清洁非常重要，因为一旦表皮损伤就可能开始感染并很容易扩散。抗生素可能有助 于预防感染，但不一定都需要。如果未接种过疫苗，应注射破伤风抗毒素。
⑽ 轴承磨加工过程中烧伤是什么原因
轴承表面在磨加工过程中被烧伤，归纳起来有以下几种原因：
1.砂轮太硬或粒度太细组织过密；
2.进给量过大，切削液供应不足，散热条件差；
3.工件转速过低，砂轮转速过快；
4.砂轮振摆过大，因磨削深度不断发生变化而烧伤；
5.砂轮修整不及时或修整不好；
6.金刚石锐利，砂轮修整不好；
7.工件粗磨时烧伤过深，精磨留量又太小，没有磨掉；
8.工件夹紧力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停转现象等。