摩托车轮毂轴承松动怎么修理

1. 轮毂轴承异响怎么办啊

在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。 可能原因：多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。 解决办法：更换新的轮毂轴承。（更换时建议两边同时更换）

2. 摩托车前轮左右摇晃是怎么回事

摩托车前轮左右摇晃是车轮内的轴承损坏，坏掉的轴承轴向间隙变大，随之车轮左右摇摆间隙变大，需要及时进行修理，更换内部轴承，具体操作步骤如下：

1、拧下前车轮固定螺丝。

3. 摩托三轮车后轮轴承套间隙大怎么调整

方法如下：
第一步，拧下半轴凸缘固定螺母，抽出半轴，依次取下锁紧螺母、锁紧垫片、轮毂处油封、轴承调整螺母等，取出轴承，清除油污，清洗轴承和各零件。
检查轴承及各零件有无损伤，是否需要更换或修复。若正常，应加足新油，重新装复后进行调整。
第二步，用长约500mm的扳手拧紧调整螺母，直到轮毂不松旷为止。再将轮毂向前、后两个方向转动，以便使轴承滚子能正确地坐于内、外圈的锥面上。
第三步，适当拧紧调整螺母，使调整螺母上的止动销与锁环上的邻孔相重合。此时，轮毂应能自由转动，不应有明显的摆动量。
第四步，用长约500mm的扳手将锁紧螺母拧到最紧。
最后一步，检查验收。旋转车轮时，应无任何声响，运转自如，在周围各部位也可以有很均匀的轻微阻力感。

4. 摩托车轴承坏了怎么办

轴承坏了转向操纵困难，驾驶危险，需要及时维修。
正常使用下的轴承不必特意去定期有维护或打黄油，只要车轮或轴承不进水，正常用几年都没事，轴承和轴承的安装座是过盈配合，经常活动它把轮毂安装轴承的地方弄松了更麻烦，换轮毂或轮辋费用更大，特别是现在大多数摩托车都使用整体铝轮，换一只至少都要200元左右，一个轴承都十几二十块钱，坏了再换就行了。
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

5. 摩托车后轮摆动怎么修

摩托车后轮摆动的原因比较多，可以分别检查后轮胎气压是否不足，轮胎是否有鼓包情况，轮胎是否安装不正，轮胎和轮辋是否有问题左右摆动明显，后轮轴螺母是否没有拧紧，后轮轴承是否损坏，后平叉衬衬套是否损坏间隙过大，后减震是否太软等，这些都是后轮摆动故障的常见原因。

6. 弯梁摩托车小链轮里面的轴承怎么坏了怎么修理

可以更换。拆开以后按着小轴承的型号去再配一个轴承就可以装上就行了。如果自己不会维修，可以找修车点维修换一个小轴承大概费用在十元左右。

7. 踏板摩托车方向柱的压力轴承松动了

建议您去4s店直接更换 容易打滑 发生危险 这样就得不偿失了。
压力轴承一般是指方向柱上面和下面的两套滚珠轴承，它如果坏了，拆下方向柱（换上面的不用拆下，下面的如果只换滚珠也不用全部拆下）更换损坏的部件就行了。踏板车换这个东西相对麻烦些，要拆下前面板和车把，如果要卸下整个方向柱，有时还要拆下前轮或前减震器。摩托车发动机箱体的轴承座松了，会造成曲轴与箱体之间间隙过大，不但会产生较大的噪音，还会连带其他部件的磨损加剧，这种情况只能通过更换新的发动机箱体来解决，不过这种故障一般都是发生在较旧的车上，如果车太老了要看看还有没有维修价值。

8. 摩托车后鼓内径大了装轴承能有什炒办法装好紧吗

后轮毂安装轴承位置松旷，当然有方法，汽车修理厂维修工，或者机械加工厂保全工即可简单解决，不要塞东西，没有用，很快还会坏掉，维修工推荐换新轮毂没有意义，只能说明不掌握方法，这里不推荐具体操作方法，

9. 三轮摩托车前轮轴承趁套老是乱动对不准轴承孔怎么弄紧

摩托车车轮里面，两个轴承之间的衬套一定要装，不装就穿轴拧螺丝一定会坏轴承。这个衬套在里面会掉到一侧不好穿轴，在原设计时，这个衬套外圈套了两个橡胶圈，厚5 mm左右，外圈比轮毂内孔稍小，内圈比衬套稍小，紧套在衬套上。放到轮毂内孔后，会稍向一侧偏，但车轴都会在端部加工一点锥头，轻松穿入，车轮转动时也不会磨损橡胶圈外圆。
如果你的车轮这两个橡胶圈没有了，会非常难穿，自己找个厚橡胶剪两个吧，能支承一下就好了，如果外圆稍有接触轮毂孔，也没关系，磨磨就好了，但不能太紧。

10. 踏板摩托车从动轴松动

轴承位松动会发出异响。
摩托车的曲轴轴承如果真的松了，就会发出很大的噪音，发动机的震动也会变大，会很碍事的。
曲轴左右有间隙是正常的，如果发动机声音正常，并且也没有其他不良反应应该就没事。