轴承旁挡油板有什么用

A. 轴承采用脂润滑时为什么要挡油环挡油环为什么要伸出箱体内壁

有几点：1是阻挡灰尘进入 2轴承在工作状态时温度会升高，怕油脂外流。3防水作用，就是怕水或其他物资影响油脂的润滑效果，

B. 挡油环或挡水环有什么作用松动之后的危害

挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转，挡油环起着防止润滑油甩出的作用，档水环除了起到这个作用外，还要起一个防止端面密封的冷却水进入轴承箱的作用。
当档油环和挡水外松动时，不能掉以轻心，而应该加强维护，当挡油环和挡水环外完全脱离轴承压盖时，应该将它上紧以后再启动。因为挡油(水)环一经松动便不能起到密封轴承箱的作用，箱内润滑油沿轴漏出，液面显著下降，因箱内油少，就容易引起轴承发热，两则，如果挡油(水)环脱落到对轮或端封压盖时，不停的撞击会产生火花，—旦遇上外漏的热油或易燃气体时，就会引起火灾，所以，挡油(水) 环松动或脱落时，应及时停泵处理。

C. 为什么有的轴承处要设置挡油环

挡油环一般要把多余的油挡回去、不让外流外漏。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。

1、挡油环主要是用在齿轮箱内，因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。

2、而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

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注意要点

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

参考资料来源：

网络-轴承

D. 在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环其作用原理,结构和安装如何

在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环，要把多余的油挡回去、不让外流外漏。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。

将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转。

滚动轴承外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。

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滚动轴承优点：

1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；

2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；

3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；

4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长；

5、部分轴承具有自动调心的性能；

6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；

7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多，因此摩擦温升与功耗较低；

8、起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩；

9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承；

10、只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂；

11、轴向尺寸小于传统流体动压轴承；

12、可以同时承受径向和推力组合载荷。

E. 轴承的挡油板是什么样的，有何作用（图片）

那就是挡油呗 一般分为两种 一种防尘盖 一种就是你说的挡油板 起防尘和密封油不外泄的作用

F. 减速器脂润滑轴承旁的挡油板有轴向定位作用吗

减速机的输出轴，
轴承：
主要靠与轴承座孔和与轴的配合来完成
周向
固定，
靠套筒，
挡
油
板，轴肩和轴承盖完成轴向固定；齿轮：主要靠键与轴连接完成轴向固定，靠轴肩，套筒，
挡油板完成轴向固定。

G. 油挡的作用是什么如何进行油挡间隙的测量和调整

1）油挡的作用是防止轴承润滑油沿着轴颈流到轴承外部，油挡的安装位置有两种：一是在轴承座上，另一种是在轴瓦上；
2）油挡间隙在油挡解体或组装时可用测尺测量。对于轴瓦在油挡间隙可适当放宽些，面对轴承座上的油挡间隙要求比较严格，一般要求下部为0.05-0.10mm，两侧在0.10-0.20mm，上部为0.20-0.25mm。

H. 轴承脂润滑需要挡油板吗

轴承脂润滑需要挡油板，使用挡油板是阻挡灰尘进入，轴承在工作状态时温度会升高，怕油脂外流。防水作用，就是怕水或其他物资影响油脂的润滑效果。防止润滑脂被箱内齿轮啮合时挤出的油冲刷，稀释而流失，需在轴承内测设置封油盘。

挡油板的作用

挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方。

油底壳的作用是储存，冷却机油并封闭上曲轴箱。一般采用薄钢板冲压而成，有的发动机的油底壳则采用铝合金铸造。油底壳内设有挡油板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳的最低处还设有放油螺塞，以便放出发动机内的机油。

I. 电机轴承外的挡油板有什么作用

轴承室，润滑油不外溢。不用档油板，用密封轴承。

J. 挡油环用来干什么的，一般放在轴的什么部位

挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方。挡油环一

般是安在旋转的轴上与轴同步转动。

1）挡油环主要是用在齿轮箱内，因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。

2）而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑

效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

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挡油环的安装技巧：

1.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方。

2.知道了它的工作原理，就只有尺寸问题了，这就要据安装位置的空间来设定了。只要安装空间允

许，可稍大一点，离心力就会大点，就能有效将油甩走。如果转速较高，就可不要大了。长度尺寸

只要将油甩到不会漏的地方去就行了。