转向轴为什么比左右轴轴承大

A. 为什么一般对一根轴上的滚动轴承，选用的两套轴承外径大小要一样

先明白如何选用轴承：
1根据载荷的类别（径向、轴向的比值和绝对大小）等选择轴承的类别，比如滚珠轴承还是滚子轴承，深沟球还是圆锥滚子等等。
2根据具体的径向、轴向载荷大小选用轴承型号，不然，轴承选大了占空间、还贵，选小了强度不够。
综上，对一般水平放置的机构，其一对轴承受力时差不多的，所以一般轴承尺寸一样；但是对竖直放置机构以及部分水平放置机构，上下轴承受力大小明显不同，所以尺寸不同。

B. 买的轴承内径比轴大了一点

轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件，广泛用于农用汽车、拖拉机、柴油机、电动机、脱粒机等农业机械。选购轴承常用轴承代号，但轴承代号比较繁杂，如果农机手掌握识别轴承代号的规律，选购就容易了。

一般常用轴承都是一些标准型号，代号为“0”，公差等级为“G”（普通级），一般轴承的首段可以不写，故其代号多以基本代号的7位数表示。现举例说明轴承代号的含义：例7002136（135系列柴油机轴主轴承），其基本代号从右向左加以识别。“36”两位数表示内径，其计算方法为36×5=180毫米；“1”表示直径系列特轻型；“2”表示类型为圆柱滚子轴承；“00”表示轴承结构形式外圈无挡边；“7”表示宽度系列为窄。若机手选购7位数其它标准型号轴承代号可以此类推。

选购轴承多参考轴承内径，轴承内径在基本代号中用右端第一、第二位数表示。轴承内径分标准和非标准内径，其区别非标准内径不是整数或5的整倍数。为方便机手选购，现举例说明：1、轴承内径在9毫米以下的用右端第一位数实际尺寸表示。例如轴承号18，其内径为8毫米。2、轴承内径在10毫米—17毫米用定数表示。例如轴承号100、201、302、403，其内径代号分别为右端二位数是00、01、02、03，其内径分别为10、12、15、17毫米固定数字表示。3、轴承内径在20毫米—480毫米（22、28、32除外），以内径尺寸除5所得商表示。4、轴承内径在500毫米以上（22、28、32）用分数表示，分母表示内径，分子表示轴承的尺寸系列、类型和结构形式。例如30031/560号轴承，其内径为560毫米，其它以此类推。

C. 推理球轴承内圈为什么一边大一边小

一、轴承跑内圈就是套在轴上那个轴承内圈与轴失去了静配合，相互会转动。
二、轴承跑内外圈的原因
1、轴承滚珠、或是保持器损坏，使内外圈卡死为一体，在轴的扭矩作用下，强制的使内圈或外圈转动。
2、轴承与轴配合的过盈量不足，导致轴承与轴颈之间的摩擦力不足而跑内圈。
3、轴的定位不好，导致轴在轴向的较大窜动，引起轴承跑内圈。
4、轴承的轴向固定不合理，或者轴承的内圈和轴肩不稳固。
5、轴承不合格，使用劣质材料。

D. 汽车左右半轴为什么粗细不一致

粗细和扭力转向没什么关系，粗细只取决于扭矩，粗的半轴有可能是空心半轴，可以降低质量。
扭力转向取决于半轴的角度，简单的说，目的是为了达到等长半轴的效果，让车辆在起步时减少扭矩偏转，方向不会导向一侧，以达到稳定的效果。

E. 车辆的转向盘总是不正，一会向左一会向右，是什么原因造成的

汽车方向盘忽左忽右打飘的原因很多：垫补轮胎或轮圈修复导致前胎总程动平衡受到破坏；传动轴总成有零件脱落，传动轴总成动平衡受到破坏；减震器无效；厚钢板工具钢度不一致；转向系零件损坏松旷等。

车子以中等速度之上行驶中，汽车底盘有规律性声响，严重的话汽车驾驶室和汽车车门哆嗦，方向盘强烈震动，直至手麻。这是因为转为传动系统的动平衡受到破坏，转动轴以及齿轮轴和花键套损坏过多所引起的。

根本原因：说明燃油系统过浓，点燃不完整。原因是发动机过载，气缸压力不够，汽车发动机温度低，化油皿调节不合理，空气滤清阻塞，某些汽缸不启动及启动过迟等。清除时，需及时查验阻风门是不是彻底开启，如果需要开展维修；歇火后往化油皿口看主喷嘴，若有机油注出或漏油，则浮球室油位太高，应调整至要求范畴，扭紧更换新主量孔；空气过滤器阻塞，应清理、输通更换新。

F. 转向传动轴的作用

传动轴，将发动机动力传递给后轮，转向轴是方向盘下方连接转向器的轴。
转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。

G. 为什么轴端不能比轴承太长

1、没意义，废料
2、轴太长的话，轴台之间的应力大，易弯曲损坏。
个人见解

H. 汽车左右半轴粗细不一致，是为什么呢

对于发动机马力较大并且采用横置前驱的汽车来说，在大油门起步或急加速的时候，汽车都有向右跑偏的趋势。这可以说是一种正常现象，是由于一种叫做“扭力转向”的前驱车固有特性导致的。原因很简单，因为前置发动机的前驱车（除了工地上的铲车之外，这个世界上还没有后置发动机前轮驱动的汽车）大部分都是横置发动机。当然，也有一些纵置发动机前驱车，比如桑塔纳。

I. 方向盘自由转动量过大的原因有哪些

汽车方舟盘的自由转动量又称为游动间隙，它是指转向轮不发生偏转时，方向盘左右所能转动的角度，其值不应超过30°。自由转动量超过标准值时，往往会使方向盘左右偏摆般有以下几点原因。
①转向器滚轮与蜗杆的啮合间隙过大。
②转向蜗杆轴承松旷。
③转向传动轴花键和十字轴轴承松旷。
④转向垂臂与转向摇臂轴紧固部位松动。
⑤横直拉杆配合松动，或因磨损过大造成松旷。
⑥左右转向节上臂紧固螺母松动，或是左右转向节下臂紧固螺母松动。
⑦前钢板弹簧U形螺栓松动错位。
希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！