轴承外径比轴大多少

『壹』 轴承型号与轴径的换算关系

轴承型号：6206C3：深沟球轴承

6：型号结构代号。表示深沟球轴承

2：外径代码。这意味着轴承是“2”系列的外径。

06：内径代号。表示轴承内径=06*5=30mm

c3：径向内游隙代号。间隙排列表（从小到大）：c2小于c0小于c3小于c4小于c5 c0：为标准间隙，一般轴承型号省略。

轴承类型与轴承内外径尺寸的关系一般是按型号最后两位数乘5就是内孔的直径。如最后两位数是04就是4*5=20的直径，但03及以下的要查手册，一般参照国标查找：

1、首先从轴承类型判断轴承类型，并计算出内径尺寸。

2、根据轴承内径尺寸，在轴承手册中：根据轴承内径尺寸对应的外径系列对应的详细外径尺寸和宽度尺寸。

(1)轴承外径比轴大多少扩展阅读：

轴承分类：

1、滑动轴承：

滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承：

关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承：

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。

4、角接触球轴承：

一般习惯上称为36、46型轴承为代表的六类轴承，角接触一般为15度、25度、45度等。

5、调心球轴承：

调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。

『贰』 轴承外径尺寸怎么计算

一般情况下，可以通过轴承型号得出该轴承内径的大校如，628——其内径为8mm，6201——其中01代表内径为12mm，6204——其中04代表内径为04×5=20mm，诸如此类，具体的请参阅标准GB/T
272《滚动轴承
代号方法》。
至于轴承的外径，由于其直径系列不同，相...

『叁』 齿轮减速器高速轴的轴承外径可以比齿轮齿顶圆直径大吗

从装配、维修角度来说，齿轮减速器高速轴的轴承外径应齿轮齿顶圆直径大2-3mm。否则的话，易造成装拆困难。

『肆』 轴承的标准尺寸

按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。

(4)轴承外径比轴大多少扩展阅读

轴承分类：

1、滑动轴承。滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承。关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

『伍』 装滚针轴承的孔的尺寸应该比轴承的外径大1丝还是小一丝

装轴承的孔和轴不能按大一丝和小一丝来确定。机械设计上有比较严格的配合尺寸表。根据轴承的外径大小，根据基轴制7级查表可得到配合数据。另外还要根据载荷的性质确定是过渡配合还是间隙配合，过盈配合。一般转速低载荷小的用间隙配合比较容易安装，载荷小，转速相对较高的，用过渡配合，如果是重载荷，转速还比较高，就得用过盈配合了。你没有给出轴承的尺寸，没法帮你选。你就近找个懂机械专业的人，让帮你查一下表就可以了。

『陆』 滑动轴承处轴的直径怎么选，滑动轴承处轴的直径比没轴承处的直径大吗大多少

滑动轴承处轴的设计，一般情况下要考虑必须使轴的力学特征满足支反力、弯矩和（扭矩）的要求，简单说就是刚度和强度要足够，最大抗弯、抗剪、（抗扭）的应力必须小于许用应力，还要考虑安全系数等（轴承处的抗扭能力基本上可忽略不计）。另外，工艺性和市面上材料的标准规格也要考虑。综合这些因数，才能设计出合理的轴径。
至于你说的“滑动轴承处轴的直径比没轴承处的直径大吗？大多少”这是不对的，由于轴上一般都要安装有传动部件，比如齿轮、链轮、皮带轮等，你将轴承处设计得比中间安装处还大，那怎么安装和拆卸啊？

『柒』 请问轴承的内径与轴的直径要相差多少,精确到多少位

正常情况下轴承和轴的配合间隙应该是过盈配合。不是的活，经过转动后轴会升温，轴承就会在轴上自转，起不到应有的作用，时间长了对轴会有不好的磨损。要想做到过盈配合，轴承的内径应该比轴的内径略小几个丝，就是-0．02mm或-0.04mm.装配前先把轴承用加热的机油浸泡，趁热装配。
需要精确到丝 ，1丝，是10um.即0.01mm
1 千分尺转一小格是1丝，是10um.即0.01mm；
2 游标卡尺一小格是2丝，是20um.即0.02mm；

『捌』 轴直径和齿轮直径关系

齿轮直径和轴直径没有必要的关系，但是轴直径和齿轮配合轴之间有其他的确定要素：

1、齿轮轮毂直径

齿轮轮毂直径d1=1.6d，其中d为齿轮配合轴的直径，齿轮齿根圆到轮毂键槽顶部距离为e，针对于e的大小来说：

当e>0.6m时，我们需要将齿轮和轴分开，通过在齿轮轮毂上加工键槽，用键连接链接齿轮和轴；

当e<0.6m时，我们不能将齿轮和轴分开，应将齿轮和轴放一起加工成齿轮轴。（m为齿轮模数）

2、轴的直径

轴的直径和齿轮直径没有必要的关系，轴直径的确定和与轴配合的齿轮上所受外力有关。

应计算出齿轮所受轴向力、径向力和切向力，进而计算轴所受到的弯矩和扭矩大小，通过一定的强度理论确定轴的直径

(8)轴承外径比轴大多少扩展阅读：

材料力学中校核轴的强度理论有四个，分别是第一、第二、第三、第四强度理论：

1、第一强度理论又称为最大拉应力理论，其表述是材料发生断裂是由最大拉应力引起，即最大拉应力达到某一极限值时材料发生断裂。

2、第二强度理论 又称最大伸长应变理论。它是根据 J.-V.彭赛列的最大应变理论改进而成的。主要适用于脆性材料。

3、第三强度理论 又称最大剪应力理论或特雷斯卡屈服准则。法国的C.-A. de库仑于1773年，H.特雷斯卡 于1868年分别提出和研究过这一理论。

4、第四强度理论 又称最大形状改变比能理论。它是波兰的M. T.胡贝尔于1904年从总应变能理论改进而来的。德国的R. von米泽斯于1913年，美国的H.亨奇于1925年都对这一理论作过进一步的研究和阐述。

参考资料来源：
网络-强度理论

『玖』 轴承的内径和轴的外径如何匹配

你可以查阅机械设计方法轴和座孔公差，记住轴承是标准件，轴的尺寸要以轴承的内径为标准，选择不同要求的配合公差。

『拾』 如何确定轴承的内外径尺寸

1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。

对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB/T272—93。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。

推力轴承尺寸分直径系列与向心轴承略有不同。其中0表示超轻系列，1表示特轻系列，2表示轻系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。

当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。

直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

(10)轴承外径比轴大多少扩展阅读：

1、轴承类型编号：

0 表示双列角接触球轴承

1表示调心球轴承

2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承

3表示圆锥滚子轴承

4表示双列深沟球轴承

5表示推力球轴承

6表示深沟球轴承

7表示角接触轴承

8表示推力圆柱滚子轴承

N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN

U表示外球面轴承

QJ表示四点接触球轴承

2、后置代号：

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。

2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轴承代号中不标出。。

3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3、前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

4、轴承的安装和维护

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

（1）改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

（2）采用符合规定的燃油及润滑油。

（3）控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

（4）轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

（5）轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

一般说来从使用角度讲要注意以下几点：

1．轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；

2．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

3．改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

4．采用符合规定的燃油及润滑油。

为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

安装

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

（1）清洗轴承及轴承关连部件

（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况

（3）安装

（4）安装好轴承后的检查

（5）供给润滑剂

希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。

轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。

安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。

维护保养

拆卸

轴承的拆卸是定期维修，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。

根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

清洗

将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。

清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。

检查与判断

为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

滚动轴承发热的原因及其排除方法

（1）轴承精度低：选用规定精度等级的轴承。

（2）主轴弯曲或箱体孔不同心：修复主轴或箱体。

（3）润滑不良：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。

（4）装配质量低：提高装配质量。

（5）轴承内外壳跑圈：更换轴承及相关磨损部件 。

（6）轴向力太大：清洗、调正密封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。

（7）轴承损坏：更换轴承。

保管

轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下，存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。

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