skf轴承为什么那么奇怪

① SKF轴承的鉴定; SKF轴承任何鉴定，现在的市场太乱了假冒的轴承太多，不知道有没有人能告诉我SKF轴承的真假

简单辨别SKF轴承的真假
1．结果看轴承的外包装盒，通常的包装盒为白字、蓝底、下有赤色条。但近两年的产物有花盒，图案为多少个SKF牌号。

2．看轴承的生产日期，假若从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。

3．2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。

4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表差异的生产年份，具体资料见附表。

5．注意牌号上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。

6．看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。用手摸时较为平滑，假轴承的字体通常是刻上去的。

7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承通常只在美邦本土应用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触球轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（通常为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。

8．轴承开包后，大轴承通常为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一层油脂，真轴承外游历明，无锈蚀和点蚀。

生产厂地 生产国度 生产类别
11 瑞典 1.3 ——调心球轴承 调心滚子轴承
15 英国 3 ——调心滚子轴承
15 大不列颠 3 ——调心滚子轴承
18 德国 7.2 ——圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承
21 法国 0 ——深沟球轴承
23 奥地利 6—— 角接触球轴承
28 澳大利亚—— 角接触球轴承
29 意大利 0.8.6—— 角接触球轴承、推力轴承 球面轴承
56 马来西亚 0.3 ——深沟球轴承 调心滚子轴承
72 USA 6—— 角接触球轴承
有了以上的轴承知识自己可以从表面上分别出来，如果还不行只有找他们的代理商，最好的办法是叫你们公司的采购直接找代理商购买。

② skf轴承为什么这么贵

首先进口轴承本来价格就是比较高的 ，毕竟轴承质量在那摆着呢。其次，进口轴承的报价波动性很大的，同一个型号跟不同公司，不同人员，不同时间询价都是不一样的。所以多问几家，但是不建议选择最便宜的，除非知根知底，不然很有可能你买到的不是进口轴承。

③ 检测SKF轴承质量好坏的几个误区

1、通过表面感觉轴承质量
依据出售经历发现许多客户说只要轴承表面亮光就是质量好，这是错的。SKF轴承表面的亮应该是种黑亮，形成这种黑亮的原因是SKF轴承所运用的钢材是否合格和它的磨削工艺及所用的切削液等所发生的，其中曾经两项为主。
2、倒角是否亮光
SKF轴承的倒角不决定轴承的质量，但却反映了轴承的加工办法。倒角为黑色，说明通过淬火等热处理，这样添加SKF轴承的硬度，而有些人认为倒角为黑色欠好看是没加工彻底，这是误区。
3、一体保持架比两体好，尽管新工艺都运用一体保持架，但它仅仅是节省了资料，而对反转等性能比两体的差。
总的来说，轴承的运用寿命与3个要素有联系，一是SKF轴承自身的质量。二是运用环境。三是装置办法。

④ SKF轴承好不

从SKF轴承的历史来分析：

1905年，年轻的瑞典纺织技师温奎斯特（Sven Wingquist）由于受到纺织机械上轴承损坏频繁的困扰，发明了自动调心双列球轴承，将当时的轴承科技带入新纪元，SKF随即于1907年创立。创立仅仅5年之后便在中国成立了第一个办事机构。SKF在中国的历史可谓源远流长，以及位于香港的SKF中国有限公司，及其在中国的14个办事处。SKF正积极寻求发展在中国业务的一切可能，以便进一步建立生产基地并扩展中国市场。
SKF集团是全球领先的滚动轴承和密封件供应商，其业务范围包括轴承制造和密封件生产以及轴承相关工具的推广，为客户提供各种解决方案和服务。SKF的业务分为五大部门：工业部、汽车部、电机电器部、服务部、航天和钢铁部。每个业务部门都为全球市场提供服务，重点放在和自身业务相关的客户及行业。SKF从一开始就非常重视产品质量、技术研制和市场开发，在荷兰有我们SKF专门研究机构，集团投入巨大力量进行技术研究和产品开发， SKF 每年投入 17% 的销售额用于研究和发展，不断取得各种发明与创造，平均每天都有2-3项新的发明与专利产生，在轴承技术领域开创新标准，向轴承市场推出新产品。SKF集团的主要实力包括技术支持、设备维护服务、设备状况监测以及技术培训。SKF是一家全球跨国企业，属下有100多家制造工厂，分设在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名员工，8,000 个办事机构，在130多个国家设有自己的经销机构，并获得全球15000多家经销商和代理商的支持。优质的产品、完善的全球物流系统、良好的售后服务系统，使SKF这个跨国公司已成为世界轴承领域的品牌。
SKF早在1912年就进入了中国，大大 扩展了在中国的销售贸易业务。SKF致力于同中国著名轴承企业的合作， 先后于1994年成立了斯凯孚汽车轴承有限公司， 于1996年成立了北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司，于1998年成立了大连斯凯孚瓦轴轴承有限公司，于2001年成立了斯凯孚（上海）轴承有限公司，扩大了在中国的业务。

当然买到SKF轴承，你还得学会验收：这里介绍几种验收方法。
1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。
2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。
3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。
4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。
5、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。
以上几项是我们在检查SKF进口轴承中重点检查的部分，除了上述检查的部分以外，另外如打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应认为次品，严重者也可不予验收。

参考资料来源：http://..com/question/www.mohoo.cn.html

⑤ SKF轴承为什么差价这么大，市场的价格到底是多少，我要真的，并教我如何辨别真假。谢谢！

如果差价过高肯定质量有差距，就是所谓的仿品（贴牌）这种轴承在运转速度，使用寿命和精密度上来说都和正宗SKF轴承有很大的差距。

⑥ SKF轴承的常见问题

一、对安装表面和安装场所要求
如果SKF轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入,将使SKF轴承在运转时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。所以,在安装SKF轴承前,您必须确保安装表面和安装环境的清洁。
二、SKF轴承安装前必须清洗
SKF轴承表面涂有防锈油,您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对SKF轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是:全封闭SKF轴承不须清洗加油。
三、润滑脂的选择
润滑对SKF轴承的运转及寿命有极为重要的影响,这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大,允许的旋转极限不同,在选择时务必注意。润滑脂的性能主要由基础油决定,一般低粘度的基础油适用于低温、高速,高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上,牌子不同的润滑脂不能混合,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。
四、油脂的添加
润滑时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。SKF轴承和SKF轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。SKF轴承充填润滑剂的数量以充满SKF轴承内部空间1/2～1/3为宜,高速时应减少到1/3。
五、SKF轴承的安装和拆卸
安装时勿直接锤击SKF轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具使SKF轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把SKF轴承放入矿物油内加热至80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过100℃,以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。在拆卸遇到困难时,建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使SKF轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。
六、SKF轴承径向游隙的选择
不是所有的SKF轴承都要求最小的工作游隙,您必须根据条件选用合适的游隙。国标4604-93中,滚动SKF轴承径向游隙共分五组-2组、0组、3组、4组、5组,游隙值依次由小到大,其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合;在高温、高速、低噪声、低磨擦等特殊条件下工作的SKF轴承则宜选用大的径向游隙;对精密主轴、机床主轴用SKF轴承等宜选用较小的径向游隙;对于滚子SKF轴承可保持少量的工作游隙。另外,对于分离型的SKF轴承则无所谓游隙;最后,SKF进口轴承装机后的工作游隙,要比安装前的原始游隙小,因为SKF轴承要承受一定的负荷旋转,还有SKF轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
SKF轴承根据具体结构不同和工作性质异同可以分为滑动SKF轴承和滚动SKF轴承。顾名思义，滑动SKF轴承就是平面SKF轴承，接触面积比较大，所以磨损的程度会比较大，即摩擦系数大。因此滑动SKF轴承需要特殊的材质，抗摩擦就是它最大的特点。滚动SKF轴承的特点与滑动不同，它把轴座与轴之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，这样会减小损失。然后利用内外圈、滚动体、保持架相互作用完成工作。
无论是滚动SKF轴承还是滑动SKF进口轴承，它们的工作原理虽然不同，其作用都是相同的，均是为了降低机械动力传动过程中所产生的机械载荷摩擦系数以及支持机械的旋转体。
SKF轴承是一种精密元件，广泛应用于各种领域，按照结构或类型又分为很多种，而按照摩擦性质来分类最常见的就是滚动轴承和滑动轴承，这两者也是有区别的。明显的滚动轴承比滑动轴承摩擦阻力要小，而且启动快且效率高，这就是滚动轴承较滑动轴承相比最大的优点。但是也同样有缺点，就是尺寸较大因而减震能力弱，在高速运转的时候寿命较短，长久使用也会发出较大的异响。SKF滚动轴承与滑动轴承之间还有个最本质的区别，就是滚动轴承是面接触，而滑动轴承是点接触。滚动轴承接触面大，结构简单，易操作而且便于拆卸；滑动轴承则对于润滑要求很高。现在的生活是奔小康发展，怎么说呢，以前人们出行靠自行车和公交车，现在的人们是越来越聪明生产出来了电动车，你看现在在大街上几乎就看不到自行车了，这都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轿车，那出门就跟方便了，各种车多了自然需要的零件也就多了，车上的零件就像我们人身体的器官一样缺一不可，可以说是缺了那样都不能正常工作啊。比如说车上的SKF进口轴承，对于SKF轴承大家都不陌生，因为在现在社会可以说是人手一车（不管什么车），如果缺了SKF进口轴承您的车子就不能正常工作，而SKF轴承在车里主要起固定作用，还是用来保护轴的中心，你可别小看它，它就相当于人的关节，SKF轴承的质量和发展都和国家的车业发展有着重大意义，SKF轴承的好不好就决定车的性能好不好，也就是说它影响车的销售，因此SKF轴承也是国家发展的经济命脉之一。

⑦ 什么原因导致SKF轴承内圈发生如此大的变形

1、轴承与轴配合的过盈量大小是与栽荷大小相适应的，如果过盈量不足，将导致轴承与轴颈之间的摩擦力不足而跑内圈。
2、轴的定位不好，导致轴在轴向的较大窜动，引起轴承跑内圈。
3、轴承的轴向固定方式不合理，或者，轴承的内圈与轴肩(锁紧螺母、轴端挡圈)轴向不紧固。
4、轴的材料选择不合理，轴承厂家不正规。

⑧ SKF轴承假货主要有哪些破绽

根据以下几点判别：
1．首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。
2．看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。
3．2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。
4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。
5．注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。
6．看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。
7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。
8．轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。

⑨ skf轴承安装后出现旋转困难的原因

选用的轴承游隙太小，若轴承座与轴承外径或（和）轴与轴承内径之间过盈太大，使得轴承安装后的游隙变小，甚至是负游隙，因而出现旋转困难的现象。

⑩ 关于SKF轴承精度等级的问题。。。一直都有用到SKF轴承，却从来不知道SKF精度等级。很奇怪。

SKF 滚动轴承的精度分(主要)尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。
这个轴承的精度等级为P0级（俗称普通级），一般情况下可不标注。